全面切换三一电动重卡 | 汇源煤气创收超百万，成为绿色转型模范

企业：涟源市汇源煤气有限公司车队规模：55台三一电动重卡江山EV550购入时间：今年4月29日首批15台+复购40台淘汰燃油重卡：全40台充电桩：13个每天运营总里程：2万多公里每台车日平均里程：400多公里每公里电耗：1.7-1.8度运营4个多月：直接创收超100多万前期调研：专业测算小组，严格测算后购入在“双碳”目标的大背景下，钢铁、煤炭、港口以及大宗商品物流企业已进入绿色减排时代。在前往“双碳”目标路上，湖南本土企业涟源市汇源煤气有限公司展现出强烈的企业社会责任与担当，率先淘汰公司全燃油重卡，全面切换三一电动重卡，是湖南批量购入绿色运力、成功实现绿色运输转型的企业。今年4月29日起，汇源煤气首批购入15台三一电动重卡江山EV550，并陆续复购两次，扩大车队规模至55台。目前，汇源到冷钢、涟钢、衡钢、江润货场的焦炭、洗精煤都由江山EV550完成运输。湖南“碳路”，娄底有标杆，汇源有模式“双碳”绿色账本专业测算小组3年左右回本减法淘汰40台燃油重卡每月减少120吨柴油消耗加法55台江山EV55013个充电桩乘法三一电动化小程序车队管理时力心，事半功倍短短4个月，三一电动重卡行驶总里程已超67万公里。江山EV550已为汇源煤气额外创造直接经济效益超100多万元，成为了汇源煤气降本增效工作中一处亮眼的效益增长点。汇源煤气多次购入的三一新能源重卡，在9月份再次蝉联全国销量“三个第一”，即9月新能源牵引车销量、新能源重卡销量以及 1-9月新能源重卡累计销量全国第一的好成绩。作为湖南“第一个吃螃蟹的人”，汇源煤气董事长梁正华可谓是内引领绿色转型第一人，带领企业全面践行“碳中和”理念，扎扎实实开创娄底“绿色运力场景”，带着情怀和使命努力

签约！三一集团＆万华化学

9月26日，三一集团与万华化学集团在长沙举行签订合作协议。三一集团执行总裁、总工程师易小刚，万华化学集团董事、常务裁华卫琦出席仪式并代表签约。三一重工高级裁、工程车辆事业董事长向儒安，三一重工高级经理、三一电动科技有限公司总经理谈波，万华化学集团新兴技术事业总经理、电池材料科技公司董事长孙家宽见证签约仪式。根据协议，双方将本着精诚合作、双赢、平等、互利互惠的原则，依托双方的技术及资源优势在新能源、材料及特种设备领域等开展全方位深度合作，项目带动，共建平台，注重实效，开创新的盈利模式，促进双方业务的共同发展。易小刚对华卫琦一行表示欢迎，对双方多年来的良好合作表示肯定，对万华化学一直以来给予三一的支持表示衷心感谢。他表示，目前三一集团正致力于快速推动以数智化、国际化、电动化为代表的“三化策略”。双方作为全球领先的装备制造企业与全球领先的化工新材料企业，互为上下游重要合作伙伴，发展理念契合，希望以此合作为全新起点，建立双方长期、全面、互利双赢的合作关系，在新时代发展机遇中取得新成绩。华卫琦对三一近年来取得的优秀成果表示祝贺，对双方长期以来保持的良好合作表示感谢，并介绍了万华集团的业务发展情况与总体。他表示，未来万华化学将充分发挥技术创新优势，与三一联合推出更多新能源材料与电池技术，为提高工程机械行业水平以及未来新能源技术的发展做出贡献。三一集团与万华化学此次携手，将进一步拓展双方在各个领域的纵深，加快推进行业向更环保、绿色、高性能方向发展！

