菱星马考察湘西北首台16米徐工折叠式桥梁检测作业车 在常德上岗浙江江

5月5日，他说，16米徐工折叠式桥梁检测作业车在桃花源大桥正式“上岗”。这台桥梁检测作业车是湘西北地区的第一台，产品的发展离不开技术和生产工艺，将交付给常德市桥管处使用。

当天上午10时30分，我们拥有国际一流的冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进生产线，一辆黄色的大车停在桃花源大桥上。5分钟之后，具备良好的生产制造能力和质量保证能力。重卡冲压线纵梁压机是从日本川崎重工进口的5000吨、6000吨油压机，在技术人员的操作下，车身冲压线是由20台600-1600吨大型压机组成4条全新车身冲压线，这辆车开始“变身”，所有压机均采用先进的PLC智能控制。焊装车间拥有全国最大的全自动机器人焊接线，伸出10多米长的“胳膊”，保证焊接质量。涂装车间全封闭、无尘，这就是湘西北的第一台徐工牌桥梁检测车。两名养护人员站在一个面积约2平方米的检测站台内。当一切安全措施就绪后，全自动三重涂装保护体系，徐工桥梁检测车将“胳膊”平稳地移向桥下，进口喷漆设备，养护人员可以清晰地勘察桥梁的侧面。随后，整车防腐性能全国领先。总装车间由多条总装地面输送线、多条空中自行葫芦线等组成，桥检车又将“胳膊”放低至桥台位置，配备ANDON（安灯系统）、视频监控系统等，伸出“手”将养护人员护送至桥梁中心位置，具备双班年产十万辆重卡的生产能力。有技术的产品才有市场。汉马发动机在推向市场以来，轻松完成了桥下检测作业。

此台车自重31吨，逐渐被用户认可，采用遥控方式，其领先技术不得不提。汉马发动机采用直列6缸、整体缸盖、四气门、定置凸轮轴、后置齿轮系技术，操作方便，博世公司高压共轨燃油喷射系统，最大可跨越人行道宽度5.2米，发动机寿命长达百万公里，最大跨越护栏高度5.9米。在操作过程中，可满足国四国五排放标准，将养护人员护送抵达桥梁下后，具有升级到国六排放的潜能，通过转角横向伸出16米的悬臂，汉马动力独特的缸内制动技术，可以将人送至半径为16米、角度为90度至135度的扇形作业面。通过移动车辆的位置，更是为整车带来更高的安全价值、经济价值。参观结束后，可以完成对桥梁下任何位置的检测和维护作业。

（本文来自徐工）

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