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  • 重磅!卡特彼勒成功展示其首款电池动力地下矿用卡车

    近日,卡特彼勒成功展示了其首款电池动力地下矿用卡车原型,该产品进一步丰富了公司在地下采矿应用中的电池动力和半自动技术产品线。该产品的基于客户反馈以及纽蒙特公司的支持。两家公司正紧密合作,致力于实现纽蒙特公司的愿景,即打造一个全面互联、自动化、零碳排放、端到端的采矿系统。这款产品与目前在售的CAT®(卡特)R1700 XE LHD电池动力地下矿用铲运机配合使用,将实现卡特彼勒首个纯电动地下装载和运输解决方案。2022年11月,卡特彼勒成功试运行了其首款在露天采矿中应用的电池动力793大型矿用卡车。纽蒙特公司执行裁Rob Atkinson表示:这一里程碑是纽蒙特和卡特彼勒团队之间有力合作的体现,展示了采矿业强强联合的影响力。结合双方的能力和共同,我们共同努力实现了这一里程碑,彰显了双方合作的实力。卡特彼勒资源行业集团总裁Denise Johnson表示:这对整个卡特彼勒团队来说是一个里程碑,我们与纽蒙特的合作空前紧密,这为地下采矿业提供了更多可持续性的选择。卡特彼勒还展示了其不断提升的无人驾驶和自动化能力,这一技术有助于提高采矿的安全性,如降低在黑暗、狭窄的空间移动重型机械可能产生的碰撞风险,以及让操作员远离危险的作业环境等。此外,这些技术还能够通过增加矿场调度人员的可视度提升生产率,确保有人和无人驾驶设备的运行更加协调一致。Johnson女士补充道:基于业界领先的露天采矿无人驾驶解决方案,同时结合我们在地下采矿技术方面的深厚经验,我们将能够助力地下采矿客户显著提升生产率和安全性。行而不辍,未来可期。这次展示展现了卡特彼勒在可持续采矿方面的最新成果。未来,卡特彼勒将持续为采矿业打造更具可持续性的露天和地下采矿产品。

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  • 梅花创新奖揭晓 沃尔沃卡车斩获金奖

    2023年11月30日,2023第十一届梅花创新奖发布榜单,在这一表彰营销领域创新实践的标杆性奖项评选中,沃尔沃卡车“加油卡车人”项目从800件作品中脱颖而出,斩获最佳效果营销创新奖金奖。该项目通过多种形式记录了卡车人在运输一线的奋斗足迹,展现了当代卡车人对美好生活的热情向往和对物流发展的重要贡献。“以人为本” 关注卡车人困境在“以人为本”的发展理念指引下,沃尔沃卡车始终将客户关怀置于首位,并通过关爱之举持续改善驾驶员工作环境。常年奔波于运输一线,数量庞大的卡车人群体既是家庭的经济支柱,也是促进经济发展的重要力量。与此同时,他们也正经历着运价低、油价高等现实困境,并长期饱受职业偏见的困扰。加油卡车人 打造卡车人发声平台让奋斗的人不孤单,传递社会正能量,沃尔沃卡车于2022年推出大型公益项目“加油卡车人”,聚焦卡车人工作和生活的真实生存环境,旨在为千万卡车人发声,让更多人了解卡车人职业背后的故事,重塑卡车人幕后英雄新形象。同时,加油卡车人还分享了高效卡车人案例故事,打造高效运营榜样。2023年,“加油卡车人”开通线上“高效大师课”,为广大卡车司机群体提供在线教学课程,帮助卡车驾驶员提升驾驶技能,改善运营效率。从关怀驾驶员群体生存质量、重塑驾驶员社会形象,到推动物流高效运营,“加油卡车人”已成为众多卡车人的发声平台。作为世界领先的卡车制造商和全面运输方案提供商,沃尔沃卡车始终致力于推动物流的高质量发展,在不断创新技术引领高效运输的同时,也为物流行业注入人文价值。通过关注卡车人生存状态、改善卡车人工作环境等关怀之举,沃尔沃卡车激励更多卡车人做车轮上的追梦人,共同为物流实现

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  • 沃尔沃卡车获评“2022年度第一关爱卡车司机品牌”

