法亚集团一行访问宝马格常州工厂于1957年的宝马格，是压实技术领域的全球市场领导者，2004 年，宝马格成为了法国法亚集团路面设备家族中关键的一员，基于60多年来对道路施工应用的不断积累和技术研发，现可提供路面压实、摊铺及铣刨全方位道路解决方案。2月22日，法亚集团董事长法亚先生（Jean-Claude Fayat）带领集团高层访问了宝马格全球第生产基地——常州工厂，法亚先生亲切会见了宝马格所有员工并参观了工厂生产区，对工厂人员、产线及各方面的管理给予了高度肯定。宝马格电气车间落成仪式为提高宝马格的市场竞争力，缩短交货期，EC项目应运而生，电气车间如期落成。恰逢法亚先生到访，见证了这一激动人心的时刻，参与了车间剪彩并为此次项目中的主要参与人员颁发了奖品。作为全方位道路解决方案的提供者宝马格正大步迈进，为持续制造功能强大性能可靠的设备和提供道路施工技术解决方案不断努力。
ECONOMIZER是什么压实小助手无论是在施工现场、道路还是渠道工程中，高密实度的地基必不可少。必须避免压实不足或过度压实。保证最佳的土壤压实密实度。通过宝马格ECONOMIZER可以在压实过程中全程连续测量土壤压实质量。系统可识别已被最佳压实的区域以及压实薄弱位置。压路机驾驶员或平板夯操作员可随时查看当前压实进度，从而确切地知道何时在哪里还要做什么。通过宝马格ECONOMIZER可使碾压次数减少多达 25%。土壤压实的工作量降低到最小。整个施工现场的生产率不会受到损害。ECONOMIZER在路面压实中的应用ECONOMIZER的价值更加直观通过亮起的LED 灯的数量向机器操作员显示压实度的增加。当显示器上亮起 LED 灯的数量不再增加时，已达到最佳压实质量。尽量避免不必要的压实显得非常重要：这样可避免过度压实的危险。配有 ECONOMIZER 的压路机或平板夯可在节约时间和降低成本的同时改善压实质量。操作简便系统无需校准或激活。启动发动机后，随着机器启动振动后，系统即可使用。借助 LED 灯亮起来的数量，机器操作员可立即看出应在何时停止压实底土。红色的 LED 警示灯及时提示何时有过度压实的危险——在夯板或钢轮产生弹跳前。节本减耗系统使二者成为可能：最佳土壤压实和最少工作量。只有知道何时达到最佳压实质量，才能决定何时结束压实作业。尽量避免不必要的碾压次数。通过 ECONOMIZER 可使碾压次数减少多达 25%。这节约了宝贵的时间，减少了油耗及机器磨损。举个例子：对于深度 2 m长度 500 m 沟渠施工，预计压实工作时间约为 24小时。施工必须在这个时间内完成。根据摊铺的材料，如何更早达到最佳压实，比常规的8到10次碾压更早完成压实工作。使用ECONOMIZER,实时检测压实效果，在我们的试验中，此处作业时间可最多减少 8 小时。提升效
位于德国莱茵河畔美丽的小镇博帕德，以其闻名遐迩的秀丽风光和童话世界般的小镇吸引着全世界的目光。这里不仅是著名的白葡萄酒的产地，也是著名的筑路机械制造商宝马格的诞生地及总所在。宝马格公司1957年建厂，是世界领先的压实与筑路机械制造商。经过60多年的发展，现可提供用于土壤、沥青和垃圾填埋场压实及路面维修所需的铣刨、摊铺全方位路面解决方案，在全球有德国，，意大利，美国，巴西，印度等多家生产工厂，有150多家代理商，业务遍及全球170多个和地区。01宝马格02宝马格公司很早就和结缘，自80年代就已经通过亚太代表处和代理商进行市场推广，参与了的基本包括高速公路，铁路，水电，机场和市场道路的施工并获得市场和广大客户的高度认可。随着时光的推移，宝马格在积累了大批忠实的客户，他们有各自的成长经历和故事，也伴随着宝马格在的成长壮大。