柳工：全新862H静液压装载机：静、劲、进！

泉工机械固废利用丨2023京津冀及周边地区工业固废综合利用高层论坛，傅国华经理应邀出席并发言

2023.2.24-2023.2.26第六届京津冀及周边地区工业固废综合利用高层论坛聚焦“双碳”目标，加快固废综合利用产业绿色发展。2月24日-2月26日，由工业合作协会资源综合利用分会、工业固废网、京津冀尾矿综合利用产业技术创新联盟等联合主办，福建泉工股份有限公司等协办的“第六届京津冀及周边地区工业固废综合利用高层论坛”在北京成功。本次论坛旨在聚焦减污降碳协同增效，着力解决固体废物综合利用共性问题，提高固废综合利用率，更好推动固体废物无害化处置与资源化利用。工业固废网创始人、工业合作协会资源综合利用分会秘书长杜根杰本届论坛开幕式由工业固废网创始人、工业合作协会资源综合利用分会秘书长杜根杰主持，他指出，针对大宗工业固废项目设计，要先制定项目的技术选型定型优选方案后再制定可行性投资分析报告；要从处置费用到资源化利用的经济效益、叠加环保和资源效益全过程多维度考虑；因地制宜、因综合利用产品市场需求量大来精准制定；要做到真正对有热值固废的资源利用和能源利用两个高效率；大型集团要利用上游产业链的实际需求和综合利用产业链的延伸做配套。福建泉工股份经理傅国华会上作报告作为国内砖机行业的龙头企业，泉工股份傅国华经理带来《【固废制砖】绿色智能装备 ，筑造美好城市》的主题汇报，报告中深入阐述了我司依据40多年固废制砖的经验结合工业固废综合利用未来发展趋势,从提高产品附加值着手，综合利用建筑垃圾、工业固废、尾矿固废等原材料，全自动智能化生产：透水砖、路缘石、仿石PC砖、砌块等各类制品，帮助客户企业解决固废贮存、占用大量堆放场地、环境脏乱差的现实，以固废“变废为宝”真正实现高质、高值综合利用的成功样板案例

工程机械工业协会苏子孟会长会见北谷电子张善睿总经理一行

阳春三月，春光明媚，3月1日，北谷电子股份有限公司（以下简称：北谷电子）总经理张善睿一行到访工程机械工业协会（简称：协会），受到协会苏子孟会长的热情接待，双方就行业发展、科技、标准、宣传、展会等方面内容进行了深入交流。苏子孟会长代表协会对张善睿总经理一行到访表示热烈欢迎，对北谷电子长期坚持科技创新服务行业表示肯定，同时，介绍了协会各项业务开展情况，表示可以同北谷电子在相关业务方面开展深入合作，提升企业在行业的影响力。张善睿总经理表示，北谷电子是一家专注于智能电控和物联网终端及服务的提供商，在创新能力方面拥有雄厚的技术实力，希望深化同协会的合作，更深的融入工程机械行业。金春龙销售详细介绍了企业发展、主要产品、研发团队、校企合作和海外市场等方面的情况，公司作为高空作业平台电控解决方案的供应商，可以提供最齐全的产品组合，新产品不断迭代，同时，北谷电子的解决方案还服务于工程机械、矿山设备、道路机械等对可靠性有严苛要求的应用领域，并将持续为非道路机械设备行业的电动化、智能化以及数字化赋能价值。北谷电子市场经理蒋敏，规划冯俊刚一同参加会见。协会副秘书长王金星、秘书长助理兼会员服务李春升、标准法规宋金云、科技质量副王大宇参加接待。

山河智能：“持证上岗，成为破碎筛分设备的好管家！”

