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深度扎根 | 安百拓与地质大学（武汉）校企合作再结硕果

校企合作再结硕果科技创新是企业可持续发展根本的驱动引擎，也是钻探行业产业升级重要的支撑保障。对行业发展的主动担当和科研技术的不断追求，以及人才培养的共同使命，让安百拓和地质大学（武汉）工程学院走在了一起，并在前期达成了合作。近期，以地质大学（武汉）工程学院学生企业实训结业和深度学术交流为契机，双方的合作又进入一个新的阶段。科技进步靠人才人才培养靠教育企业实训和工地实践是卓越工程师培养中不可缺少的重要环节，地质大学（武汉）是地质勘察人才培养的摇篮，安百拓作为全球钻探行业的领导者，双方携手为本次工程学院勘察与基础工程系的学生，准备了丰富精彩、卓有成效的培训课程，涵盖：钻探产品及工艺、钻探行业发展未来、职业生涯规划、安全急救实操等课程。除此之外，双方还开展了深度的学术交流。针对钻探技术数字化和自动化，以及产业转型升级，展开了务实有效、深入精彩的交流和探讨。并决定在未来，共同携手持续深化产教融合和校企协同育人，不断拓展合作新模式和深化合作关系。扎根市场是安百拓重要的，科技创新是安百拓核心的。安百拓跟地质大学（武汉）的强强联合，标志着安百拓深入扎根的稳步迈进了步，双方携手也必将推动钻探技术持续创新发展。

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品质保证焊接中心开展“XSI463 E&G（7500PCTC船）高效焊接工艺前期测试工作

为更好的服务于“XSI463 E&G（7500PCTC船）”的高效焊接施工使用，品质保证焊接中心团队近期进行了“软轨道焊接小车立对接”、“绑扎杯自动焊机和“薄板角焊小车平角焊”三项高效焊接工艺的前期焊接测试。其中，“软轨道焊接小车”可代替人工手持二保焊焊进行立对接，有效的改善焊工作业环境，提质增效；“绑扎杯自动焊机”，是一款针对汽车滚装船上存在的大量绑扎杯焊接而的焊机，相比于人工焊接，可实现全程机械化操作，焊接成型美观，质量更有保证，焊接效率显著提高；“薄板角焊小车平角焊工艺”针对7500PCTC船上存在的大量薄板平角焊，可达到设计要求的小焊脚，有利于减小焊接变形。

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海斯特美科斯新配重涂装生产线首台套正式下线！

2022年8月1日上午10时58分，为庆祝海斯特美科斯新配重涂装生产线首个配重涂装的顺利下线，于杭州富阳制造工厂举行了下线仪式。区制造裁Patrick唐瑞勇先生参与剪彩并致开幕词。直击剪彩仪式现场海斯特美科斯新配重涂装生产线于2020年在HYG的重点项目工程中正式立项，方案定稿于2021年8月6日，并于2021年9月28日动工建造，2022年7月27日交付生产，从破土动工到此次首台套下线，用时仅一年。叉车正在将转运工装转离下线工位该配重涂装生产线设计科学、自动化程度高，可有效改善操作工人的作业条件和环境，同时实现随时的人工干预，有效提高工作效率。此项目完成后，预计可以满足每天50台套的下线，并为满足年产3万台叉车打下坚实的基础。区制造裁Patrick唐瑞勇先生致辞剪彩仪式开始前，区制造裁Patrick唐瑞勇先生做了现场致辞，在肯定了项目成绩的同时对未来提出了殷切期望。随着阵阵声响起，海斯特美科斯新配重涂装生产线首台套下线揭开了面纱。按下按钮，在场全体人员注视着首台套配重从强冷工位缓缓转出，平稳的停在下线工位的升降平台下线工装摆放位置，下线人员将其落到工装后，唐瑞勇先生亲自将代表着祝贺与希望的大红花系在第一台下线的配重上，随着转运叉车稳稳的将转运工装转离下线工位，现场响起了热烈而持久的掌声，庆祝仪式圆满成功。随着海斯特美科斯新配重涂装生产线的投产，它也将担负起降废增产的使命：它将使配重涂装产能由原来的1.5万台提升到3万台的目标成为可能；全线按水性涂料技术标准设计，加上自动吸附、脱附的废气催化燃烧设备，使新涂装生产线更加绿色、环保；配有6台风冷机组的空调系统为各工位提供恒温恒湿的通风，工作环境更加稳定、员工的工作环境得到了极大的改善；全新的2KE

