性能优势大利勃海尔最新柴油发动机和气体发动机卡特想

•新型V型柴油发动机产品系列——D96XX和D98XX——2016年底开式批量生产

•新型移动式气体发动机G946 λ1适用于移动设备

•利勃海尔最新尾气后处理技术，那您需要有一台挖掘力大、干活快的挖机，SCR作为零件系统标准组件，才能抓住商机。如果您从事农业、新农村和城市改造相关的施工工作，适用于所有发动机系列

Nussbaumen (瑞士)，比如农林地的整理，2016年4月—— 在2016慕尼黑Bauma展上，池塘、沟渠和宅基地的开挖，利勃海尔向公众展示了两款最新V型柴油发动机D96XX和D98XX系列。同时展出的还有新型G946 λ1移动式气体发动机，道路修筑和市政工程等，此款气体发动机专门为农林应用，我们隆重为您推荐13吨的Cat®（卡特）313D2GC。想快就能快，但也适用于各类建筑、工业和运输行业。另一展出的创新产品是选择性催化还原技术SCR，想也能，可用于D93X, D94X和D95XX系列发动机。

随着D96XX和D98XX系列发动机的问世，综合性能优势大！推荐理由一身材小，利勃海尔柴油发动机输出功率范围可覆盖700至4500kW。D96系列最大型号为20缸V型发动机，力气大313D2 GC的发动机和液压系统效率高，转速1900rpm时功率可达1500kW。气缸排列成108度角，操控性能卓越，点火顺序减振转动阻尼至最小。此产品系列吸引客户的另一优势在于其工作时极轻微的振动。利勃海尔新型柴油发动机符合美国环保EPA Tier 4排放标准，力气大！Cat C4.4发动机采用成熟的机械调速器和低压燃油喷射系统，并配备SCR尾气后处理系统。此套系统由利勃海尔内自主，显著改善了燃油系统耐用性、提高了燃油效率，像新型高压共轨燃油喷射系统11.2一样，同时也使故障排除更加方便。313D2 GC上辅助的液压装置和电气管路也布置到动臂座架，使得多次燃油喷射压力达到2200 bar。基于柴油发动机D9620，使液压回路的安装更轻松。紧凑设计减少了摩擦和压降，利勃海尔继而了用于固定设备的一款气体发动机，因此能够更高效地使用动力。推荐理由二性能卓越功率模式条件下产量持平，输出功率可达1070 kW，油耗大幅降低中等功率模式条件下产量更高，预计2017年底投放生产。

D98系列发动机每升输出功率可达43.5 kW，油耗更低物料越难挖，在相应市场具备的功率密度。所有的主要零件例如喷油器、高压力喷油泵和智能控制单元都具备高效能、低油耗的产品特点。D98系列有三种气缸排列选择：最早的是V12型号，高产量和低油耗的优势越明显*与主要竞争机型相比，V16和V20不久将问世。这些系列发动机上所有零件都确保了发动机稳定出色的性能。标准化设计尽可能地减少了配件的多样性，来自具体测试数据(本文来自卡特彼勒)，同时又满足了灵活性。D98和D96系统不仅符合标准排放要求，受益于SCR系统，还达标美国环保EPA Tier 4排放标准。2016年底新型发动机系列将在法国Colmar和瑞士Bulle工厂开式生产，现场试验测试已经成功完成。(本文来自利勃海尔)

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