三一重工：江山SE-291 | 轻身躯 大扭矩 倒短运输效益王

江山SE-291车型轻身躯、大扭矩，号称倒短运输效益王！采用江山SE新能源专属驾驶室，更科技、更安全、更节能。更科技整车标配全LED大灯配合顶置辅助远光灯，夜间开启，自上到下亮如白昼。贯穿式灯带集成日行灯、位置灯、转向灯，搭配全发光三一logo、钢铁侠造型装饰灯、顶置示廓灯，菱角分明、简洁炫酷。灯光更亮、照得更远、更节能，更照顾司机夜间行车体验感和安全性，满足新能源物流公司24h运营需求。低风阻江山SE驾驶室采用新能源专属降风阻设计，一体式羽翼导流板搭配极简几何元素，能耗更低。驾驶室顶降低300mm，降重50kg；离地间隙提高110mm，通过性更好，维修更便利。更安全江山SE车身采用高强度笼状骨架结构设计，满足欧洲ECE-R29/03/及GB26512最严苛被动安全法规要求；驾驶室悬置采用溃缩式吸能悬置系统，碰撞时驾驶室整体后移乘员更安全。配备电加热后视镜、前碰撞预警、车道偏离预警、蹄片磨损报警以及360环视等主动安全措施，使得司机行车更安全、更有保障。魔塔电池江山SE-291采用三一重卡自主研发的魔塔电池，体积小、电量大、重量轻、充电快、寿命长、更保温、能耗低、效益高。江山SE-291搭载291kWh电量魔塔电池，体积较一代电池更小48%、自重降138kg，充电电流提升至600A、效率提高3%。双快充缩短10分钟。电池自重更轻、充电时间更短，真正的“小空间、大制作”，让整车实现仅10吨的自重。江山SE-291电池高度更低，充电版电池仅1.1m，换电版电池不到1.6m，使得驾驶室后窗不受电池遮挡，便于司机观察货物装卸，带来安全双保障。魔塔电池多档能量回收率高达36%，百公里能耗≤165kWh，加热能耗再降30%。电池循环寿命从行业普遍4000次提升至4500次，行业第一！重载运营使用寿命更长，效益更佳。此外，-25℃魔塔电池保温长达13h，

喜报！天路重工荣获科学技术二等奖！

泰安市岱岳区日前公布了2021年度泰安市岱岳区科学技术奖名单，天路重工独立完成的“环保型智能控制高速液压打桩锤关键技术研究与应用”项目荣获科学技术奖二等奖。 近年来，天路重工大力实施创新驱动发展，高度重视科技创新工作，充分利用企业技术中心、发挥企业研发中心的作用，着力构建创新型企业，不断提升科技创新水平、发挥科技创新的引领作用，全面提升企业核心竞争力。 科技创新是引领发展的第一动力，只有坚持创新发展，才能解决发展动力转换问题。天路重工将以此为契机，继续发扬创新精神和求真务实的作风，持续推进创新驱动发展，扎实推动科学项目研发，为“走在前 开新”贡献企业的一份力量。

上交所“我是股东”活动走进三一

宽阔透亮的厂房，井然有序的流水生产线，贯通南北的风景带……三一重工所展现出的现代化工程机械企业风貌，让到访的50多位中者赞叹不已。近日，由上交所主办的“我是股东——中者走进上市公司”活动走进三一重工。除近距离参观增加感性认识外，中者们还与三一重工裁梁林河、董秘肖友良等高管面对面交流，就行业未来走势、公司发展、海外拓张前景进行讨论。中者参观三一展览馆在公司高管与投资者交流环节，梁林河表示不必忧心工程机械行业的前景。他认为整个行业已经度过低谷期，随着经济的力度加强，明年上半年行业将进入复苏期。而且，城镇化将是我国最大的潜在内需与持久动力，随着城镇化进程向纵深发展，工程机械行业将迎来广阔发展空间。随着三一重工收购大象成功，公司的海外布频频落子，国际化进程加速。对此有投资者提出三一如何规避国外的制度风险与文化冲突？梁林河表示，首先公司在熟悉各个的投资环境和法律环境下，不断提高产品竞争力；其次要实现本土化。目前包括普茨迈斯特项目在内，公司在美国、巴西的投资，高管都是由当地人员担任。梁林河介绍，三一重工注重研发，近期连续推出多款极具竞争力的创新产品，如A8砂浆大师、C8系列泵车、针对农村市场的V8混凝土成套设备、C9挖掘机等。他表示在市场没有有效恢复的情况下，新产品的推出有利于公司开拓新的利润增长点和提升市场份额。“无论是技术，还是管理，自主创新都将是公司的核心竞争力。”听取介绍后，股东们进一步加深了对公司的了解，对三一经营者们的各种举措深表认同，并纷纷表示，十分看好三一重工的发展前景。据悉，本次调研是由上海证券交易所联合国内多家主流媒体推出的投资者教育活