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奋战三季度 1100TEU集装箱船(MW460-4)顺利交付

7月7日，福建船政旗下东南造船为德翔海运股份有限公司建造的1100TEU集装箱船(MW460-4)成功交付。该系列船总长147.9米，型宽23.25米，设计吃水7.3米，结构吃水8.5米，载重量13300吨，可装载1140个20英尺标准集装箱。该船具有灵活便利的货物装载能力，全船货舱内和甲板上总共设有145个冷箱插座，货舱高度满足3层高箱和1层标箱的装载，第一货舱和甲板上可以装载危险品。该型船和同类型船相比，具有载重量大、重箱数量多、冷箱数量多、高箱数量多、航速高、油耗低等特点，是集经济性、安全性、智能性于一体的绿色环保船型。其油耗低的经济性能优势，更具备亚洲区间运输的市场适应性。目前，公司另外6艘1100TEU集装箱船的建造也正在紧张有序地进行着，并计划在今年内交付。

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山东临工【“临”距离】E6500F PLUS一年半回本！韩松阳对矿山经营尽在掌控！

“提机一个月，韩松阳的山东临工E6500F PLUS已出勤600小时。从露天煤矿开采到建筑土方，搞租赁的大挖同样有市场。项目出身的韩松阳预计‘一年半可回本’！”受访者：韩松阳，28岁，车队负责人工况信息：山西，露天矿、土方挖掘设备信息：山东临工E6500F PLUS（1台，2021年3月采购）使用评价：新入手的E6500F PLUS在磨合期已经初见端倪，干活效率与原装进口品牌没有太大差别；机手反馈燃油效率不错、在高强度的矿山施工中轻松“玩转”；粗略估算，年出勤可到5000小时，1年半可回本。28岁的韩松阳是山西人，从2011年毕业起便在工程项目上“摸爬”。整日与工程设备和机手打交道，不仅培养了他的管理能力，也让他对各家挖掘机、矿用自卸车设备有了一定了解。一次偶然机会他跳出施工圈子，来到某矿区从事设备租赁与管理工作，并逐渐摸索出了自己的经营之道。近几年，山东临工挖掘机与宽体自卸车在山西附近矿山上“流行”，也引起了韩松阳的关注。2021年3月，在朋友的推荐下，他入手了一台山东临工E6500F PLUS挖掘机、一台宽体自卸车，投入到了矿山生产中。“朋友约我买设备的时候，我自己已经观察了很久。山东临工挖掘机作业效率没问题，性能表现不错，对比其他国产设备有明显优势。再加上性价比很高，对刚入行的机友非常友好，所以我选择E6500F PLUS作为入手的第一台挖掘机。”“玩转”矿山，结实耐用韩松阳所在的矿山工区，拥有宽体自卸车30余台、挖掘机20余台，大分都是50吨级矿山机，而且以租赁合作模式为主。他负责其中2台挖掘机与6台自卸车的调度和日常运转。矿山恶劣工况对挖掘机的可靠性有较高要求，韩松阳表示山东临工E6500F PLUS可以轻松“玩转”！“我们这里日常出勤往往都在20小时以上

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新形势自我突破新挑战奋力作为方圆集团春节复工动员隆重

1月29日正月初八上午，观赏了热闹欢腾的海阳大秧歌之后，集团全体员工集合于方圆大厦广场，隆重春节复工动员。方圆集团总经理刘长城在动员上讲话，要求全体干职工抖擞精神，迅速投身到新年度的各项工作中去。刘长城总经理指出，春节前夕集团已经下达了明确的任务目标，确立了“新形势自我突破，新挑战奋力作为”的总体方针，对2023年的各项工作进行了全面署。要求集团上下坚定信心、下定决心、树立恒心，用奋进的姿态、全新的干劲、顽强的斗志投身工作，以可喜成绩迎接方圆集团三十、建厂五十三。动员号召全体方圆人迎着春风，扬帆起航，勇于担当，扛起责任，奋力开启方圆集团2023年新的征程。汪新军

