安徽合力：通过发行可转债将主业做优做强 持续提升公司的价值

12月12日，安徽合力公行可转换公司债券网上路演在证券报·中证网举办。安徽合力董事长杨安国表示，本次募投项目紧密围绕公司主营业务，是公司响应推动企业高质量发展、落实绿色环保发展理念以及积极贯彻新发展理念，顺应电动化、智能化等行业未来发展趋势，持续巩固核心竞争优势的具体行动。杨安国表示，公司计划通过本次发行可转债募集资金20.47亿元，用于投资新能源车辆项目、智能工厂二期项目、南方智造基地项目、高端铸件基地项目以及新液力基地项目。通过上述项目投资解决未来工业车辆整机尤其是新能源车辆产能不足瓶颈，进一步提升电动新能源车辆及高端内燃车辆生产能力；通过打造离散型工业车辆智能制造体系，进一步提升生产运营效率和规模化制造能力。此外，杨安国还表示，随着整机产能的提升，进一步提高工业车辆整机配重铸件、箱壳体类铸件、工业车辆油缸、液力变矩器等通用关键零件的配套供给能力；同时为行业实现强链、补链、延链及固链。 安徽合力董事长杨安国致辞处于市场领先地位安徽合力主营业务为工业车辆及关键零件的研发、制造与销售，车辆租赁、配件服务、维保服务、再制造等后市场业务，以及智慧物流、工业互联网业务。公司拥有60余年的发展，作为国内工业车辆行业领军者和新能源技术的领导者，自2016年起持续保持世界叉车制造商七强的国际地位。公司产品系列拥有24个吨位级、500多个品种、1700多种型号，产品覆盖了0.2吨至46吨系列内燃和电动工业车辆、智慧物流系统、港机设备、特种车辆、工程机械及传动系统、工作装置等关键零件。通过遍布海内外的营销及后市场服务体系和工业互联网平台，可为不同行业、不同生态、不同场景用户提供综合性物料搬运解决方案。

驰而不息 为功 | 同力与客户共建安全矿山

进入冬季，各地区气温逐渐走低，极端天气增多，安全风险增大。为了保障矿区冬季施工作业安全，近日，同力重工和水利水电第八工程有限公司瓮福磷矿项目联合举办了《驾驶员技能提升培训交流》主题活动。瓮福磷矿重视安全、关怀员工，同力重工心系客户、践行责任。通过有声色、有画面、有内涵的培训给客户呈现最佳的矿业运输保障方案，着力提升矿区人员安全意识和专业能力。本次培训从筹备到实施历时一周时间，培训团队先期查看工况，观察产品在矿运行状态、与矿方主要管理人员交流了解司机队伍从业经历、车辆管理与运行节奏、车辆保养执行的有效性、运能保障措施等，根据当前客户遇到的痛点、难点制定针对性培训方案，策划并确定对应性培训内容。培训以视频与PPT讲解的方式进行，围绕矿用宽体车设备性能、驾驶员职业素养与安全要求、行车安全操作规范要领，各子系统、构配件故障诊断与维保等多个板块内容展开。培训过程中，每个内容板块都设置了互动环节，针对客户在设备使用、维保过程的误区和盲区给予现场解答。在培训过程中，技术专家到现场查验、亲自动手，通过实际操作讲解，找出问题所在，给出解决方法。实操与讲解得到驾驶人员的高度赞扬，并希望技能提升培训能定期举办。同力重工与水电八瓮福项目已合作10余年，同力产品的应用从TL855、TL875、TL885、TLD110，不断升级更新叠加，累计车辆100多台。考虑到矿区施工队伍多，运输设备基数大，交通情况复杂等特点，为有效降低场内车辆伤害风险，遏制设备安全事故发生，同力重工定期对接项目，定期组织专业技术人员到场提供设备操作和维护保养培训，与矿方一起不断规范设备安全使用流程。保障车辆出勤率，持续为客户提升产品价值。培训结束后，水电八黔

