江南造船（集团）与厦船重工开展涂装工艺对接会

8月9日，江南造船（集团）生产管理、生产运行、品保、设计院、安环、涂装等门相关负责人来公司调研涂装工艺相关问题。上午9时30分在新办公楼607会议室开展对接交流学，会议由涂装副长叶炳渊主持，公司生产管理、生产技术、品保、设计、安环、涂装以及人力资源均派代表参与交流。 会议重点围绕海工产品相关的涂装工艺设计与施工、舾装件涂装工艺、舾装件保护、以及其他与涂装相关的生产管理、工时管理、劳务队管理、质量控制、安全防护等内容展开交流探讨，相互学。 通过此次交流学，对标国内一流船厂，明确公司涂装工艺水平的差距与不足，为未来推进涂装工艺的改进升级指明方向，为企业降本增效积极出谋划策!

喜报！斗山()融资租赁荣获北京AAA级企业称号

近日，北京市租赁行业协会联合北京企业评价协会公布了北京市信用评价结果。斗山()融资租赁有限公司（以下简称：斗山融资租赁）凭借在公司综合素质、管理水平、诚信经营等方面的出色表现，荣获“北京市信用AAA级企业”称号。权威认证不仅是企业资信状况好坏的鉴定书，也是企业发展潜力的风向标。北京市信用AAA级企业评价工作是社会对企业考核的重点参考指标，评价涉及企业综合素质、企业管理水平、企业财务实力、企业诚信表现、企业社会责任等多类指标，在业内具有较高的专业性、公信度和影响力。此次，不仅代表了行业对斗山融资租赁的高度认可，更是万千用户对斗山融资租赁实力的肯定。精耕融资租赁领域数年，斗山融资租赁一直注重企业信用制度体系和行业信用标准践行，在连续三年AA级企业认证的基础上不断超越自我，最终收获硕果。而这份胜利果实的取得，离不开集团的调度、领导的帮助，更离不开每一位斗山融资租赁员工的辛苦付出！路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。未来，斗山融资租赁将继续坚持以诚信经营为本，不断提升服务水平，为行业健康发展做出更多贡献！

马尾造船胡文尧团队获得9项发明专利与2项金点子

胡文尧，他是福建马尾造船股份有限公司制造长助理，自2001年从武汉船舶职业技术学院毕业进公司工作以来，与他的团队成员通过不懈努力，连续获得了《船体侧推器导流板划线仪》、《板材分段自由端口的活动工装》、《船体球鼻艏大线型外扳加工装置》、《小组立阶段介入通用件的装焊工艺》、《CSS平台连接桥区域分段制造工艺及专用斜切胎架》、《船体球鼻艏大线型外板加工工艺与加工装置》等9项技术发明专利证书，以及企业的2项“十佳金点子”，为企业的技术进步、工艺创新、提质增效做出了积极贡献。 也许人们会问，胡文尧是一位只有38岁的年轻人，在大学毕业参加工作之后，在短期内，就能取得了9项技术发明专利与2项企业“十佳金点”，他是如何做到的呢？ 为此，笔者专门前往马尾造船公司采访胡文尧本人与他的同事。了解到胡文尧自从大学毕业后，走进了马尾造船公司，从基层干起，先在公司本从事船舶建造，在工作中努力应用所学专业知识，还不断地向前辈们学。他对于作业中的一些工艺流程、技术难题、项目关键点不断地探索、改进、总结、提高、再创新。正是这种敬业的精神，有一股敢于攻克难关的“犟劲”，工作很快就有了起色，受到了工友们的关注，引起了领导的重视，由一名普通的大学毕业生进入到企业生产骨干行列。 此时，恰逢马尾造船公司生产经营发展壮大，需要扩大产能来满足订单增长的需要。 为此，马尾造船公司开辟了平潭新的生产基地，需要一批有技术专长的生产骨干，胡文尧自然就成了首选的对象。平潭生产基地当时主要产品有大型木材专运船、电力推动海工辅助船、84米双体海上移动平台等一批高技术含量的船舶产品。平潭生产基地既是新筹建的基地，又集中了许多新产品，还由新人员组成

