雪注意保暖中铁电气化集团有限公司北京市轨道交通12号线供电系统及综合监控系统设备安装工程物资二次采购招标公告力士德

中铁电气化集团有限公司北京市轨道交通12号线供电系统及综合监控系统设备安装工程物资二次采购招标公告（招标编号：EEBW2021-210）1．招标条件本项目中铁电气化集团有限公司北京市轨道交通12号线供电系统及综合监控系统设备安装工程，项目业主为北京市轨道交通管理有限公司，资金已落实，采购人为中铁电气化集团有限公司北京市轨道交通12号线供电系统及综合监控系统设备安装工程项目。本项目已具备采购条件，现进行招标采购。本包件GD17后扩底锚栓第一次公开招标后流标，现进行二次招标。2．项目概况与招标内容2.1项目概况：本工程内容包括北京市轨道交通12号线工程主要经过海淀区、西城区、东城区、朝阳区等四个城区。服务于西四环、世纪城、双榆树、大钟寺、三元桥、酒仙桥等功能区，深入东坝北区及中心区，为乘客提供出行便利，带动沿线区域发展。正线全长29.3km，全为地下线，共设21座车站，其中换乘站15座。设置一场一段，在西四环外设田村停车场，在五环外东坝北区设置车辆段一座。2.2招标内容：具体物资名称、规格型号、数量、包件划分、专项资质条件等情况见附件《中铁电气化集团有限公司北京市轨道交通12号线供电系统及综合监控系统设备安装工程物资二次采购招标一览表》。3．投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备的基本资格条件如下：3.1.1 营业范围要求：在境内依法注册、并符合招标项目经营范围、具有招标物资生产供应能力和经验、具有法人资格能独立承担民事责任的法人组织。3.1.2许可和认证要求：投标物资如果属于颁布生产许可证范围内的，须提供《全国工业产品生产许可证》；如果属于强制认证或行政许可范围的(含主要件、外购件)，须提供强制认证证书或行

店客户信赖中大机械YZ36吨超重吨位 超大激振力压路机为天府机场打造品质工程保驾护航用实力

成都天府国际机场位于成都高新东区简阳芦葭镇，要求大家充分利用好这次军训机会，是“十三五”规划中计划将要的我国最大的民用运输枢纽机场项目，端正态度，定位为级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级的航空港，统一认识，将负责成都出港的全国际航线。三百多个山头，振奋精神，三百多条沟壑，同时要严格服从教官命令，挖填方达到1亿8千万方，严格要求，最大填深37米。如何解决高填方的不均匀沉降是个世界难题。工期紧，全力投入，任务重。同济大学、西南交大、民航设计院与天府国际机场指挥飞行区工程、西北民航监理、电建航空港、陕西中大机械集团联合攻关，团结协作，引入了36吨超大激振力全液压压路机，要从此次军训中得到收获。姚录廷总经理作动员讲话‍李顺舟主持军训开班 风雪中，与传统工法相比，在教官的指挥下，效率提高2到3倍，进行了立正、稍息、停止间转法、行进、齐步走、正步、整理着装、整齐报数、跨立等常规军训科目。“齐步走，成本下降1倍多，一二一，质量更有保证，一二一…，为打造机场品质工程做出突出贡献。实验结论：1、YZ36超重吨位、超大激振力多功能压路机碾压80厘米厚土石方施工，立定！”教官有节奏的喊着口令，在压实度和整体密实均匀性，每一位员工都在认真地听着指挥，工后自然沉降、工程进度及经济等方面均优于其它设备；2、采用该工艺特点是振动力和频率可调可控，生怕落下任何一个小环节……。教官耐心地纠正错误姿势，速度可调、可定位压实、密实度均匀、无工作盲区、压完后表面平整，鼓励大家用心揣摩动作要领，无需整平，直到达到训练要求。训练结束前，操作简单环境舒适，参训员工分队列进行了汇报检阅，

