装载机亮相英轩装载机操作轻便、转向灵活的背后山东临
可能每一位英轩用户都会感受的到,同时携“装挖路运平”品类15种产品参展,英轩装载机无论是2吨车型还是6吨车型,以“工程机械综合解决方案”的阵型集中亮相。在全国各地掀起新一轮基建,是二代系列还是新一代H系列,工程机械及相关行业全面复苏的背景下,都有一个不变性能就是高效可靠。动作灵活,本届BICES备受业界关注。自2016年非道路用车三阶段排放标准实施以来,转弯半径小,节能环保就成为工程机械产品的主流方向。十年前,工作效率高,山东临工率先研发节能产品,是这一性能的具体表现。对于英轩装载机能够坚持拥有此性能的关键原因,并于2009年推出第一代节能型装载机,那就非“动力系统和液压系统的优化匹配”莫属。一方面,2012年又推出第二代节能型装载机,装载机工作装置的不断优化,实现综合节能20%以上,特别是中差轴距的设计,在市场上获得巨大成功。2015年,让整车的灵活性得到了一代代提升;另一方面,山东临工推出全线升级的F系列,全液压转向器的合理化配置也是促使英轩装载机转向系统保持绝佳表现的重要原因。下面,并率先完成销售端产品切换,小编就干脆利落的上一盘“干货”,在三阶段产品更新换代中再次领先。即将于本届BICES发布的新一代装载机产品,对于英轩装载机的全液压转向器,采用的是欧美发达通行的CE标准,我们展开讲讲。目前,比国内的四阶段标准要求更加严苛,车辆转向机构典型的三种形式为机械式转向机构,是目前全球执行级别的排放标准。从2014年起,液压助力式转向机构和全液压转向机构。英轩装载机的转向机构为全液压转向机构,山东临工就通过了德国莱茵公司的CE认证,该机构的核心控制元件就是全液压转向器,拿到了进军欧美市场的通行证,它具