三一（韶山）工业互联网项目获评湖南“数字新基建”100个标志性项目

5月23日，工信公布了2022年湖南“数字新基建”100个标志性项目名单，三一(韶山)风电设备有限公司、电信湖南公司湘潭分公司承担的“三一(韶山)工业互联网项目”成功入选，湘潭市仅3家。三一(韶山)工业互联网项目以精益制造技术、智能装备技术、工业互联网技术、绿色制造技术为支撑，分为通用设备、自动化、数智化三类。三一(韶山)风电设备有限公司深化与电信合作，以三一集团灯塔工厂智能制造标准为基础，打造了“5G+MEC”精品专属网络，在时延、带宽、连接可靠性上完全满足现代化制造企业的要求，大幅提升了全制造自动化、智能化水平。通过项目实施，实现了现场人员、物料实时动态监控和预警分析，增强厂区安全防护;实时对能源数据进行采集和监测，实现节能降耗;设备及生产问题处理及时率达70%，故障停机时间下降50%，实现远程监控、数据实时呈现，提升了数字化运营能力。下一步，韶山市科工信将在企业培育上下功夫，加强统筹协调，做好精准服务，引导企业以重点项目为依托，抢占数字经济风口，推动企业上云用数赋智，培育壮大经济发展新动能。

山东临工：传承沂蒙精神奋进新征程 推进智能制造建功新时代

5月29日，广播电视总台大型融媒体报道《奋进新征程 建功新时代·走进老区看新貌》——“山东：传承沂蒙精神 谱写发展新篇”，在CCTV-13新闻频道播出。奋进新征程，建功新时代！的以来，山东弘扬沂蒙精神，锐意，敢闯新路，开创新时代现代化强新面。在这一征程中，作为推动全新旧动能转换的强大动力和制造强的重要支柱，高端装备制造业承担起了举足轻重的作用。巍巍蒙山风光秀，滔滔沂水情谊长。1972年，在蒙山山麓、沂水河畔，一家不起眼的机械制造企业——“山东临沂机械厂”，悄然诞生。从那至今半个世纪的发展中，这家“土生土长”的老区企业，发扬“吃苦耐劳、勇往直前、永不服输、敢于胜利”的沂蒙精神，在“效率至上，科技领先”的核心指引下，持续创新、生产、推动产业升级，一步步成长为工程机械行业大型骨干企业、高新技术企业、级技术创新示范企业、智能制造的先行者，在强手如林的市场竞争中，稳步实现了从跟跑到并跑，再到领跑的持续跨越！央视报道：山东 传承沂蒙精神 谱写发展新篇持续加强科技创新，提高产品智能化水平，不断增强核心竞争力，山东临工在实现企业高质量发展的同时，以实际行动推动山东新旧动能转换工作，为推动老区换新颜，为山东新时代现代化强做出了突出贡献。2019年1月，山东临工投资15亿元的山东新旧动能转换重点项目——大型挖掘机智能制造项目正式投产，该项目利用工业互联网、物联网、大数据等技术，构建“资源协同管理、数据采集分析、制造执行”3大系统，“智能制造车间、试验基地、智能物流”3大板块，年产

