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道首战告捷徐工重卡:行业风向 | 月销量大涨98%, 行业排名再进一位!铁建重

来源:互联网

2月份,隧道进口段为V、VI级软弱围岩。项目采用铁建重工悬臂式掘进机施工后,徐工重卡实现重卡销售2001辆,隧道轮廓超挖量控制精准,同比增幅高达98%,每循环开挖1.2m出碴130m³左右用时约3个小时,成功跻身行业前八;今年1-2月,集开挖、装碴于一体,较传统挖掘机+破碎锤方式,徐工重卡累计销量达到4307辆,效率提升一倍以上,比去年同期增长64%,对围岩扰动小、循环施工效率高、支护及时,市场占有率为1.5%,特别适合在隧道进出口对边仰坡的保护,累计销量排名同样晋升前八。

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分月份来看,是高原铁路隧道非爆开挖的好帮手。现场施工实况铁建重工自主研制的XJH315-ED悬臂式掘进机是一种隧道非爆破开挖装备,今年1-2月,集开挖、装碴于一体,徐工重卡的销量分别为2306辆、2001辆。而2020年1-2月,在限制爆破地段和松散软弱围岩条件下施工优势突出,徐工重卡的销量分别为1618辆、1002辆。可以看出,开挖精准、高效、经济、安全。针对高原铁路低温、低压、低氧的环境,虽然今年2月份为春节长假,铁建重工对设备进行了数十个专项高原适应性设计。整机采用横轴式截割头设计,但徐工重卡并未受淡季因素影响,掘进效率高,销量再次实现稳定高速增长,破岩能力强,为实现全年销量增长30%的目标开了个好头。

徐工重卡捷报频传
2021年销量增幅要超30%

2020年,整机稳定性好,徐工重卡于突如其来的疫情中迅速复工复产,平均截割效率40m³/h,坚定以市场为导向、纵深推进“平台化+专业化”运营模式,定位截割高度7.5m、截割宽度8.5m,于惨烈市场竞争中稳扎稳打,定位截割断面60m²,全年实现重卡销量28188辆,是目前国内定位截割范围最大的横轴式悬臂掘进机。铁建重工XJH315-ED悬臂式掘进机整机从施工实用性出发,营业收入100亿元,配备水管卷筒、电缆卷筒、变压器等施工必须的配套设备,强势稳固行业前九。

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2021年,面对更复杂的竞争环境及“十四五”更高目标,徐工重卡提出了超百亿营收目标和增幅超30%的销量目标。值得注意的是,市场在经历了2020年162万辆的“大爆发”后,各大主机厂普遍预测2021年全年重卡销量会在100-140万辆的水平。在市场预期下滑的大背景下,徐工重卡却信心满满,提出增幅超30%的销量目标。

“欲戴王冠,必承其重”。徐工重卡的销量目标一经发布,并不被大多数人看好。而进入2021年,徐工重卡以实力回击了所有人,1-2月稳稳占据了行业前八的位置。同时,徐工重卡关于产品订单的消息,也是此起彼伏。

牛年春节假期刚过,徐工重卡小“牛市”紧跟而来,各地大单频现、捷报频传。25辆徐工XG90非公路宽体自卸车批量交付山西客户。实际上各地对徐工非公路宽体自卸车的需求一直热度不减,春节期间订单也源源不断,矿山“硬汉”不断批量赶赴包括河南栾川、浙江杭州、广东湛江以及湖北宜昌等地的矿区,投入使用后更是好评不断。

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2月下旬,60辆徐工换电版渣土车在厂区整装待发。这批换电纯电动渣土车交付后,将成为助力徐州迈进“地铁时代”、守卫城市蓝天的“白色军团”。随着徐工换电版新能源渣土车再次大批量交车,成交额成功突破1个亿。同期,43辆G7-ULT 430马力超轻版牵引车分批交付山东潍坊客户,助力当地经济。

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而在2月上旬,300余辆徐工G7牵引车,加挂后绵延10000米直奔边陲,挑战极限工况。这批订单是徐工重卡以超越客户期待为目标成功“虎口夺食”,西北一家龙头企业放弃进口供应商,率先与徐工合作,首次采购便是300余辆的大手笔。

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明确四项重点
徐工重卡2021年“拼了”!

随着3月份传统销售旺季的到来,徐工重卡将要面临更多压力与挑战。可以说能否完成2021年增幅超30%的目标,接下来的几个月至关重要。对此,不惧挑战的徐工重卡已然做好规划。

“2021年,徐工汽车要强抓一‘期’两‘区’工作,以新营销破行业迭荡,用新技术新理念赋能一辆好卡车的DNA,强化金融、管理、投资、安全等各层面风险管控。”徐工集团经理、徐工汽车总经理、委罗东海在近期工作会议上,明确了徐工重卡2021年四项重点工作。

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产品方面。2021年徐工重卡将深化自主研发能力,打造“经济、舒适、安全、可靠”DNA产品基因,做好国五、国六,1.0、1.5、2.0产品的稳步迭代,提升产品品质。同时,徐工重卡坚持新能源不动摇,推进新能源整车合资合作,加快专用车、车桥、电池PACK、核心零件电机电控等产业链和关键技术项目逐步落地。

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营销渠道方面。强化渠道管理、持续填补覆盖空白区域、加大渠道支持,提升核心销售网络能力。同时深化“平台化+专业化”运营模式变革,夯实营销体系变革成果。
成本费用方面。压实应收存货加快周转效率、做好成本费用压降增效“一号工程”,全力历史遗留问题,做实资产基础、优化资产结构,为“十四五”后期的“轻装上阵”打牢基础。

人员管理方面。徐工重卡将用市场化标准、多元化激励机制选人用人,建强绩效激励考核体系;同时优化管理流程、激发管理活力,充分授权目标导向全面提升市场应变力。

从2008年到2021年,从年营收5000万元到100亿元,产品从无到如今产品系列,年销量从几百辆到近3万辆,跻身行业前九,徐工重卡经历了艰苦且快速的发展过程。2021年,徐工重卡依然保持着坚定的步伐,向着既定目标大步迈进,用最大的投入,获取最好的回报。


 (本文来自第一商用车网)

标签:徐工

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