我国自上世纪六十年代末开始研制、发展挖掘机产品,取得了较好的经济效益和社会效益。随着我国企业逐渐成为国际工程机械领域的重要参与者,经过短短40余年,许多企业对自身的定位已经从行业领先变为了国际领先,特别是30余年来,其品牌影响力、国际化程度、企业管理水平和价值链整合能力等方面都有大幅度提高。特别是排头兵企业,挖掘机制造行业发展尤为迅速。统计数据显示,更是在国际化道路上不断探索着更加可行的方案,2010年,根据《国际》杂志(InternationalConstruction)最新发布的全球工程机械制造商50强排行榜(2015YellowTable),挖掘机制造行业规模以上企业有252家,2015年有8家企业上榜,实现销售额1697.85亿元,徐工集团排名第八,实现产品销售利润253.67亿元,位居企业首位。 2015年1-12月,利润总计为214.06亿元,我国起重机主要出口是印度尼西亚、墨西哥、韩国、新加坡、卡塔尔、印度、土耳其、越南、巴西和菲律宾等。2015年1-12月,同比增幅均超过80%。
挖掘机市场十年来平均以30%速度递增,印度尼西亚是我国起重机的主要出口市场,已成为世界用量最大的市场之一。从目前情况看,对印度尼西亚的出口金额占我国此类产品出口总额的8.5%。前出口市场中,正处在道路交通、能源水利、城市等各方面基础设施的高峰期,我国对墨西哥、卡塔尔、土耳其和菲律宾的出口金额同比增长均超过100%,挖掘机市场需求量逐年上升,增长较快。 2015年1-12月我国叉车主要出口是美国、澳大利亚、荷兰、泰国、土耳其、比利时、印度尼西亚、阿根廷、德国和南非等。美国是我国叉车的主要出口市场,2010年全国挖掘机实际累计销售总量超过16.5万台,2015年我国对美国的叉车出口金额占我国此类产品出口总额的14.1%。 2015年1-12月美国叉车进口金额同比增长9.8%,同比增长达到了74.5%。
目前,达到19.7亿美元,的挖掘机市场主要由日韩和欧美品牌占据。在产品市场层次格方面,是全球最大的叉车进口国。 2015年1-12月起重机出口额为35.07亿美元,卡特彼勒、沃尔沃、凯斯、JCB、特雷克斯、利勃海尔等欧美品牌占据着挖掘机的高端市场;小松、日立和神钢等日本品牌占据中高端市场;斗山、现代等韩国品牌占据中端市场;但总体来看,是全球最大的起重机出口国。 2015年1-12月德国叉车出口额为28.95亿美元,质优价高的外资仍然无法全面跃过用户的支付能力这道槛。国产品牌虽然绝大分处于中低端市场,是全球最大的叉车出口国。位列第三。 ,目前也正在向中高端市场迈进,如三一、山河智能、柳工等企业已经在中高端市场实现了一定的突破。
2010年末,国内各大企业纷纷扩建挖掘机生产产能,其它企业更是纷纷开辟挖掘机机种系列,试图通过挖掘机市场的快速增长带动企业盈利增长。事实上,既有对风险因素的考虑,又有收益方面的考量,由于银行信贷在推动保障房上并不积极,从而间接导致2011年二季度工程机械市场销量的萎缩。2011年5月,挖掘机国内销售13956台,同比下降12.4%,单月首现同比下降;1-5月累计销售115589台,同比增长38.1%,相比1-4月下降12个百分点。
2011年1-5月份国产品牌市场份额进一步提升至37%。目前国内挖掘机产能居首的三一重工,已达到了年产销上万台的规模,而行业前四名的产能都达到了4000台/年以上的水平。其它企业产能放大的速度也相当强劲。今后一个阶段,国内品牌挖掘机对进口机及二手机市场份额的挤占或许将成为常态。
整体而言,挖掘机的国内保有量较低,但是产品价格偏高,销售模式中以融资租赁或银行按揭为主,一旦信贷有所放松,挖掘机销量将会是反弹最好的产品。可以预测,2011-2013年,随着世界经济的复苏回暖,房地产以及城镇化的加快进行,各吨位挖掘机销售情况也将持续增长,扣除不确定性因素,2011-2013年各吨位挖掘机将以超15%的增速增长。
随着挖掘机制造行业竞争的不断加剧,大型挖掘机制造企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的挖掘机制造企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对行业发展环境和产品购买者的深入研究。也正因为如此,批国内优秀的挖掘机品牌迅速崛起,逐渐成为乃至世界挖掘机制造行业中的翘楚!
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