重汽：预计2023年归母净利润增长370%-420% 国内外市场持续共振驱动业绩全面向好

1月23日晚间，重汽（000951.SZ）发布2023年度业绩预告，报告期内，公司预计实现归母净利润10.05亿元至11.12亿元，同比增长370%-420%。公司介绍，业绩大幅预增的原因为报告期内物流重卡需求回升，特别是燃气重卡需求旺盛，同时叠加出口的强劲势头，重卡行业销量同比增速明显。公司加快产品优化升级和结构调整，持续提升产品质量和产品竞争力，精准实施营销策略，产销量均实现了较好增长，盈利能力得到进一步提升。2023年，重卡行业进入上行周期，重汽强者恒强，销量数据表现亮眼，市场地位持续提升。据中汽协数据，2023年我国重卡累计销售91.11万辆，同比增长36%。重汽集团充分发挥行业龙头优势，2023年实现重卡销量为23.42万辆，是唯一一家累计销量超过20万辆的车企，同比增长47.47%，跑赢行业增速；市占率达到25.7%，持续领跑，且优势不断拉大。近年来，“重卡出海”成为国内重卡行业谋求发展的重要方向。2023年重汽依托海外市场的传统优势，继续实现“质”与“量”的双重跃升。公开数据显示，2023年我国重卡海外出口累计销量约27.5万辆，出口销量创历史新高，同比增长近60%。其中，2023年重汽重卡海外市场销量突破13万辆，持续保持国内重卡行业出口冠军。此外，在行业整体力争销量突破时，重汽集团已开始角逐海外高端市场。今年上半年，重汽集团出口产品中，高端产品占比已达45.4%，较2022年增长23.2个百分点。重卡行业2024年竞争即将拉开帷幕，从当前情况来看，在多重利好因素的驱动下，重卡行业有望迎来新一轮增长预期，重汽今年的优异表现也让市场给予公司更高的关注与认可。国内市场方面，经济景气改善将带动制造业、物流对重卡的需求。同时天然气重卡渗透率的提高将有利于提升单车利润。

与“临”有约 （临沂）第三届工程机械博览会即将开幕！

10月21日至23日，（临沂）第三届工程机械博览会即将在山东临沂国际会展中心拉开帷幕。本次展会由临沂市工程机械商会主办，临沂市工程机械商会承办，近百家企业参展，路面机械网等十多家行业媒体及社会主流媒体全程参与报道。临沂国际会展中心临沂是商贸之城和物流之都，有“南义乌、北临沂”之称，各类专业批发市场近千处，拥有摊位2.5万个，位居全国第二。临沂工程机械产业共有规模企业40多家，其中大中型企业6家，配套与协作企业160多家，从事工程机械配件行业的经销商180多家，主要产品有装载机、挖掘机、压路机、摊铺机、挖掘装载机、汽车起重机等，产品品种占全国工程机械品种的30%。经过30多年的发展，已经形成了沃尔沃、山东临工、卡特重工、柳工、山东常林集团、力士德等龙头企业，市场发展潜力巨大，已成为山东乃至全国工程机械的集散地。临沂工程机械博览会始于2015年，在业内被称作“宝”至今已连续举办了3届，具有广泛行业影响和品牌知名度。展出范围包括工程机械展区、建筑工程机械展区、配件及相关配套设备区、专用工程机械车辆类展区。展会期间还将同期举办2023（临沂）工程机械国际采购商，2023（临沂）工程机械行业会长高峰论坛，2023（临沂）工程机械行业发展高峰论坛及新产品、新技术发布会等丰富多彩的现场活动。展馆位置示意图更多详细信息如下所示：一、展览地点临沂国际会展中心二、展览日程1、布展时间10月18日-10月20日2、展览时间10月21日-10月23日3、撤展时间10月23日 15：00三、展出范围1.工程机械展区路桥设备、挖掘设备、破碎设备、起重设备、推土机械、凿岩机械、风动设备、开挖设备。2.建筑工程机械展区施工升降机、起重机、塔吊机、塔式起重机、