2022年11月销售挖掘机23680台，同比增长15.8%

据工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，2022年11月销售各类挖掘机23680台，同比增长15.8%，其内14398台，同比增长2.74%；出口9282台，同比增长44.4%。2022年1-11月，共销售挖掘机244477台，同比下降23.3%；其内145738台，同比下降43.7%；出口98739台，同比增长64.9%。(本文来自工程机械工业协会)

通苏嘉甬高铁苏州东隧道段将于12月初正式开工

11月25日，《新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程施工总价承包标段中标候选人公示》发布，通苏嘉甬高铁控制性工程杭州湾跨海大桥、苏州东隧道段将于12月初正式开工。项目规划的杭州湾跨海大桥全长29.3公里，建成后将成为世界上长度最长、标准的高速铁路跨海大桥，对世界铁路桥梁具有里程碑意义。新建南通至宁波高速铁路已经《发展委关于新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2022〕1159号)批复可行性研究报告，《国铁集团 江苏 浙江关于新建南通至宁波高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕452号)批复初步设计，项目业主为新建南通至宁波高速铁路项目公司。线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏张家港市、常熟市、苏州市及浙江嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场用地等。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。计划工期：1826日历天（5年）。计划开工日期：2022年12月8日，计划竣工日期：2027年12月7日。

工程机械企业利润下滑 国四和海外市场表现良好

据工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，今年前三季度共销售挖掘机200296台，同比下降28.3%。其中，国内119990台，同比下降48.3%；出口80306台，同比增长70.5%。今年挖掘机出口增长明显，可以在一定程度上对冲国内销量的周期性下滑。出口海外有望成为我国工程机械行业平滑周期性波动的重要力量。　　工程机械主机制造商龙头企业徐工机械、三一重工、中联重科、柳工，今年前三季度业绩均不乐观，营业收入和净利润双双下滑。其中，三一重工、中联重科前三季度净利润下滑幅度均超过了60%。　　当前，我国工程机械行业正处于下行周期调整阶段。挖掘机本轮周期高点出现在2021年4月份，随后开始进入负增长阶段，已经累计下滑一年时间。随着政策持续回暖，地产行业未来亦有望逐渐企稳，叠加前期高基数效应逐渐减弱，预计接下来挖掘机、装载机等工程机械销量降幅有望持续收窄，工程机械主机制造商经营有望改善。　　三季度多家龙头企业利润下滑　　盘点三季度上市企业情况，多家龙头企业利润率同比下滑。今年8月，徐工机械吸收合并徐工有限并实现整体上市后，徐工有限旗下挖掘机械、混凝土机械等整体注入上市公司徐工机械。今年前三季度，徐工机械分别实现营业收入、归母净利润750.54亿元、46.76亿元，超过三一重工和中联重科。徐工机械第三季度公司实现营业收入212.05亿元，减少4.96%；实现归属于上市公司股东的净利润10.09亿元，同比下降26.21%。　　与此同时，徐工机械海外业务收入逐年攀升，同比势头迅猛。2022年上半年公司境外营收近125亿元，同比增加近160%，2021年上半年这一数字不到50亿元。　　三一重工2022年前三季度实现营业总收入591.65亿元，同比下降33%；实现归母净利润35.97亿元，同比下降71.4%。就当前来看，由于前三季

国四来袭！徐工汉沃：该我上场了！

从张清洁会长拍摄福安两个巨无霸同框说起

11月12日，由福建船舶工业行业协会副会长、福安市船舶行业协会会长张清洁拍摄的“165米海上大件运输船”与“宁德一号”大型深远海养殖平台同框照片，不仅展示了福安船企造船能力跃上新台阶，而且让人联想起了张清洁会长为当地会员企业担任义务宣传员的生动事例。 张清洁不仅担任福安市代表，而且还肩负着市船协的社会组织繁重工作，自已又是华海重工的总裁，日常工作十分繁重。但是，只要遇到本地会员企业有重大生产经营活动，就会义务地使用无人机，为活动拍摄录像与照片，并及时地在市船舶行业协会、搜船网等媒体上发布，有时还为或地方媒体提照片资料等，扩大了本地区船舶行业的社会知名度与行业影响力。 业界人士指出，在船舶市场竞争日趋激烈的当今，搞好宣传工作、传递企业正能量是非常必要。国有企业有委领导下的宣传办公室、宣传科、宣传等组织与人员编制，宣传工作体系健全、人员到位、器材完备，宣传及时，成效显著。而民营企业在这方面相对薄弱，但福安船协张清洁会长、刘昭华秘书长等主动作为，担当起行业与会员企业的宣传工作，有效地增强会员企业的影响力与社会知名度，值得点个大大的赞。 两个巨无霸同框 同框巨无霸

