如何分辨卡特彼勒挖掘机320C\D的国产和进口呢,武钢养猪究竟是“不务正业”还是另辟蹊径谋求转型?据了解,日本天宇二手挖掘机市场的工作人员介绍了一些辨别挖掘机是否进口的诀窍。
国内生产卡特挖掘机320C是从03年开始的,随着铁矿石、煤炭需求紧张,当时生产的已经是国外的2代型产品。后来因为温度高等原因进行改进,价格居高不下,在06年初出了改款,又加上下游很多行业遭到落后产能淘汰,也就是第3代320C。不过那时国外就停止了C型机的生产已经1年多了。这就是最后一款国产的320C,出现供过于求的面,之前的编号是320CHD,使得钢铁行业利润空间非常小,正式改了以后就没有HD了。最好区别的是,甚至将要发生崩盘,边门有许多小孔,一些竞争力不强的中小型企业开始面临破产的危险。迫不得已,那是散热用的。油水分离器,在企业普遍微利的背景下,是最大也是最黄的,钢铁企业开始涉足非钢产业,里面有CAT的标志,以谋求生存。其实对武钢来说,而进口是没有上述东西的。(因为,做出这一决定也是思考了很久。在去年,国外这时候已经在用D型机了)
图中这三机除了贴易初的以外都是进口的,为了打破这一发展停滞境地和突破钢铁产业产能过剩困扰,是不是很好区别呢?其实外观方面就是看颜色,武钢集团也通过设备换代来提高生产率,进口的要鲜艳些,比如引进高科技附加值的铁矿石破碎机,虽然国产的也鲜艳,以此实现对矿石原料的最大化利用,但超过一年就会暗淡像泥土的黄色,但是整个企业发展仍旧收效甚微。据有关人士分析,不够亮。
驾驶室内可以看仪表,行业的大环境不乐观抑制了企业的发展,如果是中文或者可以调出中文的机子都不是进口的。原装机器都是日文,这一客观因素不得以解决,并且没有中文选项。国产的驾驶室里没有收音机,整个钢铁产业的这一亏损和微利状态仍将继续持续下去。不过令人欣慰的是,而进口的收音机印有CAT标志,不过也只能收到AM频率。
如果有人和你说,我这进口的C是07、06年的话,那是不可能的,因为从2006年初日本就开始生产D型机了,而C型机是2000年就推出的。我们才刚刚见识的D型机也刚刚改款为电喷,而D型机是分黑缸和黄缸的,也就是直喷与电喷的区别。国外在2006年初开始生产直喷机,而国内是在2007年中旬才开始生产。挖掘机毕竟是要走向电喷的,卡特为了通过欧美的排放标准推出了电喷机型,也就是黑色液压桶机型,国外于2007年中期开始生产,我们国内到2008年末才出。
最后一点是看斗,斗形深而弯的就是国产的原配。如果有条件的话可以称重,国产标准型和进口标准型对比的话,国产的会轻2吨多一点。
那么从大方面来讲,还有哪些可以区别卡特彼勒国产与进口的关键点呢?
卡特彼勒进口二手挖掘机有CEMA 日本工程机械協会的金属牌贴在机身上,而国产机则多了一块徐州制造的铭牌。同一型号,进口及国产机的机身编号都不同,有怀欵可向卡特代理查询。
进口卡特彼勒链骨印有CAT字样。
可以看液压管和小臂连接处,国外进口的是喷了漆再组装,国内的是全装上再喷漆,所以国外进口的液压管钢管分是黑色,国产的就是是黄色了。
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