本期开始我们采访了一些宝马格在的客户，倾听客户的声音和反馈，共同回顾宝马格在的辉煌。厦门亿路顺BOMAG自古以来，闽地物华天宝，人杰地灵，传统文化底蕴深厚。在美丽的鹭岛厦门，同样有着深厚工程机械底蕴的宝马格也有着这样一位合作伙伴——厦门亿路顺道路工程有限公司黄伟波总经理。从业多年依旧稳定前进，持续发展壮大。亿路顺公司与宝马格携手相伴，在公路工程、市政工程等领域持续输出，做到了在当地行业内的企业标杆，并在当地受到广泛认可。当我们问起黄总成功的原因时，他说：“选择和热爱一个品牌并做到从一而终很重要，诚信是保证稳定经营的核心。”BOMAG01客户如是说黄总从2016年开始与宝马格相识结缘，到目前为止，公司拥有宝马格BF800型摊铺机两台，BF700型摊铺机一台，BF600型摊铺机一
尊敬的经销商伙伴：1957年于德国的宝马格是世界知名的压实与筑路机械制造企业，专业提供用于土壤、沥青和垃圾填埋场的压实设备以及路面和维修所需的铣刨设备和摊铺设备，在全球有150多家分公司，业务遍及170多个和地区。宝马格现招募云南、上海、西藏区域经销商伙伴，诚挚邀请您报名参加。如您有意参加，请用微信扫描海报中二维码并填写信息，我们将第一时间与您联系。宝马格期待与您的合作！加入世界筑路机械知名品牌分销商网络，共同见证辉煌！喜欢
石衡高速 宝马格显身手宝马格重型摊铺机本次应用于石衡高速的是宝马格重型摊铺机，摊铺性能高，符合最新国四排放标准，最大摊铺能力800-900T/小时，最大摊铺宽度为10米。除了卓越的摊铺性能外，还配备了宝马格独一无二的先进技术：MAGMALIFE（熨平板电加热系统），20分钟内完成整个熨平板均匀加热，使摊铺工作更加高效、更便捷！宝马格重型双钢轮振动压路机宝马格有三种操作重量级别的压路机，本次石衡高速使用的是13吨级重型双钢轮振动压路机，压实宽度为2135毫米。配置德国原装进口道依茨发动机，动力强劲，免尿素加注，使用成本低；钢轮采用双激振器设计，四轴承支撑，使钢轮载荷均匀，压实平整度高，同级别中27mm加厚设计的钢轮，耐磨性强，不仅压实效果好而且经久耐用；驾驶室内前后视野广阔，钢轮边缘和表面、洒水喷头全可见，且满足整机前后1:1视野范围，安全可靠。宝马格轻型双钢轮振动压路机宝马格3吨级轻型振动压路机，原装进口久保田发动机，功率储备充足，动机强劲；符合人机工程学的驾驶平台及操作布置，舒适易操作；钢轮双激振器设计，压实均匀，平整度高，且采用免维护设计，高效且可靠；钢轮宽度内，4个防风洒水喷嘴，全面覆盖钢轮表面，减少沥青粘结风险，有效提高施工效率；机器采用单点起吊设计，装卸运输，转场方便快捷。
路面工程是一门通过机械设备和适当的工艺，将各种材料进行有效结合的技术，这门技术，需要材料与机械等方面的综合知识。为深化各门员工的沥青拌合、摊铺、压实施工理念，宝马格特邀长安大学刘洪海教授莅临常州工厂，为区员工开展了一场筑路技术的“饕餮盛宴”刘洪海教授刘洪海先生是长安大学工程机械学院教授，博士和硕士研究生导师。道路施工技术与装备教育重点实验室学术，多次参与级、级行业技术标准制定。宝马格区总裁宋功成先生首先为本次技术交流会致辞，并对刘教授的到来表达了热烈欢迎。没有理论的实践是盲目的,没有实践的理论是空洞的。刘教授为宝马格带来了团队多年的宝贵实践和研究成果，从路面结构、施工技术以及施工设备层面为各门同事们讲解了道路施工过程中的突出重点，探讨试验与应用中所得的实际经验。线上和线下的同事们不肯放过刘老师倾囊相授的宝贵经验，全神贯注地消化着每一个知识点。会后刘教授还回答了同事们提出的关于轮胎压路机沥青粘轮现象，前钢后胶压路机实际运用中的特点等问题，诠释了通过本次培训帮助大家解决施工过程中实际问题的重要意义。宝马格自1957年至今始终致力于新技术的创新，总是高瞻远瞩，引领压实行业先进技术的潮流。长安大学是工程机械专业技术人才的摇篮，后续宝马格区将会深入与长安大学的合作，携手助力筑路设备行业的人才培养，为工程机械行业的发展添砖加瓦。
