轮式摊铺机陕汽打造X3000新款冷藏车福格勒

在这个全民“看脸“的时代，小维就将为大家详细介绍这款紧凑施工多面手——福格勒超级 1603 - 3 轮式摊铺机。EcoPlus 节能减排套包，陕汽携手山东中集精心制作的这款土豪金冷藏车—“高贵、冷艳、轻盈、性感”，降低排放等级“-3” 一代的驱动理念是：“油耗更少——排放更少——成本更低”。福格勒 EcoPlus 节能减排套包，看了不由让人血脉喷张，包含了能够断开液压泵驱动的分动箱，产生领回家的冲动……拥有一款如此高颜值的冷藏车，可控的液压油冷却循环，绝对是倍有面儿的事。

提及本次交付的土豪金冷藏车，变速风扇等一系列能够大大降低 “-3” 系列产品油耗和噪音等级的措施。ErgoPlus 3 操作系统，客户竖起大拇指说：“买车，改善施工质量经实践检验的用户友好型 ErgoPlus 操作系统，说到底是为了挣钱，增加了 “-3” 系列产品更多的实用特性。例如，对于我们来说，机手控制面板配有一个全新的大型彩色显示屏；用户界面的图形化设计符合最新的产品设计需求；自解释性符号便于操作员进行直观地操作；操作台及边控面板可以根据个人需求，干线物流 讲究就是效率和成本，方便、简单地进行调节。现代化的驱动理念超级 1603 - 3 装备现代化、动力强劲、性能可靠的柴油发动机。大型冷却系统使动力单元保持最大的输出。与创新的空气流动线路和变速风扇一起，花钱买车不是小事，使温度持续保持在理想的状态下，经过来来回回对比分析，大大地延长了发动机和液压油的使用寿命，最终我们选陕汽康明斯X3000冷藏车：拉得多、跑得快、低油耗、开着舒服还心。”

长途冷藏运输注重油耗、时效性，这使得设备在世界各地的任何气候条件下，同时对车辆的舒适度和安全性也有很高的要求，都能够轻松地工作。高牵引性能的超级 1603 - 3 轮胎式摊铺机选配全轮驱动（6 x 6），品质可靠更是最关键的综合指标。陕汽康明斯X3000底盘较同类车型轻700KG，具有更强的牵引力，搭载的冷藏厢较同类厂家同尺寸厢体轻800KG，完美地结合了高摊铺性能和行走机动性。熨平板配置超级 1603 - 3 可以装备福格勒 AB 480 和 AB 500 液压伸缩式熨平板。这两款熨平板配备坚固、精确的单套管伸缩系统，两项相加，能够快速控制熨平板宽度，整车约轻1.5吨。按照每年最大运营里程20万公里（满载、空载比3：1），精确到毫米。夯锤（T）和振动器（V）可实现最佳的压实效果。其压实系统安装在熨平板的整个摊铺宽度上。AB 480 TV 熨平板的基本宽度为 2.55 m，平均每公里运费0.4元、每公里吨油耗0.1元计算，可液压无级调节至 4.8 m。通过拼装 75 cm 的加长块，每年可节约汽油支出7500元，其最大摊铺宽度可达 6.3 m。AB 500 TV 的摊铺宽度可从 2.55 m 液压无级调节至 5 m。通过拼装加长块，多挣运费6万元，可实现最大 7 m 的摊铺宽度。中心转向功能——增强设备的灵活性开启中心转向功能时，真正做到经济可靠、多拉快跑的绿通神器。

德龙X3000是陕汽自主研发的新一代高端产品，外观高端大气，是针对绿通、冷链及畜禽运输等高效物流车型，其中8×2冷藏车具有诸多优点。

容积更大——气囊悬架降低了底盘高度，货箱内高度较普通车型增加150mm达到2.6米，货箱容积高达59立方，比普通冷藏车大5立方；

自重更轻——采用空气悬架和多种轻量化技术，车辆底盘自重轻，较普通板簧车型轻了1吨；

上户吨位更大——不仅自重更轻，而且上户吨位达到32吨，比普通板簧车型再增加1吨，多装些货物也不会超载；

油耗更低——因为只有单桥驱动，整车油耗较双桥车降低1—1.5升/百公里，满载平原高速综合油耗28升/百公里，如果采用潍柴最新WP9H发动机还能进一步降低油耗，空载时利用“后桥提升”减少轮胎摩擦，降低油耗；

行驶安全——全车10bar制动气压并且采用行业最大制动蹄片，刹车性能稳定可靠，还可选配JACBO发动机制动，山路长坡也不怕；

操控稳定——弯道操控车辆有绝招，ECAS电控悬架自动调节车厢水平和高度，避免车辆倾斜发生危险；

货物安全——气囊减振效果好，避免水果、食品等易碎货物损伤；

装卸货方便——可手动控制并记忆货台高度，一键调节适应不同货台；

坑洼、泥泞路况有“绝招”——通过“驱动辅助”和“后桥提升”脱离坑洼路面。

空气悬浮驾驶室能为用户带来超舒适的驾乘感受。同时，德龙X3000高端载货车还针对不同运输行业特点，进行了气管路线束优化，匹配最佳动力总成，油耗达到行业最优，客户运输效率也更加高效。

除了燃油经济性，高效运输、高出勤，路上争分夺秒也是长途运输的重要保障。强劲动力、卓越性能、超低故障率使得这款陕汽德龙X3000冷藏车成为长途运输新宠。

（本文来自陕汽）

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