《工业史·船舶卷》（福建篇）初稿出炉

1月10日，《工业史•船舶卷》（福建篇）在福建船舶工业集团有限公司领导的高度重视下，在船舶工业行业协会精心组织、统筹安排、积极协调下，在相关单位的大力支持下，特别是担任主要编撰工作的苏丛愿、林樱尧等连续数月的不懈努力，以高度的职业操守、极强的责任感、不忘初心的使命感，终于1月上旬顺利地完成了《福建篇》初编草案稿并印制成书，及时地发送到福船集团公司及各权属企业、福安船舶行业协会、龙海船舶工业同业公会、主要涉船门、企业领导及行家等，广泛征求意见，争取使《福建篇》更加全面、完整、系统、客观地展现福建船舶工业发展、特色，以及为海洋经济发展做出的积极贡献。 此次印刷成书的《工业史•船舶卷》（福建篇），是从上古、秦汉、三国魏晋南北朝、随唐宋元、明清民国，至新后30年，尤其40年的福建船舶工业，历史跨度3000多年，史书浩瀚、资料繁杂，从茫茫古籍、史书、活字典和几百万字文书档案中选编。 在时间紧、任务重、人员少的情况下，要编辑一本《福建篇》，堪称是一项前所未有的宏大工程。但负责编撰的人员克难，日以继夜伏案笔耕，通过他们精心策划，将《福建篇》分列为4个篇章进行编写。在第1篇中涵盖了福建古代造船业（公元前至1840年），为了更好地展开福建船舶工业历史，编撰人员又将该篇分为4章共10节进行阐述，做到了线、面、点清晰，阅读十分便利。第2篇是福建近代造船工业（1840至1949年），为了写好这109年的福建近代造船工业史，特将该篇分为4章共8个节进行书写，其中特别花了大量笔墨写了福建船政等重要的历史与功绩。第3篇是新后的福建船舶工业（1949至2018年），在这一重要历史阶段，编撰人员将内容集中在1个篇章

单日发车1.1亿！三一多款新赛道产品奔赴全球

近日，在震天的声中，三一北京南口园区首批6台新赛道产品、19台旋挖钻机同时发车，这批总价值1.1亿元的设备，浩浩荡荡驶出厂区，奔赴全球各地。25台设备一字排开，蓄势待发发车仪式现场，25台设备一字排列，远观犹如一条红色巨龙，蔚为壮观。在庞大的车队当中，双轮铣槽机、抓斗、水平定向钻等多款新赛道产品，引发众人格外关注的同时，也被寄予了最真切的祝福。这些被“灯塔工厂”赋予生命的全新产品，即将在各自的舞台上不负所托，大放异彩。SDC120双轮铣槽机：秉承高起点、高标准、高品质，完美解决双轮铣的行业痛点与环境问题。性能方面动力强劲、施工高效稳定，除此之外智能化系统配合全电控操作使得操作起来就和玩手机一样简单。SH500连续墙抓斗：凭借“快速冲击，成槽精准”特点，一经推出便受到了国际市场的青睐，订单爆连，现已成为印度市场的“明星产品”。SR235SDW多工法钻机：兼具连续墙和旋挖两种工法的多工法钻机，具备双工法切换便捷、转场方便、抓斗施工效率高等特点，填补了浅土层槽桩施工设备的空白，降低了连续墙设备施工的入门门槛。SD520水平定向钻：首台水平定向钻凭借多项行业首创技术，一经推出就广受关注。在湖南凤凰县的工地现场，凭借着高配置、高效率以及智能化操作6小时成功出钻，比正常施工快1倍，如此高效的施工表现得到了施工方和业主单位的大力点赞。北京三一智造总经理王龙刚致辞“成功的道路并不拥挤，只是需要我们秉持踔厉奋发、笃行不怠的奋斗精神。”北京三一智造总经理王龙刚在致辞中表示，在研发、销售、生产、质保等各门的共同协作下，北京三一智造犹如利剑出鞘，所向披靡，冲破了一个又一个难关，最终实现了新品批量销售。“下半年我们必将以奋斗