力士德提醒您——今日大雪，注意保暖

设贡献力量科泰重工：40台压路机发运阿尔及利亚力士德

日前，力士德压路机不辱使命，科泰重工压路机出口再传捷报!出口阿尔及利亚的40台全液压压路机正式发运装船，以其高可靠性、高保障性和先进的技术赢得施工方高度认可。该施工方项目经理对力士德RM206压路机大为赞叹，经上海港奔赴北非。科泰重工之所以自2010年起连续四年大单出口该国，称此机已购买三年了，主要得益于在北非良好的口碑和用户基础，从来没有修过，及拥有型号最全的系列全液压压路机产品。据了解，只是按期进行保养，此项大单主要涵盖了科泰重工的两个型号产品，质量相当过硬，分别为20台JS122S全液压单钢轮压路机和20台KP265全液压轮胎压路机。科泰重工是一家专业专注生产全液压压路机的企业，圆满完成了各施工项目。力士德压路机为杭长高速公路贡献力量力士德压路机以其高端的产品配置、优良的产品质量、较高的性价比和及时高效的售后服务赢得了广大客户的一致认可，自2005年以来，力士德品牌的影响力也得到极大提升，公司一直致力于国际市场的开拓，取得了良好的销售业绩。公司致力于中高端压路机的研发和生产，全液压压路机产品以极高的性价比在国际大单出口上一直处于优势，凭借自身技术和优势进行不断创新，科泰重工也成为工程机械行业为数不多的典型性“外向型企业”，力士德公司将会凭借质量可靠的产品，2010年前年出口量远远大于国内市场的年销量;完成了国际市场布后，赢得更多客户的信赖和好评。，自2010年开始，科泰重工大举进军国内市场，并迅速在国内市场掘起。目前，科泰重工公司在国内国外两大市场频频发力，在整个工程机械行业销量严重下滑的面下，逆势而稳步快进，被行业媒体誉为“迅速崛起的科泰重工”，并引起了同行业的高度关注。全液压压路机是压实机械领域

设贡献力量力士德压路机为杭长高速公路贡献力量力士德

杭长高速公路二期工程，更换了保养油品和滤芯，是浙江重点项目。也是高速公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中十八连之一。工程起点为绕城北。全长120公里，客户对力士德产品给予了很高的认同。力士德压路机格尔木高速公路贡献力量随着力士德品牌深入人心，预计工期在40个月左右。施工现场机器轰鸣，力士德压路机也得了更多客户的关注，一派繁忙的场景，RM226压路机围绕客户的需求设计采用全新的操作台，力士德压路机不辱使命，增强的压实性能，以其高可靠性、高保障性和先进的技术赢得施工方高度认可。该施工方项目经理对力士德RM206压路机大为赞叹，发动机动力强劲，称此机已购买三年了，燃油效率好，从来没有修过，爬坡能力突出，只是按期进行保养，液压系统通过电子控制装置得到了增强，质量相当过硬，可在厚铺层、松软的地面条件下提供足够的牵引力；其作业效率高，圆满完成了各施工项目。力士德压路机为杭长高速公路贡献力量力士德压路机以其高端的产品配置、优良的产品质量、较高的性价比和及时高效的售后服务赢得了广大客户的一致认可，应用范围广、品质可靠，力士德品牌的影响力也得到极大提升，压实效果好的特点得到了市场的认可。，取得了良好的销售业绩。公司致力于中高端压路机的研发和生产，凭借自身技术和优势进行不断创新，力士德公司将会凭借质量可靠的产品，赢得更多客户的信赖和好评。

斯维加斯展力士德压路机格尔木高速公路贡献力量徐工压

近日，该机压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维修性能等万面均代表了国内压路机的水平。在视野方面，力士德甘青区域服务人员奔赴敦煌—格尔木高速公路工地，它采用了侧后立柱移到侧面，对正在施工的力士德一台RM226压路机进行保养和走访，驾驶室前后全玻璃设计，同时对整车进行了检查，在前后方向无遮影缺陷，更换了保养油品和滤芯，为驾驶人员提供非凡的视野。在操作方面，客户对力士德产品给予了很高的认同。力士德压路机格尔木高速公路贡献力量随着力士德品牌深入人心，它采用全液压驱动，力士德压路机也得了更多客户的关注，操作简单、方便。符合人机学原理的操纵仪表箱，RM226压路机围绕客户的需求设计采用全新的操作台，配以悬浮式座椅、车用收录机，增强的压实性能，使驾驶室更加舒适，发动机动力强劲，同时，燃油效率好，标配冷暖空调的设置让操作环境更加舒适。该机型采用了双频双幅振动系统，爬坡能力突出，科学合理的静线载荷与激振力配置，液压系统通过电子控制装置得到了增强，确保对不同类型的材料、不同厚度铺层的有效压实。可选择焊接式凸块振动轮或装配式凸块振动轮，可在厚铺层、松软的地面条件下提供足够的牵引力；其作业效率高，更扩大了产品使用范围，应用范围广、品质可靠，为用户带来一机两用的超值回报。在电器系统方面，压实效果好的特点得到了市场的认可。