破壁追光者——刘飞香：系统推进地下工程装备自主化、产业化

一项技术的突破与超越，一个产业的升级与引领，需要敢于面壁、碰壁，执着于破壁的追光者。地下工程装备行业就是如此。铁建重工集团股份有限公司首席科学家刘飞香是我国系统性研究地下工程装备并推动产业实现自主化、产业化的开拓者，他长期奋战在科研和工程技术一线，突破系列“卡脖子”关键技术，研发了完全自主知识产权的竖井与斜井掘进机、钻爆与非爆破隧道智能装备、盾构机与TBM等大国重器，满足了我国经济社会领域百余项重大工程需求，并批量出口至多个和地区，累计贯通隧道（洞/井）数千公里。针对能源、核工业等领域重大工程需求，刘飞香主持突破了竖向与斜向全断面掘进高效破岩、向上出渣、位姿控制等系列国际技术难题，研发了全球最大直径23米全断面竖井掘进机、全球首台螺旋斜井掘进机“北山一号”、全球首台可变径大爬坡（≥50°）斜井掘进机“天岳号”等首台套竖井/斜井掘进机，促使我国竖井与斜井掘进机整体技术领先全球。针对水利工程、穿江跨海隧道等工程需求，刘飞香牵头突破硬岩破岩、卡机脱困、姿态纠偏核心技术，研发了国产首台TBM，研发的国产首台TBM“长春号”、引水工程TBM机群等，成功穿越极硬岩，在破碎地层实现卡机快速脱困。他牵头突破高压密封、常压换刀、沉降控制关键技术，研发了国产最大直径16.07米“京华号”、我国最深海底隧道盾构机“深江1号”等大直径泥水平衡盾构机，实现换刀时间大幅缩短、地表沉降控制在毫米级。他主持研制的系列成果引领国产TBM和大直径盾构机国际领先。针对铁路、公路等山岭隧道工程需求，刘飞香牵头突破了隧道装备“地下感知、地面分析、云端决策、装备执行”数智化技术难题，研发了全球首套全

大国重器加速“出海”，三一宽体车驰骋海外

在三一重装的数字化工厂，宽体车装配线上一台刚性矿山自卸卡车正在进行装配、调试一体化作业。装配线内集成有轮胎自动装配机器人、智能电检、空中转运、智能真空加注、AGV自动配送等多项尖端的自动化工艺检测技术及装备。三一重装矿车研究院副院长黄志怀介绍：“目前我们看到的这条生产线就是三一宽体矿车的组装和调试的生产线，这条生产线通过11个工位的组装工序，可以从零件装成一个产品。然后经过调试，就可以下线。通过这条生产线我们可以达到月产600台的生产能力，生产出来的车辆广泛销往全球各地。”得益于持续加大的研发投入和不断提升的数字化水平，近年来，三一重装产能大幅提升，大国重器正在加速“出海”。今年1到9月份，三一重装海外销售额达到28.2亿元，同比增长59%。预计今年全年海外销售额达成37亿元以上，同比增长43%。今年前三季度，沈阳市货物贸易进出口规模再创新高，增速逐季提升。随着全球矿石需求稳步增长，矿车的销售增长空间巨大，2024年预计矿车产品将成为2024年海外销售额的主要增长点。目前，三一重装也正在加快电动宽体车在欧洲的推广力度，未来，将会有更多的“沈阳制造”销往全球。

2022电子百强︱森源集团再次入选电子信息竞争力百强企业

日前，电子信息行业联合会发布了《2022年电子信息企业竞争力指数报告及前百家企业名单》。河南森源集团有限公司再次入选，名列第61位。2022年度电子信息竞争力百强企业榜单该指数报告是为贯彻落实、关于培育具有全球竞争力的世界一流企业、具有创新能力的排头兵企业、发展更多优质企业的决策署，根据企业2021年的经营数据，利用指数模型，结合专家评审，按照指数模型分析而成。报告对百强企业的规模、效益、研发等进行了分析研究，主要5大特点：一是规模持续扩大；二是效益水平提升；三是外贸高速增长；四是研发能力增强；五是贡献引领突出。近年来，河南森源集团有限公司深入落实自主创新、协调、绿色、的发展理念，在规模效益、融合引领等方面取得了新的成就和突破。为电子信息产业发展做出了积极的贡献。

科技赋能助力矿山发展！三一重机亮相行业盛会!