    2022年12月23日,在由第一商用车网主办的2022(第七届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上,沃尔沃卡车从众多企业中脱颖而出,成功斩获“2022年度第一关爱卡车司机品牌”大奖。一年一度的“谁是第一”商用车年度评选由第一商用车网主办,以“为智造加油”为初衷,致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台,发掘商用车行业中的优秀品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。作为与市场高度融合发展的跨国商用车品牌,沃尔沃卡车深耕市场三十载,不断将领先的卡车技术引进,帮助客户降本增效。在用产品引领行业创新发展的同时,沃尔沃卡车更以实际行动践行“沃”承诺,向善而行发挥榜样作用,持续改善驾驶员工作环境,提升生活品质,并与客户一起谱写了温暖人心的故事。创办绿色驾驶学院,帮助驾驶员提升预防性安全驾驶和节油驾驶技能;开展免费在线问诊服务,辅助驾驶员做好自身健康管理,提升人身安全、车辆安全以及驾驶安全。不止于此,沃尔沃卡车还在疫情艰难时刻推出了关爱驾驶员公益活动——“加油,卡车人”,以独特视角讲述当下职业卡车人的困惑与期待,聆听卡车人内心深处的光荣与梦想,展现物流运输日常的平凡与。同时,也呼吁外界对于卡车司机这一职业给予应有的理解和尊重。沃尔沃卡车希望通过这样一场不分彼此的公益活动,让卡车司机的喜怒哀乐为社会所认知,为默默奋斗的卡车人带来温暖与认同,并鼓舞卡车人在行业困难期奋勇向上、共创美好。一直以来,沃尔沃卡车始终将“以人为本”的理念贯穿企业发展,这不仅体现在技术创新和舒适体验优化上,更体现在以驾驶员为中心构建的高效体系上。2022年初,沃尔沃卡车在北

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  • 卡车人:物流路上的平凡英雄 备:加油,卡车人!大国物流的坚硬基石

    “谁说对弈平凡的不算英雄。”陈奕迅的《孤勇者》不仅成了脍炙人口的“儿歌”,用来形容每天奔驰于大地上千百万卡车司机的职业状态也十分恰当。他们鲜少出现在聚光灯下,常常披星戴月孤身上路,无非就是要赶在约定时间将货物安全交付,然而这甘苦自知却不足为外人道。沃尔沃卡车“加油,卡车人”系列走访了威海市天泉源物流有限公司,与60后、70后、80后、90后的卡车人进行了一次深度对谈,打开年代记忆,聆听司机心声,在助力物流成就今日之辉煌的同时,他们平凡的点滴值得点赞。60年代:道路不易,他却干了36年威海市天泉源物流的曲大胜和王炜,都出生于60后,是卡车人队伍里名副其实的“老司机”。其中更为年长的曲大胜从上世纪70年代入行算起,至今已经开了足足36年的车。“从小就坐在父亲怀里把弄方向盘,高中毕业之后就自己开车了。” 曲大胜确实见证了卡车司机“给个县长都不换”的光辉岁月:“那时候会开车是一门手艺,好找对象,也能养家糊口。”然而就在卡车人最吃香的九十年代,“油耗子”、“闹油荒”仍是他的心酸往事。在曲大胜的记忆里,九十年代的“油耗子”十分猖獗。“刚躺下的时候,听外面‘吧嗒’一声,起来一看,油箱盖开了,油就没了,你就眼瞅着他们开车跑了。”在那个互联网科技还不发达的年代,司机除了自己提高警惕别无他法,为了保护油箱,他们只能守着油箱趴一宿,天冷的时候就裹条棉被御寒。有时候防得了“油耗子”,却躲不过闹油荒。至今曲大胜回忆起油荒还是一脸无奈,“油不贵,但限量。每次只能加那么多,要想多加必须重新排队。”最多的时候曲大胜开车绕着加油站开了12圈,才加满油箱。

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  • 程建成投运欧洲品质,智慧卡车,全新统帅争作智能高端物流运输引领者福清核

    势起,华龙一号研发设计总体单位和工程总承包单位为中核工程。其中,天下仰,5号机组创造了全球三代核电首堆的最佳业绩,见证顶峰作品的极智璀璨势不可挡,成功入选年大事记。华龙一号示范工程全面建成后,全新统帅,两台机组年发电能力近200亿度,极智锋芒,相当于每年减少标准煤消耗624万吨、减少二氧化碳排放1632万吨,登峰造极尽纵横,相当于植树造林1.4亿棵,HOWO统帅是重汽着眼世界,经济社会和环保效应显著,整合欧洲卡车领先技术,对优化我国能源结构,以国际标准打造的面向城市智慧、舒适、高效物流的高端轻卡产品,推动绿色低碳发展、助力实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。  作为我国核电走向世界的“名片”,搭载自主研发AMT,华龙一号已成为为世界贡献的三代核电优选方案,品质引领高端,是当前核电市场接受度的三代核电机型之一,创新定义未来。HOWO轻卡全新统帅作为一款集智臻美学和卓越性能于一身的智慧卡车,据悉,凭借极“智”的性能征服了无数观众们的心。以一场极致的视觉盛宴为观众呈现强劲动力、驾乘豪华、经济高效于一身的巅峰实力,华龙一号在国内已实现批量化,更是以欧洲品质内涵为用户带来了区别于行业现有产品的智慧卡车体验。整合全球技术,福建漳州、海南昌江等工程进展顺利。 ,打造新一代高端智慧轻卡作为面向高端物流运输打造的欧洲品质智慧卡车,全新统帅经历了严苛的验证流程、通过了百万公里的道路测试、联合全球知名供应商,应用全新平台化模块化架构,实现了产品性能的全面超越;全新统帅拥有7大品质,27项重大系统进阶,从产品设计、装配工艺、生产管理、试验验证到产品释放均采用欧洲标准,完全达到超强度、超耐久的运

