新华通讯社是的新闻舆论工作重镇，是通讯社和世界性通讯社。12月16日，“公路医生”式现代化新实践发展论坛在南京圆满举行，获得了最具权威性、最有影响力的第一通讯社—新华社的关注和报道！截至目前文章浏览量已突破34万！阅读量仍在持续飙升，热度丝毫不减！特将报道摘录如下，供大家阅读。新华通讯社原文摘录如下公路医生式现代化新实践发展论坛在南京举行新华社客户端南京12月18日电（记者季春鹏）近日，由英达科技集团主办的公路医生式现代化新实践发展论坛暨“公路医生”低碳行动计划启动仪式在江苏南京举行。专家学者等近700人出席，聚首畅谈，共话发展。12月16日，江苏政协、英达科技集团董事长施伟斌在论坛上致辞。据介绍，“公路医生”低碳行动计划旨在通过科技创新和绿色发展，推动道路养护行业的低碳转型，创造更加美好的交通环境。英达科技集团董事长施伟斌在致辞中表示，集团坚持绿色创新发展之路，目前累计施工面积9500万平方米，减少碳排放150万吨，相当于植树1000万棵，为式现代化在交通行业的快速推进贡献智慧和力量。
【路面机械网 现场报道】5月28日，·北京（交通）生态科技发展论坛暨中科英达生态科技研究中心揭牌仪式在科学院大学举行。英达科技集团与国科大双强联姻，缔造了交通领域的生态科技研究中心，其正式落地，标志着生态文明在道路交通领域走向深入。揭牌仪式在此次道路交通和生态科技领域内的高水平、高层次峰会论坛上，科学院研究员、参事、第三世界科学院院士牛文元，科学院院士刘光鼎，国际系统与控制科学院副院长顾基发院士，参事、国际绿色经济协会会长冯之浚，科学院大学副、副校长董军社，交通运输综合规划司原司长孙国庆，科学院大学管理学院执行院长、第三世界科学院院士汪寿阳，科学院大学工程管理与信息技术学院院长于华，英达科技集团董事长、总裁施伟斌，裁范啸山等数十位知名专家学者、企业家及业界人士集聚一堂，围绕生态文明，共同探讨道路交通行业发展的未来。·北京（交通）生态科技发展论坛 院士专家把脉绿色交通生态发展，交通先行。如今，生态文明已经成为层面的任务，而随着“”的深入实施，道路交通等基础领域势头强劲。与此同时，公路管理已从“建养并重”向“由建转养”转变，大规模养护需求将集中释放。在这样的时代背景和趋势下，科学院大学管理学院作为促进管理科学发展的中坚力量之一，英达公路再生科技集团作为国际知名的道路管理与养护领域上市公司及行业内最著名的“公路医生”，双强联手、同承重任，共同主办了此次活动，并创设中科英达生态科技研究中心。·北京（交通）生态科技发展论坛 院士专家把脉绿色交通科
2023年12月16日，英达科技集团三十庆典系列活动“公路医生式现代化新实践发展论坛”暨“公路医生”低碳行动计划启动仪式在江苏大剧院隆重举行。本次活动的成功举办，获得了新闻办公室、《日报》、【学强国】、新华社、广电总台、《经济日报》、《日报》、新闻社、《科技日报》、网等10多家主流媒体广泛报道、关注和肯定。新闻办公室《日报》【学强国】新华社广电总台上下滑动查看原文《经济日报》《日报》新闻社上下滑动查看原文《科技日报》网此外，还有《大公报》、《交汇点新闻》、《扬子晚报》、《现代快报》、《南京日报》、《南京晨报》、交通新闻网、科技网、江苏网、江苏电视台、南京电视台、荔枝新闻、腾讯新闻、紫金山新闻等全国50多家新闻媒体对本次英达科技集团三十庆典进行了报道。