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兵器集团董事长、组莅临珠海仕高玛公司调研

11月8日，兵器集团董事长、组一行莅临珠海仕高玛机械设备有限公司调研指导工作，兵器集团综合管理、民品发展，西北工业集团董事长、委、西北工业集团总经理、珠海仕高玛公司总经理等人全程陪同调研。刘董事长一行详细了解搅拌机各个生产工序和产品品类，仔细察看搅拌机焊接工艺和焊缝等重要生产环节，充分肯定公司在产品质量把控、制造能力提升、技术管理创新、带动促进大规模等方面取得的显著成效。刘董事长指出，未来的仕高玛公司在专业领域发展潜力巨大，要进一步加强产品研发和技术创新，全面提升生产智能化水平；要走专业化发展之路，增强对市场的把控力和主导力；要适应新时代发展形势，深化对新兴市场的研究，抢抓新机遇、满足新需求，打造“专、精、特、新”隐形冠军产品。集团将积极引导、搭建平台、强化支撑，为仕高玛的发展创造良好条件，推动仕高玛不断保持和扩大在业内的比较优势，促进仕高玛的发展行稳致远。刘董事长一行还参观了珠海飞马公司机器人减速箱生产车间，搅拌机减速箱生产车间，鼓励他们在攻克RV核心技术的基础上，继续创新进取，再创振兴工业新成果。

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Underground Space Expo 2023 2023（厦门）国际地下空间科技论坛暨展览会

关于展会About the Exhibition■展览地点：厦门国际会展中心（厦门市思明区会展路198号）■展览时间：2023年3月8-10日■论坛时间：2023年3月8-9日■预计规模：展览面积20，000+，展商数量300家+，专业观众20000人+■影响全球：全球20 多个和地区近千家行业合作媒体全面推广、全程报道，尊享品牌展会的影响力■同期活动：同期多场技术研讨会及活动吸引用户及本行业人士莅临交流 ■ 组织机构：主办单位：土木工程学会隧道及地下工程分会地下空间科技论坛隧道及地下空间运营安全与节能环保科技论坛风险管理科技论坛同济大学地下空间研究中心国际期刊《Underground Space》编辑上海中壹展览有限公司支持单位：国际地下空间联合研究中心(ACUUS) 上海市地下管线协会协办单位：铁道学会桥隧公路学会隧道工程分会北京盾构工程协会上海隧道股份有限公司上海建工集团股份有限公司上海城投公路投资（集团）有限公司中铁成都科学技术研究院有限公司行业背景Industry Background从建筑发展史看，19世纪是造桥的世纪，20世纪是城市高层建筑发展的世纪，21世纪则是地下空间利用发展的世纪。综观世界发达和我国城市空间的现状，向地下要空间、要土地、要资源，已成为现代化城市发展的必然趋势之一。“（上海）国际地下空间展览会”（简称地下空间展）是上海中壹展览公司联合行业机构倾力打造的专业展会，是中外地下空间行业集形象展示、品牌推广、市场营销、技术交流于一体的实效交流平台，是亚洲具有影响力的地下空间展览会。展会优势Exhibition Advantages观众优势：本届展会预计来自中外与地区、规划、住建、交通门领导，地下空间、隧道、地下管线、地铁、抽水蓄能电站、市政公

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宝马格在bauma展示其 BM/65 系列冷刨机的新操作理念

