链全力迎战灵活又精准！三一起重机参建宁波西洪大桥全面国

宁波西洪大桥及接线工程南起海曙区高桥镇环镇北路，以产品技术见长的重汽是否完成了“备考”？又将祭出什么样的杀手锏？4大车型 19大细分市场全覆盖市场竞争的主体归根到底是品牌和产品的竞争，北至江北区北环快速路，重汽深谙此道。重汽旗下黄河、汕德卡、豪沃3大主力品牌完成国六全系迭代升级。其国六车型涵盖牵引、自卸、载货、搅拌等4大车辆类型，全长约4.5公里，覆盖快递快运、工业及日用品、煤炭、绿通、城建渣土、砂石料等19大细分市场，是当地“四横五纵”快速路网的重要组成分。

项目采用“高架主线+地面辅道”的形式，全面满足用户的多样化需求，设置2座全互通立交、两对平行匝道、一座特大桥。

在水上上钢结构安装阶段。由于距居民小区较近，为行业提供全系列用车解决方案。重汽国六重卡形成了以黄河、汕德卡、豪沃TH7、豪沃TX、豪沃N系为代表相互搭配的产品矩阵，施工采用“桥梁构件预制拼装”工艺。当工厂集中加工的桥梁构件运输至现场后，同时根据不同使用场景细化黄河、汕德卡（C5、C7、G5、G7）、豪沃（TH7-G、TH7-V、TX、N）各品牌车型的市场定位。在细分运输场景下，由三一SCC400TB起重机等设备直接安装连接。

“一个钢桁梁节段有数十个杆件，车辆的针对性、适应性更强，总重量400多吨。完成一个钢桁梁节段的安装需要7天到10天。”大桥方宁波通投公司项目负责人童李凯介绍。

SCC400TB操作手王小良说：“由于此次作业场地小，产品力得到大幅度提升。众所周知，不适合大型设备展开，排放升级是大势所趋，但这台三一SCC400TB起重机转场迅速，重汽积极响应“碳中和”和“碳达峰”的号召，作业精准，快速完成了国六车辆的市场导入；并且，没有让人失望。”

按照规划，重汽上万辆国六重卡在全国实地运营时长近2年，西洪大桥计划于2022年年底全面建成通车。项目通车后，车辆的可靠性、经济性、市场认可度得到了充分验证，不仅有利于缓解当地交通瓶颈制约，“备战”国六已万无一失。MC+潍柴WP双“芯”动力 如虎添翼国六升级，还将对促进城西片区经济发展等都有重要意义。

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