共建“”，铁建重工大国重器助力装备装备世界

“”倡议提出10年来，铁建重工大国重器出口至越来越多的和地区，参与全球基础设施，助力装备装备世界。

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国六b新时代开启 重汽HOWO轻卡金悍将7大升级不加价

7月，各地的持续高温，向全人类发出警示：降低碳排放已迫在眉睫；而“史上最严排放标准”的正式落地，环保治理的重要一环也在持续加码。自2023年7月1日起，国六排放标准6b阶段（以下简称国六b）在全国范围内正式实施，体现出作为大国在推动全球环境可持续发展的积极努力。重汽作为国内商用车行业龙头企业，在新一轮排放升级中率先垂范，依托雄厚科研实力实现超前布、超前切换，自2021年9月1日起，重汽新生产车辆已全面符合国六b排放标准，尽显“国之重器”担当。面向短途运输市场，重汽HOWO轻卡科技发力新征程。全新HOWO轻卡金悍将应势而来，以星级颜值、星级动力、星级品质、星级节油、星级舒适、星级安全、星级服务等7大升级，推动物流运输的“最后一公里”向高效、低碳发展，以品质升级不加价，回馈终端客户信赖。顶配动力 实力创赢新时代此前，网络上关于国六车型动力弱、不耐烧、积碳多等吐槽一度甚嚣尘上，导致国六车型口碑走低，其实造成以上问题的根本原因在于发动机不给力。重汽HOWO金悍将采用高效SCR路线发动机，应用优化燃烧系统，取消EGR废气循环系统，节油5.4%，整机故障率降低9.97%，动力强劲可靠更节油；匹配重汽第七代S-AMT16智能8挡变速箱、重汽专属车桥，打造原装原配黄金动力链，智能精准选择换挡时机，升级低风阻设计、低滚阻高性能轮胎，实现较行业平均水平节油12.2%，为卡友打造国六b时代降本增效利器。动力方面，HOWO轻卡金悍将搭载全球首款热效率52.28%平台WP系列同品牌发动机，全系列马力升级，发动机采用模块化设计，最大马力可达220Ps，最大扭矩750N·m，打造星级动力，全勤可靠，燃擎创富，无惧时效内卷，在新时代跑出高价值。顶级质造 铸就星级品质重汽

铁建重工委举办铁建爱国主义教育基地揭牌仪式暨“学贯彻 红色故事我来讲”主题活动

10月12日，铁建重工委举办铁建爱国主义教育基地揭牌仪式暨“学贯彻 红色故事我来讲”主题活动。活动现场铁建总裁、委副王立新，湖南委宣传二级巡视员王军湘，铁建科技创新总经理代敬辉、运营管理总经理高晓东、委工作长钱东锋，铁建重工委、董事长赵晖等有关领导出席活动。湖南委宣传相关处室、铁建相关门，铁建重工各相关单位人员参加活动。铁建总裁、委副王立新，湖南委宣传二级巡视员王军湘为“铁建爱国主义教育基地”揭牌。铁建重工委副、经理贺勇军主持活动。铁建总裁、委副王立新，湖南委宣传二级巡视员王军湘为“铁建爱国主义教育基地”揭牌赵晖在致辞时指出，铁建重工高端地下工程装备制造基地，被铁委授予系统内爱国主义教育基地，充分体现了铁委对铁建重工的关心和厚爱，饱含着湖南和社会各界对铁建重工的支持和帮助，为弘扬爱国主义精神、传承红色基因、推动企业高质量发展，提供了重要平台与有力抓手。铁建重工将以此次爱国主义教育基地揭牌为契机，认真贯彻落实系列重要讲话精神，把基地好、打造好、运营好，着力讲好大国重器故事，奋力书写高质量发展铁建答卷。铁建重工委、董事长赵晖致辞在“学贯彻 红色故事我来讲”活动环节，全国五一劳动奖章获得者、掘进机研究设计院副院长张帅坤讲述带领团队展开技术攻关，打破国外垄断，助力国产盾构机从零起步、飞速崛起的奋斗故事。全国铁路总工会火车头奖章获得者、生产保障系统制造总厂智能二班班长宋海鹏分享敢啃“硬骨头”，勇闯“无人区”，奋力突破大熔深技术