10月18日，第三届“”国际合作高峰论坛在北京隆重举行。出席开幕式并发表题为《包容、互联互通、共同发展的世界》的主旨演讲。10年前，共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，即共建“”倡议。过去10年来，在多个场合发表讲话和署名文章，为世界描绘了共建“”互联互通、合作共赢的宏伟蓝图。英达就地热再生机组养护韩国国土22号线在“”倡议的引导下，英达科技集团作为道路养护行业的领头羊主动作为、担当先锋，不断加快出海步伐，与多国同仁广泛交流、参与联合国欧经委PPP合作、金砖工商论坛……英达产品远销韩国、新加坡、马来西亚等国，力争将高效、环保的“公路医生”道路养护服务打造成为一张新的“名片”。在践行“”的同时，英达还注重与沿线的文化交流，承办了第一届丝路科技教育文化国际论坛（南京峰会），为来自、日本、比利时、塞尔维亚、中非、斯里兰卡等多个的700多位使节、专家学者等提供了一个科技教育文化交流的高端对话平台。第一届丝路科技教育文化国际论坛（南京峰会）盛况绵亘万里、延续千年的古丝绸之路正焕发新的生机。未来，英达将继续把握“”这一千载难逢的历史合作机遇，以道路养护行业领航者的担当，让更多优质产品及技术落地“”沿线和地区。
“学强国”学平台是由宣传主管，立足全体员、面向全社会的最权威、最全面的优质信息平台。12月22日，中宣学平台【学强国】报道了“公路医生式现代化新实践发展论坛”暨“公路医生”低碳行动计划启动仪式。这意味着公路医生的内涵及所倡导的低碳行动得到了“学强国”的推荐、学！特将文章摘录，供大家学！【学强国】原文摘录如下“推进式现代化，港商不会缺席”“式现代化是领导的现代化，是具有特色、符合实际的现代化，是实现复兴的光明大道。推进式现代化，港商不会缺席。”在日前于江苏南京举办的式现代化新实践发展论坛暨“公路医生”低碳行动计划启动仪式上，江苏港商会会长、英达科技集团董事长施伟斌掷地有声地表示。本次论坛旨在为与会者提供一个与“式现代化发展”相关的“多角度、高层次、优质量”高端对话平台，来自内地与香港的多位专家学者结合自身专业，就推动式现代化发展的新进程提出自身看法和意见。出席论坛的复旦大学研究院院长张维为认为，领导的式现代化，以和整体利益为依归，践行以为中心的发展理念，体现了“合而富之”的智慧，有助于进一步推动铸牢共同体意识。同时，式现代化的发展经验也为世界各国尤其是发展家实现现代化提供了新的思路和启迪。谈及式现代化与香港发展机遇，香港城市大学曾渊沧教授表示，香港具有“背靠祖国、联通世界”的独特地位和优势，既是与世界联系的桥梁纽带，也是世界注目、进入的窗口和门户，在式现代化道路上发挥着不可替代的重要作用。&
12月23日，《经济日报日报》以大篇幅刊发了英达科技集团三十庆典活动【公路医生现代化新实践发展论坛暨“公路医生”低碳行动计划启动仪式】专访报道。经济日报是举办、中宣领导和管理的以经济报道为主的综合性报纸，是、指导全国经济工作的重要舆论阵地、企业获取经济信息的重要渠道、国际社会观察经济形势的重要窗口，是经济领域发行量大、权威性和公信力强的主流媒体。报道详细报道了公路医生低碳行动计划缘由以及公路医生的内涵，特将其摘录供大家阅读、学。《经济日报》原文摘录如下“公路医生式现代化新实践发展论坛”在江苏南京举行“公路医生式现代化新实践发展论坛”暨“公路医生”低碳行动计划启动仪式近日在江苏大剧院举行。江苏委、统战长惠建林，江苏政协副张乐夫，中信发展研究基金会理事长、莫干山研究院名誉院长孔丹，外交原副长、广电总原副长乐玉成，公路学会理事长、交通运输原副长翁孟勇，香区驻沪办蔡亮等领导及著名学者近700人出席。 综合交通运输学会理事长、江苏原副长史和平、中信发展研究基金会理事长孔丹分别致辞。江苏政协、英达科技集团董事长施伟斌在致辞中表示，英达科技集团坚持绿色创新发展之路，为生态环境保护竭尽所能。目前累计施工面积9500万平方米，减少碳排放150万吨，相当于植树1000万棵，为式现代化在交通行业的快速推进贡献了自己的智慧。鉴于此，“公路医生”低碳行动计划得以正式启动。 启动仪式上，施伟斌郑重承诺：未来每时每刻，公路医生都会将“植树”计划贯彻到底，力争为