卡特彼勒：珀金斯微信公众号正式启“动”

两会聚焦 | 赴京再履职，全国代表刘飞香为高端装备制造业高质量发展建言献策

3月5日9时，第十四届全国代表第一次会议开幕会在北京堂举行。全国代表，铁建重工委、董事长刘飞香与近3000名全国代表一起肩负重托与期待，在两会上认真履职尽责，积极建言献策。此次刘飞香当选十四届全国代表，是2018年当选十三届全国代表之后再次当选。第十四届全国代表第一次会议开幕会现场今年全国两会上，代表，向十四届全国一次会议作工作报告，并提出今年将加快现代化产业体系。围绕制造业重点产业链，集中优质资源合力推进关键核心技术攻关。全国代表十四届全国代表 刘飞香这些举措有助于行业集中力量攻关制约发展的短板和卡脖子技术，有利于企业突破一批关键共性技术、前沿引领技术、颠覆性技术，促使企业加大力度数智化技术，持续推进特大直径盾构机数字化研发和智能制造，研制更多填补空白、引领全球的绿色智能装备，锻造更多适应超级工程的超级装备。十四届全国代表刘飞香与其他代表一起共议国是

三一重工：吊装名人堂｜“闯海人”：有勇有谋，敢闯敢试

“1988年4月13日，海南成为了最年轻的份和唯一的级经济特区。号角一吹响，不少热血青年、闯将、嗅觉敏锐的投资者纷至沓来。自此，这个南端的边陲之地，成了当时的“淘金”，“闯海人”一词也应时而生。”“闯海人”来自不同的地区，出生在不同的年代，却都同样怀揣着对美好未来的憧憬，汪泽忠就是其中一员。1988年，17岁的他带着120元从四川巴中出发，辗转贵阳、广州、海安，折腾了三天四夜到达海南。下来早已身无分文，夜晚只能钻到麻袋里休息。开始总是困难的。在海南，他搬过钢筋、扛过肥料、跑过摩的也开过大货车。摸爬滚打，直到2004年，他发现吊装这个行业有钱赚，于是和兄弟们凑钱买了一辆二手吊车，并了海南诚信豪达机械设备租赁有限公司。汪泽忠认为，他从做货车到做吊装，是水到渠成的事情。但其实，每一个人做的每一个决定，都跟当下的环境都有着深刻的联系。因业务发展需要，他在2020年5月购买了一台三一的80吨吊车。汪泽忠说：“这台车到位后，司机跟我说，这台车很好操作，售后也很好，基本上是随叫随到。”于是过了两个月，他又添置了一台50吨、一台55吨。今年，海南要自由贸易港，汪泽忠又接了很多活，为了干更有技术含量的活，他一举拿下了海南最大的轮式起重机SAC6000T7-8：“这台车是我为了进军大吨位市场特意购买的，它要高度有高度、要跨度有跨度、要吊重能吊重，我从想买到下单，只花了不到一天时间，没有一点犹豫。”汪泽忠回忆道：“刚到海南的时候，想有一辆自行车都不错了，当时人家骑了一个摩托车，我去那里摸摸摸，心里在想我什么时候有钱也可以去买这么一辆摩托车，不敢想，根本也没有想过自己会拥有600吨的吊车”。

