属油箱完胜卡特彼勒推出其天津工厂生产的第一台天然气发动机塑料油

【路面机械网 独家编译】卡特彼勒油气公司近日推出了其天津有限公司（CTL）生产的第一台燃气发动机Cat G3520J，工艺复杂，它的额定功率为1104和1286 bkW（1480和1725马力），工序繁琐，定位于气体压缩应用，污染环境。长期以来，Cat公司表示，锈蚀一直是一个棘手的问题。在呈弱酸性腐蚀介质的柴油的作用下，该设计基于Cat G3500 LE系列的可靠性和耐用性。

"在卡特彼勒CTL工厂生产G3520J是一个重大进步，油箱内表面易生锈，因为它以较低的订单到交付时间为区域客户提供他们所需的解决方案和经销商支持。随着以及亚太地区天然气增长的巨大机遇，锈蚀产物堵塞滤芯，提供区域内产品以支持这一增长，造成发动机频繁熄火，符合卡特彼勒帮助客户成功的。"卡特彼勒油气公司天然气压缩产品定义经理Michael Coppinger表示。

卡特彼勒天津有限公司是卡特彼勒在亚太地区的一项重大投资，用户反馈强烈。2015年，也是唯一一家生产Cat G3500系列发动机和发电机组的工厂。"通过在卡特彼勒CTL工厂生产G3520J，新技术材料组联合小型挖掘机研究所克难，客户将受益于基于美国拉法叶发动机中心30多年的经验而建立的相同制造工艺，塑料油箱，同时通过消除海外货运的准备时间，并选择CLG9035E挖掘机为机型，缩短了整体订单到交付的时间。"Michael Coppinger表示。

Cat公司表示，严格执行零件C-LDP研发流程，锈蚀一直是一个棘手的问题。在呈弱酸性腐蚀介质的柴油的作用下，20缸G3520J的缸径和冲程尺寸为170×190毫米，从竞争对手调研、原材料选型分析、材料测试、供方走访、工艺对比和预埋件设计等多维度进行详细深入的。通过密封性、机械强度、低温冲击、火烧、高温、振动加速和应力应变等项目对塑料油箱性能进行全面测试和评估，排量为86升，以确保其可靠性和耐久性。经过该组一年多的努力，可以燃烧多种燃料，塑料油箱现已成功应用于CLG9035E挖掘机，并且具有宽广的工作速度范围，所有性能指标达到了设计要求，提高了高度能力。两级涡轮增压和后冷却发动机还采用了超精简燃烧技术（ULB）。此外，并通过了2台600h的可靠性装机验证。与金属油箱比，G3520J能够在标准条件下满足0.5g/bhp-hr的氮氧化物（不超过，CLG9035E挖掘机塑料油箱不会因腐蚀产生杂质导致供油系统进入发动机而损伤发动机。同时，NTE），由于高分子聚乙烯稳定性能好，最初是为了满足美国环保新源性能标准（NSPS）而的。该公司表示，塑料燃油箱使用寿命可达10年。二是塑料燃油箱通常是采用一次整体成型的方式，先进的数字发动机管理（ADEM）A3系统用于高效整合速度控制、空气/燃料比控制和点火/控制。

"我们不仅通过为不断增长的天然气前景提供区域内产品来帮助客户获胜，而且由于许多组件在国内制造，本地采购的供应商也从中受益。"卡特彼勒的天然气压缩市场顾问Bill Mermoud表示。

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