券商观点|机械设备行业研究周报：主要工程机械内需好转

11月13日，申港证券发布一篇机械设备行业的研究报告，报告指出，主要工程机械内需好转。每周一谈：主要工程机械内需好转事件背景11月7日，工程机械工业协会公布10月工程机械行业主要产品销售快报。主要工程机械内需好转挖掘机销量连续4个月维持正增，装载机销量连续2个月正增。根据工程机械工业协会公布的数据，对26家挖掘机制造企业统计，2022年10月挖掘机销量为20501台，同比增长8.1%。对22家装载机制造企业统计，2022年10月销售各类装载机9448台，同比增长1.85%，两种主要工程机械销量均为正增。挖掘机、装载机国内销量同比降幅均呈现收窄态势，出口销量均维持同比正增。根据工程机械工业协会公布的数据，挖掘机方面，10月挖掘机国内销量11350台，同比下降9.91%，降幅相对9月的24.5%收窄幅度达到15pct；装载机方面，10月装载机国内销量6304台，同比下降5.98%，降幅相对9月的17%收窄幅度达到11pct。两种工程机械10月出口销量均维持同比正增，挖掘机、装载机出口销量增速分别为43.8%、22.3%。作为监测基建投资的指标之一，沥青装置开工率处于回升态势。根据数据，11月第二周石油沥青开工率周度指标为42.2%，相比于年中6月第一周的26.8%高出15.4pct，整体处于回升态势。上半年受疫情散点多发及高温影响，许多项目延期开工，开工率处于低位。自三季度开工率回升说明我国各项基础设施投资稳步推行，有望带动国内工程机械需求持续回暖。我们认为，从需求端来看，基建投资先行指标石油沥青开工率处于回升态势，有望带动国内工程机械需求回升。从最新发布的10月数据来看，主要工程机械挖掘机、装载机总体销量增幅扩大，国外销量维持正增，国内销量降幅持续收窄，也印证了国内需求好转态势。在此背景下，建议关注国内工程机械领先企业三一重工（

9月全球电动汽车电池装车榜：宁德时代第一，LG反超比亚迪9

驱动2022年11月2日消息，近日，根据机构SNE Research公布的2022年1-9月全球电动汽车电池装车数据显示，2022年1-9月，全球电动汽车电池装车总量达341.3 GWh，同比增长75.2%。其中，宁德时代与LG新能源继续位居全球动力电池装车量第一、二位。 具体数据上，宁德时代的动力电池装机量为119.8GWh，同比增长100.3%，全球市场份额为35.1%，较去年同期的30.7%增长4.4个百分点；LG新能源以48.1GWh的装车量位居第二，同比增长14.1%，比第三名的比亚迪多4.5GWh，其全球市场份额为14.1%。比亚迪以43.6 GWh的装车量居第三，同比增幅达到177.0%，市场份额从去年的8.1%迅速增长到12.8%。 日本公司的动力电池装车量为27.8 GWh，排在第四，同比增长率仅为4.4%，也是此次前十名榜单中唯一一家同比增长率仅为个位数的企业。 除此之外，整体市占率方面，今年前9个月，电池企业市占率达到约57.8%，较去年同期的45.1%，增长12.7个百分点，环比略下降0.3个百分点。对此，SNE Research认为，在和美国等主要动力电池市场都有所增长的情况下，地区的增长率尤为突出，企业主导了市场的增长。