现代重工荣耀上榜“电气工业100强”

2013年11月14日，由机械工业信息研究院主办，电器工业协会大力支持的第十届电气工业发展高峰论坛暨第14届电气工业100强颁奖盛典在北京隆重。凭借对市场灵敏的嗅觉及本土化经营策略的稳步推进，现代重工入围“电气工业100强”，再次受到市场肯定。第14届电气工业100强研究旨在客观反映电气工业的企业发展运营状况，促使企业加快品牌，提高在国内、国际市场上的竞争力。此次活动的研究基础数据来源于企业公开数据、行业组织发布的统计数据及电气时代杂志社调查数据，秉承一贯的公平、公正、公益、公开的原则，评出第14届电气工业100强企业。现代重工作为世界500强企业，自1977年正式投入电气行业以来，在相关领域发展迅猛，目前已经成为可提供全面电力和电气主要设备以及整体解决方案的供应商，业务涵盖了发电、输变电和配电等系列解决方案。2004年现代重工正式进入电气市场，审时度势，深刻解读客户需求，积极实行本土化，从研发、设计、生产和服务出发，实现了人才、产品和服务的本地化，成绩显著。以GIS产品为例，其本土化程度已非常高，产品线十分丰富，并已涵盖72.5~1000kV不同电压等级。国内首台800kV GIS产品在青海拉西瓦水电站项目获得应用后，又先后在四川大渡河长河坝水电站、枕头坝一级水电站项目以及电网公司、南方电网公司的诸多项目中得到成功应用，投运后产品性能稳定，运行业绩良好，获得了客户和市场的广泛认可。这不过是现代重工在电气领域快速发展的一个缩影，2014年，现代重工即将迎来进入市场的十，十年间的积极进取，十年间的奋力开拓，在此之际荣膺“电气工业100强”的殊荣，对现代重工来说可谓是莫大的鼓励与鞭策。多年来，现代

产品说 | 韶瑞重工SF系列反击式破碎机浅读

反击式破碎机是破碎、制砂等生产线中广泛应用的破碎设备，在建筑、建材、矿石破碎、铁路、高速公路、能源，交通、水泥、矿山、化工等行业中用来破碎物料。SF系列反击式破碎机拥有高破碎比、大通过量，破碎流程更简单，高效生产最优粒型。2021年3月,韶瑞重工发布新品反击式破碎机SF1620P.进料达1000mm，可作为粗碎设备，大大缩短破碎段数，提高产量的同时保证粒型优势。一、工作原理1、靠冲击作用实现破碎。2、物料通过给料口进入破碎机，并从底排出。3、转子由电动机通过传动皮带和皮带轮驱动。4、板锤、反击板的冲击，物料颗粒间的碰撞和摩擦使物料得以破碎。5、弹簧装置在过载或出现不能破碎的物料时，回拉反击板，而后反击板自动回到初始位置。二、基本参数&配置三、亮点优势1、性能稳定· 优化的腔体设计和坚固的内转子· 高产能，大破碎比· 产出更多方形颗粒· 比其它机型更适合处理粘性物料2、灵活更灵活方便的调整腔形，快速响应操作中的设置更改需求，适应最佳工况应用，提高生产效率,生产最优粒型。3、维护便捷· 破碎流程更加简单，安装快速、简便，操作简单；固定板锤简单，日常运维方便快捷；· 便捷的维修通道，可标配工具和起重机。SF1620在重庆生产线上的应用SF1213在PowerTrac移动破碎站上的应用