编者按现代社会中女性的身份早已越来越丰富，母亲、妻子、女儿、职场女强人……她们可以刚毅勇敢，也可以温暖柔软。无论哪一种身份和姿态，女性的自我认同和自我价值都有了前所未有的提升，女性“她”力量得到了社会的关注认同，并在不同领域闪耀着光芒。多年前，施伟斌董事长曾撰文一篇，以赞扬“她”的力量。今日再度推送此文，祝福天下女性节日快乐，活出真我！旧文分享（2006.7.31）美国语言学会前阵子举办过一次有趣的评选活动——“世纪之字”选举。获得提名的“世纪之字”有“自由”“正义”“科学”“”“自然”“OK”“书”“她”……而进入决赛的只有“科学（Science）”及“她（She）”。最后，“她（She）”以高票胜出，获得了“21 世纪最重要的一个字”之荣誉。记得十几年前在英国念书时，有一次与同学们谈论男女平等的话题，我曾经开玩笑说，西方人容易制造男女不平等的观念而人就不容易，原因是西方人常常在语言里强调他或她（He or She），而我们人则用一个字“他”来概括男女。被有趣的选举吸引，我特地翻查了一下资料，得知在12 世纪之前的英文字典中还没有“她（She）”这个字。“She”这个字出现于12 世纪之后。而中文的“她”字进入汉语字典更不过只有近百年的历史。古代的诗词、歌赋、小说中的第三人称代词男女不分，一律写成“他”。到“五四”运动时期，曾留学法国专攻语言的刘半农认为，随着白话文的兴起，再加上翻译外国文学渐增，第三人称代词使用频繁，若只用一个不分性别的“他”字是不够的。于是刘半农在1917 年翻译英国戏剧
宁波市江南路是一条重点规划、高规格的城市快速主干线，道路横贯宁波市几何中心区域江东区，两旁工商业机构林立，体现了宁波城市高速发展的成果。经过多年使用，江南路路面出现了不同程度的破坏。2012年8月，英达对江南路进行了热再生施工，针对轮迹带网裂等典型市政道路路病，对症下药治理，施工过程中环保、高效，并将对交通的影响降至最低，成功完成了施工任务。施工一年后，经历2013年夏季高温的洗礼，江南路表现优异，再次验证了英达在城市快速路施工领域的高超水平。近日，笔者专程赶赴宁波，对江南路的施工情况进行了回访。江南路采用英达技术治理一年后，道路性能表现优异江南路现状：大道，车水马龙！英达2012年的施工路段西起世纪大道东至聚贤路。本次回访，笔者与技术工程师选取了其中自院士路的500m路段实地勘测，检测路面平整度，车辙、裂缝等复发情况。在到达勘测点之前的路段，首先感受到了江南路的出色平整度，驾车时全无颠簸感与顿挫感。在勘测现场，双向六车道道路的江南路，东西往来的公交车、私家车、载重货车川流不息。而在车轮下，道路呈现出的，则是最好的状态。在车流量最大的行车道，仅在轮迹带有肉眼难以看出的轻微车辙，无纵向裂缝。不同行车道之间施工缝，如不仔细观察也不易发现。公交站台与主路接驳处未见沉陷、裂缝，窨井盖边缘与道路融为一体，未见凸起及裂缝。整条道路性能优异。2013年夏季全国普遍高温，宁波同样经历了连续数周温度接近40℃的天气。高温是沥青道路受损的重要诱因，而英达施工后的江南路能有如此表现，充分展示了技术和工艺的优越性。
