宣工加工分厂四工段段长袁利科,以加工方式的转变,突破生产瓶颈,提高传动齿轮加工效率4倍以上。
SD7推土机终传动系统的传动齿轮,加工工序长,加工精度高,尤其是磨工的磨孔工序,两个Φ110的孔同轴度要求为0.02mm,传统的磨削办法不易保证加工精度,成为制约生产的瓶颈。今年8月以来,袁立科以加工方式的转变,破解生产难题。将前、后排行星轮架的粗磨加工从普通磨床到数控车削中心上加工,以车代磨,利用数控车削中心的精度保证零件的加工精度,使班产量从磨床的10多件提高到50件,工效提高了4倍。原来零件在精磨孔时,操作者只能凭借经验来判断,废品率高、效率低,对此,袁利科精心设计制作了两套精磨工装,通过自制节圆棒的尺寸来弥补三爪同心定位的误差,找正齿轮节圆,保证了A、B两孔的同轴度为0.02mm,这样以来,即方便了检测,又缩短了装夹时间,使班产量从原来的8件提高到20件,加工精度全达到技术要求。
分厂有台卧式拉床是“独生子”设备,今年8月,在加工中发现拉头夹不住拉刀,经检查是拉头里的压紧弹簧扣磨光了,需要更换拉头。而更换拉头不仅需要花费大笔资金,还意味着停产待件,可该设备又没有可替代机床,而生产又不能停滞,在这紧要关头,袁立科通过细心分析,找到最快的解决方案,将磨损的压内孔加工大,再焊接加配中间套,重新攻螺纹,很快恢复了拉头的功能,不仅保证了生产的进行,还为企业节约资金上万元。
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