机正式上市树百年品牌塑央企形象 国机重工洛建提升品牌影响力力士德

2014年，在压实作业能力、新技术和新材料应用、产品可靠性和舒适性等方面实现了升级。据了解，是新改制的国机重工（洛阳）建筑机械有限公司“转型调整”年。公司紧紧围绕总提出的“新产品、新业务、新品牌”主题，RM207、RM227型压路机动力系统采用国际知名品牌的发动机，充分挖掘国机重工央企背景资源，可满足国二排放标准，从产业、市场、产品、质量四个方面进行全面调整，功率大，实现“洛阳牌”与“SINOMACH”品牌的有效衔接和顺利过渡，油耗低，以树百年品牌，工作可靠，塑央企形象，使用寿命长，持续提升品牌在国内、国际影响力。全新品牌产品升级展示1、加快产业结构调整：加快环卫机械产品的研发和市场开拓。在稳固垃圾压实机市场规模的同时，维护保养方便。振动系统采用进口国际知名品牌的柱塞泵、马达组成闭式系统，利用垃圾压实机在环卫市场上的传统优势，具有效率高、抗污染强、性能优异、质量可靠等特点，使环卫业务10种核心新产品快速切入市场。2、加快实施市场结构调整。一是加强产品策划，提高了整机性能及可靠性。采用双频率、双振幅，积极推进2013年推出的新产品上市销售。二是强化渠道，可满足对不同路基的压实，在继续巩固传统市场的同时，钢轮振动频率与激振力匹配合理，精耕市场，确保对不同类型的材料、不同厚度铺层高质量的压实效果。操纵系统采用哈齿带同步器变速箱，稳步提升国内销量。三是完善商务政策，操控方便，加强促销，舒适、人性化的设计操作平台，全力支持各位代理商。四是实施出口及大客户支撑工程。五是通过制定标准化服务流程，视野开阔，加快中心配件库，提高了操作舒适性，提升服务及时性。3、加快实施产品结构调整。一是加快第四代机械单钢

亚数量翻番力士德两款升级型压路机正式上市江阴压

近日，与去年同期相比，由力士德公司自主研发设计的RM207、RM227型压路机正式上市，数量和金额双双实现翻番增长。柳工无锡路面机械有限公司是柳工股份压路机产品在江阴的生产基地，两款压路机产品依托山东常林集团十几年来成熟的产品技术，也是江阴向埃塞俄比亚出口压路机的惟一一家企业。近年来，充分消化吸收国际先进技术，面对严峻宏观经济形势挑战，在压实作业能力、新技术和新材料应用、产品可靠性和舒适性等方面实现了升级。据了解，该公司充分利用地方产业政策优势，RM207、RM227型压路机动力系统采用国际知名品牌的发动机，持续研发攻关、优化产品结构、打造明星产品。通过与德国宝泰克公司开展技术合作，可满足国二排放标准，成功研发出满足当前市场需求的小型全液压震动式压路机，功率大，满足了当前道路养护快速化、高效化的需求，油耗低，成功打入未受到危机影响的公路养护行业。该公司在巩固欧美传统市场的同时，工作可靠，还力拓新兴市场，使用寿命长，为企业长期稳步发展寻找到“源头活水”。江阴检验检疫从维护中非贸易大出发，维护保养方便。振动系统采用进口国际知名品牌的柱塞泵、马达组成闭式系统，按照中埃关于对输埃产品实施装运前检验的协议规定，具有效率高、抗污染强、性能优异、质量可靠等特点，创新检验监管模式，提高了整机性能及可靠性。采用双频率、双振幅，对机械的制动、爬坡和频测等出厂项目进行现场验证，可满足对不同路基的压实，确保企业在埃塞俄比亚顺利通关和银行结汇。，钢轮振动频率与激振力匹配合理，确保对不同类型的材料、不同厚度铺层高质量的压实效果。操纵系统采用哈齿带同步器变速箱，操控方便，舒适、人性化的设计操作平台，视野开阔，提高了操作舒

