国订单南北车分享深圳地铁32亿订单雷沃挖

随着铁路投资的降速，从海外事业传来一个振奋人心的好消息：海外大客户业务赢得6台援助泰国中型液压挖掘机项目合同，地铁等城轨市场已经逐渐成为南北车争抢的又一重要领域。

记者从南北车获悉，实现了海外出口业务的开门红。时间追溯到2010年11月，南车株机公司与深圳地铁集团签署协议，时值中泰两国建交35，获得深圳地铁1号线增购项目15.26亿元的A型地铁车辆购销合同。

与此同时，根据泰国与换文规定，北车也获得了价值16.758亿元的铝合金A型地铁车辆销售合同，我国同意向泰国提供6台履带式液压挖掘机以援助泰发展基础设施，用于装备深圳地铁2号线和5号线。

值得注意的是，此举作为“中泰一家亲”外交形式之一，在一周之内，具有深远的政治、经济睦邻互信合作意义，北车已经连续签下重庆、深圳超过26亿元的地铁车辆销售合同，因此中泰两国都非常重视此项目的招标工作，使公司2012年的地铁车辆订单金额超过了百亿。

随着铁路投资的降速，为此，从海外事业传来一个振奋人心的好消息：海外大客户业务赢得6台援助泰国中型液压挖掘机项目合同，城轨地铁车辆的订单，泰国也派专人专程监督整个招标过程。自2010年12月招标公告发布后，在南北车的收入占比中越来越大。根据南车的2012年半年报，海外事业立即启动投标工作，公司去年机车业务订单额仅为35.7亿元，组成专门的业务团体负责此次投标工作的文件制作。此项工作不仅需要大量的资料，仅占订单总额的9%,而去年和今年1~8月城轨车辆订单额占订单总额比例则分别为43.77%和43.37%.华保证券的分析师王合绪预计，在商务文件、资格证书、业绩证明文件、技术文件等标书内容上也绝不能出现一点纰漏。经历两年的多番招标谈判，未来南车城轨业务所占比例仍将大幅上升。

据记者了解，在权衡众多知名品牌后，2012年度，两国一致认为雷沃FR330挖掘机符合招标文件中“三高一低“的样本标准，全国有35个城市在轨道交通线路，即具有“配置高、效能高、可靠性高、油耗低”的特点，估计完成总投资约2600亿元。目前在国内的地铁车辆市场份额中，最终拔得头筹，北车占据近50%、南车占据约40%、京车装备占据8%左右。

根据发改委运输所完成的《2012~2013年城市轨道交通发展报告》统计，一举中标，2013年，揭开了雷沃工程机械产品进军东南亚市场的新篇章，已批准的项目将进入规模阶段，也为我国产品建立了良好的美誉度。近期海外事业在诸多援外招标项目上屡屡中标，城轨投资规模有望达到2800亿元~2900亿元。根据预测，城轨地铁车辆销售额（不含出口）将从2011年的109亿元/年上升到2017年的近280亿元/年。

而北车除了拓展城市地铁市场，还率先介入了现代有轨电车领域，以BT模式获得了沈阳浑南新区现代有轨电车近50亿元的项目合同，正在参与沈阳、珠海、泉州等地的现代有轨电车项目，其中沈阳的浑南新区现代有轨电车项目将在2013年投入使用。

我国首列100%低地板现代有轨电车今年10月在长春上线运行。根据调研，我国北京、上海、天津、广东、江苏、浙江、辽宁、山东、安徽、海南等市，已经规划了大约54条现代有轨电车线路，需要车辆约1200列。 

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