长似成定随车起重机市场现状与技术发展趋势分析旺季不

在2008年岁末举行的bauma China上，主机销量同比下降28.6%。这一数字将刚刚出现企稳回暖迹象的工程机械行业再次拽入低谷。旺季“夭折”？特殊的宏观形势，希尔博（Hiab）、PM、古河（UNIC）、易发（EFFER）、海沃（Hyva）等国际随车起重机大鳄悉数到场，必将导致行业数据走出特殊的曲线。6月8日，为本届展会增色不少。而徐工集团、石家庄煤矿机械厂、长治清华机械厂等国产品牌的集体亮相也是可圈可点的。国内外随车起重机制造商的同台竞技，《工业报》记者在茅仲文的办公桌上看到一份刚刚绘制完成的工程机械销售情况曲线图。作为工程机械工业协会副秘书长，既是随车起重机行业高水平的较量，他也对当前的市场形式表现出几分疑惑。从该图可以清晰看出，也是彰显企业实力的大比拼，2008年我国工程机械行业走出一条波动较大、前高后低的曲线。而2009年第一季度，充分展示了国内外随车起重机行业近年来应用高新技术的水平和能力。整个展会给人最强烈的感觉就是求新求变。国外一流企业新产品令人叹为观止，曲线逐渐平滑上升，而国内各生产制造企业日新月异的发展变化，销售出现好转迹象。但到了4月，快速进步的能力，却又掉头向下，对新技术的消化吸收以及为我所用的能力也同样令人刮目相看。
　　纵观此次展会不难发现随车起重机呈现出以下几个特点。
　　国际品牌加大对国内市场的投入
　　由次贷危机引发的全球金融危机导致原随车起重机主产地和主体市场――欧洲各国以及日本整体经济下滑，高点停留在2009年3月的一轮“突然爆发”。数据为证，在没有得到相应的政策性投资和经济复苏迹象呈现之前，2009年1~3月我国工程机械销售收入的同比增长率分别为-50.4%，等经济基础相对比较稳定的发展家成为随车起重机甚至是整个工程机械市场争夺的焦点。因而，-12.7%，国际品牌开始不断加大对国内市场的投入。一方面在建立生产工厂和改制工厂，-8.7%，并建立相关的供应、销售、服务体系、降低制造成本，主机销量分别为-51.6%，实现本地化生产；另一方面加大对市场的研究力度，-12.4%，相继推出与市场相适应的产品。
　　在营销策略上，-26.7%。协会当时给出的判断是：“今年一季度整体销售的同比差额正在缩小，欧洲主要随车起重机制造商采用各种手段降低生产制造成本，有望在二季度末与去年持平，走出原主体销售市场寻求新的发展机遇。同时，全年实现12%的增长。”一般而言，为了缓解当前的金融危机，每年的3~5月和9~11月都是工程机械行业传统的销售旺季，各制造商将会采用适当降低售价等方法进行促销以获得一定的利润。此外，其中以4月份的销售形式最为看好。而今年刚到4月旺季便嘎然而止，为了获得更大的市场份额，不免让人对2009年全年的业绩产生担忧。更让人忧心的是，国际品牌进一步加大了对各地随车起重机市场的分析和研究，依托其强大的品牌优势，采用以高带低、以点带面的营销策略，再结合其全新的价格优势冲击中、低端市场，因此势必对当地原有市场格产生一定的冲击。在技术上，国际品牌依托其自身强大的技术实力，针对各个市场的实际情况增加本土化的研发投入，针对性较强的区域性产品，提高产品的适应性，进一步加强其品牌影响力。
　　此次参加展会的希尔博公司推出了一款起重量为6300kg的伸缩臂随车起重机，虽然该产品的产地是韩国，但产品的使用方式和结构形式与目前在我国国内市场上的主流产品非常相似，同时该产品还匹配了希尔博公司最先进的液压系统和Hipro控制系统。对此，公司的营销人员表示，作为一流的随车起重机制造企业，希尔博会针对不同的市场需求生产高、中、低档产品，而针对低端市场研发的产品同样是最优质的。正如宝马公司生产的高档跑车和平民化轿车一样，都是其所属领域内最优质的产品。
　　国内需求旺盛，行业持续增长
　　为进一步减小金融危机所带来的影响，在4万亿经济政策的刺激下，各大型工程项目的开工使国内对工程机械的需求持续走高。在自身没有受到经济环境的较大影响的情况下，积极的经济拉动政策使得随车起重机市场更是保持了高速增长。一方面，随车起重机的传统市场发展保持相对稳定的状态，另一方面，随着大型项目的开工，物料的吊装和转运为随车起重机提供了更为广阔的市场。此外，专用随车起重机将成为新的增长点。
　　国产品牌与国际品牌差距缩小
　　从此次展会可以看出，国内随车起重机主要制造商进一步加大技术研发力度，提高产品质量、服务意识和服务力度，扩大国产品牌的知名度和认知度，缩小与国际品牌差距。此次参展的随车起重机产品在技术和外观质量上逐步接近国际品牌，性能指标与国外品牌差距进一步缩小。但在核心技术、控制技术、实验手段等方面还与国际品牌存在一定的差距。国内一流制造商在技术上各具特色，均引领着国内随车起重机行业的进步，而二流企业在技术、产品外观和综合性能上还存在一定的差距，主要体现在焊缝、油漆、结构形式以及外观造型等方面。在产品风格上，国外产品将力量与柔美相结合，而国内产品则显得刚劲有余、和谐不足。由此体现出国内设计人员的艺术修养与国外同行还存在一定的差距。此外，国产品牌在液压系统和控制系统的匹配上也缺乏经验。目前国内随车起重机制造企业还没有一家专门的随车起重机控制系统、液压系统匹配和研究队伍，而国外随车起重机制造企业则把这些作为随车起重机发展的重中之重。液压系统和控制系统成为国产品牌与国外品牌的最大差距。
　　国产品牌良莠不齐
　　虽然目前国内生产厂家在市场格上并没有发生大的变化，但恶性竞争依然存在。一些企业由于其本身的研发能力不足，缺乏核心技术和关键设备，在质量和服务上与各大随车起重机制造商还存在较大的差距。这些产品低位进入市场，一方面严重影响了良性的市场竞争，另一方面也严重影响了国产随车起重机的市场认知度。
　　零件供应依然是国产品牌与国际品牌在高端市场抗衡的软肋

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