山推挖掘机小型挖掘机推荐,山推挖掘机SE60-9A(国产化配置版)挖掘机全解

路面机械网小编为你推荐，山推挖掘机挖掘机产品山推挖掘机SE60-9A(国产化配置版)挖掘机。山推挖掘机SE60-9A(国产化配置版)挖掘机是用户反馈比较好的挖掘机，了解更多山推挖掘机SE60-9A(国产化配置版)挖掘机性能特点请跟随小编的脚步往下看。山推挖掘机SE60-9A(国产化配置版)挖掘机外观图山推挖掘机SE60-9A(国产化配置版)挖掘机性能特点SE60-9挖掘机高端的系统配置原装进口涡轮增压发动机，动力强劲，油耗低，高原适应性强采用国际知名品牌液压元件，性能优良，可靠性高全新负载敏感液压系统，跨级大排量恒功率变量泵匹配新一代低压损主阀，整机响应速度快，效率高，能耗低，操作流畅精确坚固耐用的结构件上车架采用模态分析技术，坚固耐用的同时有效降低机器震动，降低噪声全面优化结构件设计，关键受力位置强化处理，无惧恶劣工况。山推挖掘机是工程机械行业品牌,旗下所生产的山推挖掘机SE60-9A(国产化配置版)挖掘机吨位在5-13吨属于小型挖掘机,属于通用型挖掘机,适用于多种作业方式，铲斗为反铲，其中特点是前进向上，强制切土。整机工作质量(kg)为5960,额定斗容(m³)为0.11~0.22(0.22),额定功率(KW/rpm)为36/2000,发动机型号为久保田V2607。山推挖掘机SE60-9A(国产化配置版)挖掘机拥有优越的性能，超强的动力,成熟的工艺轻松应对多重苛刻的工况考验。

遵义宋老板：“我对山推产品情有独钟”

“将来市场回暖了，大分人还是会买山推的。”当2015年山推“客户关爱行”大型客户走访活动走进贵州遵义市时，宋老板表达了对于山推产品的情有独钟。在购买山推设备之前，宋老板是村里农机站的修理工，开过各种型号的拖拉机，也修过当时常见的东方红大拖拉机和罗马尼亚进口拖拉机，他笑称自己当时就已经算是半个工程机械人。2002年，看到当地工程施工火爆，宋老板敏锐地预见到工程机械的前景，购买了第一台山推推土机。他回忆道当时周边的工地上都是老式推土机在施工，作业速度慢，甚至连小孩都能在施工的时候爬上去。当地一家水泥厂购买了新式的山推推土机，这在当地引起了轰动，宋老板看过这台山推推土机后，就打定心思购买了一台。从那之后，宋老板同山推的“情缘”一发不可收拾，现在他手里有6台山推压路机，5台山推推土机，最多的时候他曾拥有10台山推推土机。在遵义，一般的工程上，推土机和压路机都以山推品牌的产品为主，宋老板表示，当地高速公路的工地上，85%以上的推土机都是山推的。宋老板说，现在施工项目少，甲方对于机械的要求也高：“有一次我们拉着其他品牌的推土机到了工地上，甲方愣是不让进场，最后没有办法，只得拉了回来。”对于贵州工程机械市场的前景，宋老板较为乐观，他表示市场肯定会回暖，但要想回到2009年或2010年那种状态，可能性比较小。在他看来，现在的基建市场远没有饱和，像美国、日本这些发达现在也仍然在大量地修高速公路。宋老板说，前两天他还在报纸上看到贵阳到遵义的高速公路在开施工动员会，他说遵义地区每个县都在，在他看来工程机械行业的冬天总是要过去的，春天还是要来的。宋老板今年已经63岁了，他说，这辈子就是在给别人打工：&ld