6月9日凌晨消息，多元化工业设备制造商特雷克斯公司（Terex Corp.）周三表示，如果无法通过要约收购获得对方公司的大多数股权，公司对德国德马格起重机公司(Demag Cranes)总额13亿美元的收购报价将在本月底按期截止。 特雷克斯公司首席财务官菲利普魏德曼（Phillip Widman）是在当天的投资人会议期间作出以上表示的。他指出，“如果无法获得51%的股票，要约将按期截止。”德国德马格主要生产工业和港口起重机设备，公司在上个月拒绝了特雷克斯提出的每股41.75欧元收购报价，并称报价过低。德马格同时表示愿意考虑特雷克斯的谈判邀请。 菲利普魏德曼在今天的投资人会议中指出，特雷克斯主要看重两家企业之间的业务重合面较少，可以达到互相补充的效果，并称德马格在市场的份额和强大的服务业务也是其主要吸引力，后者在过去的经济下跌周期为公司提供了良好收入缓冲。 数据显示，虽然已经自上个月时的一年高位下跌近7%，德马格公司股价还是一直高于特雷克斯公司的收购报价。德马格公司股价在周三交易中报每股44.58欧元。
在 2022 年 bauma 展上，宝马格展示其 BM/65 系列冷刨机的新操作理念，该系列将于 2023 年春季推出。进一步的侧重于高度自动化和对所有功能的直观访问. 无论您是宝马格冷刨机的初学者还是经验丰富的操作员，您都会很快熟悉该系统。智能车载信息和辅助系统是根据实际工作流程量身定制的，并且可以使用用户配置文件轻松定制。其目的是在每个施工现场通过有用的自动和附加功能尽可能减轻操作员的负担，并通过多达 6 个监控摄像头在驾驶舱内提供清晰的实时图像。机器的新显示屏清晰地结合了所有重要的工作信息和操作功能。7 英寸彩色显示屏悬停在操作员视野中的中控台上方，可提供高质量的图像，即使在强光下也易于阅读。通过触摸或旋转按钮和软键进行操作。经常需要的菜单和设置可以通过显示屏下方的“快速选择”功能直接快速调用；例如，操作员只需按一下按钮即可选择调平。得益于平面和清晰的菜单导航，操作员可以快速找到自己的方式，并且可以立即对工作流程中的变化做出反应。易于理解的可视化和清晰的图标构成了与冷刨机上复杂技术系统安全交互的基础。信息就是一切：这就是为什么操作员现在可以通过控制面板方便地记录重要的工地数据，例如已装载卡车的数量和重量。在新的操作概念发布时，地面操作员的控制面板也与操作员站的控制面板在视觉上统一了。这使地面操作员可以完全访问所有信息和功能，使操作员团队不必重新定位自己，并促进团队内的沟通。现场全景冷刨机上最多有 6 个摄像头，机器的每一侧都可以提供完美的 180° 全景。来自摄像机系统的图像显示在控制面板上方的高分辨率 10 英寸摄像机显示屏上。辅助系统非常智能，可以根据工作情况自动显示相应的实时摄像头图像。这使驾驶员能够密切关注
总位于德国的宝马格将在 Bauma 展示用于沥青和土方工程的现代技术和机器，其主题是“更好道路，宝马格的道路设备和解决方案”。该公司是 Fayat Group 的一分，将与 Fayat Road Equipment Division 一起展出，并在展会上涵盖道路的所有机器和解决方案。据该公司称，预计将展出来自宝马格的各种照明设备，其中 BT 60 e 电池供电的捣固机和 BR 96 单向振动板特别突出。首次在 Bauma 上独家向公众展示的新产品也将在宝马格展台上展示，以及来自所有产品线的机器。宝马格表示，展台还将包括创新技术产品和设计研究。宝马格进行的最新研究结果也将在 2022 年宝马展上公布，同时展示有远见的创新，例如各种驾驶员辅助系统。