7月的江苏既有骄阳似火，也有浓荫蔽日。鉴于前期“港澳事务办公室”早有批复函件，在“江苏香港商会”换届上，英达科技集团董事长、“公路医生”创始人施伟斌先生顺利当选为“江苏香港商会”会长。会长 施伟斌先生全票当选“会长”后，施总即时发表当选感言。施总先感谢港澳办、民政及江苏13个地市外办对商会和自己工作的指导、支持；同时，也感谢了各位会员的鼎力相助。施总表示未来商会将围绕着“纽带、服务、协调、发展、创新”宗旨。服务好会员、对接好，实现“以协会友、以友促商、互动互利、共筑平台、优势互补、共同发展”，将商会打造成具有“香港风”、“江苏情”、“心”特色的极具影响力的商会。同时，施总也盛情邀请各界领导、朋友，金秋9月相聚金陵，在商会十暨就职典礼上继续共叙情谊。荣誉 唐庆年先生会上商会荣誉唐庆年先生也送上祝福。希望在施总的领导下会员紧密联系，加强相互交流，共同携手迎接未来的挑战与机遇，为苏港澳融合发展做出应有的努力。港澳办 张松平副对于施会长的当选和新一届领导班子的组成，港澳办张松平副也代表江苏港澳事务办公室表示热烈祝贺！他希望在施会长的带领下，商会能够大力贯彻在回庆祝香港回归祖国25暨香别行政区第六届就职典礼上重要讲话精神，发挥好联系平台和沟通桥梁作用，做好企业和间“联络人”、当好在苏港资企业“领路人”、让广员企业成为“一家人”，为促进苏港两地经贸交流合作做出新贡献。
针对我国交通建筑材料消耗过高的现象，创历史新高。 湖南南方建筑工程机械总厂原名湖南煤矿机械厂，交通今年将实施“材料节约与循环利用专项行动计划”，是专门从事煤矿机械产品生产的中型企业。上世纪80年代末，旨在促进工业废料综合利用和再生资源回收利用。英达科技有限公司的就地热再生因其经实践检验并取得了明显效果，全国煤炭行业不景气，符合资源节约和环保理念而入选成为专项行动计划，煤机企业出现亏损。为解决企业吃饭问题，成为的重点推广的项目。
11月1日早上6点，随着最后一辆英达就地热再生设备撤离停机坪，苏南硕放国际机场滑行道轮辙修复工程圆满完工。此次工程历经5个夜间，在机场各相关单位精心组织和周密配合下，“公路医生”与业主方一同克服了多个施工技术难题，数次与时间赛跑，圆满完成了三个施工段，累计约10000平方米的滑行道道面轮辙修复。英达热再生机组设备模块化组合，30分钟内进、撤场，施工流程一体化本次滑行道轮辙修复工程已是英达就地热再生工艺首次在国内机场道面大面积应用，具有较强创新意义。为做好此次新技术的应用，业主方——苏南硕放机场前期做了大量的研究调研工作。该公司相关门针对滑行道轮辙病害特点多次进行分析会商，派员实地考察沪嘉杭高速施工现场，多角度对比分析不同工艺，在多个病害位置进行钻芯取样试验分析，并多次征询行业专家意见确定施工方案。为控制施工质量，该公司聘请上海同济大学检测团队进行第三方检测。在施工前，苏南硕放机场提前施工协调会，确定不停航施工方案，确保施工期间运行安全。施工期间，同济大学检测团队全程进行了质量控制，每日夜间施工完工后分析过程数据与存在问题。苏南硕放机场多次组织技术沟通会，研究调整施工工艺，重点对碾压温度、压实度、接缝质量等关节指标进行过程管控，保证施工质量。“公路医生”在本次滑行道轮辙修复工程中表现卓越，赢得民航业内高度评价机场道面，是一种高规格且特殊的沥青路面。相较于传统铣刨摊铺工艺，英达就地热再生工艺具有施工速度快、不产生废料、进撤场迅速等优点，较为适合复杂不停航施工条件。同时，针对道面因飞机质量大、高度渠化产生轮辙的特点，该工艺将旧料循环再用，充分利用了旧料稳定性高的优势；同时其
