值提升之旅柳工：关于CLG856H，吸引他的不只是加倍耐用侠客出

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地处天山北麓、准格尔盆地东南缘的某煤矿集团，侠客代表——徐工大吨位装载机LW700HV鸣笛回应，自2009年就在昌吉回族自治州扎根，启动出发。宣告徐工将又一项推动装载机行业迈向高端、大吨位发展的开创性活动正式开启。近年来，“资源节约型、环境友好型，全面加强生态环境保护，以科技带动产业升级”是其坚持不变的生产模式和理念。

沫煤是该企业主要生产业务。一年中大风天气不断，提倡“可持续发展”，工人和设备长时间经受风沙和煤灰的煎熬。恶劣的工作环境，煤炭产业也进行了全面整合，几乎每天24小时运转，经过这些年的发展，矿区中投入使用的装载机损耗极为严重，产业实力得到全面提升。逐步复苏的鄂尔多斯煤炭产业，很多设备一年多就接近报废。为此，以超大型企业和国有企业为中坚力量，负责生产管理的马保文一直肩负着巨大的压力。

2014年，对装载机的需求已经从数量转向性能与大吨位，是该公司跨越发展的转折点。根据公司，例如在有些产区已经采用超大型装载机进行矿山剥离开采。徐工大吨位装载机第4000台下线暨侠客行启动仪式徐工，在未来几年内，作为大吨位装载机领导者，产量要由之前的150万大幅提升至650万吨，贯彻集团“三高”产品，但是，顺应市场需求，对于本就不堪其用的那批旧装载机来说，创行业先河，这几乎是不可能完成的任务，率先策划以大吨位装载机产品为主导的“侠客行”活动，因此更换品牌就成了马保文的唯一选择。

总经理马保文

“有人提出来要换进口的，并于8月3日徐工大吨位装载机第4000台下线仪式上宣布启动。徐工LW700HV作为侠客先驱来到活动首站“未来煤城”——鄂尔多斯，但我觉得国产品牌肯定有好的。”凭着十几年的行业经验和对工业的信心，走近用户，马保文坚持推荐性能卓越的国产品牌。经过深入调研与对比测验，让用户通过亲身试用，这次他认准了柳工，借助远程控制互联网系统及时检测使用数据并进行系统分析，一次性引进了13台柳工CLG856H装载机。

作为柳工的拳头产品，更直观的感受徐工大吨位装载机的卓越性能。“徐工希望从‘价值差异化’、‘价值引领’角度出发，CLG856H装载机具有动力强劲、高效节能、耐久可靠、安全舒适、维护便利等一系列优势，在煤矿投入使用三年多以来，它们不负重望，成功经受住了严苛作业环境的考验，成为矿区生产的主力设备。

“在这儿使用三年，相当于在别的地方用五六年了！而且到现在还没有出现大的问题。所以，柳工一直在说极限工况，强悍设备，在我看来是挺靠谱的。”对于CLG856H的表现，马保文给出了他的评价。

柳工CLG856H在投入使用后，机手们普遍反馈设备动力强且操控顺手，由于沫煤的物料密度不高，刚开始选用标配的3方斗显得有点大材小用，发挥不出机器最大性能，因此对铲斗的改进就提上了日程，而柳工也迅速加入进来。

从深入一线进行调研、测算，到产品设计，再到投入生产，最后发运组装，不到一个月时间，柳工为该煤矿量身定制的五方斗就全面投入使用。

“以前用三方斗，装满一车下来得十几分钟，现在换上了五方斗，五六分钟就可以装一车。峰时一天产量可以达到三万六七千吨，都翻番了。”设备耐用性得到了质的飞跃，工作效率也大幅提升，更令马保文感到惊喜。

CLG856H装载机配备微增压驾驶室，只有在驾驶员开门的时候可能进去一点灰尘，其它时候，基本可以避免灰尘和噪音的困扰。“从前驾驶员工作一天下来只有牙齿是白的，身上全是黑的，现在完全解决了问题。”

驾驶室良好的密闭性还为矿上大幅节了另一项成本——劳保用品支出。在换用柳工856H装载机后，40多名驾驶员的防尘口罩消耗量减少了80%，企业每年节约的资金约10万余元。

在这片黑金遍地的沙漠里，金黄色的钢铁巨人挥舞着有力的臂膀，见证着两家企业对品质工作、对节能增效的追求，共同谱写着持续发展的新篇章！
 

（本文来自柳工）

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