铁建重工荣获2023年度质量协会质量技术奖优秀奖

日前，质量协会公布了2023年度质量协会质量技术奖名单，铁建重工《掘进机绿色再制造关键工艺及质量控制技术研究应用》项目荣获优秀奖。据了解，质量技术奖于 2005 年设立，是目前国内质量技术领域唯一经科学技术、科学技术奖励工作办公室批准设立的科学技术类奖项，是我国质量技术领域的奖。该奖项每年评比一次，总授奖项目数量不超过当年受理项目总数的30%。铁建重工作为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业，积极响应发展掘进机绿色再制造技术。针对传统掘进机产品未形成全生命周期闭环的问题，革新产品设计流程，完成了面向再制造的绿色产品设计，突破精密修复、表面提升、液压油再生等关键工艺，发展焊接过程监测、相控振检测等质量控制技术，闭合掘进机产品的全生命周期链条，实现了掘进机绿色化再制造、再应用。该项目突破了大型结构件精密成型修复再制造及修复质量控制技术和超大结构件自动喷砂-环保涂装及表面提升质量控制技术，了掘进机油液高效净化离线处理及在役再生装备，突破油液净化质量快速检测技术。

王者加冕！全球最大全地面起重机ZAT24000H荣获工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖

2023年3月28日，由工程机械工业协会、工程机械质量监督检验中心指导，业内多家行业主流媒体联合举办的“2023工程机械年度产品TOP50”在北京耀世发布。中联重科ZAT24000H荣获应用贡献金奖，ZCC17000荣获评委会奖。彰显了中联重科起重机引领行业的产品实力。▲ZAT24000H——应用贡献金奖ZAT24000H应用贡献金奖本次TOP50评奖中，竞争最激烈的产品就是全地面起重机，在这一最具技术含量的起重机领域中，中联重科ZAT24000H力压群雄，荣获本届全地面起重机产品的荣誉——应用贡献金奖！ZAT24000H是行业首台2400吨，全球最大吨位全地面起重机，针对国内火爆的风电市场对吊装设备大型化、高效化的需求，满足100米-160米高度风机吊装。标准的9桥全地面起重机，可上公路行驶。性能强大：通过伸缩臂+风电臂就可以满足160米高度及以下的风机吊装；新一代液驱和重载车桥加持，加强型推力杆和智能制动力分配策略，可以带7节全主臂重载转场行驶，这也是行业同级产品带主臂转场节数最多的。标准全地面：标准的9桥全地面起重机，可上公路行驶，产品运营成本远低于同行同吨级的非道路轮式产品。适应工地狭窄道路，带上伸缩臂整车高度也只有5.3米高，重心低，在工地复杂的道路上行驶通过性更好，行驶更稳。安全可靠：行业独有的吊臂双侧销机构，不削弱承载大的上盖板性能，不容易脱销，吊臂抗侧载能力也更强；伸缩臂+桁架臂+智能自适应等绳长超起机构的连续臂架等刚度匹配，减少臂架各个方向的变形。今年初，ZAT24000H在广西山地风电实现了160米高度的施工。创造轮式起重机风电安装的全球纪录！“工程机械年度产品TOP50”评选活动是记录产业技术进步足迹，引导工程机械产品和技术进步的重要平台。中联重科作为工程机械行业装

