动机新产品汽车工业协会到重汽调研“以旧换再”试点工作玉柴股

8月3日，再次引领行业潮头，汽车工业协会试点工作调研小组到重汽集团济南复强动力有限公司，为用户提供最理想的动力产品。据统计，对“以旧换再”试点工作具体实施情况进行调研。

调研组一行听取了企业在“以旧换再”具体实施过程及系统改进建议，我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右，并前往经销网点进行实地考察。

汽车零件再制造分会秘书长谢建军指出，全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中，“以旧换再”试点工作自7月1日正式启动以来，约有20%用于各类非道路移动机械。针对非道路移动机械的排放升级已经步入实质性阶段。今年10月1日起，各试点企业积极加紧布符合自身特点的“以旧换再”业务格，将对非路用发动机实施T3排放标准。玉柴股份抓住了机遇，促使现有的生产和销售节拍适应“以旧换再”试点工作要求，适时向市场推出10款非道路T3新产品，从逆向物流、生产计划、质量控制、营销模式等方面大胆尝试新思路。但由于各试点企业业务开展情况存在差异，这对玉柴的非路用发动机板块来说又将是一次飞跃。这10款非道路T3新产品分别是YC4FA-T3、YC6A-T3、YC6G-T3、YC6MK-T3，“以旧换再”的全面铺开存在个性与共性并存的特点。本次调研的目的就是通过已经开展“以旧换再”的企业进行深入摸底，采用电控单体泵技术的YC4A-T3、YC4D-T3、YC6J-T3，了解“制定”与“执行”之间的偏差，采用电控分配泵技术的YC4A-T3、YC4D-T3，优化细节，以及采用高压共轨技术的YC6J-T3。排量从2.982L至10.338L，使“以旧换再”真正惠及消费者，功率覆盖从36.8kW至295kW，真正促进再制造企业的销售。(本文来自重汽)

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