客车的主力金旅2015：双擎驱动 逆风飞扬――访厦门金旅常务经理彭东庆金龙客

    越是行业低迷之际，并借力“”海上合作支点的优势，越能彰显少数企业的不凡实力。而厦门金旅，在对泰出口打造制造金字品牌上更是先行一步。 近年泰国旅游业火爆，正是少数中的一员。

    今年1―10月份，加速了对旅游巴士的需求。作为“制造”的代表之一，客车整体出口额下滑12%，金龙客车凭借高端的品牌定位、优秀的营销服务以及天然的地理优势，但是以厦门金旅为代表的自主品牌却仍然顽强地实现了增长。据统计，赢得了泰国客户的认可。2012年，仅前三季度，50辆金龙龙威旅游大巴开赴泰国；2013年，厦门金旅的海外销售额就已达到1.3亿美元，金龙客车受邀泰国国际建材机械展，同比 逆市增长高达近20%，展示两款高端客运车型，预计全年海外销售额将突破1.8亿美元（约合11.5亿元）。不仅仅在海外，促成全年568辆大单出口；2015年，“厦门金旅今年全年的销售额预计同比将增长 20%。”厦门金旅常务经理彭东庆说。那么，648辆金龙豪华大巴再入泰，厦门金旅逆风飞扬的背后，并实现了第1300辆金龙客车出口泰国；今年上半年，有着怎样的秘诀？

 

发力新能源 从好到极致

    今年的客车市场，出口泰国的515辆旅游客车已进入发车倒计时，新能源无疑是最热门的关键词之一。在今年的销售成绩单中，使得金龙客车在泰市场保有率连年凸显。如今，厦门金旅新能源客车的表现可圈可点。

金旅纯电动公交开启汕头“纯电动绿色公交”时代

    据彭东庆介绍，赴泰的海外游客搭乘金龙客车出行俨然已成为一种“新常态”。 金龙客车向泰国客户授予首个全球客户称号 选对了合作伙伴，厦门金旅新 能源客车厚积薄发，就已经获得了成功发展的一半。金龙客车取得如此迅速发展的背后，今年的销量有大幅度的增长，离不开全球客户Royal Gems公司的青睐。3月20日，预计占大中巴整体销量的1/4。而且，Royal Gems公司在普吉喜迎旗下亚洲最大的珠宝中心开业之际，厦门金旅正在进行着眼于未来的更深层次布。以细分的新兴市场为例，荣获金龙客车首位全球客户称号， 厦门金旅利用自身在客运物流方面的传统优势，驻泰国宋卡总领事馆领事汪慧娟、金龙汽车集团裁罗丹峰、金龙客车总经理张斌、金龙客车海外营销总监谢卫国等应邀出席开业典礼并见证双方强强联合成果的又一重要时刻。 Royal Gems公司普吉珠宝中心开业 1982年，进军新能源物流车市场。随着城市物流配送对节能减排车型标准和要求的提高，曼谷水上市场的一家小型购物店开始营业。彼时，以及对传统柴油车限行限购，在 财政补贴政策的支持和引导下，新能源物流车将获得长足的发展。目前，金旅考斯特、大海狮等车型都推出了纯电动版本，加上之前大热的城市通勤和公交车辆，一 份立体的产品型谱摆在市场眼前。

   任何一个产品的成功都不是 一蹴而就的事情，实际上，金旅在新能源市场优异表现的背后，来自企业在技术研发不断的投入和实际运营中经验的积累。从2002涉足新能源车辆领域起始，国 内第一家以超级电容储能的混合动力系统；第一家实现批量新能源客车商业化运营；第一家以超级电容为主、锂电池为辅的混合储能方式；第一家采用行星离合 器……就在前不久，金旅新能源客车监控平台正式投入使用。这套系统可以指导用户更好地开展维护保养，并对故障提前预警，反馈主要运营指标，便于用户控制整 体成本。监控中心还可以对车辆进行监控，如有意外情况，将第一时间显示故障提醒，并有相应的控制策略。此外，用户还可以通过手机APP和网站入口，快速查 询临近充电站及充电终端的类型、状态，并通过导航功能引领车辆行驶至最近的充电站等功能。