2022年9月23日，以“科技制造新动能，助力矿业行业高质量发展”为主题的第九届金属矿山采选冶实用技术与智能化装备在西安盛大开幕。本次由有色金属工业西安勘察设计研究院、中铁十九等单位主办，三一重机和三一重装两大事业携手亮相本次盛会，共话智能矿山，畅想智能矿业未来。三一集团裁兼三一重机营销公司总经理李练文先生出席并发表了“科技赋能一助力矿山发展”的报告，与会嘉宾对三一的高速发展和亮眼成绩给予了高度认可和赞赏，同时对三一的智慧矿山和自动化、无人化的矿山解决方案表现出了极大的兴趣，并表达了进一步合作的意愿。近年来，随着智能化持续为矿山行业赋能助力，矿山也变得越来越“聪明”。矿山行业唯有紧跟智能化潮流，积极推进矿山的智能化，方能实现企业的高质量发展。作为最受《财富》赞赏的公司之一，三一重机通过全面的数字化、平台化管理，结合大数据分析，智能调度等科技手段，结合一流的产品和服务，深耕智能矿山领域，为大型露天矿山、土石方工程等提供全系列的挖掘机、矿用自卸车、装载机、平地机、移动破碎站等成套产品解决方案，致力于为客户创造更大价值。

这件事，三一坚持了10年

2013-2023，三一基金会十，这是科学公益探索和推广的十年，亦是三一集团在社会公益领域探索创新、履行社会责任的十年。因缘而起1986年，伴随着的进程，梁稳根与几位友人在湖南涟源市茅塘镇建立了一个焊接材料厂，后更名为三一集团。长期以来，三一集团积极参与社会公益慈善事务。随着集团的发展，为了更加专业和可持续地推进慈善工作，2013年12月31日，三一基金会在北京市民政注册。而后的日子，三一基金会始终秉承和发扬着三一集团的社会责任精神，致力于“让每一份善意发挥更大价值”。三一基金会率先提出“科学公益”理念，至今开展了多个具有积极影响的项目，涵盖教育创新、技术救援、乡村振兴、行业支持、公益创投、公众倡导领域，并在不断的实践和反思中形成方，助力充满活力、善意和信任的美好社会。三一基金会业务见证成长回报家乡，为乡村振兴事业贡献特⾊有效模式。2019年起，三一集团通过三一基金会聚焦湖南涟源市道童村开展乡村振兴⼯作。以产业发展为核⼼，围绕基础、医疗养⽼、教育振兴、村⺠共建进⾏全⾯帮扶，助⼒道童村全⽅位振兴，将道童村打造为健康宜养、活力宜业、美好宜居的乡村振兴典范村落。已完成路灯安装、⽔⽹改造、医疗养⽼中⼼。100 亩⽣态农业示范基地出品了⽔稻、水果玉米、草莓等农产品，受到广大村民及消费者的普遍好评。获得湖南公共服务案例⼀等奖、互助养⽼服务试点、全国老年友好示范社区等称号。乡村振兴成果乡村教育是三一一直关注和支持的领域。自2007年开始捐资助学，三一先后开展高中学子圆梦助学、“一村一幼”儿童早期发展教育、与涟源市合作办学建立三一学校，三一教育助学累计投入逾8500万，惠泽学生遍布

福宁重工组织开展高处坠落事故应急救援演练

为切实提高作业门对突发事件的处置能力，6月15日，福宁重工组织开展高处坠落事故应急救援演练。生产门管理人员、劳务公司负责人、安全员和班组长等参加。 演练模拟现场人员坠落至船舶主甲板，导致腿摔伤无法动弹，现场人员第一时间拨打120并报告应急演练指挥。指挥闻讯后即刻组织救护组将简易担架、卫生箱等带到事发地点配合急救员开展现场急救，通过吊车将装载受伤人员的吊篮吊到船台前方平台，及时送医治疗。 此次应急演练指挥果断，反应迅速，各门配合密切，处置有序，切实提升了高处坠落事故应急救援能力，为推动公司安全工作扎实有序开展奠定了良好基础。