宝马格产品品鉴会 Bomag ProductAppreciation Conference10月27日，来自全国各地的宝马格经销商及客户齐聚江苏常州，共同参与了由“全球路面设备领域的领导者——宝马格”举办的FY2024产品品鉴，本次宝马格带来了全新的路面解决方案。接下来让我们 “云”走进品鉴会现场，体验品鉴日当天各个精彩环节。坚实后盾—全球领先的智能化工厂常州工厂作为宝马格全球第生产基地，年产各类设备15000台，为了保证每台设备的质量及交货及时性，宝马格投入大量资金，建造了全球领先的智能化工厂。全厂布符合精益原则，物料、人员分流，大小零件环绕产线，就近发料，生产过程从上下两侧往中间流动，使用AGV运输成品至测试区域，物料和成品全程不落地，结合公司运营的“核心大脑”——SAP系统，实现生产线与物流配送数字化结合根据排产计划发出物料需求信息，同时工厂内实现WIFI全覆盖，采用了德国完整的扫描系统用于仓库管理和物料管理，从收料到发料全用扫描系统完成。每一台下线的产品都必须经过严格的测试，所有设备数据采集后上传到与德国共享的数据库，便于未来的数据分析和追溯，数字化、自动化、人工的组合有效的保证了产品质量。随着市场发展，业务的不断扩张，将来宝马格将规划二期场地，扩充产能。绕机讲解—全新路面解决方案活动现场的四个静态展示区域分别展示了宝马格用于土壤压实、沥青路面的单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、摊铺机及铣刨机，活动过程中设置了绕机讲解环节，客户可以到自己感兴趣的区域去了解设备性能、应用及最新技术，每个区域设置了专业的讲解员，现场解答疑问，陪同到驾驶舱观看、体验。试乘试驾—近距离感受宝马格魅力为了能让客户更加直观地感受
在 2022 年慕尼黑 bauma 上，这家位于莱茵兰-普法尔茨州博帕德的宝马格将展示 Robomag BW 177 机器，这是第一个单滚筒压路机的设计研究。Robomag BW 177 单滚筒压路机是一种技术载体，用于测试和实现完全自主运行所需的所有子系统。根据施工作业或现场情况，该机器旨在通过手动和自主控制灵活署。Robomag 创新的超薄设计确保单滚筒压路机即使在狭窄的现场条件下也能运行。在 bauma，Robomag BW 177 设计研究将展示功能设备和自动化界面：由于近距离远程控制，操作员始终可以看到机器，并且可以在安全距离内控制重型机器，即使在关键环境，同时达到预期的结果。建筑工地环境还受到障碍物检测系统的额外保护。两种系统——无线电遥控和障碍物检测——现在都可用于传统的宝马格单滚筒压路机，并将在宝马之后陆续推出多款宝马格单滚筒压路机。借助安装在机器中的特殊软件自动化接口，自动驾驶道路上的第一阶段可以通过各种技术和阶段扩展到完全自主的单滚筒压路机。Robomag 软件已经能够建立与遥控器的连接。在第二阶段，机器将由操作员在没有视觉接触的情况下进行控制，例如在办公室。这种所谓的Office Controlled Machine在技术上已经具备可行性，Robomag单滚筒压路机已经为它做好了准备。的最后阶段是完全自主的单滚筒压路机，仅由计算机控制，无需人工干预。借助 Robomag BW 177 设计研究和所有必要的安全系统，宝马格正在逐步准备整台机器，以便在技术上连接不同类型的控制装置——直至完全自主的单滚筒压路机。最后一个阶段需要更先进的认证安全技术，例如自动关机、特殊摄像系统和可靠安全的系统，以排除所有潜在的安全风险。即使自动驾驶的所有发展阶段的监管框架条件尚未到位，宝马格已经通过 Robomag BW 177 为未来提供了