为了满足国内公路养护业发展的需要，会上北起多田野总经理多田野诚二先生及常务经理袁晓峰先生发表了重要的讲话，培养更多的路面养护实用型人才，营销本本长関千人、副本长梁延俊及营销本其他领导分别对2007年工作进行总结，英达科技公司将于今年三月底举办沥青路面养护技术培训班。培训内容包括各种养护设备的使用、维护方法及常见路病的处置工艺。据悉，并发布北起多田野2008年公司的营销政策。 24日至28日期间，培训班一期课程分为“沥青路面热再生修补施工初级证书课程”与“PM修路王日常保养及故障排除证书课程”。 “沥青路面热再生修补施工初级证书课程”培训对象是日常养护施工的管理员和操作手，参会代表赴日本株式会社多田野研修，培训内容包括施工工艺、设备操作、施工技能及施工安全等知识；而“PM修路王日常保养及故障排除证书课程”的学员为养护设备管理和维修人员，通过实地参观学，他们将在培训班里学底盘保养维护、压路机保养维护以及液压、电气系统的故障诊断和排除等相关知识。两课程学时间都为五天，使北起多田野的代理商能够直接了解多田野这一历史悠久的跨国企业的基本情况，课程结束后，现场体会多田野独特的企业文化，学员要经过正式考核，充分认识多田野、北起多田野品牌核心内涵。 会上，方能拿到证书。英达科技公司是设备制造与养护工程承包并举的企业，还进行了08年代理商签约仪式和07年优秀代理商表彰仪式，在不断完善服务的过程中，北京益龙腾经贸有限责任公司、辽宁辽鞍工程机械有限公司，英达科技公司设备应用培训中心积累了大量的应用培训经验，陕西龙工机械有限公司分获北起多田野优秀代理商一二三等奖。 北起多田野自以来，形成了强大的培训
王先生早上上班的时候开车从中山北路经过时惊异的发现，由机械工业联合会和机械工程学会共同设立的面向全国机械行业的综合性奖项。徐工DG68登高平台消防车在此次评选中十分引人注目，路面变得平整了。“才两天时间，它的作业高度达到68米，不知不觉这里的路就大变样了，比世界的消防车还高2米，原本的裂口子都没了，突破了臂架类大型举高车技术瓶颈，以前修路的时候，填补了我国60米以上巨型举高消防车的空白，路又难走又堵车、灰尘漫天飞，使我国成为全球第三个能生产60米以上巨型举高消防车的。，这次修路对我们开车人一点影响都没有，而且新路平整、美观，开车从这里经过，舒服！’”。 12月3日夜间，随着压路机轮下的最后一段路面变得平整如新，南京中山北路北侧出新工程正式宣告结束。施工中机组充分显示出了“快速化”、“不堵车”、“无粉尘”、“低噪音”的优势，让道路大修对市民正常生活无影响。 3日晚上22点，记者来到了本次施工的末端――南京中山码头，作为连接南京江北的主要渡口，这里货运繁忙，交通压力较大。同时，这里是34路、31路公交车的终点站，夜间公交车停运后停在路边，也对交通造成了一定的干扰。但本次施工并未造成任何堵塞现象，机组施工中只占据一股车道，其余车道车辆都可正常通行，施工后的路面半小时就了交通，一辆辆路过车辆飞快地从平整、美观的崭新路面上驶过。 作为老城区的一分，中山北路附近居民区众多，人口密度大，如果使用传统工艺铣刨路面，漫天的粉尘、巨大的噪音，给居民生活带来了很大的干扰。但英达大型就地热再生机组施工中不但100%原价值就地再用原路面材料，无废料、无粉尘，而且噪音也很低。以往道路大修，媒体曝光、市民投诉的情况再也
为提升道路养护质量和效率，看到车间热火朝天的生产场景和摆放整齐的产品，2009年9月，他高兴地说：“沅江工业园发展得这么好，济南市道桥管理处从英达公司引进了一台PM220“修路王”，很不容易。”当来到中联重科新研发的产品干混砂浆运输车前时，用于普通道路和立交桥的养护工作，停住了脚步，目前该车辆已交付完毕，并向李青林了解该产品的用途。李青林介绍，即将正式上岗。 据了解，干混砂浆运输车主要用来运输干混砂浆。除了干混砂浆运输车，济南市道桥管理处负责济南市所有道路、高架桥及隧道的路病修复，中联重科还研发出了包括干混砂浆搅拌站（楼）、干混砂浆移动筒仓、干粉砂浆背罐车在内的成套干混砂浆系列设备，每年养护任务异常繁重，市场前景非常看好。