在 2022 年 bauma 展上，宝马格展示其 BM/65 系列冷刨机的新操作理念，该系列将于 2023 年春季推出。进一步的侧重于高度自动化和对所有功能的直观访问. 无论您是宝马格冷刨机的初学者还是经验丰富的操作员，您都会很快熟悉该系统。智能车载信息和辅助系统是根据实际工作流程量身定制的，并且可以使用用户配置文件轻松定制。其目的是在每个施工现场通过有用的自动和附加功能尽可能减轻操作员的负担，并通过多达 6 个监控摄像头在驾驶舱内提供清晰的实时图像。机器的新显示屏清晰地结合了所有重要的工作信息和操作功能。7 英寸彩色显示屏悬停在操作员视野中的中控台上方，可提供高质量的图像，即使在强光下也易于阅读。通过触摸或旋转按钮和软键进行操作。经常需要的菜单和设置可以通过显示屏下方的“快速选择”功能直接快速调用；例如，操作员只需按一下按钮即可选择调平。得益于平面和清晰的菜单导航，操作员可以快速找到自己的方式，并且可以立即对工作流程中的变化做出反应。易于理解的可视化和清晰的图标构成了与冷刨机上复杂技术系统安全交互的基础。信息就是一切：这就是为什么操作员现在可以通过控制面板方便地记录重要的工地数据，例如已装载卡车的数量和重量。在新的操作概念发布时，地面操作员的控制面板也与操作员站的控制面板在视觉上统一了。这使地面操作员可以完全访问所有信息和功能，使操作员团队不必重新定位自己，并促进团队内的沟通。现场全景冷刨机上最多有 6 个摄像头，机器的每一侧都可以提供完美的 180° 全景。来自摄像机系统的图像显示在控制面板上方的高分辨率 10 英寸摄像机显示屏上。辅助系统非常智能，可以根据工作情况自动显示相应的实时摄像头图像。这使驾驶员能够密切关注

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新突破！中交西筑首台水上便桥用生物智能卫生间落地

近日，中交西筑能源环保科技分公司生物智能卫生间在长沙市长益复线项目成功落地。长益复线至兴联路大通道项目大桥双塔双索面斜拉桥横跨湘江，全长约5.47km。落地的生物智能卫生间是中交西筑能源环保科技分公司结合便桥桥塔施工环境、施工特点、施工人数设计生产的桥面施工专用型产品，卫生间内搭载两个坑位，可满足每天150人次使用需求，能极大减少项目施工人员的如厕往返时间，切实解决桥梁项目施工过程中无污水管网接入、排放污染等问题。生物智能卫生间落成期间，西筑公司委、董事长彭正勇亲临项目现场参观指导。他表示，生物智能卫生间、智慧项目等产品是中交西筑立足制造本位，围绕中交集团产业链研发推出的新产品新业务，此次生物智能卫生间首次在集团内水上桥梁施工项目落地应用，是西筑新业务的一个突破，对西筑全面打造专精特新型企业具有很好的促进带动作用。西筑将尽快推动形成中交集团水上便桥用生物智能卫生间标准，为集团内各兄弟单位推动项目快速、优质履约提供坚强保障。落成后，桥梁技术专家应邀前往长益复线项目现场参观，项目负责人介绍，该卫生间已经成为长益复线项目节能环保的一个亮点。生物智能卫生间搭载的真空抽吸系统，每次冲水量仅为一般水冲性厕所的1/12,降解后产生的终水可达城镇污水一级排放标准，收集后可用于周边的绿化浇灌，也可实现回收后二次使用。生物智能卫生间外搭载LED智能大屏，还可用于项目介绍、建宣传、班前会安全质量技术交底使用等。未来，中交西筑能源环保科技分公司将持续探索革新，永葆初心使命，为保障中交集团施工驻地标准化、解决项目施工管理难点、助推企业高质量发展，提供系列化节能环保科技产品和解决方案。

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Cat®（卡特）迷你挖创富双侠送来开工福利

（本文来自卡特彼勒）

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特别定制丨“头号工程”的搅拌站！中联重科“极光绿”闪耀新天路