康明斯：关于氢燃料发动机你想了解的都在这里！

作为绿色高效、可持续的清洁能源，氢越来越受欢迎。通过可再生电力，电解水可以产生氢气。氢无色、无味，且燃烧时不会排放任何温室气体，人们对于氢燃料发动机助力零碳排放寄予厚望。氢燃料如何驱动车辆？目前，使用氢为发动机或电机提供动力，有两种方式。燃料电池：燃料电池可以将氢能转化为电能，为车辆电动机提供动力，驱动车辆前行。氢燃料发动机：以氢气为燃料的内燃机，燃烧氢气产生动能。氢燃料电池和氢内燃机有着各自优点，适合不同的应用工况。相比氢燃料电池而言，氢燃料发动机采用了大家更为熟悉的内燃机技术。事实上，最早的一种内燃机就曾以氢气和氧气混合物为燃料，依靠电火花点燃混合气体。它的发明者François Isaac de Rivaz，用它制造了一辆车辆，用于短距离运载重物。柴油机、天然气发动机与氢燃料发动机有什么差异？四冲程氢内燃机的缸内循环与天然气内燃机一样。并且，氢内燃机与天然气发动机的零件基本相似，包括：缸体、曲柄、气缸盖、点火系统、安装件等。柴油发动机和氢内燃机的零件也分通用，如：缸体、曲柄及支撑、飞轮壳等安装件。康明斯在点燃式发动机领域累积了丰富经验，为氢内燃机研发奠定了坚实基础。康明斯氢内燃机采用火花点火，其硬件与现有天然气和汽油发动机相似。零件高度通用可以发挥规模经济优势，满足用户对产品可靠性能需求的同时，帮助他们降低成本。这对推动交通运输行业向低碳转型至关重要。虽然零件高度通用，但氢燃料发动机与天然气和汽油发动机等其它点燃式发动机还是存在差异。由于氢气自身的物理化学特点，氢燃料发动机空燃比控制、燃料喷射方式不同于天然气和汽油发动机。氢气更易燃，相比汽油发动机，氢燃料发动机更容易出现早燃。直喷是

德系品质 效赢未来 | 汕德卡G7H 560马力燃气车“落户”塞上江南，燃擎银川！

2023年11月30日，重汽汕德卡G7H 560马力燃气牵引车于银川荣耀发布，为宁夏乃至西北区域的物流运输行业带去了“高效节气 全勤之王”天然气重卡运输新选择！百万品质，高端尊享强势吸睛万众瞩目，不负期待！高端大气的汕德卡G7H 560马力燃气车汕耀亮相，现场互动氛围空前热烈，客户朋友们争相在产品经理的引领下，近距离体验了汕德卡G7H燃气车新产品的极致驾趣！百万传奇，勤耕不辍缔造新篇随着“”全面深化推进，银川物流运输行业进入由“传统”向“现代”全面换挡升级的新阶段。另外，银川市作为黄河流域生态保护和高质量发展的先行区示范市，也一直积极推进着新能源行业发展、可持续交通与绿色产业链！作为高端重卡领跑者，重汽汕德卡深知肩负装备制造业高质量发展重任，前瞻布、顺应时代发展，全面聚焦自主创新，加快新旧动能转换，致力于打造更加符合市场用户需求的燃气车全场景一体化运输解决方案，为用户实现运营价值最大化，领跑行业极致节气新高度！效赢发布，高效节气驰骋无界在面对“双碳”持续推进与高油价、低运费的市场环境影响下，汕德卡前瞻布、顺势而为，基于9年300万公里高效运营传奇，强势推出更高效、更创盈的燃气车运营场景全新力作——重汽汕德卡G7H燃气牵引车，以 “燃擎高效 极致节气”的非凡实力持续引领着高端重卡运输行业蓬勃向前！以用户运营价值最大化为终极目标！焕“燃”新生的汕德卡G7H 560马力燃气牵引车一贯延续了“德系品质”“高端重卡领跑者”品牌专属基因，以科技创新力解决燃气车普遍存在的“动力弱、时效差、赚钱难”等痛点，与潍柴动力协同研发，打造WP15NG天然气发动

