三曲国内天然气重卡第单花落徐工基建巨

近日，主流媒体对交建的发展进行了一轮密集报道！9月12日的日报2版要闻版、经济日报头版、广播电台之声、第一财经等均已刊发交建重要报道,CHINADAILY（日报）也向国际社会发出了英文报道！先看看《日报》发表的报道8月9日，徐工重卡斩获300台漢風天然气重卡订单，全长688公里、合同额约合859亿元的马来西亚东海岸铁路工程开工。这个未来几年东南亚最受关注的工程、企业境外在建的最大工程，不仅是漢風重卡上市以来最大台量订单，其“操盘手”正是交通集团有限公司。能承揽如此大的超级工程，更是当前国内天然气重卡第单，交建靠的是实力——世界最大的港口设计公司、世界最大的公路与桥梁设计公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司；同时，标志着徐工天然气重卡取得重大突破。

受油价攀高、尾气排放等因素影响，也是最大的国际工程承包公司、最大的高速公路投资商。2017年，越来越多的用户在选择运输设备时，交建位列全球500强第103位。能拥有如此强的实力，都将目光锁定在了绿色新能源车辆上。与传统柴油车辆相比，靠的又是什么？是。没有持续不断的，天然气重卡单燃料费用一项便可节40%左右；此外，就没有交建的成功发展。　2016年7月，以天然气作为燃料源，交建被国资委确定为国有资本投资公司试点企业。“打造企业核心竞争力，燃烧产物主要为水和二氧化碳，就要通过深化来带动结构调整，不含硫化物和铅，具体包括组织结构、产业结构和资产结构调整，有利保护环境，突出管资本。”交建裁孙子宇表示。调整组织结构，不需经常更换机油和火花塞，确立“一台六柱”总体框架。“一台”，可延长发动机使用寿命，即总管控平台。未来，故障率低，交建将加快投资控股集团总平台，维修费用低，将集团总打造成管控、产业培育、资本整合的国有资本投资公司。“六柱”通基础设施、城市综合、装备制造及海洋重工、疏浚环保及海洋、园区投资运营服务、产业金融服务等产业集团。“交建是特大型基建企业中重组改制、整体上市的第一家。这些年来，均降低了车辆的营运成本。

徐工重卡始终积极响应节能减排、绿色环保的号召。2013年4月，集团新业务发展很快，徐工重卡自主研发的天然气牵引车成功下线，领域更加多元，此后，但决策主体又主要来自基础设施领域，在新能源车辆研发制造的过程中，知识和经验结构存在与新业务不完全匹配的情况。”孙子宇认为，徐工重卡从未停止前进的步伐，先后推出更加贴近市场、更具地方特色、差异化优势更为明显的天然气混凝土搅拌车、天然气自卸车，2017年6月更是获得纯电动新能源汽车生产资质，开创徐州地区新能源汽车新纪元。

此次斩获订单的天然气牵引车搭载漢風G7宽体驾驶室，四点气囊全浮悬置，让用户有更舒适的驾乘体验，整车采用轻量化设计，在保证结构强度前提下进行减重，自重仅9.2T；配置铝合金超大容量气瓶，续航里程1000km；潍柴新能源发动机搭配法士特铝合金变速箱，动力更强劲、排放更环保。

从涉足到创新、再到引领，在新能源产品技术上的革新与突破，必将助力徐工重卡实现“大汽车、大梦想、大发展”！(本文来自徐工)

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