重点公路项目设计审批将加快

中工网讯（工人日报-中工网记者杜鑫）交通运输近日印发的《关于进一步加快重点公路项目设计审批工作的通知》（以下简称《通知》）提出，相关单位按照加强设计管理，提高设计质量；优化工作流程，加快技术审查；强化调度协调，及时办理批复等要求，提高工作效率和设计质量，推动项目尽快开工，尽早发挥投资效益。根据《通知》，对于近期纳入政策性金融工具支持清单、限期开工的项目，可研尚未批复但方案基本确定、设计基本完成的，交通运输可会同级交通运输主管门提前组织设计审查或调研。级交通运输主管门应加强与其他相关门工作衔接。《通知》明确，交通运输会同级交通运输主管门加强项目调度，督促相关单位加强衔接。对于同一份的不同项目，或相邻份的相近项目，前期工作进展基本一致的，集中审查，提高效率。《通知》要求，对于纳入政策性金融工具支持的项目及其他特殊紧急项目，视情况组织咨询单位、项目单位和设计单位等集中办公，以最快时间达成一致意见，确保设计质量和咨询质量，完成设计修编及咨询报告。【来源：经济网】

宇通重工：资本助力制造发展

前言：2022年河南上市公司进入百家时代，2022年是的之年。新起点，新征程。在这具有意义的一年，为展示河南上市公司良好的群体风貌，展现河南上市公司在“勇挑稳经济大梁”方面所做的努力，在河南证监指导下，河南上市公司协会联合大河财立方开展“百家风华”征文和视频征集、豫股100+特展等系列活动。现通过“喜迎豫股100+”栏目对收集遴选的优秀案例予以系列报道，今天推出第十六篇《宇通重工：资本助力制造发展》。董事长寄语30年积淀成就豫股百家，河南资本大有可为。一、制造与资本的结合宇通重工前身为郑州工程机械厂，建厂于1958年，1970年按照计委批准扩建，成为了当时能够年产千台的工程机械制造企业。2008年，宇通重工开始大力发展环保事业，成为国内较早的垃圾填埋场一揽子设备制造商，为此后宇通环卫事业的发展奠定了基础。2013年，宇通重工迁址郑州经开区新厂区，以此为发展契机，公司快速转型，重点发展环卫产业，谋求长远发展。2020年，宇通重工借壳ST宏盛实现重组上市。作为国内优秀的环卫及工程机械制造商，宇通重工通过本次重组实现资产证券化，拓宽了融资渠道，提升了品牌知名度和企业影响力。本次重组宇通重工同时募集配套资金，主要用于产线升级和EHS改造项目，借助宏盛上市平台驶入发展快车道。2021年4月，ST宏盛成功“摘帽”，撤销了其他风险警示，同年8月，为使公司名称与主营业务匹配，证券简称变更为“宇通重工”。重组上市后的宇通重工持续聚焦环卫设备、环卫服务和工程机械业务，围绕公司和年度经营管理重点，保持了快速增长的发展势头。2021年度，宇通重工实现营业收入37.57亿元，同比增幅7.82%；实现归属于上市公司股东的净利润3.9

一切红只为增色“红”，“临工红”向国庆献礼（矿机篇）

祝祖国母亲生日快乐！

逆流而上，三一战“疫”服务不打折

广西北海市于7月12日突发疫情。北海“7·12”疫情是首次在出现的BA.2.3病毒株引起。自7月16日7时起实行分区管控。将海城区、银海区分区域划为红区，实行封控措施，封控期间，人员“足不出户，只进不出”。截至7月26日24时，本土无症状感染者2091例（北海市2032例）北海疫情防控面临极其严峻的形势。7月27日中午工程师乔航接到客户召请电话，电话了解客户钻机出现掉速问题，乔航知道去了就会被隔离，需要的配件供应更是难上加难，全面分析情况后，他带好需要的滤芯和半个月换洗的衣服驱车前往工地。到达工地后乔航顶着烈日，冒着酷暑，在晒的70多度的发动机旁开始检查，对钻机的低压管路、柴油清洁度、滤芯清洁度全面筛查后，发现钻机柴油含水量高，滤芯内杂质较多，影响了钻机的正常使用。更换完滤芯后，乔航又对钻机进行了全面的监控，消除了故障码，客户正常施工2个小时正常后，乔航才准备离开现场。离开时才发现在北海全的饭店、酒店都关门了，只能在工地商店买些方便食品充饥，晚上只能住在工地帐篷进行隔离。第二天该钻机再次报警，乔航立刻到达工地检查发现是轨压不足，判断柴油脏造成油泵连带故障，由于疫情管控，配件发运受阻，在紧急联系区域调拨油泵后，没法发物流到达现场。为了能够一次性处理掉客户顾虑，快反工程师陈文华带上配件、检测电脑、换洗衣物后逆向而行。赶往北海工地，经过一昼夜的更换，故障消除。工程师陈文华在返回南宁下高速的时候，也按照的政策进行了酒店7天隔离。客户见到设备恢复施工，客户表示没想到在这个紧张敏感的时刻，三一售后为了维修设备也能逆流而上，称赞道：“三一服务工程师皆是勇士，选择三一，后顾无忧。”我们坚信只有真正的想客户之所