实力揭秘 | 同力重工“新能源金奖”纯电动非公路宽体自卸车的优势何在？

随着“双碳”目标的不断深化，新能源矿车正在矿山领域勇立潮头。其中，以纯电动为代表的“新势力”，正以“势如破竹”之势引领着矿用车产业变革，日益成为我国矿业绿色可持续发展的强大依托和有力支撑。同力重工作为非公路运输设备行业的领军企业，始终坚持在实践中探索,在思考中前行，成为行业较早研发电动矿卡的企业之一。从2014年开始研发纯电动宽体自卸车，目前新能源产品覆盖40吨级、60吨级和70吨级，有充电版、侧置换电版、后置换电版、无人驾驶版等多款产品，共计超500台新能源非公路宽体自卸车在30多个矿山运营。首批TOP50“新能源金奖”今年4月，由工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办的“2022 工程机械年度产品 TOP50 评选 ”，同期首次推出“新能源金奖”评选活动。评选面向2020年、2021年上市并在销售的纯电动、氢能源以及混合动⼒等新能源工程机械产品。同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车经过层层筛选、专家及客户评审，荣获工程机械行业首批TOP50“新能源金奖”产品称号。揭秘“新能源金奖”产品实力近期，工程机械质量检验检测中心专家对同力重工TLE105产品进行了专业测试，主要从能效和噪音方面的专业测试，客观的评估了该产品的性能，以数据验证金奖产品价值。►►►舒适低噪噪声测试是从“机外辐射噪声”和“司机耳边噪声”两分，按照整机定置低速空转、定置作业循环以及行驶工况展开测试，计算出一个合成值。最终噪声测定合成结果为：机外发射声功率级99分贝，司机位置发射声压级73分贝。数值属于人体耳朵正常接收声音的舒适度范围，相对油车的噪音具有明显的驾乘舒适性优势。►►►节能环保

真●科技与狠活，三一SH700焕新炸场！

最近网友们总结了一波互联网行业黑话：赋能, 闭环，复盘，抓手，漏斗......在咱工程机械行业，可不止有抓手、漏斗，更有抓斗！除了黑话，还有满满黑科技！今天我们就来看看三一抓斗黑科技——第四代智能抓斗SH700北京三一智造，赞685高效猛将，近20个城市好评SH700连续墙液压抓斗是大型地下连续墙专用施工设备，适用于地铁、机场、旧城改造、水利等场景的地下墙体或深基坑修建。SH700最大成槽深度80m，最大下放速度75m/min，深孔节下放时间。相比同级别产品，上提速度提高10%以上；开闭斗速度快10%，抓土、收渣、卸土效率更高。同型号工作装置行业内三一抓斗的冲击力更猛，更容易破损高强度岩层。在合肥云谷中风化岩层工程中依然能做到一天2副槽，远超客户期待！精准垂直，自动纠偏行业首创SH700S采用斗体倾斜报警控制技术，实时自动纠偏，行业首创。自动抓斗下放，自动扫描墙体垂直度，形成垂直度曲线，将垂直度曲线实时显示在界面上，提供成槽质量，成槽垂直度更直。客户使用真实反馈：“SH700垂直度能保持在1‰内，又正又直！”工作装置又稳又狠，心事SH700抓斗配重升级为叠加式，配重重量增大40%，底盘轮距、轨距超越同级别产品，施工更稳！大提升力之下，SH700稳定性超越汽车吊、履带吊！对减速机、回转支承等关键位置定时定量润滑，实现不停机保养，降低人力维保依赖，延长使用寿命；主卷扬单层钢丝绳缠绕，避免绳子的挤压、磨损，节更换成本。真·科技与狠活第四代智能抓斗SH700你心动了吗？拨打致富热线

