从空中俯瞰,蜿蜒的南宁新江至崇左扶绥一级公路(以下简称新扶公路)如同一条巨龙,逢山开道、遇水架桥,以恢宏的气势架设起大地的通行脉络。目前,新扶公路那马至吴圩段施工基本完成,施工方正推进新增平交路口处治工作,为项目交工验收运营做好准备。
新扶公路经过南宁市邕宁区、良庆区、江南区及崇左市扶绥县等地,项目既是南宁市“一环六射四横七纵四联络线”一般干线公路网及崇左市“三环八射”一般干线公路网的重要组成分,也是南宁市南地区、崇左市东北区域与南宁吴圩国际机场连接的重要通道,还是明阳工业区、规划吴圩空港经济区的重要进出通道。
记者从项目方葛洲坝新扶(南宁)公路投资有限公司了解到,新扶公路包括3个设计路段,分别为新江至那马段、那马至吴圩段、吴圩至扶绥段。全线采用道路一级标准,双向四车道,整体式路基,混凝土路面,路基宽度达24.5米,设计车速80km/h,项目全线设置大中桥10座、涵洞91道、分离式立交桥2座、天桥2座、平面交叉道48处、通道45处。
项目沿线群众对项目表示支持,并希望该条公路尽快投入运营。在公路两侧的村庄,不少村民已沿公路盖起新房,项目规划的加油站也已开始运营。村民蓝龙行说:“以前要开车到镇上加油,现在就近加油,方便多了。大伙都盼着这条公路早日通车,以后从南宁吴圩国际机场回来就不用绕远路了。”
据了解,与全封闭的高速公路不同,新扶公路为一级公路,每隔500米就设置一个出入口,并根据实际情况增加出入口。由于沿线村庄和生产场所较多,目前道路新增平交路口和出入口比规划设计要多,各门对各新增平交路口处治方案进行审查后开展处治工作,在满足规范的前提下尽量方便周边村民出行。(本文来自南宁晚报)
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