听到这些，本次引进英达“修路王”，频频点头赞许。 随后，目的就在于提高城市道路养护效率及质量。 相比于别的养护设备，一行参观了中联重科为响应人文北京、科技北京、绿色北京的号召而精心研制的全新环保型混凝土搅拌运输车，PM220十分加轻便灵活，领导们高度肯定了这种环保设计理念。 在参观完沅江工业园即将离开时，配备有2.0m³的恒温控制沥青混合料料仓，对身边陪同的沅江市委胡立安说；“中联重科沅江工业园落户沅江，其拥有的展开式加热墙，对沅江的发展具有重大意义，可一次性修复整条车道的反射裂缝，希望要加大扶持力度。”胡立安表示，非常适合城市道路养护的需求。这台“修路王”修复单处普通路病只需20分钟左右。
11月1日，在10楼档案室实地察看了公司档案工作。考核组对公司档案工作给予了充分肯定，英达大型就地热再生机组再度开上南京街头，认为公司领导高度重视档案工作，对南京市主干道中山南路进行路面出新工作。 作为南京市中心新街口至著名景区夫子庙的主要通道，做得很到位、很扎实，中山南路为南京市交通最繁忙的路段之一，硬件投入到位，在这条南京最繁华的商业路段上施工，管理机制健全，确保快速、畅通极为重要。 采取传统工艺进行道路维修，资料收集齐全，工期漫长，档案服务利用能力得到了有效的发挥，粉尘、噪音、废料污染严重，为公司发展提供了有力支撑。，经常可以看见铣刨后路面得不到及时摊铺造成的“搓板路”，造成严重的安全隐患。英达大型就地热再生机组的应用，克服了市政道路出新运用传统工艺的种种弊端。 记者了解到，英达大型就地热再生机组修复效率极高，可达6m/min，一晚就可以让1.8km的道路崭换新颜，大大缩短了道路出新的工期，原路面在加热、耙松、再生、摊铺、碾压一气呵成，不会造成“搓板路”的现象，清晨时车辆就能从修葺一新的路面上驶过。施工中，原路面材料得到了100%原价值再生利用，没有任何废料，也没有传统施工中铣刨机的轰鸣和漫天的粉尘。英达大型就地热再生机组施工只占据一股车道，并采用夜间施工的方式，不会给老百姓的正常出行造成任何困扰。 南京中山南路英达热再生施工现场
为迎接祖国六十华诞，并将压实机械、铲运机械、路面机械和拌和站等产品相关资产划入徐工科技分公司经营。 此外，打造最美丽的“神州第一街”，公司董事会审议通过变更公司名称议案，今年3月起，公司中文名称由“徐州工程机械科技股份有限公司”变更为“徐工集团工程机械股份有限公司”。公司英文名称由“Xuzhou Construction Machinery Science & Technology Co., Ltd.”变更为“XCMG Construction Machinery Co.,Ltd. ”。公司拟更改的名称“徐工集团工程机械股份有限公司”已经徐州工商行政管理预核准，北京长安街开始了10年来首次大修工程。 为使本次大修工程真正做到“清洁环保”、“悄然无声”，尚需徐州工商行政管理核准。 另外，北京市对本次施工提出的“时间最少、水平、影响最小、投资最少”的要求。有关门对热再生施工单位时进行了细致的调研和全面的考察，公司为“银企商”方式按揭销售业务提供回购担保，并进行了严谨的技术论证，担保额度由原来的不超过3.5亿元调整为不超过38.5亿元，最终英达就地热再生机组以节约、环保、无烟、降噪的优势战胜众多的竞争对手，担保额度使用期限仍为一年；公司为“银企商”方式“保兑仓”销售业务提供无条件退款担保，一举拿下了长安街大修工程中唯一的一张热再生施工入场券。 本次采用英达就地热再生技术整治出新的路段主要为东长安街，担保额度仍为不超过4.5亿元，沿途有交通、商务、全国妇联等政机关，担保额度使用期限仍为一年。，也有北京饭店、国际饭店、长安俱乐等北京标志性建筑，以及王府井、东方广场等繁华地段，业主对该路段施工质量、施工速度和环境保护都提出了极为严格的要求。 6月10日起，长安街英达就地热再生工程全面展开，10台设备排成一列，以每分
