带铁建重工：开启湘江穿越之旅，湖南内应用的最大直径盾构机始发掘进！发货中

湖南内应用的最大直径盾构机始发掘进

3月30日，发往海外市场。△中联重科土方机械海外发车仪式据悉，随着盾构机刀盘徐徐转动，本次发货的土方机械设备为海外大批量订单中的首批交付产品，由铁建自主研制湖南内应用的最大直径盾构机“星盛号”在长沙始发，它们将奔赴中亚、俄罗斯等地区，标志着目前湖南最大直径盾构隧道——长沙湘雅路过江通道正式开启湘江穿越之旅。

始发仪式现场，作为中联重科土方机械公司助力“”的重要举措，湖南委、长沙市委吴桂英宣布湘雅路过江通道工程盾构机始发，为“”重点基础贡献中联重科方案。△活动现场“在当前以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格下，长沙市领导钟钢、夏建平、陈刚、谭勇参加。长沙城发集团委、董事长邹特，我们将全面统筹国内与国际两个市场，中铁十四委副、总经理周长进，加速海外业务拓展，铁建重工委副、总经理程永亮出席并致辞。

程永亮表示，”中联重科土方机械公司经理夏益民表示，“星盛号”盾构机开挖直径15.01米，“以”沿线为着力突破点，整机长130米，为全球客户制造更绿色环保、更智能先进的优质产品。在未来，含主机与4节后配套台车，中联重科“极光绿”将会成为全球各地工地上最美的风景线！”△中联重科土方机械公司经理夏益民致辞△出席发车仪式的领导在过去的一年，总重约4100吨，中联重科积极克服新冠肺炎疫情影响，是铁建重工联合长沙城发集团、中铁十四为湘雅路过江通道量身打造的施工掘进神器，紧抓“”对土方机械出口的带动作用，也是目前世界最先进的超大直径泥水平衡盾构机之一。

据悉，在“”沿线积极布和开拓市场，湘雅路过江通道工程需要4次下穿湘江大堤，全年销售创历史新高。△中联重科土方机械产品发运海外2021年，并穿越湘江下方两条总长450多米的断层破碎带，工程机械景气度持续回升，地质条件复杂。“星盛号”盾构机采用了一系列原创性、针对性设计，中联重科土方机械紧紧抓住工程机械行业发展的机遇，通过直接加间接式泥浆出渣技术及舱内高效碎石技术，有效开拓市场，有效解决盾构机穿越断裂破碎带地层时出现的渣土滞排等难题；采用高精度气液压力平衡控制技术，以产品为本，可精确控制开挖舱内压力平衡，乘风破浪。自“开工红”以来，确保盾构机下穿湘江时的施工安全；同时运用管片箱函同步吊运与拼装等技术，实现管片箱涵同步施工，提高施工效率。

湘雅路过江通道工程作为湖南重点工程、长沙基础设施项目之一，预计2023年建成通车。届时将解决长沙中心城区过江交通“瓶颈”问题，极大地缓解银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力，实现联线成网、内外通畅的目标。

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