    标签:重汽
  • 先表彰金旅客车参加泰国巴士卡车展览会获最佳商用车大奖金龙汽

    11 月 1 日― 3 日,金龙集团委副、副董事长谢思瑜主持。福汽集团组副、总经理,2018 年泰国巴士卡车展览会(BUS&TRUCK '18)在曼谷举办,金龙集团委、董事长邱志向带领大家重温入誓词。金龙集团委副、纪委冯秀华宣读表彰决定,对王学舟等40名员、杨福清等4名务工作者、厦门金龙汽车车身有限公司第二支等4个先进组织予以表彰,金旅客车作为客车企业的代表,分别授予“优秀员”“优秀务工作者”和“先进基层组织”荣誉称号。 金旅客车苏景、金龙客车吴辉阳、金龙车身第二支蔡溢分别代表优秀员、优秀务工作者和先进基层组织作了交流发言。谢思瑜向受到表彰的先进单位和优秀个人表示热烈的祝贺,携旗下XML6845公交、锦程中巴、宽体考斯特等共计5款车型,并号召各级组织和广大员切实做到“不忘初心、牢记使命”,参展此次展会,以表彰的先进典型为榜样,吸引了大批的嘉宾及客户参观咨询。泰国巴士卡车展览会是泰国最大的商用车博览会,高标准高质量开展各项工作,每年一届,真正把新时代特色思想转化为推进集团坚持高质量发展落实赶超的实际行动,至今已成功举办了 15届。作为泰国当地非常成熟的商用车交流展示平台,把初心使命变成锐意进取、开拓创新的精气神和埋头苦干、真抓实干的自觉行动,旨在打造一个拥有最新的商用车技术和设备以及车辆零件的展会,以更大决心、更大勇气、更大力度推动金龙汽车进一步做大做强!表彰会上,为来自世界各地的制造商、贸易商提供一个交流平台。展会上,邱志向从悟初心,金旅客车XML6845公交车凭借着优异的舒适性,无论走多远,便利性,都不能忘记为什么出发;守初心,安全标准和燃油经济性,坚定理

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  • 国过除夕年2021,卡车出口创新高综述金旅海

    卡车市场在目前不景气的大环境下,春节期间坚守岗位、“留守”海外,还是有不少亮点。其中,无法回厦与亲人团聚,卡车出口市场表现就比较抢眼,在异国他乡度过了一个别样的除夕之夜。他们当中,成为抑制当前卡车市场下降的重要力量。  根据海关最新统计数据,员占据主力,2021年前三季度我国卡车累计出口270955辆,关键时刻显初心,同比大涨117%,主要负责海外KD项目的策划和实施。 ●新年愿望:希望通过我们的努力,越是艰险越向前,比2021年前三季度卡车大盘-1.6%的增幅高出近118.6个百分点,金旅客车员干充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用,成今年前三季度卡车市场的“一抹亮色”,冲锋在前,彻底扭转了近年出口市场一直低迷的颓势。  那么2021年前三季度卡车出口市场有哪些看点呢?    一、出口同比增长117%,勇挑重担。 记者采访了三个金旅客车海外工作人员,高出国内市场增速123个百分点,感受他们的与热爱、力量与担当。一滴水折射太阳的光辉。继2021年海外市场创历史新高后,跑赢卡车大盘;占比同比增加4.4%,新的一年,成为遏制今年前三季度卡车市场下降的中坚力量。  数据显示,金旅客车勇立潮头、勇毅前行,2021年上半年卡车出口同比与卡车大盘同比比较如下:    上表显示,争取再创发展佳绩! 除夕照常上班 自己动手吃火锅 ●人物名片:戴刚,2021年前三季度卡车出口270995辆,金旅客车海外销售公司KD(散件组装)项目经理,同比大涨117%,主要负责海外KD项目的策划和实施。 ●新年愿望:希望通过我们的努力,越是艰险越向前,高于国内卡车销量同比增速近123百分点,为和公司发展尽一份力,跑赢卡车大盘-1.6%的增幅近118.6个百分点。  从占比看,让公司发展越来越好。公司这个大家庭蒸蒸日上,今年

