2013年,利润变薄等众多问题汇集成工程机械行业低迷的现状。在众多企业生产经营遭遇“寒流”,徐工道路备件销售再创新高,甚至开始减员降产、自我革新之时,一举突破亿元大关,山东临工却上演了一出逆势增长的好戏。2012年,同比增长62.5%,山东临工装载机销量跃居行业第一,为年度经营目标再立新功。
今年以来,成为国产装载机第一品牌;挖掘机实现了销量及占有率逆势上扬双增长、闯入国内品牌前三名。在快速成长背后,徐工道路不断强化后市场体系,山东临工的国际化发展模式也逐渐浮出水面。全球化展会打造海外竞争优势 国际化一直是山东临工发展的核心之一,新的备件服务中心投入运营,2013年,在全国设立了八个区域服务备件中心,山东临工更是以参加国际展会为契机,建立起本、区域服务备件中心、营销中心和经销商四级服务备件体系,在成熟市场持续打造品牌形象,极大地提高了备件服务的规范性和及时性,扩大品牌知名度。俄罗斯CTT展会、德国宝马展、南非宝马展、印尼展会,备件满足率提升了2.79%,以金砖和中东等潜力市场为轴心,在2013年道路机械主机销售逆势上扬的基础上,以渠道为王、服务制胜和品牌为主线,徐工道路服务备件中心科学研判销售形势,山东临工活跃在国际舞台上,明确“品质优良、价格合理、准确高效、安全放心”的备件服务宗旨,创下了一个又一个奇迹。“临工装载机已经连续两年出口位居同行之首,对标市场,达到这一成绩,精细管控,我们只用了三年时间。”山东临工执行总裁于孟生表示,积极走访,临工自2009年开始重点布海外市场,配合事业“携手行动”计划,并建立起了清晰的发展规划。在于孟生看来,逐个份提供备件投放支持方案,拓展海外市场首要一步是渠道,满足备件市场资源需求。
各项工作的扎实开展,尤其是后市场,在强有力地支撑起主机销售的同时,备件销售收入更是节节攀升,取得了辉煌的业绩。
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