新春伊始，山河普石勒破碎筛分设备技术学院揭牌仪式暨首期服务工程师培训开班仪式于2月2日在山河工业城隆重举行。山河普石勒作为破碎筛分设备产销研一体化、发展规模日益壮大的公司,自以来不断以过硬的产品质量，逐步扩大自身品牌影响力。在客户服务领域，为使项目所涉及的现场管理、售后、操作维护人员全面了解山河普石勒破碎筛分设备，掌握检修、维护和使用的技能，公司率先按系统成套的培训标准，顺利通过教育协会的审批，破碎筛分设备技术学院，成为行业获得认可、具备培训颁发破碎筛分设备操作手从业资格证书资质的制造企业。山河智能高管、山河普石勒董事长余亚军、山河智能人力资源总监肖伟受邀出席仪式，来自京津冀、江西、云南等地的客户学员、国际市场发展中心的同仁及山河普石勒全员参与此次活动。山河普石勒破碎筛分设备技术学院首任院长王健发表活动致辞，他表示，学院将以“培养出破碎筛分设备维护、使用方面的专家”为己任，不断丰富理论实践双课程内容，让大家在掌握一门技能的同时，更专业、更有信心地长期从事行业工作。肖伟祝贺首期参与培训班的学员们成为破碎筛分设备行业从业资格认证的首入者，并鼓励他们在此行业深耕细作，绽放光彩！同时，肖伟也向学员们承诺：山河学院所拥有的教室、器械、讲师团队等培训资源，将最大限度地支持山河普石勒破碎筛分设备技术学院培训体系的，助力学院更大更好的发展。余亚军在随后的讲话中总结指出，十年树木，百年树人，自之日，山河普石勒就致力于成为破碎筛分行业全面解决方案的提供者，不断革新技术，打造先进的制造平台，践行行业领先的服务承诺。同时，公司致力于以推动行业持续健康高质量发展为己任，为

连徐支队第队积极应对春节返程高峰

2023年春节返程，高速公路迎来车流高峰。为认真做好春节返程车流高峰应对工作，江苏交通综合执法连徐支队第队执法人员坚守保畅一线，做好驻点值守，全力保障过往群众安全、顺畅返程。旗飘在一线。大队以员先锋队、员突击队为载体，充分发扬交通员敢于克难的精神，坚守岗位，为广大出行公众构建满意的出行环境。积极开展护航春运行动，在服务区、收费站积极开展“两保一强”，以“温暖旅途 高速卫士同行”为主题的志愿服务活动，为过往司乘提供力所能及的帮助。路度有力。大队充分依托应急指挥中心平台，强化“高地”两个路网协调联系，积极加强一体合作，通过实时发布交通路况信息，为广大群众合理规划返程路线提供帮助。同时，大队进一步整合信息资源，指导加强与辖区电台联动，积极与广大司机朋友提供第一时间信息，为选择高速返程的人员提供路况咨询。应急处置高效。大队加大收费站通行秩序监管，防止出现长路段积压；加大服务区运行秩序监管，开展“潮汐”管理，减缓单侧压力，有效保障过往群众休息、就餐、加油；用好“三方”快处机制，对轻微碰擦事故，按照“快处、快通”的要求，最大限度减少事故对通行秩序的影响。严查违法运输。大队充分践行江苏交通“一体化+智慧执法+信用监管”执法新模式，深化“高地联动”工作机制，联合属地交通运输管理门和高速交警，开展各类违法行为集中整治行动。尤其是旅游包车、运输危险化学品、爆竹、民用品的车辆，加大打击力度，加大源头管理。（张先乐）

宇通重卡年度交付成绩单！

2022年，宇通新能源重卡销量稳居行业前列，先后奔赴河南、河北、四川、江苏、山西、山东、福建等地完成交车。从蓝图的绘制，到产品的兑现，再到信任的交付，2022年，宇通重卡赋能新能源绿色转型之路，在全国各地接连上演。2022年开年，宇通新能源自卸车批量交付郑州启轩土石方基础工程有限公司，助力郑州打赢蓝天保卫战，为美丽大郑州贡献宇通力量。2月，宇通纯电牵引车批量交付唐山海丝国际物流有限公司，开启环保运输新模式，助力当地空气改善，打赢大气污染战。保护一片绿地 守护一片蓝天，同月，河南泽傲土石方工程有限公司携手宇通共建美丽郑州，实现经济和环境双赢。同心同行 共创未来，2022年3月，宇通纯电自卸车批量交付河南徽州工程有限公司，为客户提供更优解决方案，助力交通运输节能减排事业蓬勃发展。交车又交心 携手筑绿城，成都首批纯电自卸车在6月顺利交付，宇通以实际行动筑造生态安全屏障，用心守护城市蓝天。绿色发展共赢 生态和谐同行，同6月，宇通重卡以精良品质回馈客户厚爱，携手唐山兴兴物流，为涞州古城增添绿色新动力。7月，践行绿色护生态 低碳环保树新风，宇通重卡纯电自卸车批量交付安阳中联，践行绿色低碳出行，共建绿水青山。8月，宇通纯电牵引车批量交付江苏沿江鑫洋，智变节能降耗 赋能自然和谐，助力传统运输企业绿色转型，共同奔赴低碳环保新征程。10月，宇通纯电动自卸车批量交付山东淄博，共同为绿色城市保驾护航零排放 无污染，宇通重卡批量交付四川住贸工程机械有限公司，为绿色运输提供有力保障。绿水青山就是金山银山，宇通重卡在10月中旬携手众将汽车，为武安绿色运输贡献宇通力量！至臻至诚 合作共赢，2022年11月，宇通纯电牵引车批量交付唐山涞州，赋能绿色