韶瑞重工：瑞·Minder | 如何正确安装SZ系列直线振动给料机？

SZ系列直线振动给料机是选矿生产线中的常用设备，它通过振动进行物料输送，由于设备在启动和停止过程中容易发生共振，配件易松动，因此设备的基础和紧固件均应当正确安装，什么样才是正确的方式呢？我们一起看看。1、安装前请注意安装前，我们要确认项目基础符合韶瑞重工提供的基础文件中的施工标准。项目基础的重量应至少比给料机重3倍，以降低共振频率，同时缩短共振持续时间。弹簧座应固定在地脚螺栓上，用两个螺母或焊牢在预埋钢板上。警告：请勿在给料机的主体上安装焊接任何辅件(例如料斗、漏斗、操作平台等）。这些件必须固定在它们各自的支撑结构上，但一定不能与给料机接触。2、具体的安装要求在启动和停止给料机的时间里，设备会出现不规则的摆动，需要确保振动单元、其他结构和设备之间留有足够的可用空间。因此我们有一些具体的安装要求：确认给料槽静止时所需的最小空间：侧面-50mm、纵向-80mm、垂直方向-100mm；激振器下方的支柱或其他结构不得与给料槽相接触；料斗“B”的出料口应小于振动单元“A”的宽度，如下图所示：若安装有链条或出料导向装置让进料顺畅流动，料斗出料口不应伸长至太靠近给料机底板的位置；进料溜槽(料仓)的设计应能承载分进料，落料点不能直接冲击到设备槽体上，使设备获得更长的使用寿命；所有设备必须符合当地的安全规定；注意：禁止在两侧板焊接。否则将不为设备提供保修。3、连轴器的安装请按照如下正确组装顺序安装联轴器：①黑色联轴器留在内②分的橡胶带③固定盘，留在外。主机安装后，空载状态主机轴比电机轴高0-20mm。参考距离如下图所示：④ 安装联轴器后，安装防护罩，防止联轴器转动件造成人员受；最后，请注意将电机按照如下示意方向旋转

三一重工：我的天呐！这款设备是天选bking吧！

三一微挖全球产销超30000台为什么越来越多人选择微挖呢？因为他灵活矫捷，动力十足在旧城改造，园林农业等施工中都表现优异今天来介绍一款天选bking原装进口发动机，挖掘机比同吨位更大高端配置，多面能手不仅皮实+油，最重要的是出活！SY35U是微挖系列中的效率王代表，以其独特的造型和高端的设计理念获得国际认可，成功摘得“设计红星奖”与“金点设计奖“。SY35U 国四机围绕“新动力”、“新造型”、“新技术”全面升级，具有“超优性能、超高效率、超长寿命、超高舒适性”等特点，可适应不同及客户的需求。全新升级—性能卓越发动机优点：三一定制洋马发动机，符合国Ⅳ排放标准，耐用、油、性能强劲，一代更比一代强。液压系统：根据客户需求设计，具有“可靠性高、压损小，复合动作流畅”等突出优点。主阀辅助联电控化升级，使辅助联操控更便捷，效率更高。负载敏感流量分配系统：能根据系统对流量的需要提供和分配流量，满足执行元件调速和复合动作要求。档位调速系统：能精准匹配常用档位的功率，使效率、油耗达到最优水平。结构件优化-经久耐用全面升级铲斗和下车架：斗型优化，铲斗挖掘力 30.4kN，斗杆挖掘力 18.2kN，挖掘效率提升8%左右。斗齿由竖销改为横销，效率高，寿命长，更换便捷。科学合理分配轮距：有效提升整机稳定性，双支轴承式托链轮，消除托链轮卡滞隐患。标配液压锁：在推土铲液压油路及偏转油缸上增加液压锁，进一步降低油缸沉降量，让客户更满意。升级驾驶室-全新体验静音舒适：优化消音器，并用隔热绵进行包裹，优化覆盖件边缝处理，整机噪音较国三机降低1分贝多。高靠背机械减震悬浮座椅，降低座椅 SIP 高度，驾乘更舒适。手柄电控升