正酣的川藏铁路被誉为继青藏铁路后的又一条“天路”，是当前我国铁路的“头号工程”。“高原蓝”下的项目工地，涂装“极光绿”的搅拌站熠熠生辉，这是中联重科专门为川藏铁路特别定制的高原型搅拌站。▲中联重科为助建川藏铁路打造的高原型搅拌站川藏铁路大分路段位于海拔3000米以上，高海拔、高寒高温差、复杂地质、季节冻土、山地灾害等天气与自然条件，以及当地敏感的生态环境，对搅拌站的安装、生产和环保性提出了严苛要求。承建川藏铁路CZSCZQ-10标段的客户项目负责人介绍道：“面对高原地区缺氧、低温、低气压的生产环境，关键是如何确保常驻施工现场的搅拌站持续生产保障项目混凝土供应。”为此，中联重科派出经验丰富的团队，对沿线施工环境进行充分调研，结合此前青藏铁路搅拌站设备改进经验，经过多次技术方案研讨、评审，研发生产了满足川藏铁路施工要求的高原型混凝土搅拌站设备。中联重科研发工程师谭长春介绍道：“我们对动力系统、电气控制系统、关键结构件等进行适应性改进，优化提升各驱动件适应性、管路系统的保温性能，从而确保搅拌站在高海拔、低气压、大温差等各种极限工况下依然可以正常生产。”在设计上，中联重科搅拌站不仅解决了“可以持续生产的问题”，还实现了“绿色生产”。“我们了满足高铁2.0信息化系统要求的专用控制系统，并搭载行业唯一的数字化调试系统和视频黑匣子功能，实现混凝土质量全程监控、可追溯；一体化环保解决方案，实现了‘三废’的零排放，全面保护高原地区敏感、脆弱的生态环境”，谭长春介绍道。▲中联重科高原型搅拌站同时，中联重科搅拌站“模块化”设计，极大地缩短了

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【用户说】绿色新势力！徐工纯电矿车加速“零碳矿山”

聚焦“双碳”大势推动矿山绿色发展徐工集团XCMG徐工深潜攻关，突破技术瓶颈厚植新能源矿用机械革新沃土徐工XDR80TE纯电动矿车正引领新能源矿车驶向国际“零碳矿山”100%绿色电能，实力圈粉自5月份，徐工XDR80TE纯电动矿车的批量交付，彻底打开了该产品的全球市场。某矿山项目负责人在深入了解过徐工设备后，毫不犹豫地批量购进了一批纯电动矿车，浩浩荡荡的绿色动力成为矿区的一道风景。碳排放严格把控的背景下，徐工XDR80TE纯电动矿车更显零碳坐标的强悍性能。“它货箱容积大、承载力强，载重量超过72吨，采用双电机驱动系统动力强劲，配备自动挡变速箱，换挡平顺。”设备操作手在第一次见到这台设备时，便已摩拳擦掌，跃跃欲试。“满载最大爬坡能力达30%，完全可以满足矿区运行的复杂工况需求。”“我们目前的平均运距为3公里左右，提升高度大概在80米，这个车充满电只需一个半小时，可以跑一个班大概12趟。”聊起设备，项目负责人的话匣子立刻打开了。“和柴油车对比的话，用电能耗占比25%左右，柴油消耗75%到80%之间，如果工况条件有平拉或是长距离下坡，用电会更加钱、单位能耗会更低！”凭借差值能耗优势、澎湃续航能力，徐工XDR80TE纯电动矿车展现出的电力新势能，真正走进客户的心坎儿，成为项目绿色可持续发展的有力助推器。驻点服务润人心，情暖矿山徐工XDR80TE作为世界首款采用刚性自卸车优势技术的纯电动自卸车，其先进的全电控系统能够保障在高海拔地区不降功率运行；同时配备能量回收系统，可以将制动能量转化为电能，提升续航能力的同时，极大地降低了运营成本。XDR80TE纯电动矿车在设计与制造中处处蕴含着人性化，全车采用油气悬挂技术，驾驶冲击小，舒适性高；同时配置增压

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中交西筑与江苏新越高新技术(集团)股份有限公司签署合作协议