打造绿色新名片！柳工在新能源工程机械领域大踏步前进

鸿业船艇公司承接新订单可满足至2022年上半年

位于漳州的福建鸿业船艇有限公司（简称“鸿业船艇公司”）是一家专门从事玻璃钢船艇设计制造的企业，在近十年里，每年完工并交付各种规格的玻璃钢船艇在20余艘，就是在特殊的2020年，不仅也能提前交付原定生产计划的所有订单，而且所承接的新订单可满足生产至2022年上半年。鸿业船艇公司究竟如何做到的？为此，专门采访了该公司总经理林哓勇，他介绍了企业所采取的主要举措： 一、科学研判市场确定产品定位。 鸿业船艇公司将产品定位为“玻璃钢船艇”，是经过对市场的科学研判而做出的决定。玻璃钢船艇具有诸多特点与优势：如对减轻船体结构重量起到很大的作用，特别适合于限制重量的高性能渔船、钓渔艇等；玻璃钢在耐腐蚀方面优于钢质，还能抵抗海生物的附着，比传统的造船材料更适合在海洋环境中的使用；玻璃钢导热系数低、隔热性能好，对渔货保鲜起到非常重要的作用；玻璃钢船体表面能达到镜面光滑，色彩丰富多样，特别适用建造结构复杂、款式多样、外形美观的船艇；玻璃钢船艇能达到整体性好，可以做到整个船体无接缝、无缝隙、全密闭，更具安全性；玻璃钢船体成型简便，比钢质、木质船工，并且可实现批量化的生产，大大地降低了整船建造成本，深受船东青睐；玻璃钢船艇船体维修保养十分方便，维修费用要比钢质、铝质和木质船少得多，整体寿命周期长，不仅具有经济性，而且性能更好。玻璃钢船艇这些优势与特点，在鸿业船艇公司多年经营实践中，得到了广大船东的进一步认可，也更坚定了企业继续深耕玻璃钢船艇市场决心与信心。 二、多规格船艇满足市场需求。 鸿业船舶公司深深懂得，船东常常会从自身需求出发，对玻璃钢船艇的需求不仅具有个性化，而且还应有可供选择的空间与品种。为此，鸿业船艇公司

山推挖掘机小型挖掘机推荐,山推挖掘机SE75-9A(国产化配置版)挖掘机全解

路面机械网小编为你推荐，山推挖掘机挖掘机产品山推挖掘机SE75-9A(国产化配置版)挖掘机。山推挖掘机SE75-9A(国产化配置版)挖掘机是用户反馈比较好的挖掘机，了解更多山推挖掘机SE75-9A(国产化配置版)挖掘机性能特点请跟随小编的脚步往下看。山推挖掘机SE75-9A(国产化配置版)挖掘机外观图山推挖掘机SE75-9A(国产化配置版)挖掘机性能特点全能冠军SE75-9液压挖掘机,车身全新设计，整机美观大方。配置高效环保发动机，动力系统与液压系统高度匹配，整机性能强劲、操作流畅，最大铲斗挖掘力66N，最大斗杆挖掘力44N。山推挖掘机是工程机械行业品牌,旗下所生产的山推挖掘机SE75-9A(国产化配置版)挖掘机吨位在5-13吨属于小型挖掘机,属于通用型挖掘机,适用于多种作业方式，铲斗为反铲，其中特点是前进向上，强制切土。整机工作质量(kg)为7650,额定斗容(m³)为0.13~0.32(0.32),额定功率(KW/rpm)为48.9/2000,发动机型号为V3307T(国III)。山推挖掘机SE75-9A(国产化配置版)挖掘机拥有优越的性能，超强的动力,成熟的工艺轻松应对多重苛刻的工况考验。

王师傅心目中的“钢铁战士”——陕汽X3000黄金版

“工欲善其事，必先利其器”出自《论语·卫灵公》，说的是工匠想要使他的工作做好，一定要先让工具锋利。而对于王长明来说，有一个好利器，才是他跑运输的致胜法宝。一颗好“心脏”，助车安全行驶每一位司机师傅都有自己选车的窍门与方法，王师傅更是不例外，凭借其25年的驾驶经验，选择了他心目中认定的“钢铁战士”陕汽德龙X3000黄金版。“我选这个车主要是因为，它搭载的发动机是潍柴。”王师傅一语道破：“我们这周围好多开车的，买卖车的，之前也用过其他品牌的车，都是搭载的潍柴发动机，三五年没出现过问题，后来因为那品牌的车子匹配了其他品牌发动机，我有些不放心，我依然选择搭载潍柴的陕汽德龙X3000黄金版。”王师傅主要是从内蒙、山西运输煤炭到江西，对整车的安全性、时效性、动力性要求较高。“从去年9月份购买陕汽德龙X3000黄金版到现在，没有出现大问题。车子要有一颗好心脏，才能平稳行驶在运输路上，否则，就像一个人一样，没有好心脏，整个人就会倒下，怎么能正常工作呢?X3000很给力，没让我失望!”王师傅表示安全是第一位，整车性能卓越，带给他安全稳定驾驶。这样才能保证时效性，给客户准时送货，他才能获得丰厚的受益。王师傅在运输途中经常会遇到爬坡路段，总能轻松驾驶。“整体感觉很给力，发动机爬坡时候爆发力比较强。”潍柴发动机动力澎湃让王师傅感受到驾乘的乐趣。黄金版搭载潍柴 500大马力,四气门发动机，最大扭矩可达2550N.m，达到国际同排量内燃机动力顶尖水平，满足未来所有重型卡车的动力需求。最大扭矩转速延伸至1000r/min, 使爬坡能力让王师傅十分认可。贴心服务，给王师傅一颗定心丸王师傅一直相信“没大问题，不耽误事的车就是好车&rdq