亚特重工携手唐城壹零壹实验小学开启工厂研学之旅

业绩再创历史新高！铁建重工发布2021年报正式公布

三一氢能源重卡 | 首批25台极速交付邯郸

跨入4月，三一氢能源重卡开启大批量交付。对标国内标准制造，能跑高速、道、国道，整车百公里氢耗低于12kg的三一氢能源重卡，首批25台全速发车，交付邯郸大客户。首批25台将全力服务于邯郸客户的焦炭厂、钢厂等物料运输业务。这是三一氢能源重卡的又一次落地运营，将以更环保、更智能、更舒适的产品，为邯郸大客户打造零碳运营氢能方案。去年邯郸入选全国氢燃料电池汽车示范城市群，邯郸市氢能产业发展开启快进模式。三一氢能源重卡产品以低氢耗、长续航、轻量化、耐候性、驾乘爽等优势，打动客户，分批购入。三一氢能源重卡采用大功率永磁同步电机，额定功率250kW，最大扭矩为2400N·m，电机效率高达95%以上。低氢耗低速/倒短/港口等多种场景经济时速40km/h多变载工况整车百公里氢耗低于12kg，行业领先长续航高压35MPa大容量储氢系统，加氢38kg满载综合工况续驶里程≥340km满载等速40km/h，续驶≥450km轻量化整车自重仅10.7T比同类产品轻3%以上耐候性使用环境温度达-30℃~50℃产品具备良好的环境适应性驾乘爽12吋中控大屏+7吋液晶仪表>1.9米高顶纯平地板驾驶室900mm星级酒店零压感卧铺四气囊悬置+气囊减震座椅4挡铝壳AMT，怀挡换挡质保长三电质保：5年/40万公里燃料电池：5年/20万公里储氢系统：5年/30万公里

陕西效率 三一速度｜三一智装产业园首台设备试制下线

从开工到今天仅8个月时间，3月30日，三一智装产业园首台设备试制下线仪式在西安产业园智能工厂隆重举行。三一重装总经理曲小飞、三一筑工华西大区总经理童宁以及三一重装营销公司总经理孙郝、三一重装运营本西安制造公司总经理陈志超出席了此次活动 ，西咸新区工委杨仁华，新区领导刘宇斌、陈辉、应邀出席。仪式开始前，三一重装总经理曲小飞带领西咸新区各位主要领导参观了企业展，了解了三一企业文化、项目进展和建成后的社会经济效益。随后，三一重装运营本西安制造公司总经理陈志超引导一行人走进灯塔工厂，参观机器人智能生产线、了解产品。启动仪式上，三一重装总经理曲小飞首先发言致辞。他对于各位领导的到来表示衷心的欢迎和感谢，同时也对未来三一的发展和贡献充满信心。“2022年，三一重装营收同比增长69%，创历史新高。本次产品试制下线为三一重装进一步扩大生产规模，增强核心竞争力，实现跨越式发展提供了强大助力，也为企业进一步做大做强奠定了坚实基础”，他提到，项目用了不到一年的时间就实现产品下线，这充分体现了三一速度和西咸效率，在新起点将努力创造新的业绩，为西咸新区经济发展做出更高的贡献。西咸新区沣西新城管委会表示，三一智装产业园于去年3月签约、7月全面开工，今年3月实现“蓝图”变“地图”，是西咸新区服务重大项目的成功典范。8点58分，伴随着宽体车的鸣笛和全场热烈的掌声，三一智装产业园第一台设备正式试制下线。仪式结束后，三一重装总经理曲小飞为各位领导介绍了下线设备。三一智装产业园项目投产后，预计年产值将达到100亿元，可带动就业约2500人。项目建成后，液压支架和宽体自卸车将在这里进行研发生产。项目将发挥三