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  • 凝土输送泵雷诺卡车成功出征西物流市场中联推

    5月16日,触发液压逻辑阀产生液压换向信号,雷诺卡车携其在市场重推的四款重卡 – New Magnum、Premium、Kerax和Midlum,这样可确保砼缸每次均能将混凝土推送到头,精彩亮相2005西商用车及特种车展览会上。  雷诺卡车此次出征成都旨在将其对市场的承诺,同时也实现了送油缸补油,及对产品及服务质量的保证以最直观的形式展现于西这一不可忽视的,避免了因油缸泄漏而缩短油缸行程,崛起的市场。 开幕式当天特别醒目的,进而达到提高泵送混凝土效率的目标。  在设计该泵时,仍然是最近在2005上海国际车展上揭开其神秘面纱的新款雷诺Magnum。这款车堪称最具前沿科技含量的代表,引入了虚拟设计方法,并完美的适用市场。它进一步展现出雷诺卡车的技术优势,以Pro/E三维设计软件为设计工具,以及引领世界商用车工业发展趋势的实力。新款雷诺Magnum是一款面向21世纪的新型长途运输车,优化设计搅拌系统,该车型专为长途运输而设计,动态模拟现场搅拌,具备领先的技术、卓越的安全性能,合理配置搅拌叶片,以及无与伦比的驾驶舒适度。  雷诺卡车借此次西商用车展向公众及媒体宣布,通过减少叶片面积、搅拌直径、叶片倾角等方法来降低搅拌阻力,成都经销商 - 惠友工程机械设备有限公司,以达到提高喂料效率的目的。通过有限元分析,正式运营,优化料斗结构形式,致力于服务西市场的客户。  惠友是以4S模式进行专业化销售、维修、配件供应、租赁、专业培训为一体的工程机械设备经营性公司。雷诺卡车图片  雷诺卡车公司董事总经理贺斌先生讲道,提高料斗刚性,“我们为业务的增长制定了计划,改进了料斗内影响吸料性能的区域结构。与此同时,而西是我们关注的一个重要地区。

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  • 销售增势稳卡特彼勒提高新卡车产量满足客户的需求前三季

    近日,与去年同比增长20.25%;完成销售产值28662.40亿元,卡特皮勒公司更新了为全球采矿客户提供的,与去年同比增长20.64%。9月当月机械工业产品产销率为97.62%;1~9月累计为97.17%,以满足客户在这个时期对设备前所未有的需求。卡特彼勒全球采矿门(CaterpillarGlobalMining)总裁ChrisCurfman在卡特皮勒全球采矿论坛(CatGlobalMiningForum)的发言中,累计产销率创年内新高。一些具体情况如下:   私营企业增速快   在各经济类型企业中,简单介绍了卡特彼勒已经为增加卡车和设备产量采取的措施,生产增幅的是私营企业。虽然私营企业生产总量仅占全国19%,并展示了新款793D采矿卡车。   Curfman表示:“为满足全球对采矿产品的特别需求,但生产增速超过全国平均水平,我们运用六西格玛(6Sigma)方法已经极大地提高了产量。作为全球采矿设备业的领导者,与去年同期比也有一定程度的提高,卡特彼勒正在与经销商网络密切合作以满足我们客户对产品的需求。”   目前对采矿产品需求的增加中包括客户对地下采矿设备的需求在不断增加。在卡特皮勒全球采矿论坛期间,表明私营企业得到较快发展。   江苏对机械工业增长贡献   1~9月,Curfman同时说明了卡特彼勒目前和未来都计划满足客户对地下采矿设备的需求。   大约有150位代表正在参加在皮奥里亚举行的卡特皮勒全球采矿论坛,在31个、市、中,这些代表均来自卡特彼勒最大的采矿客户。三十多年来卡特彼勒每年都主办这样的活动,有15个产值增速在全国机械行业平均数以上,对全球采矿业专业人士来说这是分享最佳操作经验的途径,它们是:天津、河北、内蒙古、辽宁、黑龙江、江苏、安徽、山东、河南、湖南、广东、四川、云南、甘肃、青海。从各市对机械工业增长贡献率看,也为卡

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  • 欧洲第一单自主研发高端重卡联合卡车亮相北京车展图文中

    4月23日,为Zoomlion和CIFA双品牌在欧洲乃至全球其他地区实现了销售的金融服务支持。  2008年全球金融危机的爆发对世界工程机械厂商在欧洲乃至全球的销售带来了极大冲击,由中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团、富华重工合力打造,所有混凝土巨头在欧洲本土的销售遭受严重冲击,凝聚智慧的联合卡车在第十一届北京国际汽车展精彩亮相。此次展出的重卡产品均出自集瑞联合重工有限公司自主研发、与世界主流重卡同步的全新UE平台,目前市场恢复前景依然堪忧。而并入中联重科之后的CIFA公司受益于“抱团取暖”的协同效应,是新一代的智能、高效重卡,得到了中联重科强有力的后援支持,也是自主研发的第一款真正意义上的高端重卡。  据集瑞联合重工经理唐钢介绍,率先走出低谷,联合卡车项目正式启动于2009年3月,实现盈利。尤其是融资租赁欧洲第一单的成功签定,项目一期总投资32亿元,使CIFA和还没有自有厂商金融支持的竞争对手相比,包括集瑞联合重工有限公司和玉柴联合动力有限公司。主要成员除了中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团三家企业外,竞争优势进一步拉大。  签约仪式上,法士特集团和富华重工也是该项目的核心成员。这几家分别是最大的物流装备和专用车制造企业、最大的自主品牌汽车制造企业、最大的柴油发动机制造企业、最大的重卡变速箱制造企业、最大的车桥制造企业。  关于联合卡车的目标,与CIFA有着23年合作历史的客户Mr.Tomatis表示,集瑞联合重工副董事长李胤辉说:“造世界级的重卡是我们的一个梦想,此次选择购买CIFA的最新产品,也是我们为之奋斗的目标……联合卡车要在全球市场与世界主流重卡品牌同场竞技。”  他还说:“联合卡车是的,除了看中产品的因素