泰信定制型多功能钻机KR300M 出口欧洲并获土耳其客户盛赞

“聚焦地方化以及土耳其市场特色，持续开展泰信定制系列产品的适应性研发，是土耳其乃至整个欧洲市场持续突破的重要锚点”。泰信机械研发负责人相振松表示，自2016年起泰信就在专注国内本土设备研发的同时，聚焦土耳其乃至欧洲地方施工特色，不断推进定制化机型的研发和生产，并于近期成功下线多功能定制型产品KR300M旋挖钻机出口欧洲土耳其。1►起步土耳其，泰信成功撬动欧洲市场2016年7月5日，土耳其客户定制的KR90C从泰信机械位于无锡的生产基地发车，正式叩开了桩机使用最专业的欧洲市场。泰信机械打造国际知名品牌的努力，又一次取得了阶段性突破，预示着泰信精心研制的KR90C卡特彼勒底盘高端小型旋挖钻机开始推向国际市场，将成为继KR50A、KR90A、KR125A等中小型号旋挖钻机走向国际市场后的又一拳头产品。泰信机械也成为桩工制造业进入欧洲市场的新标杆。2►以客户为中心，定制产品考验研发实力作为一家专业从事工程建筑机械、电网设备机械及配件的研发、制造、销售的高新技术企业，泰信机械始终专注于中小型桩工机械的与设计，凭借高超的技术和工法在业内广受好评，在管理、技术、人才、市场方面拥有着强大优势，并形成了自己的产品特色。同时，在最近两年里，泰信共获得17项实用新型和1项软件著作权，荣获大量市级以上的科技进步奖、奖等其他技术领域的奖项，自公司以来，已获得发明与实用新型60余项，这些都为欧洲定制型产品的研发奠定了坚实的技术基础。3►泰信KR300M多功能旋挖欧洲市场深度定制机型通过大量密集的市场调研与技术实践，泰信机械充分了解土耳其当地对于产品认证、以及技术及外观的严苛标准，最终推出了多功能可实现CFA工法施工的旋挖钻机KR300M。作为泰信机械面向欧洲市场的深度定制

康明斯助力“钢铁巨兽”出征海外！

日前，大型装备海外出口荣添一笔新订单，康明斯大马力电控发动机助力柳工8128H大型装载机，批量奔赴海外大型露天煤矿，并在广西柳州举行了隆重的发车仪式。此次采购客户是海外当地大型露天煤矿公司的龙头企业。露天煤矿开采强度高、作业量大，且工作环境及工况十分复杂，对开采设备的动力性能、开采效率与操作便利性等方面都提出了更高要求。柳工8128H大型装载机作为一款重达52吨的“钢铁巨兽”，是柳工在售的超大型装载机械，专为大型矿山工况设计，稳定可靠、质量过硬，在矿区能够独当一面！这个霸气十足的“大家伙”装备康明斯QSK19大马力电控发动机，满足欧美非道路第三阶段排放标准(EPA Tier 3，EU Stage IIIA)，功率506至700马力(377-522千瓦)，专为大吨位、高效率、可靠耐久的高端大型装备设计，通过业内首屈一指的缸内燃烧和智能电控尖端技术，以及高压共轨燃油系统（MCRS）、高效涡轮增压器、空空中冷等久经考验的成熟技术，使得发动机的可靠性、动力性、燃油经济性和排放等关键性能指标更优。康明斯QSK系列大马力电控发动机，可根据工况需求，智能调节产品性能，保障矿区开采工作的高质高效；通过配备机油预润滑系统，使零件系统充分润滑，减少磨损，降低故障率；高强度缸体耐高压能力更强，可靠性更高，大幅延长使用寿命。而且，它的油品适应性强，在高海拔、高寒等地区作业更加游刃有余。在它的加持下，大型装载机的承载力及铲斗提升速度大幅提升。赢得客户靠的是过硬品质，康明斯动力将继续凭借强悍性能和高效作业能力，保障矿业顺利开采，助力工程设备在海外市场纵横驰骋！分图文转自《柳工机械 LiuGong》