抢购价33.3万！三一重卡新英雄旗舰版，开启国内高端重卡平民化时代

抢购价33.3万、限量318台、8月1日抢完恢复37.18万！高端重卡的价格再次被三一重卡颠覆，在这之前没人会想到买一台高端重卡只需要33.3万。33.3万开启国内高端重卡平民化时代33.3万=585马力道依茨二代发动机+16挡自动挡变速箱+液力缓速器+高顶平地板驾驶室+航空气囊座椅+1米1宽大卧铺+360环视+道路偏移预警系统+前碰撞预警系统+车身稳定电子系统……三一重卡用实际行动再次向行业证明——亏本卖重卡，还得看三一。与市面上同类型配置的高端重卡相比，便宜10万以上；从本身的成本看，至少亏2万；按回本时间计算，早1年半回本。2018年，三一将国产重卡价格带到30万以下；2022年，三一向行业宣布亦宣战：高端重卡正式下沉！“王侯将相宁有种乎？”让每一个从事长途干线的卡车司机买得起高端重卡，从2022年8月1日起，将成为每一个国产重卡品牌不可推卸的责任。这一天或将开启货运全新的时代——高端重卡平民化时代。10年前，当进口重卡大规模进入市场时，动辄百万起的价格把卡车司机吓退；5年前，当国产高端重卡越卖越贵，没有45万以上完全买不到，让一众卡友自叹“不配”，难道买不起才叫高端？难道罔顾市场的寒冬继续保持高冷的价格才叫高端？重卡只是个生产工具，为何逐渐沦为只有少分人买得起的奢侈品？如果卡车司机都不赚钱了，那生产工具还将如何生产？高端重卡市场下沉势在必行，在行业寒冬强行为行业反向输血，实现运输装备的升级，进而提升卡车的盈利能力，才能逐渐让市场回到正轨。喜大普奔，抢的开心也重要33.3万，让每一个曾经有过拥有一台自己的高端重卡梦想的卡车司机，终于不再因为价格的原因敬而远之，也让更多长途干线的卡车司机愿意去更换一个更适合的高性价比产品，毕竟不是

能建与三一集团共商合作

5月10日，能建总经济师、市场事业总经理周小能一行拜访三一集团，并与三一集团董事、总裁唐修国座谈，双方就深化合作进行深入交流，并达成广泛共识。周小能对三一集团给予能建的支持和帮助表示感谢，并简要介绍了能建业务优势和发展情况。他介绍说，能建认真贯彻落实“碳达峰、碳中和”署，正以“1466”为统领，深度融入“经济形态”，全面发力“五全”领域，着力深化，企业发展再上新台阶。周小能表示，三一集团作为全球知名的工程机械制造企业，在装备制造、自主创新、技术研发等方面具有领先优势，值得能建认真对标学。能建与三一集团合作源远流长，传统情谊深厚，业务互补性强，合作空间广阔，希望双方携手共抓碳达峰碳中和机遇，进一步在新能源、低碳发展改造、双碳目标实现、高端装备制造、装配式建筑等领域深化合作，不断推动升级，扩宽双方合作的广度和深度，共同实现高质量发展。唐修国对周小能一行到访表示欢迎，对能建一直以来给予三一集团的大力支持表示感谢，对能建取得的发展成绩表示赞赏和敬佩，并介绍了三一集团业务布和发展情况，回顾了双方多年来的合作成果。唐修国说，能建是我国能源电力和基础设施的领军企业，业务范围广、综合实力强、产业链完整。他表示，将以此次会谈为契机，充分发挥自身优势，为能建在高端装备制造、工业技术和新能源等领域提供专业化解决方案，并在各个契合领域展开全方位合作，实现资源共享优势互补，共同开启合作共赢新篇章。座谈前，周小能一行参观了三一集团展览馆及三一长沙“灯塔工厂”。能建华南区域总工委、