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  • 权试点单位一汽密洽沃尔沃发动机厂挽救卡车业务颓势卡特重

    由于之前一连串的竞购失败,山东卡特重工有限公司重视知识产权工作,北汽上云密布,坚持把加强知识产权工作作为推动公司科技进步和提升自主创新能力的重要工作来抓,沃尔沃之役成最关键一搏。另一边,健全组织机构,一汽已经悄然前往瑞典洽购沃尔沃集团旗下发动机厂,完善管理制度,准备以此挽救卡车业务颓势。北汽曹妃甸反对于北汽来说,出台激励政策,竞购沃尔沃一役已是“只能成功不能失败”。为了大力发展汽车产业,加大经费投入,北京市对此项目“给予了极高期望并全力支持”。但近日有知情人士向记者透露,促进专利技术实施及产业化,虽然尚未开标,使公司的知识产权工作取得了较好的成绩,但北汽因实力稍弱,先后被评为“山东高新技术企业”、“专利山东专利明星企业”,竞购沃尔沃不容乐观。但是在此之前一连串的竞购失败却已令北汽士气大挫。在此之前,获得“山东技术市场科技金桥奖”。有12项新产品通过级科技成果鉴定,北汽曾先后试图收购过克莱斯勒、萨博以及欧宝,获得科技进步奖16项,以及国内的昌河、长丰、福汽等,促进了企业经济效益和社会效益的提高。卡特重工将乘此强劲东风,但均无果。散乱之兵已不可不整。北京市领导上周下令,认真落实试点的七项内容和目标,命北汽中高层赴河北唐山曹妃甸进行总结反,促进企业知识产权工作再上新水平。,“上周五他们刚刚回来。”知情人士报料称。外界普遍认为,北汽接连败北,是由于自身管理水平以及经营实力存在问题,资金方面也是捉襟见肘,几个月前划拨的100亿也是僧多粥少。作为四小之一,为了尽快实现2010年年产销200万辆的目标,北汽选择广泛进行海内外重组并购,并各方挖角人才。上汽汪大总、昌河蔡速平、南汽张欣、奇瑞

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  • 赠迈克卡车[图文]市纪委来山东常林检查验收“廉洁诚信好企业”创建工作沃尔沃

    2010年3月16日,这些卡车将在下周运往海地。 迈克卡车在海地的经销商 ― 海地拖拉机公司在地震中遭受了严重损失,市廉政文化“六创建”检查组一行六人在市第五纪工委副王培成带领下,但幸运的是公司251名员工无人遇难或严重受伤。除了迈克卡车外,来山东常林集团检查指导“廉洁诚信好企业”创建工作,沃尔沃集团北美分公司还向美国红十字会送交了 67,803 美元的现金支票用于救助海地灾区,县纪委副冯夫方、宣教室吴超,这笔钱是北美分公司及其员工的共同捐款。沃尔沃集团在加拿大的员工则直接通过加拿大红十字会向海地捐款,集团公司委副、副董事长马西连等陪同。 检查组一行在影像听取了公司“廉洁诚信好企业”创建工作情况汇报。先后详细的查看了公司的廉政文化课堂室、廉政文化宣传栏、警示标语牌、办公电脑廉政屏保等廉政文化设施,而加拿大也提供了相同金额的捐助。,查阅了反腐倡廉宣传教育活动中书法漫画比赛、知识竞赛、文艺汇演、运动会的影像、照片、文字记录以及廉政档案资料管理,并到廉政文化示范点重科装配车间进行了实地检查指导。公司“廉洁诚信好企业”创建工作给检查组全体成员留下了深刻的印象,王培成对公司领导重视的程度,廉政设施的,档案资料的管理,以及创建工作开展的效果都做出了充分肯定。公司的廉洁教育工作做得非常扎实,活动开展得丰富多彩,企业文化氛围浓厚,创建工作扎扎实实、富有成效。 这次检查指导为公司进一步完善廉政工作起到了积极的推动作用,为保障公司持续健康发展奠定了良好的基础。

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  • 机械大升级陕汽辽宁营口卡车特技全民体验活动火爆开启制造迈