挖机配酒，上头！三一x江小白梦幻联动

坐在三一挖机上，来杯“82年的美酒”如何？就在前几天，三一重工与江小白开启梦幻联动！SY19E纯电微挖成功交付重庆江记酒庄，硬核挖机遇见网红佳酿，开启“上头”新纪元！三一SY19E微挖纯电作业模式无燃油废气排放全程无污染，环保又干净（点击上图，一键免费询价）这款微挖针对酒厂、食品厂使用特殊材料无需打黄油，完美匹配生产需求挖掘机翻酒糟，似乎“有点难”燃油动力的机械设备排放标准达不到食品行业要求而纯电挖机作业则轻松应对SY19E采用大容量、高能量密度的安全电池民用电、工业用电、汽车充电桩、补电车均可充电直流快充只需1.5小时交流充电也只需2.5小时超长续航可达4-6小时续航能力对比同级产品提升超过50%效率高出燃油版3%，能耗低于燃油版30%别看微挖小，机皇该有它也不落下大扭矩永磁同步电机、电驱+液压协同控制三电系统免维护保养，仅需保养液压系统保养费用降低80%每年油电差价及保养可为用户节约60%想来杯挖机参与生产的硬核美酒？或是您也想采购一批给力的电动挖机更多三一出品的好设备点击下图即可免费一键询价如果您有亲朋好友需要买设备您也可以点击进入三一机惠宝线上一键推荐，赚取高额佣金

重庆铁路施工“进度条”不断刷新 “米字型”高铁网加速推进

5月20日，重庆东站主体工程全面开建，3年后，这里将成为重庆新建的最大铁路综合交通枢纽，与渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁同步建成通车。“交通强市铁路先行”。今年以来，重庆铁路施工“进度条”不断刷新，渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆高铁等铁路项目纷纷迎来重大进展。重庆铁路不断提速，“米字型”高铁网正加速构建。重庆东站效果图抢抓工期埋头干 在建铁路项目按下加速键5月20日，在南岸区茶园附近的施工现场，塔吊林立、人来车往，数十台挖掘机、旋挖机、运渣车在现场来回穿梭，重庆东站主体工程全面开建，项目已进入全面大干面。　　重庆东站规划引入渝湘、成渝、渝万、渝昆、渝贵等五条高铁，以及铁路枢纽东环线、渝怀线等线路，引入轨道交通6号线、8号线、24号线、27号线，实现无缝高效换乘。预计2035年办理客车204对/日、旅客到发量9200万人次/年。　　今年2月，重庆交通强市领导小组第一次会议暨2022年全市交通工作会议指出，将加快重庆东站，全力推进成渝中线、渝万、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段等项目。今年以来，这些在建铁路项目纷纷跑出“加速度”。4月，在渝湘高铁重庆至黔江段长江隧道现场，施工正如火如荼的进行。高146米，重4200吨的“巨无霸”盾构机已经蓄势待发，完成了联调联试，为进入重庆长江隧道做好充足准备。5月16日，渝昆高铁核桃湾龙溪河特大桥上跨蓉遵高速公路128米连续梁顺利合龙，项目按下加速键。3年后，重庆东站将建成投用，通过渝湘高铁，可实现从东站出发，1小时内到达黔江，3小时到达长沙；通过渝昆高铁，可实现从东站出发，3小时到达昆明，6小时到达北京。　　重庆东站主体工程施工现场抓机遇补短板 一揽子政策提供有力