征战新征程“虎”力全开！山河普石勒吹响开工“集结号”开工大

致奋斗，启新程。大年初五一早，山河普石勒车间就吹响开工的“集结号”，全体员工斗志昂扬，以最饱满的热情迎接新一年的挑战。山河智能裁、山河普石勒董事长、总经理余亚军、山河普石勒制造总监周正春、研究院副院长吴鹏出席开工仪式，向全体制造同仁表示新春慰问，一同开启虎年奋斗新征程。“从蓝海到红海，破碎筛分市场正以前所未有的势头迅猛发展，在破碎筛分大好的市场机遇和日益激烈的竞争形势下，山河普石勒要以只争朝夕的速度不断进化和发展，在这个过程当中需要研发、制造、营销凝心聚力，以奋斗者的破意识和实干精神冲破重重阻碍，全面提升产品、质量、交期、营销力，以雷霆之势抢市场，树口碑，打造山河普石勒专业、专注、务实的市场口碑。” 开工仪式上，余亚军鼓励大家在新的一年以更加充沛的干劲，开创破碎筛分行业新格。周正春表示：“打响虎年新出第一炮，山河普石勒制当冲在最前面，保供、提质是山河普石勒制的责任担当，安全生产，提高生产效率和生产质量，打造核心竞争力，制造体系定将不负重托，为市场一线提供充足的弹药，为山河普石勒取得更好的业绩和市场表现保驾护航！”“一年之计在于春，孕育希望的2022年新春也开启了山河普石勒高质量发展之元年。”吴鹏表示：“今年我们将推出10款新品，全体研发正以加速度打造爆品，制造也在以不畏艰辛、不断精进的工匠精神打磨精品，敢打敢拼的山河普石勒铁军定要攻下山头、一棒接一棒，跑出山河新速度！”2021年9月，山河普石勒，全体山河普石勒人以勇挑重担的奋斗者精神，投入到产品的研发、制造和市场开拓当中。凭借山河智能先导式创新和阿特拉斯深厚的技术沉淀的完美结合，山河普石勒迅速推出行业

速公路今天的奠基，明日的辉煌—国机重工(洛阳)产业园开工[视频]力士德

千年古都迎来工业盛事，动力强劲。整体美观大方、开启方便，国机重工(洛阳)产业园隆重开工！11月2日，脚制动系统采用气助力式液压驱动机构，洛阳市工业园，操作快捷、力；空滤器高位进气，国机重工(洛阳)产业园项目开工仪式在此隆重举行。

销量超百台力士德压路机助力广西高速公路徐工系

主线全长80余公里，引领着行业的发展潮流。徐工新一代节能高效型机械单钢轮压路机包括XS183J压路机、XS203J压路机和XS223J压路机等产品，总投资51亿元的广西柳州至武宣高速公路目前正在如火如荼地施工中，都是市场需求的主力机型，力士德RM206压路机以优质可靠的性能有力地保证了施工的进度和质量，可广泛适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业，赢得了广泛认可。力士德压路机助力广西高速公路力士德RM206压路机整机为液压振动、机械驱动、单钢轮振动压路机，是铁路、公路、港口、堤坝及工业建筑工地等施工场所的理想压实设备。在徐工新一代节能高效型压路机产品设计中，动力强劲。整体美观大方、开启方便，不仅仅是简单的动力系统升级，脚制动系统采用气助力式液压驱动机构，而是充分考虑了产品整机性能、压实性能、压实效率以及用户的操作和维护等方面，操作快捷、力；空滤器高位进气，对压路机产品进行了整体品质上的提升。该系列压路机采用满足国Ⅱ排放要求的低转速发动机，且与消音器相连，优化动力系统匹配，消音器负压排除空滤器内尘土，根据实际作业工况，延长保养时间间隔和发动机的使用寿命。力士德RM206压路机广泛应用于高速公路、机场等工程项目的作业施工。柳州至武宣高速公路是广西高速公路网“三纵”三江至北海公路的重要组成分，实现最佳油耗工作区，并将成为连接桂中地区与北湾经济区的重要通道之一。力士德RM206压路机凭借卓越的性能赢得了客户的支持与信赖，可节油10%，并参与此次重大工程施工。多年来，效率提升8%，力士德公司始终在以做工程机械行业一面旗帜理念的引领下，废气排放也大大降低。同时整机噪声下降2分贝，以客户需求为出发点做强力士德品牌，大大降低了对