永恒力与安姆科签署合作协议， 提速包装行业智能化内物流升级

△图：安姆科区总裁佘昕先生、永恒力区总经理白大平先生上海，2023年10月25日——自动化内物流专家永恒力与全球领先的消费品包装企业安姆科举行签约仪式。双方在达成合作伙伴关系。此次合作旨在推进在安姆科选定工厂设立智能内物流标杆工程展示区，提速包装行业智能化内物流升级。卓越制造引领软包装行业未来安姆科以市场需求深刻洞察为指引，以前沿的管理体系、先进的生产设备和领先的创新理念为基石，以坚定不移的可持续发展与市场发展信心为动力，全力展现卓越制造，引领国内软包装行业未来。安姆科倾力打造全球旗舰工厂惠州基地是目前国内规模最大最智能化的软包装工厂，引进了全球顶尖的生产设备和智能制造系统，能以高标准、高质量、高效率充分满足客户的前沿、创新需求。此外，安姆科在物流仓储方面具备非常高的标准及先进的管理理念。永恒力提供从规划到交付的一站式服务，助力安姆科惠州工厂全面提升仓库效率。未来，永恒力将持续以安姆科需求为先，借助自身内物流领域的核心优势与管理经验，提供量身定制的系统和智能内物流解决方案。△图：安姆科区总裁佘昕先生、永恒力区总经理白大平先生永恒力区总经理白大平先生“基于双方的合作协议，我们期待可以和安姆科共同打造精品工程，共同发展。在内物流产品和解决方案上持续创新，双方团队定期组织“工作坊”，打造包装行业标杆解决方案！”安姆科区总裁佘昕先生“具有165年历史的安姆科集团作为全球领先的消费品包装公司始终专注于运用世界级运营领导力与卓越的客户管理体系、前沿的研发创新实力及可持续发展领导力，为全球客户提供创新、安全、环保、优质、高效、稳定且

极智物流新高度，重卡黄河荣获世界级双认证！

2023年4月18日，以“创领极智价值物流时代”为主题的重汽黄河之夜暨物流行业高峰思享会在上海隆重举办。重汽企业高层、物流行业大佬、媒体大咖齐聚一堂，共同见证了全新一代黄河获得世界级“双认证”的荣耀时刻。黄河重卡作为重汽全新打造的高端重卡品牌，凭借“独有”的核心科技实力，推动国内高端物流行业跑出加速度。随着我国产业结构调整和市场经济活力的进一步释放，商用车行业产生了巨大的变革，用户对高端商用车产品提出了更高的需求。用户越来越高标准的需求推动了车企对高端产品的研发投入，同时对商用车的品质与性能提出更高的要求。重汽黄河重卡凭借“超低风阻、极致节油”“无极动力、体系节油”“能量智控、智慧节油”的突破性优势，成为商用重卡中的佼佼者，黄河X7自上市以来受到市场和用户的一致好评。0.349低风阻全球领先卡车的风阻系数直接影响到车辆的油耗，而据国外研究机构调研，卡车在时速88公里时约一半的马力都要用来克服风阻，世界头的重卡生产企业都对重卡的抗风阻能力愈加重视。黄河重卡的风阻系数在行业内处于什么水平？峰会现场，汽研、中汽中心、TÜV 莱茵、伊狄达国内外权威机构分别为重汽黄河X7低至0.349Cd的风阻系数颁发了认证证书或声明，黄河X7作为超低风阻系数的全球量产重卡，再领重卡新高度！黄河重卡“头”外形设计，通过匹配低风阻挂车，风阻系数低至0.349，比全球行业主流产品的风阻低30%，遥遥领先国内外在售卡车。这有利于节油耗，按照干线物流运输平均车速85km/h、年行驶里程30万公里、油耗降低10%计算，每车全年可节费用5万-6万元。黄河重卡的超低风阻，不但带来了极致节油的用车体验，更是创造