“超级地下兵团”①——看铁建重工全电脑四臂凿岩台车如何精准智能施工！

随着我国交通事业的快速发展，公路、铁路步伐的加速，对隧道施工过程中的安全、质量、工效等提出了更高的要求，隧道施工机械化、专业化、智能化是发展的必然趋势。铁建重工围绕市场需求，研制的全电脑四臂凿岩台车可适应8×8米至17.8×13.4米的各类隧道洞室，覆盖全断面、大断面、台阶法等施工工法，整机具备安全系数高、施工质量高、智能化程度高、作业人数少、施工效率高、劳动强度低等特点，可用于铁路、公路等隧道开挖和支护作业，再次填补了国产高端凿岩施工装备的空白。由铁建重工研制的国产首台四臂凿岩台车拥有4只灵活有力的钢臂，外形酷似“变形金刚”，每个工作臂可在2分钟内自动完成5米深钻孔作业。通过搭载的智能成套技术，整机具备全智能开挖钻孔、超前地质钻探与分析、锚杆施工等功能。如在钻孔作业中，能自动实现开孔、防卡钻、防空打，实时记录钻孔参数，分析超挖和欠挖原因，即时优化下一个循环钻孔方案。研制团队攻克了智能型凿岩台车整机集成等关键核心技术，并可根据工程实际需要，给设备加装掌子面精细化识别、半自动注浆、自动管棚工装、机械化装药等功能模块，实现无人化或少人化施工，提高作业安全性。与目前市场应用较广的三臂凿岩台车相比，四臂凿岩台车打孔作业宽度可达17.8米、高度可达13.4米，一次作业覆盖范围达到200平方米，相当于两台三臂凿岩台车同时作业，大幅提升隧道开挖效率，为大型隧道工程提供高效施工方案。铁建重工全面贯彻“创新驱动发展”要求，坚持面向世界科技前沿、面向重大需求，自主研发的智能型全电脑四臂凿岩台车让隧道施工更安全、更高效、更智能。

工业机器人今年销量破30万台 新能源为最大拉动力

12月14日，证券时报记者从当日举行的2022高工机器人年会获悉，2022年汽车工业复苏，锂电、光伏等新能源行业突飞猛进，工业机器人行业整体销量有望突破30万台。　　展望2023年，工业机器人市场整体增速预期为20%至25%，新能源行业仍然是最大驱动力。　　工业机器人销量　　或突破30万台　　在复杂的经济环境下，工业机器人市场增速较上年有所下滑，但销量仍将突破30万台。　　12月14日，高工机器人董事长张小飞博士在年会上介绍，预计2022年工业机器人整体销量将达30.3万台，估算较上年度的26.13万台增长约16%，较上年近54%的全年增速有较大下滑。国产企业工业机器人销量达13.2万台，同比增速高于行业整体水平，国产企业市占率保持在约40%的水平。　　从趋势来看，今年工业机器人整体销售水平呈低开平走趋势。今年前10个月，工业机器人产量36.26万套，同比下降3.2%，不过10月份产量3.9万套，同比增速达14.4%，明显好于全年平均水平。高工机器人解读称，上半年区域性封锁与供应链紧张，导致机器人出现交付问题，不过下游采购预算仍保留较大空间，供应链问题解决后，需求端有望拉升。　　从下游行业来看，过往，汽车、3C行业对工业机器人的需求占比接近60%，今年新能源行业成为最大的需求拉力，锂电、光伏，以及以新能源汽车为主的汽车整车行业需求增速上行。此外，半导体、物流仓储等领域需求也有一定增长。传统的主力下游3C行业明显下行，金属加工、家电、食品饮料等行业需求增速也有所下滑。　　与下游市场变化相对应，在汽车、新能源市场的牵引下，各类大负载机器人需求增长。今年上半年中大负载六轴机器人市场份额首次突破30%，高速度、大负载的SCARA机器人需求也有所增长。而因3C行业下行等因素的影响，小六轴机器人