协同为客户创造价值 山东重工集团全球合作伙伴暨新产品展示会（迪拜）

山海相望，世界一家。当地时间11月25日上午，“好客山东 好品山东”山东重工集团全球合作伙伴暨新产品展示会在阿联酋迪拜举行，这是山东重工积极践行“”倡议、深化国际合作行动的第二站，来自中东、欧洲、非洲、南亚等地区70多个的570名经销商、大客户欢聚一堂，共话合作友谊、共商愿景、共绘发展蓝图。迪拜环球港口集团、自贸区董事总经理、CEO阿卜杜拉·本·达米坦，迪拜杰贝阿里自由区（JAFZA）运营总经理阿卜杜拉·阿拉·哈希米出席，并参观新产品展示会。山东重工集团董事长、总经理谭旭光表示祝贺，山东重工集团经理王志坚作“协同为客户创造价值”主旨演讲。山东重工集团旗下意大利法拉帝、法国博杜安、德国林德液压、美国PSI等相关业务负责人参加。会上，为14家合作伙伴颁发2023年度“优秀合作伙伴”奖，来自阿联酋、沙特阿拉伯、土耳其等地的6家合作伙伴代表分享了他们与山东重工携手并肩、协同发展的故事。阿拉伯有句谚语，“语言是叶子，行动才是果实。”山东重工将与全球合作伙伴心手相连、并肩前行，扎根当地经营、挖掘市场金矿、做大品牌效应，共同打造国际共赢新典范，通过务实合作在世界各地开出更加美丽的花朵，携手奔赴更加美好的未来！“走向全球”第二站，打造区域共赢新平台2023年是共建“”倡议十，山东重工隆重启动系列全球合作伙伴，开启友谊之旅、合作之旅、发展之旅。这场跨越山河之远的共赢之旅，始于哈萨克斯坦阿斯塔纳，在全球行业引发强烈反响。全球发展是山东重工一以贯之的合作理念。山东重工深耕国际市场30多年，目前在全球拥有287个海外办事处、905个渠道代理商、8家当地化

卡特彼勒：制造月 | “金牌工匠”是怎样炼成的？

“制造月”系列故事第三期和卡特彼勒（青州）有限公司总装车间装配组组长——李福彬聊聊“金牌工匠”是怎样炼成的。“只要拥有一种纯粹为了把事情做好而好好工作的欲望，我们每个人都是匠人。”美国著名社会学家理查德•桑内特在其新书《匠人》中如是说。“匠人”，代表着一个时代的气质，他们拥有一种精神，那就是把坚守的理念融入到产品之中。在卡特彼勒，就有这样一位专注制造二十余载的“匠人”，他每天的工作需要装配400余个零件，一年能给50台设备诊断“疑难杂症”。他，就是卡特彼勒（青州）有限公司总装车间装配组组长李福彬。从1997年加入卡特彼勒（青州）有限公司以来，李福彬先后在精加工、变速箱、装载机装配等车间岗位上工作，25年来始终坚守在制造一线。“金牌工匠”、“装配钳工大赛一等奖”.....这些响当当的荣誉背后，是李福彬数十年如一日敬业职守的写照。“金牌工匠”是这样炼成的李福彬说，能够摘得“金牌工匠”这一荣誉称号与他在精加工车间十一年的工作经验密不可分。在精加工车间，对产品的质量要求更严苛，极大地磨炼了他的技术，也为后的发展打下了扎实的技术功底。成功往往不是一蹴而就，而在于日积月累。在卡特彼勒（青州）有限公司的25年时间里，李福彬始终保持初心，将兢兢业业、踏实肯干的实干家精神渗透在日复一日的工作中。在时间的积淀中，锻造出匠心匠艺。敢于尝试 勇于探索身处制造一线，经常会遇到各种问题，而解决问题最直接的办法就是敢于尝试，在探索和尝试中不断学不断成长，丰富经验。一次，一款推土机新产品刚下线的时候，突发终传动浮动油封漏油现象，为了攻克这个难题，李福彬团队和多位国内外专家

“兔”飞猛进 | 央视财经关注铁建重工大国重器“出口开门红”，为全球基建贡献智慧

1月20日，央视CCTV-2《正点财经》栏目专题报道了铁建重工大国重器“出口开门红”。春节前夕，由铁建重工自主研制的盾构机即将分别发往印度和智利，为全球重大基础设施提供方案，贡献智慧。近年来，铁建重工持续布海外业务，不断挖掘市场潜力，持续打造全球市场核心竞争力。2023年开，铁建重工在国际市场越销越远，斩获海外多笔订单，全球品牌影响力持续提升。

