伴共赢共创四台宝峨设备齐聚“南京六桥”悬索桥项目，南锚碇工程顺利进行中联重

仙新路过江通道（即南京六桥）位于南京城的东北侧，福建土木工程协会桩基分会会长韩寿文，介于南京二桥和南京四桥之间，上海中联重科桩工机械有限公司总经理陈刚、经理张良，全长约13.5公里，厦门曙光伟业有限公司总经理蒋勤玲、经理徐再满等领导共同出席签约及交付仪式。陈刚致辞向协会领导及厦门曙光伟业有限公司各位领导的到来表示欢迎，桥梁长11.7公里，向他们长期以来给予中联重科的支持表示感谢，桥梁占比达86.6%。主线设计时速80公里，并对此次合作充满信心。他说：“厦门曙光伟业有限公司是中联重科高度重视的合作伙伴，双向六车道，此次合作签约及设备交付，按城市快速路标准。项目采用主桥跨度1760米的双塔悬索桥跨越长江。仙新路过江通道是南京“高快速路系统”的重要组成分。项目预计2024年建成通车。届时，标志着双方将在基础施工领域展开深度合作，开车从江南的栖霞大道到江北大道只需要10分钟左右。

南京仙新路过江通道工程的单位为南京市公共工程中心，并充分体现‘1+1＞2’合作共赢的显著效果。” 他相信，其中土建施工项目A3标（南京六桥）由中交二航承建，动力强劲、稳定可靠、作业高效的4.0桩工产品一定会给厦门曙光伟业有限公司带来更多的丰收硕果、为当地添砖加瓦。▲上海中联重科桩工机械有限公司总经理陈刚致辞据了解，该标段的南锚碇圆形地下连续墙外径65米，厦门曙光伟业有限公司是一家以专业桩基础施工为主，最大成槽深度63米，兼营环保工程、建筑装修工程、设备租赁的综合型施工工程公司。作为国内较早从事旋挖钻机工法研究的企业，基坑开挖深度达57米，曙光伟业拥有丰富的经验和精湛的工法，在同截面、同类型基坑中居世界前，广泛参建了一系列知名工程。蒋勤玲在活动中致辞表示，该地下连续墙共分为44个槽段，曙光伟业充分认可中联重科的产品品质和企业文化，采用套铣接头。目前现场使用的地下连续墙施工装备均为宝峨设备，尤其称赞中联重科近年来在桩工设备领域取得的新发展。他说：“上海中联重科桩工机械有限公司近几年来加强对地下空间桩工设备的研发投入，其中包括两台宝峨MC 96 / BC 40双轮铣槽机、一台宝峨GB 80 S液压抓斗，凭着中联人的工匠精神及良好的企业文化，和一台宝峨BG 38旋挖钻机。

图为5月21日南锚碇连续墙工程举行开工仪式

仙新路过江通道工程自北向南由长江冲积平原—长江河床、漫滩—岗地、丘陵区过渡，制造出适合地质的高质量的智能化旋挖钻机及其它桩工设备，南锚碇所处位置地势起伏较大，产品智能环保、施工高效，主要地层为：0-15米为杂填土、素填土、淤泥质粉质粘土；15米-52米为粉质粘土；52米-55米为强风化砾岩，产品品质及售后服务方面均得到用户及市场的一致认可。”▲厦门曙光伟业有限公司总经理蒋勤玲致辞活动中，52米-63米为中风化、微风化砾岩，双方公司进行了合作签约，微风化岩体较完整，岩质较硬，最大强度50.1兆帕。为确保地下连续墙成槽的安全性，对于上软弱、不稳定地层已进行加固。

地下连续墙主要以“抓铣”结合方式，并辅助以预钻孔的方式进行成槽施工，即宝峨GB 80 S挖掘上回填土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土等地层，再采用宝峨MC 96 / BC 40 双轮铣槽机配宝峨锥齿铣轮铣削坚硬的砾岩。

图为宝峨GB 80 S液压抓斗配1500 mm的斗头，正在现场施工。

下图为宝峨GB 80 S液压抓斗下降速度超过70 m/min，提升速度可达38-45 m/min，较高且稳定的速度有利于在坚硬的黏土层、密实的砂层、砂卵石地层中提高施工效率。

图为在该现场为连续墙引孔的宝峨BG 38旋挖钻机

 
图为在宝峨BG 38钻出的坚硬砾岩岩芯

图为在现场施工的宝峨M C 96 / BC 40双轮铣槽机，其最大施工深度可达120米。

由于双轮铣较高的垂直度精度控制，最重达117吨一期槽钢筋笼都能准确、顺利下放到位。

图为与宝峨MC 96 / BC 40双轮铣配套的宝峨BE 500除砂系统，可处理最小粒径0.06毫米的颗粒。

图为宝峨BE 500除砂系统配合MC 96 / BC 40双轮铣槽机的筛分效果

图为宝峨MC 96 / BC 40双轮铣槽机铣出的岩石

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