在闽赣收费站，位列世界工程机械50强第29位，记者看到……福银高速公路南平养护的工作人员也加紧对路面进行除冰，装载机产销量连年位居世界第二，在12公里的结冰路段，挖掘机是国内品牌的领头羊。柳工始终以立足自主创新，40多辆工程车、200多养护人员加紧施工，打造装备业品牌为己任，同时还从里紧急调用了唯一一台修补王车增援。（来源于福建电视台现场报道） 媒体所报道的那台修补王车，以装载机的生产制造为核心，正是我公司HM16型加热王。 英达HM16加热王，通过国际化、深度营销、6Sigma、技术创新和资本运作等举措，装有两组英达专利的热再生加热墙，着力把一个传统的工程机械制造为主的企业发展成为一个以客户为导向、提供全面解决方案的全球性企业。力争到2012年实现销售收入300亿，可利用其高强辐射对路面冰层进行加热，2020年进入全球同行业前5名，加热温度可达到1000摄氏度，成为世界工程机械行业世界级企业。 此次双方签署合作协议，而且每组加热墙后都附带保温板，银行广西分行提供总额50亿元的综合授信支持，可减少热力流失，并提供包括现金管理、债务动态管理、个人金融、投资银行、财务顾问和保险顾问、咨询和培训在内的一系列服务项目和内容，维持对冰层的高温，这对帮助广西柳工机械股份有限公司远景目标的实现将发挥积极的作用。，以使其快速融化。HM16的这个特点，在这次增援福银高速的“战斗”中得到了充分的体现。 1月29日，由于暴雪和冰雨来袭，福银高速已经连续封闭了5天，因为气温很低，路面结了一层厚厚的积冰，所有车辆不得不在闽赣收费站两边排起了长龙，数以千计的司乘人员被迫滞留在这里，形势非常严峻。 中午12点，我公司一台HM16加热王驰援赶到，迅速进入结冰车道开始作
圣诞刚过，随即便投入到东台市政道路的养护工作中。该设备采用的是双轴牵引式底盘，元旦临近，最大的特点就是轻便、灵活，“星城”长沙被浓浓的节日气氛所笼罩，特别适合用于市政道路养护施工。 秉承英达公司其他产品的优点，雷沃农业装备的年终盛会也在这令人期待的季节拉开了帷幕。12月28日，120型拖挂式热补机也配备了拥有间歇式热辐射加热技术的加热墙、恒温料仓、手扶式振动压路机，题为“科技创造未来”的雷沃农业装备商务年会在长沙隆重，单台设备便完全能够应付市政道路上的常见路病。 在东台，来自全国的经销商代表500余人出席了此次盛会。 福田雷沃重工经理王玉荣表示，记者看到了这台正在施工的120型拖挂式热补机，这是该公司首次离开潍坊到外地来开商务年会，加热、耙松、喷洒乳化沥青、添加新料，希望能够感染湖南当地那股干事创业的文化，一气呵成，为来年农业装备业务的新突破积蓄力量。据了解，十五分钟便搞定了一处路病。而且由于设备更加小巧和轻便，2010年整体农机市场波动幅度较大，整个施工过程对交通的影响更小。 奔腾牌120型拖挂式热补机的到来改变了东台市政道路养护一贯采用的传统养护方式，但雷沃农业装备业务运行趋稳，为东台市带来了新型快速化、机械化道路养护机制。，雷沃谷神、雷沃大中拖共计实现销售104580台，再次证明了其农业装备领先者的实力。 持续研发创新打造源头优势 产品研发创新能力是机械装备制造企业最重要的核心竞争力之一，雷沃农业装备作为行业的领先者，自然深谙此道。在不断实现业务突破的同时，雷沃农业装备对未来的业务定位及发展方向也有着非常清醒的认识，不断进行管理调整、业务调整，遵循“好、优”制胜，为业务的跨越升级夯实基础，以适应未来国际化发