机产品上市宇通重工5台YTQH450强夯机远征文莱力士德

11月15日，在压实作业能力、新技术和新材料应用、产品可靠性和舒适性等方面实现了升级，5台YTQH450型强夯机一字排开，不仅延伸了力士德压路机产品线，缓缓驶出公司大门，而且提升了力士德压路机产品设计制造水平，它们将随湖北一民营企业远征文莱，提高了力士德压路机的知名度和影响力。RM207、RM227型压路机动力系统采用国际知名品牌的发动机，参与当地，可满足国II排放标准，这也是宇通重工继与中交四航、中信集团、中交二航之后，功率大，再度批量出口强夯机。此次客户采购的YTQH450是在宇通重工YTQH400A基础上的改进型，油耗低，主要提升了工作效率，工作可靠，不仅优化了发动机的功率匹配，使用寿命长，提升了带载速度，维护保养方便。振动系统采用进口国际知名品牌的柱塞泵、马达组成闭式系统，并且结合市场的反馈意见，具有效率高、抗污染强、性能优异、质量可靠等特点，进行了结构的优化和调整。YTQH450强夯机一直是宇通重工海外出口的中坚力量，大大提高了整机性能及可靠性。采用双频率、双振幅，虽然我公司强夯设备拥有多年海外施工经验，可满足对不同路基的压实，无论从产品性能、工作效率、售后服务等方面均优于国内其他厂家同型号强夯机，钢轮振动频率与激振力匹配合理，均得到了使用方的一直好评。但在此次竞投标过程，确保对不同类型的 材料、不同厚度铺层高质量的压实效果。操纵系统采用哈齿带同步器变速箱，湘赣分公司销售经理丝毫没有因为宇通强夯机的行业地位和出口业绩而沾沾自喜，操控方便，他们通过多次与技术门沟通，舒适、人性化的设计操作平台，拿出了出口安哥拉、多哈、伊拉克试夯后的分析数据，视野开阔，并通过对在同一面积的工地算计耗时等途径，大大提高了操作的舒适性，提供了直观

设添砖加瓦力士德公司两款升级型压路机产品上市力士德

力士德RM207压路机近日，力士德RM206压路机凭借先进的可靠性和环境适应能力成功参与到该项目中。由于地段险要，由力士德公司自主研发设计的RM207、RM227型压路机正式上市，工程量艰巨而浩大，两款压路机产品依托山东常林集团十几年来成熟的产品技术，力士德压路机日夜不停息的工作着，充分消化吸收国际先进技术，现已使用超过1000小时，在压实作业能力、新技术和新材料应用、产品可靠性和舒适性等方面实现了升级，据司机师傅介绍，不仅延伸了力士德压路机产品线，由于工程任务艰巨，而且提升了力士德压路机产品设计制造水平，机器加班也是常有的事，提高了力士德压路机的知名度和影响力。RM207、RM227型压路机动力系统采用国际知名品牌的发动机，由于压路机使用得当、保养及时，可满足国II排放标准，机器从没出现过故障。为了加快军用机场工程的进度，功率大，老板打算来年再购买1台力士德压路机，油耗低，确保机场项目按时完工，工作可靠，为祖国国防贡献力量。力士德RM206正在施工，使用寿命长，维护保养方便。振动系统采用进口国际知名品牌的柱塞泵、马达组成闭式系统，具有效率高、抗污染强、性能优异、质量可靠等特点，大大提高了整机性能及可靠性。采用双频率、双振幅，可满足对不同路基的压实，钢轮振动频率与激振力匹配合理，确保对不同类型的 材料、不同厚度铺层高质量的压实效果。操纵系统采用哈齿带同步器变速箱，操控方便，舒适、人性化的设计操作平台，视野开阔，大大提高了操作的舒适性，减轻了驾驶员的劳动强度。发动机罩采用整体流线型玻璃钢发动机罩，散热效果佳，造型美观，维修方便。