如履平地！徐工XGS25C履带直臂霸气施工

最大作业高度24.9m最大承载能力460kg最大爬坡能力35%跨沟槽能力大于600mm整机能耗降低30%XGS25C履带直臂式高空作业平台徐工XGS25C履带直臂式高空作业平台集设计精准、驱动强劲、操作简便等亮点于一身。使用四连杆变幅机构，原地转弯半径低至为零，机动灵活，挑战狭小空间作业；宽型履带，接地压力更小，适应性更强；整车紧凑设计，整机长宽高均为行业内较小，方便运输；使用国四排放标准发动机，更加绿色环保，适用于室内清洁环境与室外各种复杂路况施工作业；154重型履带，承载能力强，通过性好。产品优势亮点1大载荷300kg/460kg双作业曲线、大载荷设计2更方便360°连续回转，作业更方便3强适应爬坡能力35%，宽型履带，地面适应性较强4低能耗采用臂架重力下降技术和负载敏感系统，更平稳节能，整机能耗降低30%5好操控采用无极调速，操控舒适性更好6高可靠采用铁质围板，可靠性高7有保障独立应急动力源，应急收车方便、有保障8更稳定采用双平行连杆和伸缩臂组合同步提升技术，动态调整整车重心，提升整车稳定性提高施工效率作为行业领先的大载重履带底盘产品，XGS25C已火速投入施工应用。现场，钢制宽型履带动力强劲，如履平地，履带梁伸缩功能和底盘自动变轨功能，轻松跨越坑洼路况，通过狭小空间。XGS25C的应用解决了因施工现场地面差、沟槽多、坡道多，影响施工进度的难题，大幅提升了施工效率。不惧恶劣工况更强的跨障能力、更强的地面适应能力徐工XGS25C履带直臂高空作业平台给您提供全新的施工体验

湟源至西海高速公路计划明年4月全面开工

近日，随着G0612西宁至和田高速湟源至西海公路工程项目征地拆迁工作拉开序幕，意味着湟源至西海公路工程项目提上日程，工程计划明年4月全面开工，该公路是进入的快速陆路通道。湟源至西海公路是高速G0612西宁至和田高速公路的重要组成路段，是交通运输“十四五”公路发展规划重点项目，是通往中亚、南亚陆路口岸以及进入的快速陆路通道。工程路线全长50.7公里，预算投资56.6亿元，全线采用双向四车道高速公路标准，设计车速100公里/小时标准，路基宽度26米。项目对完善和区域高速公路网，加快推进“”和“西大”形成新格，助力我打造生态文明高地，产业“四地”，促进交旅融合和经济社会高质量发展具有重要意义。我交通运输门和相关门将统筹精准推进项目前期手续、征地拆迁等相关工作开展，结合实际进一步优化完善设计方案，注重生态环境保护，为湟源至西海高速公路高质量奠定坚实基础，确保明年4月工程全面开工。各相关门将全力配合，积极做好服务保障，建立服务绿色通道，为项目创造一流的施工环境，全力把湟源至西海高速公路成一条红色旅游路、绿色环保路、乡村振兴路、满意路。