超200辆！美丽的蒙古国乌兰巴托用上了动力！

近日，200余辆搭载玉柴发动机的公交车从内蒙古二连浩特公路口岸货运通道出境。二连浩特口岸位于祖国正北方，是对蒙的最路口岸，也是“”和向北的重要桥头堡，承担着中蒙70%以上日常生活用品的陆路运输任务。本次搭载玉柴发动机的公交车出口蒙古国，是玉柴乘着“”的东风向北开拓市场的重要里程碑。蒙古国目前只有乌兰巴托市拥有公共交通系统，本次品牌公交车的批量投用，将有利于进一步改善乌兰巴托市的公交状况。玉柴一直以来都保证产品和服务高质量输出，致力于打造国际一流的品牌形象，为玉柴在海外积攒良好的口碑。2022年玉柴配套客车出口量超5000台，传统客车动力出口量同比增长70%。2023年，玉柴将继续提升传统客车动力出口份额，把玉柴在传统客车动力上的优势带到海外，同时，在服务方面做进一步提升，把“玉柴服务，心快速”的服务理念传播到海外。在“”和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的推动下，玉柴不断完善全球营销和服务网络，当前海外发动机保有量已突破57万台，遍及全球180多个。

【喜报】欧历胜电动曲臂SIGMA16荣获工程机械年度产品TOP50奖项

2023年3月28日，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，匠客工程机械承办的“2023工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京盛大举行。典礼上揭晓了工程机械全行业上下用智慧和汗水打造的50款精品，欧历胜电动曲臂SIGMA16榜上有名，成功斩获2023工程机械年度产品TOP50奖。欧历胜电动曲臂式高空作业平台SIGMA16是一款易于使用的电动曲臂式高空作业平台，它能满足室内或室外平坦路面应用场景中16米以下高空作业的需求。该款电动曲臂式高空作业平台运用了前沿的创新技术并符合欧历胜的高规格质量标准，此次荣获该奖项可谓是实至名归。敢承诺，一起赢！欧历胜作为一家来自欧洲法国、拥有百年品牌历史与技术沉淀并专注于高空作业平台的厂家，将以提供全方位的高空作业解决方案为主旨，并扎根，与大家携手发展！

两年轻松回本 | 重汽汕德卡G7S燃气车为什么能挣快钱？

晋中地区作为我国重要的煤炭产地，为能源稳定供应作出了重要贡献，也为当地的卡车司机提供了广阔的就业前景。卡车司机田师傅就是山西运煤军团的一员，他常年奔忙在运输战线上，家庭的责任感是他一直向前的动力，而重汽汕德卡G7S燃气车则为他提供了高效创富的底气。据田师傅介绍，他的汕德卡G7S燃气车2年时间就回本，那么是什么成就了汕德卡G7S燃气车的“飞速赚钱法”？秘籍一次性今天公开。No.1 重汽配潍柴 首搭54.16%超高热效率发动机重汽是2022年、2023上半年国内重卡行业销量冠军，潍柴动力则连续多年发动机全球销量领先，强强联袂，在保证车辆动力更强的同时，实现整车油耗更低，降本增效，实现产品力全方位进阶，助力用户实现车辆最大价值。全新一代汕德卡G7S燃气车是重汽&潍柴动力一站式协同打造的搭载54.16%热效率商业化燃气机的重卡，带来的强劲、高效的表现令田师傅十分满意，重汽与潍柴联合设计、联合测试、联合标定、联合认证、一体化服务，五位一体化打造的原装原配动力链，更是以行业独有的优势让他更加得意于自己的选择。No.2 科技降重350kg 开启赚钱加速度煤炭等资源运输按重取费，车货总重不变的前提下，车越轻才能拉越多的货，赚越多的钱。重汽汕德卡G7S燃气车整车大量运用高科技新材料，实现科技降重350kg，在降重同时，坚决不降低车辆安全和承载，不仅要多拉多赚，更要安心多赚。那么，汕德卡G7S燃气较同级竞品轻350kg究竟是什么概念？按年运营20万公里，吨公里运费0.25元进行测算，汕德卡G7S燃气车每趟可多拉350kg，5年可多赚8.75万元，为拉煤卡友打造爆赚利器。No.3 原装原配动力链 百公里节气3kg众所周知，天然气价格波动频繁，气价虽非卡友可控，气耗却可由科技掌控。重汽汕德卡