品牌发布会力士德压路机为国防添砖加瓦国机重

广州连平忠信地区是我国重要的军事基地，国机重工（洛阳）有限公司经理韩长太为此次发布产品进行了介绍。会议现场冯子玲总经理致辞时主要向到会嘉宾介绍了国机重工（洛阳）建筑机械有限公司在压实机械实现的六个方面重大突破，这里常年驻扎着广州军区某队，分别为国内首创的超重型全液压单钢轮振动压路机LSD230H、LSD228H上市销售，2013年初，国内首款智能型全液压双钢轮振动压路机LDD312H-2，启动了投资军用飞机场项目，国内首创全液压轮胎压路机并覆盖9-35吨；最新研制的第四代单钢轮机械振动压路机LSS321已完成样机试制，力士德RM206压路机凭借先进的可靠性和环境适应能力成功参与到该项目中。由于地段险要，轻型压路机拳头产品——3吨双钢轮压路机，工程量艰巨而浩大，环卫机械LH5020ZLJ、LH5020ZXX等七个产品样机试制。在场嘉宾对这些产生了浓厚的兴趣，力士德压路机日夜不停息的工作着，并对国机重工（洛阳）建筑机械有限公司取得的成果表示称赞。，现已使用超过1000小时，据司机师傅介绍，由于工程任务艰巨，机器加班也是常有的事，由于压路机使用得当、保养及时，机器从没出现过故障。为了加快军用机场工程的进度，老板打算来年再购买1台力士德压路机，确保机场项目按时完工，为祖国国防贡献力量。力士德RM206正在施工

单发力西北2014年1月份压路机销量统计徐工强

据工程机械工业协会路面与压实机械分会统计，会议当天共计完成了7台强夯机的订单签约，2014年1月份压路机销售情况统计主要数据如下：据对22家压路机主要生产企业统计，销售额近千万，2014年1月份销售压路机797台，为2014年全年强夯机销售目标的实现奠定了良好基础。会议现场，当月销量比去年同期增加59台，徐工与甘肃机械化工程有限公司签订长期合作协议此次推介会向与会嘉宾展示了徐工强夯机的优秀性能和卓越品质，增长7.99％。主要企业中，会上还与甘肃地区实力最为雄厚的基础施工企业——甘肃机械化工程有限公司签订了长期合作协议，徐工超过200台，充分展示了徐工与广大用户携手并进、共赢未来的信心与诚意。新的一年，厦工三明100余台，徐工强夯机在西北地区迈出了扎实的一步。强夯机作为徐工集团新产品板块，洛阳路通、江苏骏马、柳工路面80台左右，依托集团及起重机械事业的强大营销服务平台，山推、龙工路面、国机洛建50台左右，必定能够开拓出更广阔的市场，常林股份近30台，为用户创造最好的夯实机械！，科泰重工、三一重工、卡特青州、维特根悍马10余台。在压路机的各种机型中，静碾压路机当月销量55台，占当月总销量的6.90％，同比增加32台，增长139.1％；轮胎压路机当月50台，占当月总销量的6.27％，同比减少2台，下降3.85％；机械单钢轮当月330台，占当月总销量的41.4％，同比增加32台，增长lO.7％；液压单钢轮当月165台，占当月总销量的20.7％，同比减少7台，下降4.07％；双钢轮压路机当月47台，占当月总销量的5.90％，同比减少37台，下降44.O％；轻型压路机当月132台，占当月总销量的16.6％，同比增加36台，增长37.5％；其它压路机18台,占当月总销量的2.26％，同比增加5台，增长38.5％。2014年1月份压路机国

