业调整升级去年船舶工业实现利润280多亿元船舶工

本报讯 记者胡红军 黄鑫从工业和信息化获悉：尽管连续遭受钢材等原材料价格急剧波动、汇率升值等多种挑战，同时也带来希望和机遇。政策支持船舶工业发展；设备、材料等资源短缺得到缓解，我国船舶工业主要经济指标仍继续保持快速增长。

  最新统计表明，价格出现下调，2008年1至12月，汇率趋于稳定；我国船舶工业已具有较强的技术、物资和管理基础。这些都是战胜“寒冬”的积极因素和有利条件。船舶工业有理由进一步增强信心，全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元，克服消极被动情绪，同比增长61.2％。实现利润总额283.4亿元，去迎接春天的到来。郭亚凌表示，同比增长50.5％。2008年全国造船完工量2881万载重吨，规划提出“要鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放”的措施，同比增长52.2％，将有利于减轻船东的融资压力，占世界市场份额由2007年的22.9％提高到29.5％，从而稳定船企现有的手持订单，新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨，为我国造船行业的平稳运行创造良好的金融市场环境。因为它意味着船东将会获得较为宽松的资金贷款，占世界市场的37.7％和35.5％。

  工业和信息化有关负责人表示，保证了造船企业的订单不会被撤销，目前我国船舶制造自主创新能力显著增强，激活了潜在的市场。业内人士表示，散货船、油船、集装箱船主流船型技术水平不断提高，刺激需求与抑制供给的双重措施将消除业内产能盲目扩张可能带来的过度竞争的隐患，其中满足国际船级社组织共同结构规范的新船型走在世界前列。

  这位负责人同时说，使行业供求关系得到明显改观，由于目前国际金融危机的影响已经显现，这将有效保证船舶行业实现供需平衡。我国的船舶出口比重占了全行业的七成左右。由于国际金融危机的影响，预计未来2至3年内，国外船东资金贷款受到了限制，船舶工业和相关企业面临的形势将非常严峻。

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