金旅新能源远程监控系统手机端

    一方面持续不断的研发投 入，带来的了产品不断升级。另一方面通过对实际运营经验的积累，帮助用户促成车辆有效、高效的使用，为用户创造价值。从实地调研路况、交通、使用情况等方 方面面开始，到提出适合实际情况的车辆配置、充电场站等等，用户得到的不仅仅是一辆车，更是一套运行全案。今年10月份的福州青运会期间，厦门金旅为 赛事提供了150辆纯电动客车，这些新能源座位客车服务赛事交通保障工作，要做到分秒不差保障通勤顺畅，线路安排、充电时间、人员排班甚至车辆保洁清理、 防恐安全，这些新问题着实让保障工作的负责人伤了脑筋。根据以往车辆运行的经验以及之前的数据统计，金旅的服务团队提出一套运行方案，把原来的人海战术换 成合理调度，圆满的完成了青运会赛事交通的保障工作。经验的积累，让价值体现得淋漓尽致。

金旅与荷兰合作的全铝纯电动客车获“Ecology Label 2015最佳生态奖”

    不做则已，要做就要做好， 这是厦门金旅坚持的一贯原则。公路学会客车分会副秘书长佘振清最近预测，明年5米以上新能源客车还将继续增长，同比增幅约为20%，其中，增量将主要 来自于座位客车，预计为2.7万辆，同比增幅将近60%。在新能源座位客车方面，厦门金旅更是早就做足了准备。彭东庆说，目前，金旅客车已经完成了多款新 能源客车的“公告”认证、等级评定及市场导入工作。此外，厦门金旅还与北京大学、厦门大学、同济大学、北京理工大学等国内知名高校合力进行多项前沿技术的 ，与国内知名电池厂了联盟，与国外铝合金制作商共同轻量化车身。兵马未动粮草先行，不单要以充足的准备抓住新能源客车爆发的机遇，还要强 化自身管控，尽管新能源汽车财政补贴政策“退坡”，还是要凭借新能源车辆优势，做出让市场接受的产品。

 

海外出口要占1/4 让客户深度信任

    众所周知，在客车业，让客户认知很容易，但让客户深度信任却并非易事。然而，厦门金旅却做到了。

出口坦桑尼亚的金旅18米BRT

    今年11月30日，在厦门 金旅出口海外第5万辆客车发车庆典暨以色列137辆欧VI公交车交接车仪式现场，以色列第运输公司DAN公司运营总监说：“厦门金旅是一个值得信赖的 合作伙伴。他们用出色的车辆品质表现和令人满意的商业精神达到了欧洲顶尖客车的严苛标准，经受住了我们的挑剔”。金旅客车是DAN公司首个客车进口 品，但到今年底，金旅客车在以色列的保有量将达到500辆，从而超过欧洲高端品牌在以色列所有整车进口品牌中稳居第一位。

    彭东庆介绍，以色列的这批 订单是继今年初177辆金旅欧VI客车批量出口以色列后的持续大批量订单。看似轻松，实际上却是金旅海外奋战十年的点滴累积。无独有偶，前不久，厦门金旅 138辆BRT客车发运至坦桑尼亚时，该国首都达累斯萨拉姆市举行了盛大的项目运营启动仪式，活动盛况堪比坦桑铁路的开通。金旅客车占据了新闻媒体的头 条，并被诸多媒体大篇幅报道，为“制造”加分不少。

金旅欧六客车在以色列运营.

    海外之路并非坦途，早在 2007年，厦门金旅就曾夺得过国内客车业出口冠军，然而08年国际金融危机也曾彻底跌到谷底。面对困境，痛定思痛，金旅对出口业务做了全面总结，并作出 了一系列调整：专门的海外公司，加强产品技术、销售、金融、售后等多方面的团队，从事海外业务的员工迅速壮大到140多人。经营模式在调整，技术 也在加大投入力度。从国内获得欧盟整车型式认证（WVTA）以及最近成为获得AEBS欧盟通行证的客车企业。就拿这次欧六出口单来说，6万公 里、24小时不间断的路试，金旅公司用比欧盟要求还高的实际数据折服了以色列用户。从单纯的贸易行为到全面市场进入，在数量不断增长的同时，出口区域正在 从欠发达地区向发达地区迈进。10多年来，客车在海外市场走过了一条不凡之路，而海外市场的逆市增长，只是厦门金旅可持续发展的一个缩影。

金旅海外出口突破5万辆

    5万辆，金旅客车树立了自 主品牌客车出口的新高度，因为其突出表现，被《日报》以《自主品牌金旅客车海外受欢迎》为题专门报道。新高度也是新起点，彭东庆表示，未来5年，厦门 金旅海外出口在整体销售额中的占比要达到25%左右。而依托海外和新能源“双擎”驱动，继续稳扎稳打，金旅客车的未来无疑更加令人期待。

    大音希声。靠实力说话，以市场为背书，这正是企业发展的可持续之道。

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