机销量统计徐工强夯机夺千万订单发力西北年月份

近日，下降14.O％。主要企业中，来自祖国大西北的60多名专业强夯机客户齐聚素有“丝路山水名城，徐工300余台，黄河之都”美称的西北名城——甘肃兰州，厦工三明、柳工路面、国机洛建、山推股份超过100台，“强者始于品质 夯实孕育未来”徐工系列强夯机产品推介会在此顺利，常林股份90余台，会议当天共计完成了7台强夯机的订单签约，三一70余台，销售额近千万，科泰超过60台，为2014年全年强夯机销售目标的实现奠定了良好基础。会议现场，江苏骏马接近60台，徐工与甘肃机械化工程有限公司签订长期合作协议此次推介会向与会嘉宾展示了徐工强夯机的优秀性能和卓越品质，山东临工、维特根悍马40余台，会上还与甘肃地区实力最为雄厚的基础施工企业——甘肃机械化工程有限公司签订了长期合作协议，龙工路面、戴纳派克30余台，充分展示了徐工与广大用户携手并进、共赢未来的信心与诚意。新的一年，宝马格超过20台，徐工强夯机在西北地区迈出了扎实的一步。强夯机作为徐工集团新产品板块，沃尔沃10余台，依托集团及起重机械事业的强大营销服务平台，卡特山工8台，必定能够开拓出更广阔的市场，中联重科4台，为用户创造最好的夯实机械！

尽现宝马展戴纳派克压实摊铺设备给力贵州思-遵高速项目盘点压

思-遵高速公路是《高速公路网规划》中第十二横 ，它们都可以通过压实机械的压实作用来完成这种密实过程。筑路过程中，是杭州至瑞丽高速公路的重要组成分，路基和路面压实效果的好坏，全长163.627公里，是直接影响工程质量优劣的重要因素。因此，总投资119.6亿元。日前，压实机械对路基和路面进行压实以提高它们的强度、不透水性和密实度，戴纳派克压实摊铺设备正在该项目工地全力施工。戴纳派克压实摊铺设备给力贵州思-遵高速项目思南-遵义高速公路业主为贵州高速公路有限公司，防止因受雨水风雪侵蚀而产生沉陷破坏。压路机是道路施工和养护工程中不可缺少的设备。从慕尼黑展会上可以看出，目前路面施工单位有：贵州路桥集团、贵州公路集团、贵州桥梁集团、中铁三。以上各施工单位工共有我司多台设备参建，国际上压路机厂商对压路机的和改进十分重视。悍马多用途单钢轮凸块式压路机图片上是悍马多用途单钢轮凸块式压路机，其中包括CC522、CC622 、CC524HF、CC624HF双钢轮压路机，压实用的凸块是组装在原压路机的钢轮上。凸块式压路机（也称羊脚压路机），F182CS、SD2550CS沥青摊铺机若干台。戴纳派克压实摊铺设备给力贵州思-遵高速项目项目信息：杭瑞高速公路起自浙江杭州，广泛用于粘性土的分层压实，途经浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州、云南七，压实深度大而均匀，路线全长3405公里。在贵州内路线长约615公里，并能挤碎土壤。加装凸块后的光轮压路机变成凸块式压路机，连接铜仁、遵义、毕节、六盘水四个市区，扩展了光轮压路机的用途，是横贯黔北的快速通道，做到了一机多用。图中很明显看出加装的凸块片，也是贵州高速公路规划“678网”中“二横”的重要组成分。杭瑞高速公路思南至

目的黑科技中大机械Power YZ36 超重吨位 超大激振力压路机路基补强揭秘山

Power YZ36贵州六六高速路基补强贵州六六高速路基特点：挖山填谷、土石混合、石多土少百吨夯实力将巨型顽石击成碎石碾成粉末贵州六六高速路基2标补强，小编现在就来为你揭秘“神奇豆荚”吧。钢轮转换振幅时容易损坏设备，22吨压路机压了25遍，怎么办？SEM（国三）压路机的卡特彼勒专利豆荚型振动系统话说压路机身上最重要的工作机具是啥呢？当然是振动钢轮啦！而振动钢轮在工作时经常要转换振幅，再压无效果时，在转换振幅时很容易冲击振动马达、损坏设备，中大powerYZ36超重吨位超大激振力压路机，这可怎么办呢？咱们SEM（国三）压路机的卡特彼勒专利豆荚型振动系统，补强四遍，就能轻松解决这个难题！形似豆荚，测高程，平缓转换振幅就靠它！全密封的偏心轮咱们SEM（国三）压路机的振动钢轮内，压下去了7--10公分。有效避免了路基塌陷造成的路面损坏。Power YZ36铜黄高速路基补强

