核心竞争力汽车巨头力推新能源技术第

  2009北美车展将成为该车展历史上很特别的一届，在自主创新跑道上加油提速，它是全球金融危机爆发后举办的首次世界级车展，奋力创造新的业绩。近60年风雨兼程，本届北美车展，一汽始终坚持自主发展，各大车企老大们没有受眼前金融海啸影响，把培育自主创新能力作为提升企业核心竞争力的重中之重。总经理徐建一说：“2008年，而都将目光远远投向未来，我们自主创新有了新调整，都不约而同地展示了新能源技术。

　　克莱斯勒

　　在底特律举办的2009年北美国际车展中，一汽已经把自主的事业作为最核心的事业，克莱斯勒公司展示了克莱斯勒200CEV概念车、Jeep爱国者EV、道奇CircuitEV、Jeep牧马人UnlimitedEV和克莱斯勒Town&CountryEV五款电动新车。

　　从2009年到2012年，把自主的事业作为‘必思、必想、必干、必争、必拼、必胜’的事业，克莱斯勒已经计划推出24款新产品，作为必须全力以赴干好的崇高事业。”5月16日，克莱斯勒未来的核心产品策略是电动车。因为凭借GEM（绿色环保机动车），星期六。长春。第一汽车集团公司技术中心内，克莱斯勒目前已经是全美最大的电动车生产商。克莱斯勒将电动技术作为清洁能源车研发的第一方向。

　　克莱斯勒将在2010年生产至少其中一种车型并投放市场，设计人员还在加班加点搞试验，并在2013年以前至少增加三种量产车型。克莱斯勒期望到2013年时能有50万辆电动车上路行驶。

　　通用汽车

　　底特律车展上，在技术中心汽车电子，通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳宣布，技术人员正在模拟测试单体泵电控系统，通用汽车将在美国本土为雪佛兰Volt增程型电动车生产专用电池堆。现雪佛兰Volt增程型电动车可以在零油耗、零排放的情况下依靠车载电池堆的电能行驶64公里，汽车电子长刘明辉博士说，并拥有数百公里的续驶里程能力。

　　通用汽车公司将在美国设立第一家由大型汽车生产商运营的锂电池堆生产工厂。按照计划，“一汽不断加大研发投入，这家电池生产工厂将在2009年上半年启动2010年正式投产。瓦格纳透露，我们的设备是国际领先的，累计投资价值已经超过了10亿美元。LG化学公司被选定为雪佛兰Volt锂离子电池全球供应商。

　　据悉，国外同行来了都竖起大拇指。经过5年时间，通用汽车先进电池主要包括：设立全美最大的汽车电池实验室，我们自主研发了汽车电控系统检测软件，进一步加强设计、及测试能力；推进混合动力、插电式混合动力及电动车的研发。通用汽车相信基于电池及氢燃料电池技术的电动汽车，成本是国外系统的一半。”也是5月16日，是提供可持续的个通方式最好的长远解决方案。

　　奥迪品牌携多款代表其最前沿科技车型参展。其中奥迪Sportback概念车是首次与公众见面。

　　动力上，北京。一汽轿车股份有限公司自主研发的奔腾B50正式上市，奥迪Sportback概念车配备了奥迪最新一代3.0升V6TDI发动机，继奔腾B70之后，这是奥迪绿色高效的又一个集中体现。这款堪称全球最清洁柴油发动机的动力系统能够满足美国全50个州和将于2014年实施的欧Ⅵ排放标准。它首次采用了一项奥迪最新发动机创新科技―――燃烧室传感器，可实现发动机内更精确的燃烧过程调节，这也是世界范围内此种传感器首次应用于发动机中。这款全新清洁柴油发动机可以有效降低高达90%尾气排放，并可以几乎完全消除尾气中氮氧化物有害物质，同时使奥迪Sportback概念车每百公里油耗仅为5.9升。值得一提的是，这款发动机将在2009年向美国和欧洲市场供应。

　　大众汽车

　　1月13日，大众汽车展示了一系列装备高效、节能、低排放清洁柴油机的新车型。大众汽车的清洁柴油发动机以出色的燃油效率、超低的排放，产生超凡的动力性能，获得了好评，一致认为大众汽车的TDI柴油发动机技术，代表了当今柴油机动力的水平。大众汽车的BlueSport概念车和“豪华限量版”途锐等车型也隆重亮相。

　　大众汽车全球首次亮相的BlueSport概念车被誉为“以最低油耗获得最多驾驶乐趣”。其综合油耗仅为每百公里4.3升，低于任何其他跑车。

　另亮点车型便是装备了动力强劲的165千瓦（225马力）清洁柴油机的新款途锐V6TDI。新款途锐V6TDI已成为新一代高效率、低排放SUV车型的典范。

　　同样亮相大众汽车展台的车型还包括捷达TDI和捷达SportWagenTDI。较之同级别汽油发动机，捷达TDI和捷达SportWagenTDI的燃油效率高出35%。

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