2022年11月推土机、路面机械、起重机械等产品销售简报

推土机据工程机械工业协会对11家推土机制造企业统计，2022年11月当月销售各类推土机809台，同比增长65.8%，累计销售推土机6657台，同比增长3.32%。平地机据工程机械工业协会对10家平地机制造企业统计，2022年11月当月销售各类平地机675台，同比下降4.12%，累计销售平地机6668台，同比增长4.02%。汽车起重机据工程机械工业协会对7家汽车起重机制造企业统计，2022年11月当月销售各类汽车起重机1724台，同比下降3.47%，累计销售汽车起重机24260台，同比下降47.7%。履带起重机据工程机械工业协会对8家履带起重机制造企业统计，2022年11月当月销售各类履带起重机272台，同比增长22%，累计销售履带起重机2969台，同比下降19.4%。随车起重机据工程机械工业协会对16家随车起重机制造企业统计，2022年11月当月销售各类随车起重机805台，同比下降53.2%，累计销售随车起重机16618台，同比下降31.2%。塔式起重机据工程机械工业协会对25家塔式起重机制造企业统计，2022年11月当月销售各类塔式起重机1746台，累计销售塔式起重机19711台。工业车辆据工程机械工业协会对33家叉车制造企业统计，2022年11月当月销售各类叉车82648台，同比下降5.79%，累计销售叉车971886台，同比下降4.56%。压路机据工程机械工业协会对19家压路机制造企业统计，2022年11月当月销售各类压路机1252台，同比增长13.7%，累计销售压路机14199台，同比下降23.1%。摊铺机据工程机械工业协会对13家摊铺机制造企业统计，2022年11月当月销售各类摊铺机137台，同比增长44.2%，累计销售摊铺机1434台，同比下降36.8%。升降工作平台据工程机械工业协会对11家升降工作平台制造企业统计，2022年11月当月销售各类升降工作平台13248台，同比增长18.5%，累计销售升降工作平台183712台，同比增长21.7%。高空作业车

金旅换电物流车，车电分离正在成为新商机

十年弯道超车，让迅猛发展的物流配送市场驶入“新能源时代”下半场。面对方兴未艾的城配市场，金旅最新研发的换电模式物流车龙运GLE850一经推出，即引起行业和用户的广泛关注。 金旅龙运GLE850 让新能源物流车“跑起来”的同时，更要“跑出效益”在厦门一家物流园区内，车主小林正在为自己新购买的金旅换电物流车龙运GLE850换装电池。从移动换电柜中取出电池，到将电池推升至车辆底盘的电池槽位置，整个过程只花了3分多钟。轻松换电的过程就像“放大版”的共享充电宝租借一样简单。 电池更换更便捷 对于传统新能源车主来说，充电慢、续航短始终是最头疼的问题，“充电一小时，排队四小时”是他们日常面临的用车烦恼。做为金旅布物流车市场的明星车型――龙运GLE850物流车，其换电模式的核心在于车电分离。一方面，用户采用购买整车+租赁电池的方式降低了初次购车成本，另一方面，换电物流车由于采用的是标准化电池，电池成本更容易控制。按现在市场上常规的新能源物流车充电效能来计算，充满电通常需要1.5-2小时，而更换电池，只需要5分钟。采用换电模式后，一辆中型面包车初次购车成本能降低30-40%，而且每天可跑500-600km，尤其适合小批量、多频次的城配需求。 近年来，随着网购风潮兴起，快递物流产业发展迅猛，加上受疫情影响，社区团购、生鲜配送等迅速走红，精准送达等市场需求进一步加深，货运规模亦迅速增长。金旅GLE850换电物流车的适时推出，在几分钟内就“满血复活”的换电模式，正好解决了城配用户的这个“痛点”和“难点”。车轮“不停转”，收入“往上涨”。 绿色城配大趋势 降本增效好帮手 随着越来越多的城市陆续推出路权政策和运营补贴等相关要求，采用纯电动物流车配送是城市配送顺应绿色物流发展的必然趋

国机常林研发人员获年度科技创新成果奖

日前，经组织申报、遴选提名、专家评审、媒体公示等程序，常州市总工会、科学技术、工业和信息化、人力资源和社会保障、市场监督管理联合发布了2022 年度常州市职工发明、科技创新成果、先进操作法和“五小”活动优秀项目认定结果。常林《323Ev 纯电动液压挖掘机》项目获得常州市职工科技创新成果认定。 常林研发人员将以此次为契机，深入学贯彻的精神和致首届大国工匠创新交流的贺信精神，主动对接国机集团农机装备的定位，继续发扬勤于创造、勇于奋斗的精神，立足岗位、刻苦钻研,全力以赴推进“油菜毯状苗联合移栽机”农机装备项目，为推动公司高质量发展奉献智慧、再立新功。

