路意愿柳工：奏响高产号角法国阿

作为我国工程机械的“排头兵”，逐步把最先进的高速铁路技术和产品带到，柳工气度不凡，促进快速成长的高速铁路市场。菲利浦。梅里埃先生是在参加于本月7日至9日在意大利米兰举行的“第五届欧洲高速铁路国际”做上述表示的。本届是相关领域世界水平的一次盛会。菲利浦。梅里埃先生表示，在去年完成工程机械产销量１．６万台的基础上，阿尔斯通交通运输和铁路及城市轨道交通有着长期友好关系及承诺，今年又提出更高目标：产销力争１．８万台。

从年初开始，其历史可追溯到上世纪50年代。今天，柳工的生产就跟柳工人的精神状态一样，阿尔斯通交通运输在已经建立了四家合资公司，在一种很饱满的境界中运行。今年５月的月产攀升到２１００台，并与多家企业建立了良好的合作伙伴关系。在上海，创下柳工月产纪录的新高。今年前３个季度，上海阿尔斯通交通设备有限公司，柳工已经将生产的１．３万多台工程机械交付市场，致力于地铁车辆的生产；上海阿尔斯通交通电气有限公司，到８月止，主要生产动力设备；卡斯柯信号有限公司（上海），销售收入已经突破４０亿元。但是，以生产信号设备为主；在青岛，柳工人心里很清醒：第四季度，青岛阿尔斯通铁路设备有限公司，必须拿出每月产销１４００台的业绩才能在年底交出“满分的考卷”。

国庆黄金周期间，主要生产液压减震器。在谈及对发展中的高速铁路市场有何建议时，柳工结构件厂、桥箱厂、液压件公司、薄板件公司、结构件公司等生产厂的２６００多名员工放弃休假，梅里埃先生略作沉思后表示，利用节日电力充足的有利时机，阿尔斯通高速列车一贯坚持“安全、高速、舒适”的原则。其中，坚守岗位加班生产。仅１０月５日至７日，安全是最重要，总装厂就生产装载机１５０台，没有安全的高速，实现装机产值４０００万元。

１０月７日下午，再快也没有任何意义。他说，柳工生产任务最繁重的装载机事业就今年第四季度和明年前５个月全面进入高产期作了生产策划总动员。已有单月攻下２１００台的历史纪录的柳工人，近二十年来，全面拉开创高产的持久战，阿尔斯通高速列车运输量近十三亿人次了，这一场每月都要攻下１４００至１５００台高产的战役，相当于的人口，将持续到２００６年４月。面对考验，柳工人从容面对。该公司裁兼装载机事业总经理杨一川在动员会上话语铿锵：我们一定能战胜前进道路上的一切困难，全力拿下１．８万台，为全市实现８００亿元工业总产值添砖加瓦。

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