刘晓光：从根本上改变装备制造业大而不强面

当前，在加工制造产业链中，我国制造业仍处于低端，扮演为别人打工的角色。在重大工程分工中，高端制造分通常被国外跨国公司垄断，国内企业只能承接到利润不高的基础制造分。而且，由于没有话语权与定价权，国内企业往往陷入被动，企业之间竞争惨烈，不能联合对外。全国代表、二重集团技术中心刘晓光日前接受工业报专访时，一针见血地指出了当前国内装备制造业的发展痼疾。刘晓光建议，应加快制订装备制造业产业调整振兴规划的实施细则，并尽快落实，加快装备制造业产业结构调整与升级，迅速做大做强装备制造业，培育大企业集团，从根本上改变目前装备制造业大而不强的被动面。核心技术缺失是发展瓶颈要掌握充分的定价权、话语权和利益分配权，只有推动我国工业上一个新台阶，加强产业结构调整、升级，才能把装备制造业做强。刘晓光认为，经过两年多的发展，虽然我国重大技术装备的自主化已经取得了很大进展。然而，在国际工程总承包中，大型制造企业仍很难与国际跨国巨头抗衡，很多重大装备的关键技术仍掌握在外方手中。企业只有靠自主研发，攻关核心高端技术，才能完成高端制造，进而在重大工程中掌握主动权。首次明确支持关键零件研制刘晓光认为，装备制造业产业调整振兴规划最大的亮点是在推动主机发展的同时，对发展重大技术所需的关键零件及大型铸锻件给予很大重视。规划明确提出，要支持关键零件、大型铸锻件的研制，并对所涉及的分产品研制提出了具体要求，这是过去任何政策都没有涉及的。规划还提出了建立以企业为主体，提高企业自主创新能力，尽可能突破解决制约行业发展的瓶颈问题。刘晓光认为，在具体实施细则中可能会针对有关方面问题，集中各种资源进行攻关解

10年，25万台次！看徐工挖机如何打造客户关爱金名片！

从南水北调到西气东输，从大兴机场到川藏铁路，从城市到露天矿山……10年，17000人次，3000万公里，250000台次……这些耀眼的数字背后，是徐工挖机营销服务团队十年如一日的辛勤付出，是对“全心守护·终生无忧”服务承诺的砥砺践行。这个520我们用这场仪式向客户表白！5月20日，“十载关爱同行·专业守护有我”徐工挖机第十届服务行活动如约而至，徐工有限经理、徐工挖掘机械事业总经理宋之克，徐州明阳石料有限公司总经理孔从，徐工挖掘机械事业领导于爱军、耿家文、张丰亭及代理商代表姬广军等嘉宾出席启动仪式。引领：扛起国之重器的使命担当以登顶精神为引领，徐工挖机始终秉承产业报国情怀和“担大任、行大道、成大器”核心，近年来在技术创新和产业链打造方面卓有成效，高速高质量发展业绩行业瞩目。得益于全球客户的青睐，今年1-4月份徐工挖机全球表现大幅优于行业大势，市场占有率再上新台阶，品牌影响力和综合竞争力进一步彰显。宋之克在致辞中表示，十年来，行业发展与竞争格风云变幻，但徐工挖机助力客户成功的初心和使命始终不变。作为行业中率先提出全生命周期服务理念的企业，徐工将无微不至的服务融入到产品全生命进程中，重塑挖掘机服务标准，依托“标准化、专业化、智能化”服务模式，引领工程机械行业售后服务领域发展方向。价值：聚焦以客户为中心的产品服务在当前国内行业周期性回调背景下，徐工挖机坚持价值引领，以客户为中心，回归产品本质，聚焦产品服务。基于研发制造体系的厚重实力和对上万台矿山设备的严苛工况验证，徐工挖机在高油价时代重磅推出XE600DK油耗保障计划，最大程度降低客户使用成本。以打造挖掘机