山河智能获评2022年度湖南智能制造标杆企业

日前，湖南工业和信息化公示了拟入选的2022年度湖南智能制造标杆企业名单，山河智能成功上榜，彰显了公司在智能制造领域的标杆示范作用。据悉，《湖南发布智能制造标杆示范行动实施方案》明确，到2025年，50个左右级智能制造标杆企业、200个左右智能制造标杆车间，创建20个左右级智能制造先行区，推荐入选15个以上级智能制造示范工厂、1个以上级智能制造先行区，以此凝练总结一批具有较高技术水平和推广应用价值的智能制造优秀场景，带动突破一批关键技术、装备、软件、标准和解决方案，开展大范围推广应用，探索形成具有行业区域特色的湖南智能制造样板工程。近年来，山河智能加速推进新一代信息技术与制造深度融合，利用5G、大数据、人工智能、数字孪生等技术，成功探索出产品全生命周期数字化集成的山河智能“智造”新模式。具体来看，山河智能的智能制造涵盖了10个过程环节、 14个智能制造典型场景的创新实践，目前已经取得明显成效，设计、生产、管理、服务等各环节智能化水平显著提高，其中，整机按计划下线率提升10%，销售订单按期交付达成率达到98%以上。此次获评湖南智能制造标杆企业，进一步表明山河智能的智能化发展在内同行业处于领先水平，在国内同行业处于一流水平，具有较强示范带动作用。接下来，山河智能将继续全面推进制造业数字化转型、智能化，促进工业低碳转型发展，带动实现制造技术突破、工艺创新、场景集成和业务流程再造，推动智能制造再上新台阶，为制造强国贡献力量。

山河智能工业APP典型案例获全推广

11月17日，湖南工业和信息化公布了2022年湖南工业互联网APP典型应用案例名单，山河智能“5G+工业互联网技术的工程机械遥控施工系统”成功入选，又一数智化经验获全推广。湖南工业APP典型应用案例要求充分突出行业特点，在企业研发设计、生产制造、运营维护和经营管理等方面取得创新性经验，对行业和企业提质增效、转型升级发挥明显支撑引领作用，对其他企业或行业具有借鉴意义和推广价值。智造时代，山河智能大力推进5G、工业互联网、人工智能等新兴技术与工程装备智能制造的融合，在管理、研发、生产、产品、施工、服务等环节应用。自主研发的5G+遥控施工系统，通过5G网络和电台实现高临场感的远程作业，可将危险、恶劣施工环境转移到安全、舒适工作环境，可在无人化作业应用场景实现远程应急接管，目前该系统在智能钻机、矿用卡车等装备上实现了市场应用。拥有自主知识产权的“山河祥云APP”，不仅支持对设备的远程数据采集和监控，还拥有运维服务、施工服务、营销服务等功能，已在各主流APP应用商城实现了推广，得到了用户好评和市场认可。

国四将至，看潍柴雷沃智慧农业如何实力护航

依据《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》，自2022年12月1日起，农业机械产品的排放标准将由目前的“国三”升级为“国四”。当下已经进入11月中旬，可以说国四排放升级切换已经近在眼前。然而，农机行业从业者却都在焦虑：明年国四发动机稳定性、可靠性能否靠得住？其实，面对即将到来的国四排放标准升级，潍柴雷沃智慧农业早已做好了国四产品的准备，并已经完成了相关的实地作业试验。打破疑虑潍柴雷沃智慧农业多项新技术让国四产品更可靠多年来，潍柴雷沃智慧农业始终坚持创新驱动发展，先后突破了大型动力换挡拖拉机技术、智能化稻麦收获技术、精量播种技术、农业机械导航及自动作业技术等重大关键核心技术，显著缩小了与国外的技术差距，推动了行业发展。“十三五”期间，潍柴雷沃智慧农业先后研发实施了“动力换挡拖拉机、智能化大喂入量收割机、高速精量播种机、基于北斗的农机定位与导航等”14项重点研发计划项目，主持了“智能化稻麦联合收获技术与装备研发、重型拖拉机智能化关键技术研究与整机”等6项科技重点研发计划，是“十三五”国内承担项目最多的农机装备企业。近年来，潍柴雷沃智慧农业重点从“高端动力换挡拖拉机、大喂入量谷物收获机、高端播种机、精准农业等产品和技术”等方面发力，并多次取得关键性突破。2021年，潍柴雷沃智慧农业发布国内首款自主CVT重型智能拖拉机，填补了国内技术空白，打造了国内首款商业化具有自主知识产权的拖拉机无级变速动力传动总成。也正是凭借着雄厚的研发实力，针对国四排放升级雷沃谷神轮式收割机采用SCR的技术路线、雷沃谷神履带收割机采用EGR（排气再循环）+DOC（氧化催化器）+DPF（颗粒捕集器）的