钢铁协会:稳定钢材出口政策对市场很重要

钢铁工业协会有关负责人29日表示，从抑制通货膨胀的高度，密切关注国际市场供需形势及钢价走势对国内市场的影响。在世界经济复杂多变的形势下，国内市场与国际市场已融为一体，从市场供需关系到价格水平，已经呈现互动效应。我国钢铁工业发展要以满足国内市场需求为主，适度出口的选择。今年1-4月，全球产粗钢45728.6万吨，同比增长5.7%，同比增幅下降4.2个百分点，若扣除产量，同比增幅只下降0.7个百分点，由于产量增幅下降，影响全球粗钢增幅下降3.5个百分点。该负责人表示，我国钢材出口大幅减少，也导致全球资源供给偏紧，在生产高成本推动下，国际市场钢材价格暴涨，并拉动了国内钢材价格上涨，同时也刺激了钢铁生产所需的煤、焦炭、铁矿石价格上涨。这对我国进口能源、铁矿石等资源性产品是极为不利的。采取满足国内需求为主、适度出口的，对于平抑国际钢价、矿价暴涨，稳定国内钢价水平和缓解我国通胀压力都是有利的，也有利于提高我国钢铁工业的国际竞争力。在这种情况下，稳定钢材出口的各项政策，对于稳定钢材市场运行是极为重要的。

权威声音:钢铁业告别高成本和高钢价时代

钢铁工业协会常务副会长罗冰生指出，随着国内钢价以及原燃料价格的大跌，钢铁业“高成本、高钢价”时代宣告结束。在接踵而至的钢铁业“寒冬”里，钢铁生产企业要做好过“紧日子”的准备，节约各项费用和支出以抵御利润空间的大幅缩水。在11月6日的“2008年（第六届）钢铁产业链发展与投资峰会”上，钢铁工业协会常务副会长罗冰生表示，钢铁业在2008年经历了冰火两重天的境遇，钢价从7月初开始下跌，到奥运后10月更是出现了恐慌性暴跌。随着钢厂需求的疲软，上游各原材料价格也开始下跌，至此钢铁业“高成本、高钢价”时代可以宣告结束，接踵而至的是钢铁业“寒冬”。中钢协统计数据显示，2008年上半年大中型企业钢铁产品销售利润率为7.61%，9月份这一数据降至1.4%，下降6.21个百分点，企业盈利水平降低81.6%；9月份大中型钢铁企业有23户亏损，亏损面达32.4%，1－9月亏损额11.54亿元，是上年同期的18倍。并且这一态势，进入10月份以来还在继续扩散。对于钢铁行业景气度的反转，罗冰生指出，这表明金融危机带来的影响正迅速向实体经济和新兴经济体蔓延。以反映全球海运市场的BDI（波罗的海干散货船期租费率指数）指数为例，5月20日BDI创下了年内11,793点，随后大幅跳水至目前的800点，跌幅高达90%，反映出全球海运贸易量的瞬间停滞。而在国内，6月底国内一吨热轧卷板的价格约为6,000元，目前这一价格已经跌破3,000元/吨，可见钢价在短短几个月内遭遇腰斩；而鞍山地区目前铁精粉500元/吨送货上门，年初的价格是1,500元不含路费。从钢企各项成本分析，2008年1－9月纳入统计的大中型钢铁企业具有代表性的炼钢生铁制造成本同比上升63.55%。其中上半年呈逐月不断扩大的发展态势，但是自9月份上升幅度明显减慢，较7月

