截至9月30日,位于漳州的福建紫顺船业有限公司(简称“紫顺船业公司”)今年已承修工程船、油船、拖船、散货船、公务船等高达50余艘;建造并成功出口密克罗尼西亚联邦2艘
新型玻璃钢客滚船,企业生产经营实现国内国外两大市场齐头并进的新面。
据该公司总经理助理周鹏飞介绍,今年前三季度,紫顺船业公司依然发挥“一企两地”、设备健全的基础条件优势,为造修船提供硬件支持;发挥企业所拥有的技术骨干与工程队的积极性与创造性,为造修船提供技术、质量、效率、周期的支持;发挥30多年来企业深耕造修船市场所建立起的牢固客户群的优势,为企业提供可靠的订单来源;发挥企业各项扎实基础管理工作的优势,屡屡在市场公开招投标中获胜;发挥企业长期经营所创造并积累起来自由资金优势,为企业持续发展提供强力支撑。紫顺船业公司正是发挥好以上综合优势,才使得前三季生产经营不因九龙江两桥限制大吨位船舶通航、外籍船舶受疫情影响无法进厂修理的情况下,企业还能承修工程船、油船、拖船、散货船、公务船等高达50余艘,并顺利建造了2艘新型玻璃钢客滚船出口密克罗尼西亚联邦。从整体上讲,企业生产经营比去年同期还有所增长。
另外,周鹏飞特别指出,紫顺船业公司在新的市场形势下,为了继续服务好广大客户,进一步稳定员工与工程队人员,企业在经营策略上做出了重大调整:一是适当地“让利”给广大客户,二是适当地提高工资待遇。尤其在技术工人方面,老师傅与一般一线员工均在原有的薪酬基础上,工资水平均有一定的提高。企业正是由于实行两个“让利”的经营策略,进一步地满足了新老客户的工程船、油船、拖船、散货船、公务船等得到及时的维修保养,对推动地方经济发展起到了很好的作用。与此同时,也为稳就业、稳民生、稳大盘尽了企业的社会责任,并将继续坚持下去。
如今,紫顺船业公司经营班子继续带领员工队伍,积极响应和的号召,进一步做实、做大、做强实体经济,在国内国外两大市场继续奋力拼搏,为实现全年生产经营总目标大干第四季度,争取做出更大贡献。
出口玻璃钢客滚船准备起航
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