投资百亿！宝马全新动力电池项目将落地沈阳

该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元。这也是继华晨宝马生产基地大规模升级项目（里达工厂）总投资150亿元之后的又一笔重大投资。11月4日，　　　　步。全新动力电池项目遵循BMW iFACTORY‘绿色、精益、数字化’原则。衷心感谢当地对该项目的大力支持，我们将继续为共同今年上半年，宝马不断拓展在沈阳的生产布――4月，华晨宝马大东工厂产品升级项目落成；6月，位于沈阳市铁西区的里达工厂正式开业。全新动力电池项目位于沈阳经济技术区中德（沈阳）高端装备制造产业园，同样遵循BMW iFACTORY生产，将在数字化和可持续方面树立新标杆。它将大幅提升宝马动力电池的本土产能和生产规模，为宝马电动化发展的新阶段奠定坚实基础，并进一步推进宝马集团最新技术在落地。　　自2010年以来，宝马沈阳生产基地获得的总投资超过830亿元，沈阳已成为宝马集团全球最大生产基地。华晨宝马动力电池中心于2017年开业，是宝马集团在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心，也使宝马成为首个在华设立动力电池中心的豪华汽车品牌。动力电池二期项目于2020年竣工投产，其生产的动力电池搭载在BMW iX3和BMW i3上。经过多年发展，宝马沈阳生产基地已建立起强大的本土电动化能力体系，集供应链、研发、动力电池及电动车生产于一体。未来，全新动力电池项目将进一步提升宝马动力电池的本土生产实力，并为辽宁和沈阳市的经济发展带来新助力，宝马也将不断为推动汽车产业升级做出贡献。

玉柴机器助力世界最难超级工程

在，有这样一条路，被西方乃至整个世界誉为奇迹，在建造之初，几乎人人都觉得要修这样一条路堪比登天，但靠着非比寻常的毅力，顺利推进西方认为不可能完成的事，这条路就是投资3198亿的川藏铁路，是真正的超级工程！近日，又一批配装玉柴黑金刚YCK11发动机的三一渣土车顺利交付西藏昌都市客户使用，助力川藏铁路。这是客户今年第二次采购装配玉柴发动机的车辆。玉柴机器VS天路川藏铁路的修建主要分为三期，分别是成都到雅安段、拉萨到林芝段、雅安到林芝段，全长1700多公里，此前，拉林和成雅段已相继运营通车，雅林段仍处于过程之中。川藏铁路作为第二条进藏铁路，它在时不仅需要穿过四川盆地西边缘，而且还需要贯穿整个横断山脉、穿过亚洲板块和印度洋板块碰断地带、此外还另外需要再跨越七条大江和八座雪山，才能到达川藏铁路的最终目的地，拉萨。而且青藏高原高海拔，常年气温底，无比复杂的地势以及恶劣的气候，使得修建这样一条铁路的难度变得非常之大，也对投入修建工程的车辆与发动机带来了非常严峻的考验。玉柴机器是最早开展三高（高原、高寒、高温）标定的内燃机制造企业。经过多年的严苛试验，玉柴发动机完全能适应西藏高寒、高原的环境，成为西藏客车保有量最大的企业。2015年，在交通运输主持下，玉柴与 客车主机厂推出了专门定制的新型高原客车，在西藏最寒冷的1月份，在西藏最偏僻的地区及各种典型路段进行7000公里的可靠性行驶试验，充分证明了玉柴机器卓越的品质。此次装配玉柴机器的渣土车助力川藏铁路，更进一步证明了玉柴机器受到了客户的充分信赖。国六玉柴重机YCK11稳定可靠作为行业重型动力标杆，玉柴黑金刚YCK11拥有欧洲血统，被称为行业最轻11升发动机，