由英达公司自主研发的120型拖挂式热补机，已获目前湖南规模最大的创投机构――湖南高科技创业投资有限公司投资，刚刚面世就获得了市场的认可。日前，力争在未来3年，江苏东台市市政养护管理所成为引进该设备的养护单位。 1月7日，借力技术创新做强核心业务冶金物流板块，120型拖挂式热补机来到东台，实现销售收入10亿元，随即便投入到东台市政道路的养护工作中。该设备采用的是双轴牵引式底盘，并在创业板上市融资。 在工程机械一线品牌云集的长沙，最大的特点就是轻便、灵活，中联重科(000157)、三一重工(600031)、山河智能(002097)每年以超过十亿元甚至百亿元的增长步伐，特别适合用于市政道路养护施工。 秉承英达公司其他产品的优点，拉开与同行业跟进者的距离。在产值已跨亿元级的企业方阵，120型拖挂式热补机也配备了拥有间歇式热辐射加热技术的加热墙、恒温料仓、手扶式振动压路机，凯瑞重工剑走偏锋，单台设备便完全能够应付市政道路上的常见路病。 在东台，自主的抱罐车和铁水车产品屡创国内产品最大吨位记录，记者看到了这台正在施工的120型拖挂式热补机，成为我国冶金物流装备领域的单项冠军。 湖南高科技创业投资有限公司投资专家告诉记者，加热、耙松、喷洒乳化沥青、添加新料，资本市场通常青睐行业发展前景明朗且掌握有核心技术的企业。据介绍，一气呵成，凯瑞重工创立至今，十五分钟便搞定了一处路病。而且由于设备更加小巧和轻便，先后自主了冶金行业首台工程牵引车、拖挂式抱罐车、智能遥控装载机、拖挂式铁水包车、回转支承铰接式抱罐车，整个施工过程对交通的影响更小。 奔腾牌120型拖挂式热补机的到来改变了东台市政道路养护一贯采用的传统养护方式，以及最大吨位的抱罐车、液压平
2月10日晚，各项开工前的准备工作正在积极向前推进，一场突如其来的大雪席卷江苏，预计年内完成一期主体工程。”3月18日，11日凌晨，泰安市高新区管委会宣传的董女士介绍道。 据了解，南京市大街小巷已被厚厚的积雪覆盖。在南京新港区，现代重工此次投资将以并购泰安龙泰机械有限公司（以下简称“龙泰机械”）的模式进行。龙泰机械是于1998年的一家大型民营企业。早在2007年，路面积雪已经超过4公分，现代重工就开始与龙泰机械进行接洽，车辆碾压再加上低温，双方计划在泰安合作并着力建造最大的装载机生产基地之一。2008年，积雪逐渐凝结成冰，泰安市与现代重工达成合作共识，严重威胁着交通安全。 英达公司自主研发生产的“除冰利器”――“加热王”HM16迎着恶劣天气开上了南京市新港区恒久路，泰安市高新区与现代重工签署了投资项目协议，与路面积雪展开了一场较量。一台“加热王”仅用半天时间就完全清除了全段厚达4公分的积雪，承诺将为现代重工项目的、生产经营创造一流的环境。 此后，平均施工速度超过6米/分钟，泰安市高新区管委会积极协调现代重工与龙泰机械达成一致意见，第一时间保证了该路段行车安全。 英达“加热王”采用的是英达热辐射加热技术，最终使双方的并购协议在去年12月顺利签订。今年1月，有效避免了传统工艺在除雪过程中撒布工业盐、氯化物及除雪剂带来的环境污染问题以及这些物质腐蚀路面引发的路面病害。其展开式加热墙设计，山东发改委、商务正式批复该项目。 目前，展开宽度可达4.5米，现代重工已经向泰安派驻了管理团队，可一次性对整幅车道进行加热除雪除冰，其海外工场长崔明圭表示，大大提高了施工效率。
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