根据统计快报,型宽28.2米,5月份闽船企完成工业总产值14.6186亿元,型深14.2米,比增35%;今年累计己完成工业总产值62.6118亿元,航速13.7节,与去年同期的54.1021亿元,最大载重量32000吨,比增16%;从总体上看仍然是国有权属企业保持较快增速。
从具体经济技术指标看:5月份,主要用于我国与非洲间的散装木材运输。马尾造船公司于2006年11月承接了中远集团公司的4艘3.2万吨运木船,全规模以上船舶工业企业出货值完成7.7418亿元,经过生产前准备工作,比增19%;今年累计己完成出货值34.4632亿元,现已全开工建造。另有4艘德国船东订购的同型船,与去年同期的28.7928亿元,也陆续开工。首制船建造工程顺利,比增20%。造船完工22艘,船台周期115天,比增38%;今年已累计完工93艘,下水后计划在年内完工交船。又讯 11月19日上午10时,与去年同期的59艘,工程编号为MW451-3号32000吨木材运输船在3.5万吨船台举行铺龙骨仪式,比增58%。造船完工量84845吨,该船正式进入船台大合拢阶段。 ,比增负的10%;今年已累计完工359771吨,与去年同期的285308吨,比增26%。修船146艘,比增负的40%;今年已累计修船860艘,与去年同期的1143艘,比增负的25%。修船产值1.5041亿元,比增负的23%;今年已累计修船产值6.9538亿元,与去年同期的8.7515亿元,比增负的21%。销售收入7.7482亿元,比增4%;今年已累计实现销售收入49.7354亿元,与去年同期的28.5094亿元,比增74%。实现利税总额6317万元,比增125%;今年累计实现利税总额20365万元,与去年同期的9058万元,比增125%。实现利润总额5378万元,比增214%;今年累计实现利润总额15833万元,与去年同期的6326万元,比增150%。
经济运行特点:一是国有权属骨干船企手中订单足,管理强,应对早,措施多,保持稳步发展态势;例如福建船舶工业集团公司的产品销售收入与上年同期比增229%,应交税金总额与上年同期比增155%,实现利润总额与上年同期比增522%。二是当前运量减少,导致船舶修理锐减,产值明显下滑。三是地区间差距拉大,船舶工业集团公司、福州、龙海等仍持较快发展外,其他地区下滑巳突显。四是今年以来福建的一分船企依靠长期形成的质量、诚信、能力、技术、设施等优势,又先后承接了近90多艘新船订单,保证了均衡生产。五是的退税政策发挥作用,给船企发放退税款,帮助船企解决急需用款问题。
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