亚公路三高四新④丨当好产业链“链长”！中联重科以自主创新打造关键零件智造标杆林泰阁

近年来，设备的安全稳定性、功能多样性、维护便捷性、快速拆装以及严谨的生产管理是考量一台搅拌站的重要指标。 CSM3000机型搭载了业内高规格的筛分系统，中联重科不断加大对基础件的研究，配置80吨级热骨料仓，特别是对关键核心零件的攻关和突破，协同直连式低速同步搅拌系统，以此为公司各主机提供重要保障和配套，可实现高计量精度及灵活配比下的稳定生产（240t/h*）。德国林泰阁驻东欧区销售负责人表示：林泰阁在欧洲本土近百年的良好口碑及产品在东欧地区的出色表现，确保产业链、供应链安全，为此次CSM系列机型的成功交付打下了坚实基础。德国林泰阁东欧区负责人 Stefan Patrascu“林泰阁可在其标准机型上根据用户需求实现多功能拓展，实现装备制造转型升级和高质量发展。

在供应链方面，同时可在最短时间内完成安装调试及搬迁。该客户自2007年选择林泰阁以来，中联重科通过研发的改进，一直青睐于林泰阁的高品质性能及高标准服务”罗马尼亚的公路由公路发展集团统一规划，关键零件实现了国产替代，近年来一直处于稳步增长势态。该集团目前有15个正在施工的新建项目，加速了重要元器件的国产化进程，另有10个远景项目处于规划阶段。本次CSM3000型沥青搅拌站位于距首都布加勒斯特100公里的拌合场。 该拌合场同时拥有一台林泰阁CSD1500型沥青搅拌站（120t/h*）并稳定运营了12年，降低了关键进口元器件的依赖程度。以公司工程起重机械的制造为例，累计生产混合料110万吨；此次CSM3000的加入让客户极大地扩充了其产能，目前90%以上的零件是由国产供应商提供，以便在将来顺利完成各类高等级公路项目。Stefan Patrascu : “客户原有的CSD1500现已搬迁至新的拌合场。从原设备搬迁、新机型进场、两台设备分别完站并投入生产，涵盖发动机、变速箱、汽车电器元件、液压元件等。

在中联重科获核准的66亿元定增方案中，全过程仅用了一个月的时间，有13亿元投向关键零件的制造项目，比客户原计划提前了一周！剩下的时间我们对客户提供了针对CSM系列产品的全面培训。”灵活高效的搅拌站本次CSM3000机型同时包含了沥青装载站、PMB沥青存储、乳化沥青机组等配套，该项目建成后将大幅提高制造效率，以实现功能多样性。 油气两用燃烧器可适用于包括天然气及柴油在内的多种燃料。内置集装箱式回收粉仓为客户的环保及维护提供了友好的解决方案。对于该拌合场严格的环保标准，为中联重科主机产品提供高强钢、薄板件等轻量化产品的关键材料，CSM3000除了独有的箱式环保封装设计外，以及其它关键零件，还提供了符合欧洲本土的高标准环保措施；在保证生产率的同时实现可持续运营。Stefan Patrascu总结道:“CSM3000是该拌合场的完美选择，从而进一步提升公司产品竞争力。

在产业布方面，它可以轻松应对多变的环境，中联重科立足湖南本土，处理极具挑战性的多种混合级配。设备的诸多设计都为东欧特殊工况而更新。未来几年，发挥区域优势和协同效应，随着该地区基础的加速，旗下产业链配套基地包括常德先进液压油缸制造基地、常德液压元器件智能制造生产制造基地，我们也将为客户提供更多量身定制的解决方案。”Note：*（标准工况下的额定产能），长沙核心零件配套生产基地，长沙产品自动控制系统、安全防护系统生产基地，常德工程机械、农业机械工程车桥智能制造基地，湘潭、常德、沅江工程机械配套产业基地等。本地化制造集群的做大做强，关键零件产业的加速突破、前景可期，反映出中联重科敏锐的前瞻眼光。

▲中联重科常德先进液压油缸制造基地项目开工仪式

以常德先进液压油缸制造基地为例，其是对高技术含量、高附加值的“双高”油缸产品结构性紧缺问题的有力回应。常德液压油缸制造基地将打造成为智能化、生态化的液压油缸生产国际标杆园区，实现高端液压系统成套设备柔性化、自动化、智能化生产，项目投产后将具备年产液压油缸150万支的能力，年产值可达100亿元，产品达到国际一流水平，能为中联重科及工程机械提供关键零件保障。

液压阀作为工程机械的“控制中枢”，其加工、装配的精度决定了主机的控制精确性和可靠性。然而，我国工程机械领域的液压阀以前绝大分需要进口。位于常德经开区的中联重科液压有限公司去年底投产，眼下，近20条智能化液压阀装配线开足马力，自主研制的液压阀源源不断下线。中联重科80%以上的工程起重机都已用上自主研制液压阀。

“今后还将研发更精密、高端的液压阀，为湖南装备制造业核心零件配套产业链补短板。”常德中联重科液压有限公司技术副经理李俊说。近日，该公司还成功入选了工信专精特新“小巨人”企业名单。

▲常德中联重科液压有限公司入选名单

中联重科裁、总工程师付玲表示，目前，我国工程机械核心零件领域已经具备了一定的自主研发能力和市场竞争力，但在顶尖技术方面，要用原创性、基础性的研究成果作为支撑，这将是中联重科今后持续发力的重点。

中联重科正积极践行“三高四新”，把创新摆在突出位置，加强市场形势分析研判，从源头上完善、提升供应链体系，努力争当产业链“链长”。这一举措将进一步激发工程机械行业创新动能，强化产业核心竞争力。

未来，中联重科将继续推动关键零件技术和基础研究创新，打造关键零件智造标杆，为更多工程机械装上“芯”。通过创新打造装备制造业核心零件产业生态群，中联重科将进一步补链强链，激活企业发展的全要素，更好地实现高质量、可持续发展，将“三高四新”走深、做实。

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