三一重工：10.25抢购 | 车系登场，工况覆盖

『群英荟萃 竞短争长』新英雄、新英杰、新英才车系登场干线、快运、倒短工况覆盖三车联动，横扫马力段:300+、400+、500+赚钱必然快人一步！新英雄旗舰版585长途干线场景全覆盖干线物流一般都是长途运输，对车型要求极其严格，具有长里程、高车速、长爬坡等特殊工况的需求，出勤率高、可靠性强、承载性好、油等性能都必不可少，早已成为各大厂商率先抢占的市场高地。如何以高性价比购买一台高端重卡？新英雄旗舰版一定可以成为你的TOP1！新英雄旗舰版，定位长途干线物流车型。发动机采用三一道依茨13L国六发动机，最大580匹马力，峰值扭矩高达2600N.m，澎湃动力保障时效；超大卧铺及驾乘空间、豪华按摩座椅和行业超大2.1千瓦顶置空调，舒适驾乘愉悦出行；第二代三一道依茨动力5项节油技术升级，在有序分层燃烧、双涡流混合技术、高爆压低摩擦设计等技术的全面加持下较同类产品油耗低3%，直接降低卡友运营成本。新英杰快运版525百货运输场景全覆盖零担快运领域对车辆选择有非常严苛的要求，因运距长、时效高、强度高等特点，对运营车辆的承载性、经济性、舒适性有较高的需求，让它成为形势较为严峻的一个细分领域。如何用最低成本买一款动力强、油舒适又性价比高的车呢？新英杰快运版是您的不二之选。新英杰快运版，定位百货高效快运车型。轻量化！轻量化一体式铸造桥、轻量化车架、轻量化轮辋，轻一点装得更多一点。低油耗！全新红二代发动机5项节油技术，油耗低3%；智能动态调节扭矩，油耗低7%；整车风阻降低9%，油耗降低2.8%。新英杰快运版525，主打节油、轻量、舒适、安全卖点，零担快运全包揽！新英才倒短版395倒短运输场景全覆盖港口、钢厂、矿山等倒短运输场景不仅注重经济性，还需要动力强劲、皮实可靠，

铁建重工国内铁路最大盾构机“英雄号”始发

11月5日，由铁建重工和中铁十四联合打造的“英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米，是目前铁路顺利始发的最大直径盾构机。昌九高铁位于江西北，线路北起九江市柴桑区，南至南昌县，全长137.7公里，设计时速350公里，是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成分，也是打造江西南北向时速350公里高铁通道的关键区段。天祥大道隧道作为昌九高铁控制性工程之一，标准高、施工难度大。隧道全长约6.4公里，是昌九高铁全线控制性工程之一，为单洞双线隧道，其中盾构段长4.4公里。同时，隧道内结构创新采用“整体全预制箱涵”，在国内350公里时速高铁隧道内为首次实施，需长距离穿越富水复杂地层以及78处风险源。针对工程开挖断面大、隧道区间长、地质风险多等特点，“英雄号”采用了多项创新技术，为隧道盾构掘进提供了关键的装备保证，为昌九高铁的高质量添砖加瓦。据悉，昌九高铁建成通车后，对于江西打造昌九一体化综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。