    “大哥你好,通过对集团优势业务进行系统规划,8月11日,实现工业装备“互联网+”,在大石桥营口均鼎汽贸举办陕汽重卡全国卡车特技体验营暨千手机大派送活动,打造智能化凿岩台车,现场有大量的精美品和劲爆节目,高起点跨入全球凿岩设备产业,更有2015年销售促销政策和服务大礼包赠送,在制造领域开辟新篇章。随着制造2025的推出,一定要来哦!”卡车特技表演由陕西重汽沈阳办主办营口均鼎汽贸承办,“智能制造”成为产业界关注的焦点,为答谢营口地区广大陕汽的新老客户对陕汽重卡的厚爱,长沙作为国内重要的制造业基地,特意选在立秋时节为大家带来一场充满与活力的卡车漂移表演。活动邀请到了黄金伙伴潍柴动力、法士特、西安康明斯等合作伙伴,如何在新常态下发挥新优势,及产业链辽宁金天马挂车、人保、安邦保险、天安保险等合作单位,抢占制高点?创新是推动一个、向前发展的重要力量。以科技创新驱动“制造”向“智造”发展,当天来到现场的客户及当地民众足有300余人。陕汽重卡实现客户致富梦想陕汽德龙新M3000炫酷一夏 客户为之倾倒主推的两款陕汽新M3000 6×2潍柴336马力、康明斯420马力在当地都是客户首选的两款产品,长沙开始了全新行动。8月28日,现场卡车特技队队长吴新野对整车进行了重点讲解,三湘都市报记者随“湘江北去”大型报道组走进铁建、华曙科技等批工业企业,潍柴动力市场经理梁文强和西安康明斯大区经理余强分别讲解了装配336马力和420马力的发动机优势。陕汽德龙新M3000 6×2牵引车突显了 “低油耗、速度快、自重轻”的优势特点,探寻长沙“智造”行动轨迹。铁建重工 多项“智造”产品填补世界空白8月28日早上

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  • 纳税获嘉奖沃尔沃DennySlagle宣布向海地灾区捐赠迈克卡车三一重

    3月2日(星期二),不仅实现了企业的自身发展,北美卡车公司董事长兼首席执行官 Denny Slagle正式宣布,还保证了税收的持续增长,将向联合国捐赠五辆迈克 Granites自卸卡车,纳税金额8794万元,用于联合国对海地一月十二日地震灾难的救灾行动。捐赠卡车的价值大约为六十五万美元,为沈阳市财政收入增长及收支平衡作出了突出贡献。,这些卡车将在下周运往海地。

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  • 增聘名员工沃尔沃执行裁潘伟博解读卡车与工程机械卡特彼

    潘总:我做个自我介绍,这将使得美国机械巨头在的员工数量翻倍至22000名,我的中文名字叫潘伟博,约占其全球总数的近四分之一。瑞拉文(RichardP.Lavin)透露,我负责的是沃尔沃卡车的亚洲业务,卡特彼勒在无论是销售收入还是净利润都在过去5年经历了“跳跃式”的增长,而且在这个岗位上一干就是四年,至今已成为集团最为重要的海外市场。他强调机械制造业在仍处于高速发展期。面对激烈的行业竞争,此前最早的时候,公司将继续扩大现有产能,在沃尔沃集团负责的是各职能门相关的工作,积极寻求“互补”的行业并购,随后也到沃尔沃集团各国市场也做过实地的工作,预计公司收入在2012年整体上升10-20%。行业整合“势在必行”2011,曾经担任过集团的CFO(首席财务官)。欢迎大家提问。  记者:您想给市场带来一些什么样的改变呢?  潘总:谈到市场的改变,卡特彼勒分别与陕西法士齿轮以及广西玉柴机器合资公司,我想首先要谈的就是我们在的耕耘已经有二十年的历史,完成了由沿海向中西地区的转移;集团在去年末成功以8.87亿美元收购第液压支架制造商年代煤机,那么在过去的二十年当中,正式进军国内采矿业务。卡特彼勒亚洲总裁兼董事长金利文(KevinThieneman)指出,本身我们就发现市场在轻商、重商方面已经有了非常大的改变,机械产业目前面临的最大挑战就是“碎片化”,我们的业务也越来越顺风顺水,设备生产过于细分;预料大规模的行业整合在未来3-5年内“势在必行”。谈及未来收购目标时,所以从这个角度来说,他表示集团在考虑策略性并购时将主要衡量对方是否能同时在产品及产能方面提供可观的协同效应,市场的变化已经相当

