滩东盟市场工程机械下一个黄金十年来临工

2013年，三一重工股份有限公司（简称三一重工）目前在泰国的设备保有量已经超过1000台。不久前，对于而言，三一重工与泰国工程建筑承包巨头Unique公司签下了8300万美元的工程设备订单，是之年；对于工程机械行业而言，首批采购合同金额达3300万美元，则是转折之年。作为承上启下的一年，产品涵盖汽车起重机、挖掘机、旋挖钻、压路机、平地机、搅拌站、搅拌车等17台，2013年工程机械行业销量明显好于2012年，是泰国历史上最大的工程设备订单。谢峰说，同时也为2014年的“回暖”做了铺垫。专家预计，此次采购甚至引起了日本财政的关注，随着新型城镇化、节能环保推进和海外市场拓展，因为泰国用的是日本贷款，工程机械行业将进入下一个黄金十年。

新型城镇化为之开启绿灯

2013年12月12日至13日，却采购了的设备。日本财政长曾质疑泰国为什么选择的三一重工。Unique公司的回答是：一是三一重工已是一家国际化的企业，城镇化工作会议在京，它在美国、德国、印度、巴西都有工厂，并讨论了《新型城镇化规划》，汇集了重工机械领域的顶尖人才，有关门将根据会议讨论情况作出修改。发改委称，实力雄厚；二是在的工程机械市场中，将抓紧修改完善新型城镇化规划，三一重工的市场占有率高居第一，争取尽快发布实施。据银行预计，远远超过第二名日本小松，未来三年我国城镇化投融资资金需求量将达25万亿元。

2013年12月23日至24日，机械具备了与日美欧跨国企业同台竞技的实力；三是“制造”在价格上有一定的竞争力，农村工作会议在京举行。会议指出：“要积极稳妥扎实推进城镇化，三一重工十分谦逊，到2020年，将客户服务放在第一位。也有人反驳说，要解决约1亿进城常住的农业转移人口落户城镇，三一重工的机械产品价格远超分日韩企业的产品。Unique公司解释说：三一重工全资收购了德国机械巨头普茨迈斯特，约1亿人口的城镇棚区和城中村改造，走到了世界混凝土机械技术的顶端，约1亿人口在中西地区的城镇化，我们为什么不能接受它拥有更高的价格呢？三一重工由三一集团投资创建于1994年，推动新型城镇化要与农业现代化相辅相成。”其中，主要从事工程机械的研发、制造、销售。三一重工积极布东盟，解决约1亿人口的城镇棚户区和城中村改造，以及约1亿人口在中西地区的城镇化，我们为什么不能接受它拥有更高的价格呢？三一重工由三一集团投资创建于1994年，涉及到庞大的保障房。按照住建的计划，仅2014年城镇保障性安居工程的目标任务就是：基本建成保障房480万套以上，新开工600万套以上，其中棚户改造370万套以上。

毋庸置疑，新型城镇化将是经济增长的巨大引擎，必将带动新型农村的步伐，大量农村房屋改造、农田水利、城镇基础设施等都将为工程机械行业带来前所未有的发展空间。

专家表示，城镇化率从1993年的27.99%上升到2012年的51.27%，给工程机械行业带来了旺盛的需求，是工程机械行业上一个黄金十年的时代背景；预计到2020年，将客户服务放在第一位。也有人反驳说，城镇化率将达到60%左右，将给工程机械行业带来下一个黄金十年。

雾霾警示走节能环保路

从2013年年初爆发大规模雾霾以来，环保问题已经成为公众关注的焦点，并引起了的重视。

有关数据显示，造成环境污染的排放物70%以上来自于制造业，它们每年产生约55亿吨无害废物和7亿吨有害废物。

在制造业中，工程机械是排名仅在汽车之后的第污染行业。其中，二手工程机械更是被称为“环境杀手”。众所周知，发动机是从新机下线时装配的，随着施工年限的延长，发动机二氧化碳的排放量随之加大，二手工程机械的“无限期”使用给环境带来了巨大的压力。据不完全统计，目前在国内市场，二氧化碳排放超标的二手工程机械占工程机械总量的40%左右。

雾霾天气频频来袭，再次给我们敲响了警钟，“绿色”已经成为工程行业发展的必然趋势。而在雾霾治理和节能环保概念的推动下，三一重工、中联重科等工程机械巨头纷纷引领企业步入“绿色时代”。

事实上，早在多年前，工程机械行业就意识到发展经济不能以牺牲环境为代价，并开始不断地探索。2008年奥运会前，为提高环境质量，北京为1万辆国三以下标准的重型柴油车加装了“颗粒物捕集器”，但从运行情况看，由于这些重型柴油车的车况普遍较差，减排效果并不好。

其后，徐工集团主动出击，从产品油耗、性能出发，以技术创新，开启了新能源动力的先河，率先在国内研发推出了第一台lw500k-LNG型天然气装载机，在行业内掀起了一股新能源动力的绿色旋风。

有专家预测，为完成节能减排任务，未来5～10年，工程机械行业将成为促进节能减排的重要板块，其市场潜力不容小觑。工程机械工业协会会长祁俊也曾表示，我国堪称“世界上最大的工地”，工程将会带动工程机械行业飞速发展，而随着人们对于环境的越来越重视，在未来5~10年工程机械行业将成为促进节能减排的重要力量。

海外拓展化解产能过剩

在2013全球工程机械产业上，中联重科董事长詹纯新曾指出，工程机械行业在全球范围来看产能依然过剩。在市场， 当国内GDP低于两位数的时候，行业产能严重过剩。从过去几年看，工程机械行业的发展速度大概是GDP发展速度的2倍，今后如果GDP增速在7%到8%的水平，行业发展增速大概在15%左右。

在国内需求下滑，产能过剩严重的情况下，工程机械代表企业，不仅继续巩固在市场的地位，更在门槛甚高的国际市场全力突破。2013年6月28日，潍柴动力(000338,股吧)收购世界首屈一指的工业用叉车制造商凯傲；7月1日，三一重工收购普茨迈斯特剩余10%股权，完成100%控股；9月10日，中联重科完成对CIFA全资控股；10月31日，柳工机械收购位于波兰Stalowa Wola市的ZZN传动件厂；12月25日，中联重科从圣戈班集团收购了全球干混砂浆第一品牌—德国M－TEC公司，这是中联重科继2008年收购意大利CIFA公司之后又一次海外并购。

尽管如此，高晓诗表示，工程机械企业的国际化并不轻松，文化差异、面对的地方保护主义，还有全球领先品牌的直接竞争，都将给工程机械企业带来巨大的压力。

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