【开门红】徐工超大型塔机荣耀交付铁建港航

新元肇启 万象更新国之重器 荣耀领航徐工超大型塔机XGT8300-320S荣耀交付发车开启2024全新征程1月9日上午，港通四海 桥见未来——徐工超大型塔机XGT8300-320S交付铁建港航发车仪式在徐工塔机徐州智能制造基地隆重举行。徐工塔机总经理、委袁少震发表致辞，表示徐工塔机专注高端制造，持续深化桥梁、火电、核电等领域重大工程和重点项目合作，为各项基础贡献力量。希望双方以标志性产品和项目应用为契机，全面深化合作，进一步推动超大塔向“高端化、智能化、绿色化”发展，用大国重器绘制桥梁事业新蓝图。作为桥梁的核心利器，此次交付发车的XGT8300-320S将和去年9月下线交付铁建大桥的第一台XGT8300-320S共同助建宁波舟山港六横大桥二期工程双屿门特大桥。XGT8300-320S 创新运用倒三角警架上下分体式组合技术、双侧四缸同步顶升技术、液压系统闭环亚衡泵控技术等10项核心技术，安全性能高、起重量及起重力矩大、施工效率高，可解决施工过程的吊装构件重、施工高度高、作业跨度大、海上施工风大浪高等难题。铁建港航集团有限公司设备物资中心委曾凌飞曾凌飞在致辞中表示，徐工塔机在大型起重装备建造自主创新、关键技术、硬件设施、质量控制等方面均处于行业领先水平。此次XGT8300-320S的交付发车开启了铁建港航与徐工塔机双方合作的新篇章，期待铁建港航与徐工塔机在施工领域有更深入的合作交流。双方交接金钥匙XGT8300-320S将助建宁波舟山港六横大桥二期工程双屿门通航孔桥六横侧索塔。该桥主跨1768米，是世界跨度最大的单跨吊钢箱梁悬索桥，同时也是跨度最大的跨海桥梁，现已正式进入海上主塔施工阶段。时代展万象，大塔启新篇。徐工塔机将持续聚焦核心产品、核

高效节油 创富齐鲁——山东区域MAX/WP13/480牵引车节油赛启动仪式圆满成功

自豪沃MAX/WP13/480马力牵引车投入市场后，凭借强大的品牌实力成功成为了重卡市场中的一匹黑马，一经亮相便收获了超高热度。转瞬之间年终将至，豪沃MAX/WP13/480马力牵引车再起航，挑战节油实力。12月20日，高效节油 创富齐鲁——山东区域MAX/WP13/480牵引车节油赛启动仪式在潍坊正式打响！冬日的阳光下，豪沃MAX/WP13/480马力牵引车整装待发，正如领导致辞中所说“通过这次节油赛，0距离感受豪沃MAX/WP13/480马力牵引车带给大家的无限魅力，无论是从外形、智能还是性能上，都方位得让大家享受不一样得驾乘体验”。豪沃MAX/WP13/480马力牵引车，无极S动力链的一体化完美匹配，综合节油高达15.5%。基于全球首款热效率突破52.28%商业化发动机平台，以更高的热效率成就更加卓越的节油性能，致力于引领全球柴油机新标杆。同时，面对油价居高不下的市场态势，在保障高效运营的同时，潍柴针对重汽第七代无忧换挡变速箱，匹配行业独有的发动机程序。发动机、变速箱数据精准交换，确保发动机长时间运行在经济转速区内，较行业竞品匹配度更高、更节油！整车精准标定，智能通数据共享、为用户提供运营支持，帮助用户优化驾驶精准油。在提高车辆智能管理的同时，也进一步降低了油耗水平，使得整车油耗较同级别竞品低2-3L.百公里，进一步助力客户降本增效。现如今，物流行业油价上升与运价低迷形成了“剪刀差”，给企业及用户的日常运营带来了巨大挑战。但豪沃豪沃MAX/WP13/480马力牵引车却一直以其高效节油、专属节油、智慧节油获得市场和用户的认可。在裁判长公布节油挑战赛规则后，主持人邀请领导共同上台，倒计时“5、4、3、2、1”后，领导们挥动彩旗，高效节油 创富齐鲁——山东区域MAX/WP13/480牵引车节油赛正式启

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