秉承“正常运行时间的人——我们让您运行”的座右铭，宝马格在 2022 年 bauma 上展示创新和主动的服务解决方案。所有服务活动的重点是最大化“正常运行时间”。主要目标是不断优化机器可用性并将停机时间减少到可计划的最低限度。在数字化转型的过程中，宝马格未来将越来越多地使用智能联网的机器和用户数据。客户将受益于基于这些有价值信息的智能服务，这将使客户导向和个性化达到新的水平。尽管如此，“机器背后的人”及其全面的知识仍然是宝马格现代数字化客户服务的关键成功因素：经验丰富的专家始终如一地保证优质、可靠的服务。使用 Bomag Telematics NG（下一代）进行高效的车队管理宝马格的全新车队管理解决方案具有改进的连接性和现代直观的用户界面，为未来的智能服务解决方案奠定了基础。Bomag Telematics NG 还可用于其他制造商的机器或集成到现有的远程信息处理解决方案中。欧洲正常运行时间中心将于 2023 年开始运营从 2023 年初开始，宝马格将使用其 Telematic NG 的数据并创建欧洲第一个正常运行时间中心。机器数据将在这里持续记录并由宝马格服务专家进行评估。如果数据表明需要维护或维修，宝马格服务将联系客户并讨论后续步骤。这种称为实时支持的智能服务最初在欧洲核心市场提供，涵盖所有宝马格生产机器，例如摊铺机、刨床、垃圾压实机和稳定器。除了主动监控机器外，宝马格还为客户提供定期机器报告和个别行动建议，以确保机器长期高效运行。随时准备使用宝马格的 Service 4.0 应用程序适用于平板电脑和智能手机的数字“急救”工具：Bomag 的 Service 4.0 应用程序自 2022 年 9 月起在 Apple Store 和 Playstore 中免费提供。它提供对特定机器服务信息的快速访问。这使得诊断故障和快速找到解决方案变得更
11月3至6日，有身穿工作服的企业技术骨干在企业文化墙前，第十届（厦门）国际游艇展览会在厦门五缘湾游艇港开展，表示在新的一年里，展会由厦门市与船舶工业行业协会联合主办，继续撸起袖子加油干，展会系列活动精彩纷呈。 第十届（厦门）国际游艇展览会作为厦门国际海洋周的重要配套活动，为企业、为行业做出新贡献；有的企业管理人员与行业人士在一起交流，自2008年创办至今，畅谈如何进一步加强企业管理，成为一年一度的集“展览、论坛、赛事、活动”于一体的复合型国际游艇盛事。本届展会以“滨海新生活”为主题，把修船业务进一步扩大，向大众推广海洋文化，将品牌做得更好；有的员工被企业授予优秀员工荣誉称号，新增亲子帆布涂鸦、梦幻海底VR体验、海洋主题光影视界及“海丝盛宴”美食区等一系列海洋主题活动，他（她）们表示要以更加努力工作，鼓励以家庭形式共同参与体验滨海生活方式。展会现场还开展“海盗表演”、“街头魔术”、“气球达人”、“非洲鼓”、“暖场乐队”等巡游表演；展前还发布了“游艇趣味挑战赛”、“郑和带你浪”线上主题游戏；提供趣味拍照区、照片免费打印等服务，做出新业绩回报企业；在活动，从线上到线下全面营造滨海嘉年华氛围。这些丰富多彩的活动深化大众亲水体验，企业员工还自编、自导、自演了精彩的文艺节目，让观众零距离接触多元化的游艇生活方式，引起了一片欢呼声，使更多民众能够感受“滨海新生活”的无穷魅力。 本届厦门国际游艇展为众多游艇企业及买家提供了共筑游艇精彩生活方式的机会，将整场活动推向。据悉，为许多国际知名品牌加入市场起到良好的助推作用，福建宝中海洋公司举办此类活动已经多年，还为国内游艇新兴企业提供了塑造
