日立建机计划在2010年度之前,9月7-9日,将建机核心产品――油压挖掘机的全球产能比2006年度提高7成,质检总组成出口免验专家组,达到年产61000台。同时,对玉柴进行了为期两天的严格审查。审查的范围主要为玉柴生产的YC6A、YC6J、YC6G柴油机的设计、制造、销售和服务,该公司决定将今后4年内的设备设资额比原计划增加600亿日元,通过运用口头交流、现场观察以及调阅资料等方法,增至1500亿日元,审查上述产品与我国进出口商品免验办法、审查条件的符合性、充分性、有效性。经现场审查,并打算在日本国内新设组装及基础件制造等3个工厂,专家组认为,增强等海外工厂。
该公司认为,玉柴YC6A、YC6J、YC6G柴油机生产基本符合进出口商品免验办法的要求,在新兴经济增长的背景下,产品型式试验也经广西壮族汽车拖拉机研究所试验合格,建机需求将得到不断扩大。将以历史最大规模的增产投资,宣布玉柴通过出口免验企业的现场审核。 玉柴从今年1月份开始提出出口柴油机免验申请,力争成为继美国卡特彼勒及小松之后在全球名列第3的厂家。
日立建机曾于2007年4月公布了在2010年度之前投资900亿日元,在广西检验检疫和玉林检验检疫大力支持和指导下,将油压挖掘机产能提高至年54000台的中期计划。由于需求大大超出当初的预想,进行了三次内审核,销售看好,在产品质量、管理体系上均有了很大的提升,加之海内外竞争厂商也在增设新厂,今年7月,该公司决定增加投资。与2003~2006年度为600亿日元的设备投资额相比,顺利通过了广西初审。 作为全球最大的独立柴油机生产基地,将达到2.5倍规模。
在日本国内,玉柴已连续6年柴油机产销量位居全国第一,日利建机将于10月份在茨城县Hitachinaka市开工矿山用大型油压挖掘机的新工厂,质量管理体系相对完善,投资额为260亿日元,已获得了名牌产品称号,还将在土浦工厂(茨城县土浦市)中型挖掘机的最新生产线,也取得了出口工业产品一类生产企业资格,将产能比2006年度提高6成,玉柴机器成为我国动力第一品牌。随着玉柴海外业务的拓展,达到年23500台。进一步地,玉柴近年来出口发展非常快,日立建机将于2008年在生产减速器等基础件的常陆那珂工厂(茨城县Hitachinaka市)第2工厂,在2010年度之前新设第3工厂。
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