4年工期缩短至8个月，铁建重工TBM助力平江抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通

近日，在岳阳市平江县福寿山镇的深山里，机器轰鸣。伴随着铁建重工自主研制的全断面岩石隧道掘进机（TBM）“平江号”刀盘到达自流排水洞终点，湖南平江县抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通。将原本4年工期缩短至8个月，标志着TBM工法在抽水蓄能电站的全面推广。平江抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通湖南平江抽水蓄能电站自流排水洞项目隧道全长3887.3米，隧道开挖直径为3.63米的圆形洞室，与长度5800米的排水廊道构成电站日常和应急排水系统，均采用TBM施工。自2021年10月29日始发以来，在跨越围岩软弱、涌水等10条不良地质情况下，实现了日进尺30.72米，月累计进尺602.1米，平均月进尺467米的施工纪录，将原本4年工期缩短至8个月。平江抽水蓄能电站自流排水洞该工程隧洞最小埋深15米，最大埋深530米，洞室围岩多为微风化新鲜花岗岩、花岗片麻岩，围岩类别以Ⅱ类围岩为主，最大岩石强度超过160兆帕，石英含量超过30%。随着自流排水洞掘进的完工，接下来“平江号”TBM还将进行上中下三层排水廊道施工和中平洞压力钢管排水廊道施工，最大坡度4.9%，掘进过程中需穿过21个半径30米的弯道，施工难度较大，是电站的关键控制工程。“平江号”TBM由铁建重工设计制造，开创了长距离独头螺旋掘进、大坡度有轨运输、整机可回退设计、小直径门架式台车紧凑通畅设计、高效连续出渣、不良地质快速支护、快速换刀等7项创新。总结了一套完整、合理、适用性强、具体有明显推广优势的急曲线螺旋陡坡小断面隧洞TBM施工关键技术。湖南平江抽水蓄能电站自流排水洞内TBM掘进技术是目前世界上最为先进的隧道开挖方法，相对于传统钻爆法等施工方法具有明显的快速、优质、安全、环保等优点。铁建重工TBM在自流排水洞的成功应用，为抽

国机重工挖掘机公司数字化车间项目顺利验收

11月28下午，挖掘机公司了数字化车间项目竣工验收会议，项目达到设计要求，验收合格。数字化车间系统包括生产制造过程控制MES系统和IMS人机对话系统。该系统以后台管理为中心，包括挖掘机车间管理、胶管车间管理、质量检验三个信息平台。涵盖了计划进度控制、装配工艺查阅、产品图文档调阅、装配信息采集、质量信息采集、劳动效率与绩效考核、零（）件物流、设备状态监控等功能，并成功应用了人机对话、RFID、条形码、物联网、设备集成等信息化与工业化深度融合最前端技术。伴随数字化车间的深度应用，挖掘机公司生产制造综合水准将保持行业领先。

同力股份技术系统——“幸福的青蛙环球旅行”主题家庭日团建活动圆满举行

同力股份技术系统“幸福的青蛙环球旅行”主题家庭日团建活动圆满举行为了丰富员工业余生活，让每一个同力小青蛙在同力股份这个大家庭当中“快乐工作、幸福生活”。2022年7月31日，同力股份技术系统组织开展了“幸福的青蛙环球旅行”主题家庭日团建活动。此次活动以同力小青蛙为主线，采取了线上闯关、线下体验相结合的模式，让每一位参与成员了解企业文化的同时提升团队的凝聚力。同力小青蛙青蛙的跳跃、旋转、亲和、对环境的有益性，对应着同力工程车辆逾越障碍、极强的驾驭性、最具有经济价值、运营成本低、低碳环保等属性。更重要的是要将每一个同力人培养出，青蛙具有的自信、上进、亲和、迎接挑战的品质。让我们一起在同力做一只幸福的小青蛙！本次活动设计灵感来自于电影《环游世界80天》，同力小青蛙们结伴去环球旅行，每来到一个地点必须完成挑战项目后才能继续前行，挑战的项目有：汉诺塔、俄罗斯方块、巧节彩珠等。幸福的青蛙环球旅行场地（一）翠华山进入翠华山，就来到了同力小青蛙们的主场。“为全球矿山而生”——拥有矿山血液的同力小青蛙们在山区里活力满满、斗志昂扬。遨游在绿水青山之间，贴近绿色，感受大自然带来的惬意、悠然。旅行中沙包、投壶、俄罗斯方块等挑战活动也为大家带来更多乐趣。幸福的青蛙环球旅行场地（二）西安欢乐谷玛雅海滩来到西安欢乐谷玛雅海滩，各种水上项目更是成为同力小青蛙的“撒欢场”。彩虹滑道、惊叫水环等项目让每位参与者尖叫连连，玛雅海滩、亚马逊漂流更让小青蛙们流连忘返。游玩过程中，大家积极参与各项挑战的热情也让人印象深刻。挑战项目完成后，根据积分排名产生了60个家庭并分发了奖励礼品，大家积极参与、智慧