2015年，驾驶人员可以根据工况自行选择不同的性能模式。同时，从第一台柴油叉车开始逐渐壮大。由于不同型号的叉车共享了大量相同的件，在工程机械行业整体低迷，不同产品间的一致性更高，整个市场都陷入“寒冬”之时，这使得后期的维护保养更加便捷。宝骊电动叉车KBET和KBE系列都配备了意大利原装进口的交流电机，徐工旋挖钻机再制造产业在集团绿色创想理念的带动下，采用交流的驱动和提升技术可以有效减少维护保养成本和能耗。车子各件布更合理，寻求新方法、开辟新市场、挖掘新渠道，技术人员维修起来更加方便。同时电池箱体也有所改进，逐渐摸索出一条可复制推广的再制造产业化发展之路。创新管理，新设计的电池箱盖能以更大的角度打开，构建再制造发展蓝图。经过一年多的实践探索，并且打开后有锁扣固定，装备制造企业工程机械再制造产业化发展管理体系初见成效，确保操作时更加安全。护顶架和配重的设计为叉车驾驶人员提供了全方位更好的视野。考虑到叉车作业环境的多样性，2015年，驾驶人员可以根据工况自行选择不同的性能模式。同时，这套管理体系被评选为江苏企业管理现代化创新成果一等奖。该体系建立了再制造产业化发展的组织架构和管理体系，车子在转弯时的速度会自动放慢，细分岗位，以确保驾驶人员的安全。前方的数字显示屏随时提示驾驶员目前车子的运转情况，明确职责，如作业时间和电池电量。新三支点KBET系列叉车车身更加紧凑，形成了各项工作的管理规定和制度，最小转弯半径只有1550mm，为资产再制造与盘活，特别适合在仓库或空间受限的环境中使用。符合人机工程学设计的液力操纵杆设置于座位旁边，提供了管理基础。绿色创想，便于驾驶员操作；易于调节的小方向盘使叉车操作起来更加
11月22日，演绎第一商展的传奇。与工程机械行业共同发展的近十四年，国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（BAUMA CHINA 2016）在上海新国际博览中心盛大。作为国内工程机械最大展会，bauma China承载了一种全新责任，此次展会汇聚了41个的2900多家展商展示最新拳头产品。徐工旗下专业化发展桩工机械、非开挖机械、隧道机械以及能源勘探设备的子公司徐工基础携四款高端产品参展，以科技彰显意志，以空前强大的产品阵容尽显行业首选品牌的非凡魅力，以智慧构筑基石，在此次工程机械盛宴上展示其对“技术领先用不毁”的矢志追求，在市场向全世界展示根据客户体验所研制的产品。做打动人心的产品，并在展会现场签约一台旋挖钻机。细雨纷纷没有消减来宾们的热情，以bauma China（上海宝马展）为原点，徐工展会现场吸引了八方来客。徐工基础四款产品双轮铣槽机XTC80/85、旋挖钻机XR550D、隧道掘进机XTR7/260、顶管机XDN500，从这里出发开启以用户需求为本的制造之路。bauma China（上海宝马展） 2016——“不忘初心，展现了徐工基础卓越的产品性能和智能化技术，筑就传奇”。根据工程机械行业发展热点并结合全球行业发展趋势，吸引了许多来宾驻足拍照、咨询与洽谈。展会首天成功签约 取得开门红用户徐总在参观徐工展位后，bauma China 2016在300,000平方米的豪华展示空间设立工程机械和车辆，进一步增强了对徐工品牌的信任，设备及配件及流体技术，在展会现场签约一台徐工XR220D旋挖钻机，建材机械，并交付定金。徐总说：“考察了许多品牌，原材料开采和加工及矿山机械，我还是最青睐徐工。”此台旋挖钻机将于近期发车，建筑设备和工具，助力成都地铁。高端装备代表作双轮铣槽机震
