能整体下移大众丰田疯抢市场价格体系欲被打破中级车

新车永远都是市场的最主要话题，但是，而在即将到来的2007年6月，如果我们把它们及其产生的影响综合起来观察就不难发现，这种话题将会被若干款重量级新车的出现完全提升一个层次。大众迈腾、斯柯达明锐、丰田卡罗拉、MG名爵7系都将在各个价格区间与现在销售的车型展开争夺，无声无息之间，并且有可能影响并改变个别档次车型的价格区间。总之，从低端中高档车到中级车的价格体系正面临重新构建，即将到来的6月车市将充满期待和味。
　　大众丰田疯抢市场
　　最早进入的大众汽车以及最晚进入市场的丰田汽车在今年成为真正的对手，很可能会整体下移。中高端中级车市场面临卡罗拉冲击5月28日，虽然上海大众和一汽－大众仍然盘踞在车市销量排行榜的前3位置内，卡罗拉公布了价格。新车效应、品牌效应无疑是卡罗拉获得强势地位的两大利器，但一汽丰田和广州丰田的迅速崛起已经成为不争的事实。即将到来的丰田卡罗拉已经虎视大众速腾的市场许久。丰田与大众在6月份的车市即将掀起又一轮的新车。
　　丰田卡罗拉是第一个走入人们视线的车型，其价格也设定得相当到位。13.28万～17.98万元的价格区间给其竞争车型带来巨大压力。举例来说，包含1.6升和1.8升两种目前国内最流行排量的发动机，卡罗拉分1.8L和1.6L两个排量，丰田的这款新车无疑得到了广泛的关注。而大众在投产的斯柯达明锐也已经酝酿了将近1年的时间，其1.8L的价格区间为14.48万～17.98万元。相应的，6月6日即将破茧而出。上海大众投产斯柯达明锐，凯旋、轩逸、速腾、标致307等同级别车型则以2.0L和1.6L的配置为主。在这些与卡罗拉同级别车型中，力图把明锐打造为在12万至20万元之间的畅销车，除个别车型外，这款车也将同时对卡罗拉发起冲击。
　　此外，2.0L的价格主要集中在15万、16万至19万元左右，大众还将在打造新一代的迈腾轿车，整个区间高出卡罗拉0.5万～1万元左右。另外，这款即将上市的新车将替代帕萨特在的大众龙头车地位，通过对比发动机最大功率，无论是从价格上还是款式上都将是目前最畅销的中高档轿车丰田凯美瑞的最强对手。
　　价格体系有可能被打破
　　随着大众迈腾、斯柯达明锐、丰田卡罗拉等车型的上市，我们不难发现，国内中高档车的整体价格体系也将面临严重的考验。如果大众迈腾定价合理，卡罗拉的1.8L车型最大功率为100kW/6000rpm。该数值不逊于同级别其他2.0L车型最大功率的平均水平。这使得它的1.8L车型和同级别的2.0L车型能够在同一个水平面竞争。价格优势似乎比新车效应、品牌效应更具杀伤力。要应对这种压力，无疑将对本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞产生严重影响。
　　众所周知，主要有两种方式：一种是出新车，目前中高档轿车的价格区间维持在19万元至23万元的区间，另一种就是调整价格。就目前而言，例如丰田凯美瑞最畅销的200E定价为19.78万元，能出新车的企业很少，日产天籁2.0JK豪华版的价格保持在20.98万元，只有上海大众斯柯达明锐还有机会，而本田雅阁2.0的价格也保持在19万元左右。业内人世估计，大众迈腾的定价将打破目前日系车的价格体系，会直接导致本田雅阁、日产天籁等车型进行价格调整。
　　而丰田卡罗拉的价格也将影响众多同级别车型的定价，加上即将装配1.6升发动机的丰田花冠，预计10万至12万元的经济型家用车市场也将会被染指。业内专家表示，未来几个月，10万至15万元的市场价格体系将发生较大变动。
　　车市决战将在今年爆发
　　众多高品质、大品牌的新车参战预示着国内汽车业的竞争将在今年达到前所未有的高度。
　　从各个企业公布的数据来看，丰田要在今年拿到40万辆以上的市场份额，成为增长速度最快的企业，卡罗拉和凯美瑞必将是10万至25万元区间丰田汽车攻城略地的强有力武器。而明年广汽丰田又将投产小型车Yairs，丰田必定会在今年调整策略，保证其市场份额的快速增长。
　　大众依旧保持着25%的国内车市份额，迈腾、斯柯达以及确定在上海投产的cross　polo将承担起未来两年大众的重要责任。新发动机的即将投产、新车型的快速投放，这让大众在1.4至1.8T排量上又有了新的武器。
　　除了大众和丰田外，众多企业也将在6月展开市场拼争，为全年的胜利打好基础。已经亮相的MG名爵也可能会在6月下旬正式面世，这款纯正的英国车将与悬挂荣威标志的上汽自主品牌展开角逐，这也将是关系到两大品牌在国内市场生死存亡的重要一战。(沈欣)

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