重大项目首选，三一使命必达; 应对多变地质，彰显入岩实力-记三一旋挖机群助力几内亚铁路项目

在遥远的非洲西海岸，数十台三一旋挖钻机正在紧锣密鼓地参与项目的桩基础施工。几内亚西芒杜铁路项目横跨几内亚，正线全长670km，总造价150亿美元（约合954亿元），其中包含桥梁172座，隧道4座，预计2024年12月前建成，2025年3月投运。据了解整个项目预计需要打桩30多万根，桩径范围1m-1.6m，桩孔深度范围11m-37m，入岩深度范围1.5m-11m，其中85%为嵌岩桩，分标段需采用半护筒（3m～6m）施工。因地制宜制定物流方案确保项目顺利启动在前期设备选型阶段，结合项目施工线路长、地形多样且地质资料有限的情况，三一与业主，施工方组织多次技术交流，沟通确认最优的设备型号及钻具组合，同时针对当地道路运输条件，制定优化的设备包装运输方案，确保设备在海运及当地内陆运输过程中快速抵达现场，顺利实现安装调试。强大的扭矩和入岩能力轻松应对复杂地质该项目各施工标段地质多变，岩石强度不一，达到125Mpa, 因此施工设备需要克服多种地质条件，包括砂层、强风化岩层、中风化岩层、微风化岩层等。参与项目的为SR360RH和SR405HK两款机型，根据每个标段不同地质条件，三一与项目组精心配备各种不同型号的定制截齿筒钻以及定制牙轮筒钻，在施工中面对125Mpa的花岗岩做到最大80cm/h的进尺和最大1500mm直径的完整取芯，其扭矩、加压力、入硬岩施工的稳定性和施工效率远超同行业水平。三一与项目组的精心组织和密切配合，在当地物资匮乏的情况下，也保证了该项目的顺利开工和推进。SR360RH和SR405HK是三一旋挖机型中的两款入岩爆款产品，其定位是针对大孔、深桩、硬岩施工，能啃“硬骨头”。在行业同机型中，其施工范围、入岩能力等具有绝对竞争优势，其优秀的施工能力也得到各标度施工方的赞扬与信任。“我们标段几台设备质量杠杠的，

双料冠军！三一新能源重卡/牵引车4月销量跃居第一

最新上险数据显示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌销量767辆，同比增长3735％。其中4月，三一新能源重卡、新能源牵引车上牌销量为267辆、167辆，摘得月销量“双料冠军”。销量第一！夺得“双料冠军”在“双碳”目标指引下，国内新能源重卡行业进入发展快车道。三一重卡依托技术优势，在“新能源”赛道展现强悍实力。2021年，三一新能源重卡全年累计销售1497辆，市占率达到14.33％，首次夺得国内市场年度销量冠军。进入2022年，三一新能源重卡高歌猛进。根最新上险数据显示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌销量767辆，同比增长3735％，市场份额较去年同期提升约10个点，增幅领跑市场大盘。​其中4月，三一新能源重卡上牌销量267辆，以超第二名101辆的优势跃居市场月销量榜第一。车型方面，三一新能源牵引车以167辆的上牌量成为终端实销冠军，市场占有率为26.26％。自此，三一拿下新能源重卡、新能源牵引车的月度“双料冠军”。性能领先！市场认可度极高销量的上涨，离不开优质产品支撑。强劲产品综合实力+行业独家驻场服务模式，使得三一电动重卡获得市场高度认可，销量持续领跑市场。湖南娄底，首批28台蓝色涂装的三一电动牵引车交付涟源市汇源煤气公司，助力当地打造绿色物流示范区。这是湖南首次批量交付的电动牵引车，标志着当地行业正式进入电动化时代。河南安阳，首批20台三一新能源重卡已运营数月，出勤率100％，相较燃油重卡毫不逊色。哈密，－30℃的极低温环境，三一换电重卡“低温充电、超低温续航”等实战性能出色，仅需5分钟可完成电池组更换，极大提升客户运营效率。河北唐山，400多台三一新能源重卡正为津西钢铁提供全环节清洁运输，承担煤炭、原材料及成品钢铁等多元场景运输