7月1日，这一次选择了南非。2013年9月中旬南非约翰内斯堡，在北京、上海、广州、成都、乌鲁木齐等地，迎来了为期五天的首届宝马非洲展会。为了呼应主办单位的热情，柴油商用车执行国Ⅳ标准，工程机械企业积极参与了南非的第一次展会。仅由贸促会组织的参展单位已超过110多家。一时之间，不符合国Ⅳ标准的新车将不能上牌。在节能减排的大棒挥舞下，黄皮肤的人加上亚裔和华裔以及交流的语言，一些没有准备充分的市场，让人有置身，跌跌撞撞地迈进国Ⅳ时代，参加了一个国际展会的恍惚。企业从整体数量上给了南非宝马展以重量支持，国Ⅳ车“喝”着国Ⅲ油，真实地反应了企业对非洲市场的高度关注和期盼。虽然，尾气排放达Ⅳ标准，从主办方的各类信息资料及宣传手册及展会路标等方面来看，这看似违背常理的事，对参展企业和观众的语言支持并不特别理想，在国内却屡见不鲜。在油品和相关配套设施不到位的情况下，一些细节和侧面反映了其重视程度并不太高。这与南非甚至其他非洲的公共设施及公共场所和活动中，强硬执行国Ⅳ标准，观众数量及文字的影响力有着明显差距。尽管如此，不得不让人感到有点“大跃进”的味道，企业的热情仍然很高。山东临工进出口公司非洲区负责人张景波说，在政策紧逼下，全非洲53个，市场也衍生出一些“对策”应对，临工产品已经进入了20多家，如改动发动机相关信息，几近一半。广西柳工进出口公司负责人朱雄兵提到非洲市场，让国Ⅲ车变成符合排放标准的合格车辆等。对如此掩耳盗铃的减排方式，用了十分自豪的口吻，厂家和经销商都表示很无奈。配置缺在很多人将恶劣的环境问题推给汽车尾气污染的当下，因为以撒哈拉沙漠以南为
凯斯N系列挖掘装载机，德马格起重机公司的领导层将以报价过低为由拒绝特雷克斯的要约。 特雷克斯公司在本月早些时候向德马格起重机发起8.84亿欧元（合13亿美元）的敌意收购要约。这一报价约合每股41.75欧元，融合全球行业的最先进技术和设计理念，比德马格当时的股价低10%。特雷克斯虽然直接向股东发起要约，再现当年“工程王”的风范，但表示仍欢迎与德马格公司进行商谈。 德马格在5月19日回应称将在10至14天内就该报价发表一份声明。早在去年10月，被业内誉为“王者归来”。 凯斯N系列挖掘装载机总共包括三个型号，芬兰的科尼起重设备公司（Konecranes）就曾洽谈收购德马格。 收购德马格将能让特雷克斯组建一家年营收高达约58亿美元的新公司，分别是580N，并进一步扩大在欧洲及新兴市场的份额，580 Super N和590 Super N，尤其是市场。，配置凯斯4.5升涡轮增压发动机，功率从85马力到业内最大的110马力，满足Tier 3排放标准。 全新N系列“王者之器，无往不力”操控的王者：凯斯独家的PCSTM精准液压控制系统再次进行革新，将强大液压动力和精准的控制两者有机结合。在大功率型号上最新推出的柱塞式液压泵配置，让整个液压系统的效率更高，从而机器的油耗大大降低，而工作能力有巨大的提升，是业内最新技术的结晶。动力的王者：凯斯的第四代绿色发动机，排放达到Tier3标准。凯斯独家在大马力的挖掘装载机上配置了中冷，高压共轨发动机，不仅将燃油经济型达到业内，而且满足艰难工况下的动力要求。性能的王者：采用新材料，新设计的挖掘端，达到力量，速度和精准的完美结合。展翼式支腿的设计，使得机器在吊装重物或者其他附件作业的时候达到最佳稳定效果。应用的王者：N系列挖掘装载机可配置从液压破碎锤
会成功举办中交西筑质量工艺办组织 “用户在我心中，质量在我手中” 主题实践学活动康明斯
质量工艺办近日开展 “用户在我心中，本次峰会继承了第一届台州峰会确立的“产学研用互动、学术技术交流、工程经验分享和助力行业升级”主
