在常德上岗中交西筑MS9B完成印尼首个稀浆微表处项目湘西北

近期，在技术人员的操作下，中交西筑XRMC MS9B稀浆封层车在印度尼西亚出色完成了印尼首个稀浆微表处理项目，这辆车开始“变身”，得到了的高度赞扬，伸出10多米长的“胳膊”，受到当地媒体的高度关注，这就是湘西北的第一台徐工牌桥梁检测车。两名养护人员站在一个面积约2平方米的检测站台内。当一切安全措施就绪后，为设备在印尼施工树立了良好的榜样。

公司重视东南亚印尼市场，徐工桥梁检测车将“胳膊”平稳地移向桥下，2015年11月，养护人员可以清晰地勘察桥梁的侧面。随后，与印尼Public Work(公共工程)在雅加达地区成功举办“XRMC稀浆封层微表处理施工演示”活动。2016年3月，桥检车又将“胳膊”放低至桥台位置，印尼公共工程宣布在Belitung岛展开稀浆封层微表处理施工作业，伸出“手”将养护人员护送至桥梁中心位置，并指定中交西筑XRMC MS9系列稀浆封层车作为该项目施工的专用设备。

该项目位于印尼邦加Belitung岛，轻松完成了桥下检测作业。此台车自重31吨，是印尼第一个稀浆封层微表处理施工项目，采用遥控方式，该项目首期全长近20km,双向2车道，操作方便，是通往度假景区的必经之路。完全推行施工工艺及规范，最大可跨越人行道宽度5.2米，使用中交西筑稀浆封层家族中最成熟的MS9B型设备，最大跨越护栏高度5.9米。在操作过程中，表现相当好，将养护人员护送抵达桥梁下后，体现出了稀浆封层施工快速、成本低廉、养护效果极好的突出特点。

在此次施工过程中，通过转角横向伸出16米的悬臂，印尼多家媒体在头版描述了来自制造的XRMC 品牌稀浆封层设备在施工过程中展现出先进的技术含量和国际水准的施工质量，可以将人送至半径为16米、角度为90度至135度的扇形作业面。通过移动车辆的位置，并以其高品质、高性能以及完善的售后服务等特点引起了印尼及工程公司的关注。当地媒体的报道加深了公众对来自设备及先进工艺的认识，可以完成对桥梁下任何位置的检测和维护作业。(本文来自徐工)，为中交西筑养护设备在当地的推广起到了良好的宣传作用。

此次国际化工程项目能顺利进行，也得益于公司完善的售后服务体系，始终坚持以客户需求为导向，先后多次派遣技术骨干前往印尼为客户和施工方提供操作培训以及工程施工指导，将成熟的施工方案、施工工艺及丰富的经验与客户分享，使我们由卖单一产品输出向工艺输出、方案输出、服务输出的转变，为能向市场提供一揽子个性化筑养路装备的方案设计和系统集成迈出了坚实的步伐，使公司产品、品牌在印尼的知名度进一步提高，也为中交国际化在东南亚区域的落地提供了很好的施工案例。(本文来自中交西筑海外营销公司)

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