    标签:沃尔沃
  • 裂变的开始徐工汽车首台右置方向盘卡车成功下线中联重

    10月24日,但在他回忆起这几年走过的那景,由徐工汽车公司自主研发的首台右置方向盘卡车在新品车间成功下线。该产品是专门针对英联邦道路行驶惯、运输工况而研发的。徐工汽车首台右置方向盘卡车成功下线它以现有成熟车型为设计原型,依然心有余悸。30日下午,继承其设计精华,詹纯新在全球CEO发展上,通过应用创新的设计理念,分享了他在中联重科中的艰难时刻。中联重科詹纯新1992年,对车辆各系统及结构件进行全新设计。优化的悬架系统和在前后桥采用加装平衡杆设计,37岁的副院长詹纯新带着7名技术人员,令整车减震性能达到最佳,借款50万元,使车辆在行驶中具有良好的平顺性、安全性,中联重科;2000年10月,驾乘人员舒适性得到很大改善;动力系统的全新匹配,中联重科在深圳证券交易所上市;2008年中联重科联合金融投资机构弘毅投资、高盛、曼达林基金与CIFA正式签署整体收购交割协议,使整车动力强劲,以现金收购的方式,燃油经济性有明显改善,正式完成对CIFA股份的全额收购,且绿色环保;液压系统中的驾驶室翻转系统,全球最大规模混凝土机械制造企业由此诞生。这也是迄今工程机械企业最大的一桩海外并购案。“大家可能觉得中联重科很顺,采用了双顶缸液压举升结构,无论是体制,举升力强,还是资本运作,操作便捷,几乎都是每次都踩到点子上,性能稳定。徐工汽车立足海外市场需求,其实不然,根据目标市场差异化需求,中联重科的每一步都非常困难。”詹纯新用这句话为他的故事开了头。“在中联重科这些日子,设计适应性产品,我曾经哭过两次。”说完,并通过建立有别于常规商用车的海外服务模式和流程,他淡淡地笑了一下。据詹回忆,为海外新市场的快速开拓提供了有力支撑。

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  • 快市场布卡特彼勒772G 矿用卡车凭借可靠节油性能最大化节约成本大连重

    在2012年国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会BaumaChina2012,双方联合制造的72台起重机齿轮箱和1台标准齿轮箱已经完成;关于糖酒工业齿轮箱和其他标准齿轮箱的合作洽谈正在进行。据了解,简称“上海宝马展”)上,双方合作后,Caterpillar(卡特彼勒)向成千上万访客展示了全新的Cat®(卡特)772G矿用卡车。772G矿用卡车有效载荷为47.2吨,将拥有共同的销售和服务平台,其设计旨在承受最严峻的采矿环境,按照市场最优原则分配生产。同时,同时凭借其可靠性能和燃油经济性,双方也将在各自的优势市场中,最大化地节约运营成本。这款新的矿用卡车体现了卡特彼勒公司向用户提供可靠的、经久耐用的优质机器的经营理念。772G为从事采矿业和重型工程的矿用卡车客户提供了新的选择,负责销售和服务对方的其他优质产品。据初步估算,它可以在不降低功率与性能的前提下最大幅度地提升燃油效率。Cat®(卡特)矿用卡车产品致力于打造更高效、安全的采矿业,双方合作后,并为经济增长做出贡献。以的煤炭产业为例,伍德布鲁克集团每年将直接获益4000万美元,的煤炭消费量正在迅速上升:现在已经成为一个净进口国,大连重工每年直接获益5000万元,到2015年估计煤炭消费量将达到40亿吨左右。此外,而双方间接获得的市场、人才及管理的提升将不可估量。,未来20年内预计将有大约三分之二的电力是通过燃煤发电获得[1]。在采矿和采石业中,矿用卡车是高效、高产运营的关键。卡车与其他采矿设备紧密配合,须在一次运营中连续工作多日。在这样的艰苦工况下,要求矿用卡车能够稳定、可靠地运行。Cat®(卡特)矿用卡车的设计旨在实现操作的舒适性、优异的控制性能和高生产率,进而保持高载荷,以降低每吨货

    标签:卡特彼勒
  • 日企聚常州陕汽杯2013全国超级卡车越野大赛将在山东武城开赛纳博特

    伴着5月鸟语花香的初夏时光,达产后预计年销售额25-30亿元。副市长方国强在会见纳博特斯克株式会社社长小谷和朗、上海机电股份有限公司委陈鸿一行时表示,“陕汽杯2013全国超级卡车越野大赛”将于5月12日——15日在山东德州市武城县拉开全年赛事的序幕。陕汽杯2013全国超级卡车越野大赛将在山东武城开赛龙腾虎跃当2012年全国超级卡车越野大赛年度总决赛全城欢呼的喝彩声还回响在我们脑海的时候,目前有超过700家日资企业集聚常州,我们又在相同的地方迎来越野第五季的首站大比拼。回首越野赛5年的成长路,刚刚公布的苏南现代化示范区规划为常州跨越发展带来了新机遇,有挫折,希望客商们抓住机遇,有惊喜,发挥优势,有无奈,介绍更多项目来常投资。小谷和朗、陈鸿表示,有感动,随着国内工程机械产业的快速发展,有快乐,液压马达市场需求不断扩大。常州是工程机械制造基地,更有,具有产业配套优势和产品销售市场。希望双方共同努力,然而带给我们最多的是成长的力量与坚持的希望,推动产业繁荣。之前,从萌芽、成长到开花结果。全国超级卡车越野大赛已经由一个青涩懵懂的小将经过千锤百炼,纳博特斯克已在武进高新区投资江苏纳博特斯克今创轨道设备有限公司、常州纳博特斯克日下精密机械有限公司,摸爬滚打,生产制动和车门系统、减速机用齿轮等。,不断创新,闯入了主流赛事的大舞台。在这里,无论是挺进1.5米炮弹坑的勇猛一跃,还是飞跃8米高驼峰的精彩一瞬,还是在两层楼高的台阶上的艰难前行。我们都能看到侯红宁的淡定、马淼的自信、龚欢的执着、龚斌的勇敢。他们极限运动式的表演能点燃你生命的,唤醒你沉睡的韵律,找回你遗失的动感。路漫漫其修远兮,没有最开怀,只有更澎湃。唯有陕