3月14日，中交西安筑路机械有限公司与江苏新越高新技术(集团)股份有限公司（以下简称：新越股份）在江苏镇江签订合作协议、设备销售采购合同。公司委、董事长彭正勇，新越股份总支、董事长吴水辉出席仪式见证签约，并就进一步深化合作进行座谈交流。签署合作协议彭正勇感谢新越股份一直以来对中交西筑的信任和支持，对新越股份30多年的发展、研发成果和产品创新表示钦佩，介绍了公司的历史沿革、调整、发展规划及双方业务契合点。他表示，中交西筑是交建装备制造板块的主要企业之一，公司在筑养路装备研发制造领域有着长久的技术积淀、鲜明的专业特色和深厚品牌优势；在路面工程施工、新能源投建营等业务方面也有丰富的实践经验。新越股份作为专业从事道路沥青产业链的综合型集团化公司，与中交西筑业务契合度高，互补性强，希望双方深化互信合作，互相支撑、共享发展，携手开创高质量发展新面。吴水辉对彭正勇一行到访表示热烈欢迎，介绍了新越股份的主要产品、业务布、研发成果等。他表示，新越股份是专业从事道路沥青产业链的综合型集团化公司，业务涉及沥青贸易、沥青产品的技术研发与深加工、沥青路面工程施工等，是发改委认定的大宗固废综合利用骨干企业。中交西筑是国内最早的筑养路机械研发制造企业，多年来双方在筑养路机械设备领域有着广泛的合作，希望进一步深化双方合作，提升企业整体竞争力，实现双方的互利共赢。公司市场总经理余永宏与新越股份经理陈军代表双方签署合作协议。根据协议，双方将在产业链协同、建养基地共建、科技创新共享、装备运维数字化应用等领域开展全方位的深度合作，依托各自资源优势和技术优势，实现强强联合，合作共

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吉尼在全球推出 Genie® Lift Guard™ 白噪音警报装置

还在受到工地现场噪音的困扰吗？吉尼在全球推出全新的Genie®Lift Guard™白噪音报警器选配件装置，比传统的报警器的设计更为优化，能让作业现场的噪音干扰减少45%。，时长00:44在繁忙的工作现场，操作人员可能会对来自各种设备的警报变得不敏感。由于白噪音报警器改善了声辐射效果，它发出的声音是定向，而不是穿透性的，声音的来源会更为明显。当高空作业设备向前，向后；或向上向下移动时，新的白噪音报警器能让设备旁边的工作人员更容易听到警示声，而不会受到周边其它噪音的影响。除了在拥挤的工地现场，这种警报器也适用于环境敏感的工作区域，或是在需要尽量减少噪音干扰的场所。白噪音报警器可配置于吉尼剪刀车，臂车和桅杆式高空作业平台，主要用在设备行驶、上下升降时发出警报。其它报警功能，例如倾斜和超载时，仍使用音调报警器。

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【寻路】陈其华：卡特彼勒（）的本土化运营之道

卡特彼勒（徐州）有限公司于1994年，是卡特彼勒在的第一家生产型企业。目前已成为卡特彼勒在全球的旗舰制造工厂之一，其卓越的制造、管理、运营能力在卡特彼勒全球工厂中名列前茅。扫描二维码，听陈其华讲述卡特彼勒（）的本土化运营之道。

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【寻路】山河智能董事长何清华：腾飞正当时！

2004年，我第一次去欧洲，在德国宝马展上，当看到一个韩国品牌的展位面积，比我们所有工程机械品牌的展位加起来都大时，心里真不是滋味。”——何清华这件事情，给山河智能董事长何清华带来很大的震撼，也驱使着他不懈努力，肩负起壮大装备制造业的责任感。扫描二维码了解更多幕后详情。

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非道路移动机械第四阶段排放标准将于明天（2022年12月1日）正式实施

据生态环保官微2022年11月29日官方消息，非道路移动机械第四阶段排放标准实施进入倒计时，非道路移动机械第四阶段排放标准将于明天（2022年12月1日）正式实施。非道路移动机械种类繁多、应用领域广泛，包括工程机械、农业机械、园林机械、发电机组、渔业机械和机场地勤设备等，其中工程机械和农业机械占比。《移动源环境管理年报》显示，2020年这两类机械的 NOx和PM排放量分别达到 316.6万吨和16.8万吨，约占移动源排放总量的28%和55%。为贯彻落实《大气污染防治法》，进一步加强对非道路移动机械的污染防治，我2014年发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（第三、四阶段）》（GB 20891—2014），要求2015年10月1日开始实施第三阶段排放标准。2021年1月，我结合环境管理需求和行业情况，在第三阶段的基础上，对第四阶段的技术要求和实施时间进行修改完善，联合市场监管总发布第四阶段排放标准修改单（以下简称国四标准），要求2022年12月1日开始实施国四标准。国四标准实施推动我国非道路移动机械排放污染控制迈向新阶段。一是提升排放控制技术。选择性催化还原装置（SCR）和颗粒捕集器（DPF）等先进排放控制技术在非道路移动机械领域的应用大幅度提升，促进柴油机及相关零件行业进一步发展。二是提升环境监管效果。通过远程监控排放控制系统运行状况，保证其在实际使用过程中正常发挥作用，防止污染控制装置失效或遭到破坏。三是提升产品国际竞争力。排放控制水平与技术要求与欧、美现阶段标准相当，实现国际接轨，同时在整机实际排放测试等方面更加先进。四是提升空气环境质量贡献。NOx、HC和PM排放限值均有所提升，据测算，到2025年将减排NOx 37.5万吨、PM 3.2万吨，减排比例分别达到12.5%和1