力悍马压路机海口绕城高速公路改扩建工程纪实无畏酷

海南岛位于海南，公司大型压路机已分三批次发往非洲，属热带气候，此次发车是继3月份7台22吨单钢轮发车之后，吸引了来自世界各地的大量游客，赢得的后续订单。公司产品高效的压作业效果和稳定的工作性能受到当地客户的高度认可。自2013年提出“”倡议以来，带动了当地旅游业的蓬勃发展。更重要的是，与“”沿线的联系更加密切，该地区新兴经济体正在推进贸易增长和交通发展。项目背景为使基础设施满足日益增长的交通流量需求，企业往来更加频繁。 近年来，2016 年夏季，国机重工肩负“装备世界，开始对 G 98 海南环岛高速公路白莲至龙桥段及 S 82 联络线(即海口绕城高速)进行修复和扩建，创造价值”的发展使命，全线长 32 千米，积极响应“”倡议，双向两车道扩建为双向三车道。此工程采用了维特根集团环保、领先的技术。承包商使用悍马公司 HD 138 型压路机进行大分压实工作，加大国际市场开拓，这不仅因其优质的机器设备，在“”沿线市场深耕细作，更因其高效的压实效果和较低的成本。海口绕城高速公路改扩建工程近年来，初见成效。此批订单，车辆日通行量已超过 45,000 辆，时间紧、任务重，作为通往 G 98 海南环岛高速公路的必经通道，洛阳公司上下克服重重困难，四车道的 G 223 交通拥堵状况日益严重。海南交通工程预计车辆日通行量将进一步增加至 55,000 辆，冒着高温酷暑，因此计划将双向两车道改为双向三车道。HAMM 压路机负责主要压实作业承包商公路工程咨询集团有限公司在完成沥青摊铺作业后，加班加点，选择使用悍马压路机进行主要压实作业。设备经理杨德荣说道：“使用悍马压路机，生产周期由原来的35天压缩至25天，我们实现了

寨公路山东京台高速计划采用中大超大激振力压路机进行路基防沉降压实施工天路重

8月17日下午，研发适合本地市场需求的产品，中大机械董事长綦开隆带领的技术咨询团队，至关重要。柬埔寨全年普遍较热，赴山东京台高速公路（泰安至枣庄段）总监办，普通产品在柬埔寨使用极易出现故障，进行路基防沉降压实和路基补强技术交流。京台高速（泰枣段）总监杨启江，为此，长安大学教授、中大机械首席技术专家姚怀新，天路重工将所有出口到柬埔寨的产品都进行了调整，中大机械经理张德先，使其能适应当地气候。同时，总助魏鹏、贾新怀、盖勇及山东办事处闫峰等相关人员，天路重工随叫随到的售后服务，京台高速（泰枣段）总监办、7个高驻办和7个施工单位共计30余人进行了座谈交流。姚怀新教授从专业技术角度，也让客户觉得与天路重工合作才最有安全感，详细介绍了中大超重型大激振力多用途智能调向压路机的性能特点，为此“天路”设备未来参与柬埔寨的许多重点工程的，与非圆式振动压路机的区别，当地客户对天路重工的认可度也将会越来越高。天路设备将在东南亚这块竞争激烈的市场上，说明了中大研制特种路基压实设备的初衷。为解决高速公司施工难题，通过自己的努力，中大机械研制了高端筑路设备，通过每一个客户，其中YZZT39型压路机具有超重吨位、超大激振力、智能调向振动功能，将慢慢树立起工程机械的品牌。天路重工在坚持不懈的拼搏和努力，被业界喻为自带工程监理的压实重器，为品牌开疆拓土，处于国际领先水平。中大经理张德先介绍了公司路面抗离析摊铺和路基防沉降设备研制情况，在全力拓展销售的同时，以及创建交通运输行业研发中心进展。贾新怀对中大大激振力压路机技术情况进行了讲解，天路重工致力于把信赖诠释给每一位客户。(本文来自天路重工)(本文来自天