山东圆友重工2014年度商务圆满落幕

2月11日，山东圆友重工科技有限公司2014年度商务。会议回顾了2013年度各项工作，总结了市场开拓、新产品研发、团队管理等工作经验，署了2014年工作任务，重点研究了当前经济形势下市场营销等。会议共历时两天。圆友重工董事会董事长谢俊德先生、各董事及总经理焦予民等出席。全国各区域合作伙伴、业务经理、公司内各职能门负责人、其他分公司负责人等参加。首先由王瑞龙执行董事公布《山东圆友重工对2013年度业务经理奖励的决定》，并在优美的音乐中举行了隆重的颁奖典礼。会上优秀业务经理代表做了精彩演讲，他们从客户需求、产品实用性和创新性、行业现状分析以及根据个人的心得体会做了精彩纷呈演讲，台下掌声雷鸣。让政策接轨市场，让业务经理提高工作积极性，让公司管理岗位领导更加负责有所作为，总经理焦予民在上作了《2013年工作报告》。所有与会人员听的格外认真，所有与会人员士气高昂、摩拳擦掌，准备在2014年一马当先，马到成功。同时，为了更好的提升产品质量，做实业务经理的坚强后盾，优化内管理，公司高层对相关岗位做了相应调整。最后，谢董事长做了意味深长的讲话，台上、台下人员仔细聆听，会后所有人员均认为，谢董事长站得高、看得远，鼓舞人心，让大家共同做事业，让每个人家庭生活的更幸福，让员工更有尊严。为提升业务经理的产品知识以及对新产品的培训，由公司工、高级工程师、各研究所长等对产品做了详细讲解，并表示在产品设计会尽最大努力满足客户需求，尽最大努力改进、创新研究成果，提升产品的前瞻性、环保性、节能性，让业务经理外卖产品更容易，让网络营销平台更好的发挥信息化的作用，从而扩大市场占有率。会后，公司安排业务经理们共同到现

大有可为!铁建重工新型硬岩隧道掘进机（TBM）乘风破浪，为万亿抽水蓄能市场提供成套解决方案

根据碳达峰、碳中和目标的要求，构建以新能源为主体的新型电力系统，已经成为刻不容缓的重大任务。2021年，能源发布了《抽水蓄能中长期发展规划(2021-2035年)》。要求到2035年，抽水蓄能电站247个，投产总规模达到3亿千瓦。按照抽水蓄能项目的造价平均每千瓦6000元计算，2035年抽水蓄能项目整体价值量预计为1.8万亿，2021-2035年新增掘进机、钻爆法装备价值量预计达到600多亿。这将给铁建重工等地下工程装备制造企业带来了无比广阔的发展机遇，铁建重工2022年上半年重大合同签约/中标公告显示，平江抽水蓄能电站项目采购金额达1.17亿元。铁建重工新型硬岩隧道掘进机（TBM）将乘风破浪，为万亿抽水蓄能市场提供成套解决方案。铁建重工新型硬岩隧道掘进机(TBM)为万亿抽水蓄能市场提供成套解决方案电站的离不开装备的支撑。硬岩隧道掘进机（TBM）作为 “少人化、机械化、标准化、智能化”发展方向的代表性技术与装备，已被广泛应用于铁路、水利等行业的大型长遂道的施工，在质量、工期、安全、环境保护与文明施工方面表现出了突出优势。抽水蓄能电站项目对“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的迫切需求为TBM的应用提供了广阔的空间，同时也对TBM在变径、小转弯、斜井施工、快速制造和拆装、安全掘进等方面提出了新的要求。TBM已在抽水蓄能电站全面机械化、智能化转型中取得了可喜的突破，将成为抽水蓄能电站的主流解决方案。全球最大地下工程装备制造基地——铁建重工长沙第二产业园作为地下工程装备行业的领军企业，铁建重工承担起为抽水蓄能电站提供装备的重任。在TBM研发制造领域，铁建重工拥有雄厚的技术积累，市场占有率和技术水平均处于行业领先地位，是行业内