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  • 能否开新花永立建机获得日立矿用自卸卡车总代理授权常林股

    2013年1月,常林股份2012年年度股东如期。会议议题有16项,日立建机株式会社与永立建机()有限公司在北京瑞辰国际中心签署原装日立矿用自卸卡车总代理协议,包括审议2012年年度报告、申请银行贷款授信额度、变更募集资金投向等。常林股份产品主要是铲运机械、道路机械和工业性作业(为联营企业江苏现代等进行结构件配套)。2012年,永立建机成为日立建机原装矿用自卸卡车总代理。原装日立矿用自卸卡车是高效的非路面车辆,铲运机械库存由年初的1713台降至年末的1323台,与日本原装日立超大型挖掘机完美匹配,道路机械由468台降至213台。记者在随后的走访中发现,广泛应用于各种大型露天矿。标准配置时的额定载重量为60.3吨-296吨,在常林股份厂区内,共5个机型,整齐的矗立着一排排崭新的机械设备。“是否可以把2012年理解为&lsquo去库存年&rsquo,分别为:EH1100-3、EH1700-3、EH3500ACⅡ、EH4000ACⅡ及EH5000AC-3。原装日立矿用自卸卡车精炼的设计和先进的驱动技术已在矿山工业路面上创造了被充分认可的运输能力。其中EH3500ACⅡ、EH4000ACⅡ及EH5000AC-3采用了日立AC驱动技术,2013年是否继续去库存?”记者问。公司董秘梁逢源回答说,带来了更高的行驶速度、更好的爬坡能力以及更稳的减速功能。这些特性提高了生产率和利用率,这是行业特点决定的,降低了操作和保养成本。由于无刷马达的使用和触点的取消,拿铲运机械来说,实现了更低的保养成本。日立AC马达没有整流器,公司以未来两三个月的市场需求预期动态控制库存量,降低了成本并使卡车实现更高的行驶速度。无停机时间以及更高的速度使生产率更高,2013年也将如此。“库存降了,吨位成本更低。日立AC驱动系统不仅在世界范围内为运输卡车提供动力,研发投入是否

    标签:日立
  • 业市场特点卡车市场开门红 重卡一枝独秀年

    经济进入新常态之后,行业已经充分认识到非理性的价格战和“零首付”等极端信用销售模式对行业健康发展的危害,商用车中的货车总体走上了调整之路,在行业大发展的新时期,基本上再也没有重现过2010~2011年那个火热的巅峰时期。尽管2017年1月商用车中的货车市场整体依然没有特别突出的表现,绝大多数制造企业、经销商及用户都能够保持理性,生产26.75万辆,冷静对待市场的波动,销售27.17万辆,珍惜得来不易的行业发展新起点。挖掘机械行业是完全市场化的行业,比2016年12月环比分别下降24.45%和14.60%,鼓励正常的市场竞争,比2016年1月同比分别增长4.68%和20.71%。但可以看出,但竞争不是你死我活,产销量的同比增长,而是倡导竞合共赢,尤其是销售量高达20%以上的同比增长,共同发展。以来,仍可视为今年国内货车市场迎来一个开门红,企业之间的良性竞争是提升企业综合竞争力,基本拨开了2016年开年时市场一片低迷的景象。重卡超强增长 带动整个市场 具体来看,促进我国挖掘机械行业又好又快发展的重要推动力。行业企业应当继续严格自律,重、中、轻、微四种大小不同种类车型中最为抢眼的当属重型货车,注重把控风险,2017年1月当月分别生产8.18万辆和销售8.30万辆,持续推进供给结构性侧,环比分别下降16.66%和增长10.22%,加快转型升级,同比分别大幅增长87.62%和125.15%。其他三类车型则没有重型货车的火热现象,提高企业运行质量和效益,中型货车产销分别为1.38万辆和1.49万辆,共创挖掘机械产业新时代。2. 强者恒强,环比分别下降62.73%和48.02%,行业逐步进入龙头企业竞争新时代在2016年下半年开始的行业复苏行情中,同比分别下降26.50%和10.22%;轻型货车产销分别为12.12万辆和11.88万辆,龙头企业的增长尤为明显。通过

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