同力重工：无人驾驶非公路宽体自卸车行业第一！

前言：2017年，在同力重工线控系统和线控底盘的基础上，同力重工与踏歌智行共同研发出行业第一台无人驾驶非公路宽体自卸车，标志着非公路宽体自卸车行业的无人驾驶技术研发与制造正式启动。回顾国内非公路宽体自卸车行业无人驾驶技术的应用发展过程，我们经历了从无到有，从测试到上路，从单车、单组到多车多组运行，其过程可谓扎实而艰辛，每一个阶段都留下了“拓荒者”不断超越的足迹。无人驾驶非公路宽体自卸车无人化成组运行客户痛点促发技术破一直以来，矿山客户在矿山运输管理环节面临多项“痛点”。一是，矿区环境复杂，工作条件变化大，招工难、管理难，人工费用占总收入比例高。二是，受限于人力资源、车辆调度等环节，矿山运输效率提升遭遇瓶颈。三是，宽体车运行时间长、作业强度高，易发生安全生产事故。基于对上述施工管理现状的分析，矿山少人化、无人化需求愈加显得清晰迫切。无人驾驶技术的应用可规避“人”的不确定因素，一旦突破就可进一步提高生产作业效率。同时，通过信息化数字化技术，无人驾驶可降低因不规范作业而造成的车辆维修、高油耗、胎损等成本，有助于规避驾驶人员的伤亡事故，可真正实现生产作业的本质安全和降本增效。自2016年起，不断推进矿山智能化进程。彼时，公开道路自动驾驶技术的应用备受关注，国内矿山无人驾驶技术尚处于萌芽状态，技术路线不清晰、应用场景不明确。作为非公路宽体自卸车的开创者和引领者，基于对露天矿山散装物料短距离运输环节的要素掌握，以及同力重工的专注之情、满足客户所需之责，依托多年在宽体自卸车行业的积累，同力重工前瞻性的布产品智能化研究，开启了宽体车无人驾驶技术的精进之路。无人驾驶非公路宽体自卸车矿

620马力康机+赢动AMT 三一新朱宏旗舰版强势归来

3月3日，三一重卡新朱宏旗舰版隆重亮相，相比“朱宏版”初代车型，新朱宏旗舰版拥有620马力发动机、12速自动档、通风加热按摩气囊座椅、AR-360全景等强大配置，凭借经济、可靠、舒适的特点，打造长途干线运输领域的爆款车型。新朱宏旗舰版外观继承江山的家族式设计，简洁硬朗的线条，黑白相间的颜色搭配极具张力。稍有不同的是，保险杠采用了熏黑处理，倒梯形的中网也变为黑白交错的布，颜值拿捏到位！威武霸气！灯光配置方面，新朱宏旗舰版采用组合式大灯设计，L字型LED灯带继承了日行灯和转向灯，如同獠牙一般霸气，透镜式大灯不仅提高了照明亮度。大灯的旁边还设有扰流板，其作用是优化气流通过的路径，行驶时更容易带走大灯表面的雨水。后视镜采用分体式设计，标配了电动调节和电加热功能，即使在雨雪天气下行车，也可以获得清晰的视野条件。在安全性方面，新朱宏旗舰版配备了前碰撞预警（FCW）系统、车道偏离预警（LDW）系统和ESC系统，可有效降低碰撞事故发生的机率。另外，搭载了行业首创“AR-360全景现实增强”视频域系统，通过主车+挂车共7个摄像头、1个毫米波雷达以及图像识别及AR增强算法，可实现360全景、变道辅助、箱体补盲、驾驶员疲劳预警、倒车辅助功能，进一步消除盲区带来的潜在危险，保证车辆行驶安全。发动机方面，新朱宏旗舰版装配了一台14.5L排量的康明斯M15发动机，最大输出功率为456kW（620马力），峰值扭矩2800牛米。这款发动机采用高爆压、高压缩比的设计，燃烧效果更充分，热效率达到48%。在低速900rpm时即可输出最大扭矩，爬坡能力较主流13L产品提升20%，加速能力提高16%，但油耗却能降低10%。传动系统方面匹配康明斯-赢动AMT变速箱，12档超速档设计，并根据国内道路进行了深度集成标定，能