【高效耐久低油耗】夏老板用亲身经历告诉你：小松PC395LC-10买得值

“从入行到现在，我的设备清一色全是小松，原装进口和国内生产的都有。”说起自己拥有的小松设备，广东某大型机械工程有限公司负责人夏老板言语中透着满满的自豪。2004年，会计出身的夏老板敏锐地洞察到工程机械市场具有巨大的发展潜力，经朋友介绍购买了一台小松PC200-7挖掘机。“虽然我自己不会开，但是我会算账，维修费用、燃油费用、投入产出比算得很清楚，所以在综合比较后，选择了小松。”令夏老板欣喜的是，那台PC200-7在接下来的房地产土方项目施工中，表现非常给力——入土轻松，动作响应快，回转流畅，效率不是一般的高。凭此出色地表现，很快就助他赚得了第一桶金，也让他从此认准了小松。从那之后，夏老板陆陆续续购买了十几台小松挖掘机，再加一台推土机和一台装载机，短短几年就组建起了一支强大的“小松天团”！这支“天团”中，PC395LC-10这款混合动力挖掘机尤其受到他的“青睐”。那是在2020年，因为中标了一个矿山开采项目，夏老板一股脑购置了4台PC500、1台PC850，并在后续又购买了这台PC395LC-10。PC395LC-10整机重量36吨，配置了加长底盘，提高流畅性的同时，操作稳定性更高；标配2.1m³高效耐磨岩斗，可以减少挖掘阻力，提高挖掘效率，设备的灵活度能轻松胜任大工作量。作为混合动力的大吨位挖机，PC395LC-10采用的是小松6缸发动机，额外加装了发电机/马达、电动回转马达/发电机、变频器和蓄电器核心电驱动组件，可以将回转减速时产生的制动能量回收储存，用以辅助发动机加速和车体回转加速，相较于PC390LC-8M0平均燃油消耗可降低20%左右。高刚性驾驶室，耐久性和耐冲击性良好，能保障矿山作业的驾驶安全，超大空间、全封闭设计，让矿山作业的驾驶环境更安静、更宽敞。而各种滤

驻杜塞尔多夫总领馆杜春国总领事访问徐工欧洲公司

8月18日下午，驻杜塞尔多夫总领馆杜春国总领事和经商处参赞专程来到位于克雷费尔德市的徐工欧洲公司参观考察。杜春国总领事充分肯定了徐工的全球化布，对徐工在欧洲及在当地的持续发展和良好声誉给予了高度赞赏，并特别指出企业的生命力在于研发创新和快速响应客户，通过参观对徐工在欧洲的发展充满信心。徐工在德国克雷菲尔德市各子公司的管理者代表参加了会谈交流和参观活动。徐工欧洲研发中心总经理张成玉向杜春国总领事介绍了徐工在欧洲的发展及徐工欧洲研发中心取得的成果。德国福莱科斯有限公司（Fluitronics GmbH）、徐工欧采中心、徐工欧洲销售与服务公司的管理者代表分别介绍了各家公司的业务发展情况。随后，杜春国总领事参观考察了徐工欧洲研发中心和徐工在德国的全资子公司德国福莱科斯有限公司（Fluitronics GmbH）。针对国际化业务持续快速发展的挑战和需求方面，徐工团队就国际化经营理念、跨文化沟通、国际业务人员往来、本地支持等方面汇报了具体想法和建议。杜春国总领事对于徐工提出的核心“担大任、行大道、成大器”和进入欧洲发展提出的理念“Investment，Innovation，Integration（投资、创新、融合）”表示高度赞同，并表示总领馆团队将会继续提供充分及时的支持与帮助，助力徐工在欧洲取得更大成功！

吴走进三一重工18号工厂！