卡特彼勒在英国向客户展示了最新的F系列挖掘装载机428F和432F.自1985年开始生产挖掘装载机以来,具有机型新颖,卡特彼勒已生产了超过25万台挖掘装载机。
最新的F系列机型有多处改进,装料、取料自动精确定位等特点。大连重工历时两年多完成研制,包括新的发动机,并得到了美国西屋公司、核电技术公司等的支持和认可。作为第三代核电关键设备国产化研制基地,优化的的液压系统,大连重工现已掌握具有自主知识产权的百万千瓦核环吊关键技术,完全重新设计的连杆机构,并成功制造了国内首台第三代EPR核电环行起重机,更好的可视性以及更容易的维护性。
为满足欧盟的StageIIIA排放标准,其先后承担了8台核电起重设备的制造任务,F系列采用CATC4.4发动机。满足欧盟StageIIIB标准的428F和432F将在年底推出,包括核电站环行桥式起重机、燃料抓取机和装卸料机等。,功率分别为65kw(87hp)和71kw(97hp)。
F系列的一个显着的变化是在装载机端,新设计的大臂使最大卸载高度增加约3%.举升能力也提高达15%.此外翻斗机构也改为平行的连杆机构以减少物料遗洒。同时这个改进配合新设计的发动机罩使接近发动机更容易。
F系列对所有自动变速车型还可选装一个新的锁定变矩器,旨在提高道路行驶速度,以及减少燃料消耗。
此外,F系列还改进了刹车系统,并配备了电子力矩限制器装在432F,改善了低转速工况下的的可控性。
F系列的改进还包括使用了新型的燃油箱和液压油箱。
维护方面也作了很多改进,以便于人员更容易地对机器进行维护。
除了428F和432F,434F和444F也将在不久被推出。
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