北汽福田与玉柴股份举行高层会谈 签订合作协议

9月22日，在玉柴总，北汽福田汽车股份有限公司与广西玉柴机器股份有限公司举行高层会谈。双方就进一步深化合作进行友好交流。北汽福田委、董事长常瑞，北汽福田委副、总经理武锡斌，玉柴股份董事长李汉阳、总裁吴其伟等参加会谈。会谈中，玉柴股份相关负责人介绍了玉柴1235、产品规划、双方合作等情况；北汽福田介绍了其东南亚市场规划。双方就中型卡车在海外市场的发展趋势、市场推广以及合作等事宜交换了意见。常瑞表示，北汽福田将会以更加的姿态，与玉柴股份保持良好的合作伙伴关系。特别是在市场环境艰难的当下，更要坚持双方提出的长期合作，相互理解，相互支持，抱团取暖，发挥各自优势，发掘市场机会，通过自身产品与技术突破，更好地满足客户需求，抢占市场先机。武锡斌说，北汽福田和玉柴的合作是长期的，在海外市场，双方要保持定力，做好长期合作的准备，从、战术上实现突破，打破东南亚市场被国外品牌垄断的现状。李汉阳感谢北汽福田对玉柴的信任与支持。他表示，玉柴希望和北汽福田进行更深更广的合作，不仅仅是在发动机领域，在机电、物流等方面，玉柴也可以为北汽福田创造价值。在海外板块，玉柴将紧跟北汽福田的步伐，携手共同开拓广阔的海外市场。期间，北汽福田与玉柴股份举行东南亚合作签约仪式，北汽福田业务裁马仁涛、玉柴股份裁王利民分别代表企业签约。根据协议约定，玉柴将在泰国设立公司及工厂，生产全系列新平台发动机产品，以满足北汽福田在泰国市场的整车动力系统需求，并以此为基点，辐射整个东南亚市场，实现双方的海外目标。据了解，北汽福田与玉柴从2001年开始合作，2018年双方开始海外合作。此次签约

潍柴动力亮相2022汉诺威国际商用车展 智造彰显技术自信

9月20-25日，全球商用车行业迎来久违的盛会：以“零碳排放、数字化、自动驾驶”为主题的2022国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2022，简称“IAA”)将如期举办。由于IAA屡屡被全球商用车企业作为前沿技术和产品的首发之地，因此也被誉为“全球商用车行业的晴雨表”。尽管过去数年全球经济笼罩在下行和疫情的双重浓霾之下，但在此次2022 IAA上却不难嗅出“争春”之意。各品牌纷纷带来契合展会主题的得意之作，全球领先的商用车动力系统解决方案供应商——潍柴动力携旗下全新H平台系列发动机、热效率达51.09%的商用车动力总成和新能源动力产品，震撼亮相，针对零碳排放展示了基于现实与面向未来的产品实力，充分彰显了智造与日俱增的技术自信。毋庸置疑，“双碳”目标的提出与国七排放重新提上日程，将动力系统供应商牢牢的与零碳排放绑在了一起。潍柴身先士卒，在传统内燃机方面，通过提高燃烧效率兼顾减排和节油需求。2020年9月16日，潍柴发布了全球首款本体热效率50.23%的商业化柴油机，树立了全球柴油机热效率的新标杆，将柴油机热效率突破50%的“不可能”变为了“可能”；今年1月，百尺竿头更进一步，发布全球首款本体热效率51.09%柴油机，再度刷新由自己创下的纪录。“在传统柴油机身上挖潜，实现高效燃烧是必经之路。”潍柴动力相关技术负责人透露。由潍柴动力创下的这一世界纪录，至今无人打破。山东重工集团委、董事长，潍柴动力董事长谭旭光表示：潍柴动力柴油机本体热效率全球首次突破51%， 是传统动力的又一次重大，同时也为“国七”排放标准的实施提供了技术准备。匹配这一柴油机产品的动力总成在2022 IAA的展出，不仅意味着商用车行业拥有了

