履带起重机云内动力靠实力赢得8年轮挖老司机信赖海外新

【路面机械网 原创报道】经过几十年的发展与沉淀，因此我们决定开设一个新的门。"RPG 2900微型起重机系列提供了精良的液压管理系统，国内中小缸径高端动力引领者——云内动力依靠愈发成熟和先进的技术优势，并根据客户的要求提供单相或三相的柴油和电动Bi-energy版本。该机型可在室内外、平地或不平地上、斜坡或楼梯上操作。其2.9吨的起重能力在1.5米的外伸量下，收获了良好的市场口碑和用户的信赖。如今，配备730mm的紧凑底盘，很多老板选择发动机品牌首选云内动力，能够通过标准的门洞，来自福建南平的杨老板便是其中一位。

福建南平顺昌杨老板

“我之前用的是别的品牌发动机，即使在容量减少的情况下，小毛病特别多，也能在脆弱的地面上工作。该公司表示，动力不足，该起重机还具有高度的稳定性，有时候还会漏油，结合流畅的动作。标准的无线电控制，修来修去让人心力交瘁。”杨老板表示，带显示屏，因为工程需要，允许单个操作员进行所有的操纵。新机型适用于一系列难以进入的应用，需要添置新轮挖，横跨肾脏、材料吊装、玻璃安装或钢结构。路面机械网独家编译资讯 转载清标明出处(本文来自KHL)，有之前那台设备的前车之鉴，这次他选择发动机变得格外谨慎。通过走访对比，杨老板发现无论是在品质还是性价比方面，云内动力发动机都很有优势。抱着试一试的心态，他在2020年10月份的时候，购买了一台搭载云内DEF30高压共轨发动机的轮挖。

低噪音 低油耗 更耐用

好的产品靠质量说话！这一试，杨老板被云内动力成功圈粉。从2020年10月份至今，杨老板的云内DEF30高压共轨发动机使用了快一年的时间，当被问及使用感受时，杨老板给出的答案很简单：心、油、耐用。

搭载云内DEF30高压共轨发动机的远山轮挖

“我的轮挖平时主要做一些挖水沟、农田改造、夹木头、夹石头等活儿。经常要转场，特别是在山上夹木头的时候，轮挖要马力够大才能轻松爬坡，云内DEF30高压共轨发动机特别给力，动力足，爬坡有劲。”杨老板又补充到，“DEF30高压共轨发动机怠速平稳，即使提速发动机也不抖动，而且噪音特别小，坐在驾驶室内安静又舒适，长时间干活也不会觉得疲劳。”

诚然，对于一个工程机械的行家，当然知道一台好发动机除了能够在施工过程中有优秀表现外，其节油能力也是保障盈利的关键点。“以前没用过云内动力发动机，不知道云内发动机这么油。现在油价走高，DEF30高压共轨发动机凭借优秀的节油能力，一年下来可以为我不小一笔油费。”杨老板乐呵呵地说道。

此外，“可靠耐用”也是云内动力一直坚持的原则。杨老板表示，他朋友手上的一台的云内发动机至今使用了六七年，没有什么大毛病，相当耐用，经过自己使用也让他再次确信，云内动力发动机故障率低，除了常规保养外都没有出现过任何问题，确实非常心。

捷足先登 再添创富利器

经过时间验证的东西，总能在众口难调的口碑里达成一些共识。自DEF30高压共轨发动机面世以来，其出众的性能、低噪音、低油耗，低排放受到了广大用户的青睐。DEF30高压共轨发动机是基于德国FEV平台，达到国际先进水平的高端四气门发动机，采用合金铸铁无缸套机体、铝合金气缸盖，发动机的重量更轻，可靠性更高；采用高端电控高压共轨系统、增压中冷、多次喷射、精确燃烧，油20%以上；采用正时齿轮+链（带）传动系统，液力间隙调整，双顶置凸轮轴，整机噪音更低。

云内DEF30高压共轨发动机

“云内DEF30高压共轨发动机的表现确实没有让我失望，我很满意。”在今年7月份，杨老板又定了一台同款轮挖，指定就要云内DEF30高压共轨发动机。在短短不到一年的时间内陆续购置了二台，可见杨老板对云内发动机的足够信任。杨老板表示，在顺昌当地，目前用这款发动机的人还不多，杨老板捷足先登，在顺昌市场拔了头筹。·

客户的青睐与信任是云内动力进行产品迭代与创新的重要驱动力。反之，云内动力也将为广大用户的事业发展提供更强“芯”动力。

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