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全新绽放，无限未来！重庆康明斯新基地正式投入运营

2022年11月18日，重庆康明斯发动机有限公司新基地正式投入运营。作为康明斯在的第一个发动机合资企业，重庆康明斯在满足大马力市场多样化需求方面，发挥了重要作用。新基地的建成投产，标志着企业在大马力动力先进制造和先进研发领域均取得全新突破。位于重庆市两江新区的重庆康明斯新基地占地面积达400亩（相当于38个标准足球场）。新基地按照康明斯全球先进标准打造，拥有许多业界领先的设备及软件配套，集创新技术中心、先进制造体系、高效物流系统于一身。全新的大马力技术中心是康明斯在华唯一专注大马力发动机技术研发的机构，该中心以大马力发动机的研发试验为核心，具备了发动机整机及零件的机械性能测试、排放测试、耐久性测试，以及新产品试装和现产品改制等能力。试验台架装备的排放设备，可满足日益严苛的非道路国4阶段排放法规要求和美国T4F非道路四阶段排放法规要求。台架还装备世界领先的交流电力测功机，最大功率可达3000kW，可将试验过程中消耗的燃油转化为电能，供工厂使用，帮助降低工厂的碳排放。重庆康明斯新基地有两条装配线和一条集中分装线，用于19升、38升及50升发动机的装配，所有生产线集数字化、智能化、自动化为一体，均按照康明斯大马力发动机生产线标准。经过一年多的试运行，产线在安全、产能、质量等关键指标上已经全面实现既定目标。新基地共建成9个测试间，可覆盖11-72升柴油和天然气发动机的测试，配备先进的硬件设备和控制系统，是康明斯全球范围内最先进的测试台架。新基地的物流系统是根据国际物流行业专业的规划，在原生产基地物流系统的基础上，结合新工厂的产能及最新的市场需求，改进和升级系统逻辑，优化存储、配送和库房管理，以达到把正确数量的合格零件、

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向海图强 | 百台柳工设备参建世纪工程——平陆运河！

8月28日上午，平陆运河动员在广西钦州市灵山县旧州镇举行，标志着平陆运河正式进入实质性阶段。柳工机械LiuGong，赞32百台柳工设备参建平陆运河当天，近百台柳工挖掘机齐聚工程现场，劈山开河，热火朝天。现场的柳工挖掘机大分为HD系列产品，这是柳工重载系列挖掘机，是柳工在深入研究细分市场迈出的重要一步。HD系列挖掘机结合了E系列产品7大特点：高效率、低油耗、高可靠性、一流的操纵性、世界级的维护保养性、安全舒适的操作环境、多种属具可选，为用户带来不一样的体验与震撼！世纪工程向海图强平陆运河是新以来的第一条江海连通的大运河，也是西陆海新通道的骨干工程，始于广西南宁市横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北湾，全长约135公里。平陆运河主要内容包括航道工程、航运枢纽工程、沿线跨河设施工程以及配套工程，任务以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等，总投资约727亿元，其中静态投资704.6亿元，工期54个月。项目施工过程中，难度最大的是马道、企石、青年3座梯级枢纽工程。郁江西津水库的水面和海平面之间有大约65米的落差，需要三个梯级船闸来克服落差，实现船舶的连续航行，对参备的可靠性也是挑战。建成后，平陆运河将成为西江干流向南入海的全新快速通道，运输能力和效率极大提升，江海连通能力显著增强，为大力发展向海经济、构建新发展格掀开了崭新的一页。柳工设备坚实可靠，强悍耐用，助力平陆运河顺利，通江达海。

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