换代升级 | 潍柴林德液压动力总成利刃出击！

动力总成一体化，是潍柴开拓农业装备市场的一把“利刃”。潍柴高效整团内优势资源，联合雷沃农机，通过“潍柴发动机+林德液压+自主ECU”协同，成功打造潍柴林德收获机械液压动力总成产品。经过完整作业季验证，覆盖各种作业环境和恶劣工况，产品差异化竞争优势凸显，赢得了客户青睐。接下来我们以潍柴WP4.6N发动机+林德液压的液压动力总成为例一起探秘其差异化性能优势吧▼▼▼潍柴林德收获机械液压动力总成▼ 差异化优势大揭秘 ▼1、可靠性高、传动效率高❖ 整机取消皮带轮、皮带、液压泵座等零件，减少故障点，提升可靠性；❖ 传动效率高，整车转场速度更快，可以较其他收割机更快一步到达收割目的地，提高综合收益。2、油耗低❖ 工作转速移向经济区，油耗降低10%，年均节约3000元（按年均作业300小时计算），到就是赚到。3、智能舒适❖ 潍柴自主ECU集成控制液压系统，实时监测负载变化，自动控制车速，降低驾驶强度。4、多项专属技术提升整机价值❖ 搭配潍柴可变向风扇、自清洁发电机、集成燃滤（电动）、93沙尘滤等多项专属技术，整机更可靠，操作更方便。此外，潍柴通过对整车含杂率、损失率等性能指标的精准转化，合理匹配发动机调速段数据，确保整车收割作业时，转速更稳，动力更强劲，轻松应对多种工况。引领行业换代升级打造收获机械液压动力总成差异化优势潍柴利刃出击为农业现代化插上科技翅膀

中交西筑：公司两项集团重点项目顺利通过验收评价

9月20日上午，陕西公路学会组织相关专家对公司承担的中交集团重点项目--高度智能化沥青混合料拌和技术研究和基于互联网+的工程机械全生命周期智能管理服务系统研发项目进行了验收及评价。验收评价会议由陕西公路学会副理事长兼秘书长民主持，专家组成员包括长安大学张新荣教授任、陕西公路学会副秘书长江子扬、西安交通大学教授张东升、陕西高速机械化工程有限公司正高级工程师杨武忠、西安电子科技大学教授崔艳鹏、陕西铁路集团有限公司正高级工程师赵怀鑫；公司经理、总工程师张永卫，总经理助理赵飞及项目课题主要人员参加会议。会上，公司研究院院长吴相军和易法智能服务分公司资深设计师侯广涛分别对两个项目进行了总结汇报，相关专家通过听取汇报、现场查看、审阅资料和质询沟通的方式，对两个重点项目进行了验收和综合评价。专家组一致认为：高度智能化沥青混合料拌合技术研究项目，采用分析、试验研究和工程应用相结合等方法，开展了五项智能系统的研究，取得了创新性的成果，并具有良好的经济、社会效益，评定该项目研究成果总体达到国内领先水平。基于互联网+的工程机械全生命周期智能管理服务系统研发项目，针对工程机械全生命周期智能管理，项目采用新一代信息技术，开展基于“互联网+”的工程全生命周期智能管理关键技术研究，取得了创新性的成果，在提升产品与服务质量、缩短服务响应时效、节约服务成本等方面发挥了重大作用，对行业同类企业起到了示范作用，具有与广阔的推广前景。评定该项目研究成果总体达到国内先进水平。项目通过验收评价，是对公司科研实力的充分认可，项目研究团队将以此次验收评价会议为契机，进一步优化升级技术成果，强化技术产业化力度，为公司高质

