1月23日晚间,重汽(3808.HK)发布2023年度业绩预告,公司预计2023年归母净利润较2022年增长200%-240%。公司表示,受益于国内宏观经济稳中向好及海外市场需求提升,重卡行业需求复苏明显,公司通过抢抓市场机遇,不断进行产品结构与业务结构调整,产品销量实现大幅增长,高端产品占比持续提升,盈利能力显著提升。
2023年,重卡行业景气度攀升,重汽也顺利开启速度与质量并重的新周期,产品市场销量领先行业,产品结构不断优化。如果说2022年重汽在行业逆境下实现了弯道超车,那么2023年则是公司乘风而上,持续实现自我超越,步入高质量发展的强势时期。
市场销量最直观体现了重汽日益稳固的行业龙头地位,也是检验公司产品力、品牌力的重要指标。据中汽协数据,2023年重汽重卡销量为23.42万辆,同比增长47.47%,大幅高于35.6%的行业整体增速;市场占有率为25.71%,居行业首位。自2022年拿下重卡行业销量榜首以来,重汽行业市占率持续攀升,较2022年又提升了2.07个百分点,是份额同比增加最多的车企,再次问鼎年度销量冠军。
海外市场同样增长势头明显。公开信息显示,2023年重汽重卡海外市场销量突破13万辆,占行业近半数出口销量。
销量之上,重汽产品结构优化成效显著,盈利质量的提升,成为实现自我超越的关键。2023年上半年,重汽出口产品中,高端产品占比已达45.4%,较2022年增长23.2个百分点。据了解,高端化是重汽2023年持续推进的重点工作,公司加大品牌和产品推广力度,在中东、拉美等市场着力提升市占率,并进一步在欧美品牌主导的高端细分市场建立竞争优势。此外,公司加速提升业务溢价水平,实现从卖产品向卖品牌、从卖品牌向卖服务转型。
行业上升叠加自身持续向好的状态,有望让重汽在2024年得到更好的发展。中金公司判断,重卡行业正处于新一轮上升周期起点,出口业务将带动行业业绩释放。东吴证券认为,随着秋冬季来临下游需求走旺,天然气重卡换购、出口依然支撑重卡销量景气度持续,预计2024-2025年“政策势”及“经济势”将持续发力,国内工程与消费复苏、国四强制淘汰促进换购、出口市场爆发三重因素将产生共振,驱动板块总量提升。
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