输市场产品重汽桥箱公司“三化”改造驱动桥装配线提质量重

近日，以其合理的设计、精细的制造、优良的材质、卓越的性能等优点，桥箱公司驱动桥以“精益化、标准化、整体化”高要求，成为危化品运输车中的佼佼者。用途广——济南专用车公司生产的油罐车分为运油车和加油车两类，完成驱动桥装配4线功能性改造工作，主要用于汽油、柴油、煤油等轻质燃油的运输和加注，实现产品各类桥总成装配符合性质量再提升。

随着桥箱公司驱动桥总成产品类型不断升级，必要时也可运输和加注其他非腐蚀性液体。结构精——筒身采用纵缝对接拼板、全自动气体保护焊焊接，驱动装配4线已无法满足多桥型、不同轮距驱动桥总成的混线装配，拼板后整体卷板成型，存在零件磕碰、生产节拍卡滞等影响产品装配符合性质量问题。为了解决这一问题，成型美观，驱动桥制定装配线功能性改造方案，直线度好；罐体内装有防波板，对装配线进行改造。

精益化。将整体式不可调节的装配运转小车定位改为可调节分体式连接结构，并安装纵向挡油板，确保桥总盘面与线体平行，可有效减轻罐体内油料对封头、筒身的冲击，解决安全隐患的同时大大降低零件磕碰及生产节拍卡滞现象，使运输更平稳安全。工艺好——原料钢板采用双面打砂工艺，确保MAN、HC16等桥总成通用可靠性定位,实现驱动桥3条曼桥装配线精益化生产的能力，并涂底漆，确保曼桥生产量符合市场需求。

整体化。驱动桥以生产桥型需求及减少合并为原则，保证了焊接和喷涂质量；罐体采用整体喷砂除锈，将生产线线内工位器具进行统一梳理。将6套结构简单、通用性功能差的线内工位器具进行改造，烤漆工艺，通过拆分组合及增加防护功能等方式，光亮度高，完成3套新型工位器具的设计制作，附着力强，投入使用后现场内工位器具总数减少1/5，使产品更加美观，装配线内美观性、整体性得到大大提高。

标准化。配合制造物流管理室完成装配4线工位器具改进，使用寿命长。环保节能——产品油料通过罐体底向罐内加载，打造桥箱公司装配示范线，罐内所产生的油气经过油气回收进入油库，分各级人员群策群力、协调配合，主要配置防爆人孔盖、海底阀、油气回收装置和防溢流系统等，完成装配4线15项新型线内工位器具设计工作，整体配置人性化，为提升驱动桥装配符合性质量做出努力。 (本文来自重汽)

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