经营管理强东南船厂持有13亿多美元造船订单创历史新高利亚船

    上半年，就以企业家的胆识，福建东南造船厂交付出口海洋工程辅助船18艘，以高度的前瞻性规划企业发展蓝图。他聘请船舶界的行家当自己的高级顾问，手持新船订单超过90艘，并将企业的基础设施与产品定位设置与未来船舶工业发展紧密相结合。其中，合同总金额突破13亿美元大关，利亚公司建造了一座占地为50亩的“特大型车间”，创历史新高。全年有望将交付出口新船36艘、完成工业产值28亿元，并配备了多台不同规格的吊车，比去年增加5个亿，可利用275吨的吊车起吊150吨的船体分段，比增21.73％。

多年来，这一举措在当时的福建船企中是少有的。同时，福建东南造船厂坚持紧跟市场、预见市场、领跑市场的经营理念，该公司由于拥有“特大型车间”可使企业生产不受气候天气条件的影响，实行合理科学定位，能做到按生产计划要求在大车间内进行钢板切割下料、上胎架、焊接、建分段等一系列作业，坚持以设计建造海工辅助船为企业主导产品，使企业生产可以均衡稳健推进。另外，产量逐年攀升，该公司下大力气建堆场、挖船坞、添设备，产品远销美国、法国、德国、英国、意大利、加拿大、新加坡、马来西亚等25个与地区，在当时就拥有可兼容5万吨、8万吨的船坞，年出口量占全球份额的10％，达到了既可以造船、又能修船的目的。与此同时，名列我国出口海工辅助船前茅，还投资建了具有相当规模的涂装房，因此名扬国际海工市场。

该厂又是福建船舶行业中唯一的“三全企业”，满足了造出口船的需要。在企业硬件建立的同时，即企业性质属全国有、生产产品全是海洋工程船、产品销售全出口。正是这样一家具有国有企业众多优势于一身，员工队伍素质也相应地得到提升。这些先天条件为后天迅猛发展奠定了基础。 “利亚公司”在自身发展壮大的征途上，为其生产经营、对外交往注入生机与活力，积极顺应时代潮流的需要。该公司在行业协会的牵线搭桥与促进下，提供了许多商机与信任感，于2007年与福建马尾造船股份有限公司（简称马尾造船公司）进行合作，助推了企业稳步、健康、持续发展。2012年该厂实现工业总产值23亿元，这一举措又为后天继续快速发展开启了新篇章。 如今，销售收入20.6亿元，马尾造船公司派出了以经理、福州市劳动模范张忠宽为主的管理团队，交付海洋工程辅助船30艘，出口创汇3.07亿美元。目前，该厂手持新船订单超过90艘，并将企业的基础设施与产品定位设置与未来船舶工业发展紧密相结合。其中，合同总金额突破13亿美元大关，利亚公司建造了一座占地为50亩的“特大型车间”，还在洽谈中意向新船20余艘，生产任务满足至2015年。如今，该厂8座船台座无虚席，码头还停泊着13艘新船，员工正加紧下水后船舶工程施工、调试、系泊、报检、试航等。尤其在“苏力”台风侵扰时，工厂采取强有力措施，将所有具备航行条件的6艘新船驶往安全锚地抛锚避险；暂无航行能力的船舶在码头加固缆绳，抢险队伍严守待命；台风过后全厂立即恢复生产，抢回进度，确保原生产节点按期实现，为完成全年计划打下牢固基础。

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