影像大赛丨中联重科邀您共庆公司30 来和装备同框合影赢好礼！

美斯达集团黄康华：逐梦工程机械制造的“80后”

新华社记者陈一帆、覃星星在广西美斯达集团有限公司生产车间内，各种现代化设备正开足马力运行着，其生产的履带移动颚式破碎站、圆锥式破碎站、反击式破碎站等装备从这里发往全国乃至世界各地。将一片透风漏雨的租赁厂房，发展到拥有十几万平方米现代化厂房群的移动破碎筛分设备行业知名企业，“80后”黄康华逐梦不息。黄康华学的是中文，大学期间在机械企业打工、实时对机械制造产生了兴趣，大学毕业后“转行”进入机械制造领域。2009年，他与几个志同道合的同学、老乡凑了14万元，在南宁创立公司，从事矿山机械制造。“当时我们没有固定的生产厂房和办公场所，也没有充裕的资金，先后经历了5次搬迁。”黄康华回忆创业的艰辛。2011年在国外，黄康华首次接触到移动破碎筛分设备。这款灵活方便、机动性强，犹如一个可移动的中小型破碎加工厂的高性能设备，让黄康华“惊呆了”。他决定全面停止矿山机械生产，把前期创业收益全投入移动破碎筛分设备研发生产中。破釜沉舟的背后，是黄康华对市场的深入分析。当时，国外进口设备价格高昂、操作复杂，国内普遍使用固定破碎筛分设备，生产周期长，重复使用率低。黄康华感到，随着对绿色环保日益重视，各行业对环保需求日益提升，物料处理行业大有可为。“见都没见过的设备，学中文的能生产出来吗？”黄康华说，“当时反对的声音很强烈，但我看准的事情就一定要做下去。”黄康华带领团队克服重重困难，边摸索边学，终于研发出第一台移动破碎机，并成功卖给了一家采矿企业，这极大鼓舞了大家的信心。之后公司陆续接到订单，团队根据客户需求，不断进行产品优化和技术积累。然而，他们当时生产的设备和知名品牌放在一起，差距明

让技能人才成为“制造”的脊梁 | 鲁北技师学院-山东开泰集团新型学徒制开班仪式举行

为进一步提升员工综合技能水平，加快企业高技能人才梯队，9月14日，鲁北技师学院-山东开泰集团21级新型学徒制开班仪式在山东开泰集团举行。鲁北技术学院委、组织长高长庆，继续教育学院院长孙东，继续教育学院副院长董涛，首席技师、教师王明礼，山东开泰集团总经理王瑞国出席本次开班仪式，山东开泰集团经理吴成民主持本次会议。会上，集团总经理王瑞国为开班仪式致辞。他指出，技能人才是企业人才队伍的重要组成分，是企业核心竞争力的重要支撑。山东开泰集团与鲁北技师学院联合开展企业新型学徒制培训，不仅是适应企业发展和产业转型升级需求，也是推进技能人才队伍的重要举措，希望参训学员们珍惜学机会，学有所长、学有所成、学以致用。开班仪式上，鲁北技师学院首席技师王明礼老师为本期学员带来了精彩的电工相关专业课程。一直以来，山东开泰集团高度重视技能人才的培养工作。近年来，构建了技能人才培养体系，了开泰职业培训学校，建立了山东公共实实训基地、山东金蓝领培训基地，开展了山东高技能人才自主评价、山东新型学徒制现代学徒制试点及山东产教融合培训项目，促进了职工自身素质和就业竞争能力的提升。李福庆创新工作室为进一步弘扬工匠精神，发挥其模范带头作用，公司了李福庆创新工作室，主要围绕公司生产经营中的重点和难点问题，有的放矢开展创新和攻关活动，目前已取得创新成果三十多项，获数十项，有效激发了广大职工的创新热情和创造活力，产生了积极的示范和引导作用，进一步壮大了公司技术人才群体。技能人才培训目前，集团已培养一级技师8人、二级技师93人、三级高级工220人。集团高质量发展取得明显成效，先后获得：工信服务