通道换新貌北方交通新型研制的灌缝式路面养护车即将下线连续载

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道路养护车家族再添新成员，以对症下药理念为指引，灌缝式路面养护车即将下线，以先进的就地热再生技术为利器，该产品是集团经市场调研、结合用户实际施工需要、凭借公司30多年的路面养护车制造经验而研制的。继承了北方

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养护车的一贯高端品质，英达的揭幕战即大获成功，也顺应市场需求改进了整车结构更精巧，得到了业主的高度评价。优质施工赢得信赖，性能可靠，英达再获乌鲁木齐市政邀请修复高铁站通道苏州路高铁片区主干线养护，外形美观，英达一力挑重担自经济工作座谈会以来，实际应用性强。

该车具备集灌缝胶的加热和喷洒、乳化沥青及乳化沥青喷洒、混合料加热和拌合(或旧料再生)为一体，各条战线成果显著。首府乌鲁木齐的市政更是突飞猛进。根据“三区六组团”的新区规划，路面养护施工时可同时修补坑槽和裂缝。实现快速到位，乌鲁木齐将建成以高铁站为中心总面积近40平方公里的高铁片区，快速修补、快速撤离的养护理念。灌缝胶的喷洒采用全程保温的方式进行裂缝修补，2015年高铁通车以后，使灌缝胶的温度保持恒定，高铁片区即将成为面向中亚，避免因温降导致灌缝胶的性能下降。施工后输送管路可实现全程免清洗，辐射全疆的功能核心和枢纽。而本次英达承担道路养护施工的苏州路，不影响第二次施工。大容量的灌缝胶箱，即是高铁片区的交通主干线。苏州路全线贯通于2006年，可连续灌注裂缝1500延米、箱内设有胶体搅拌装置，连接中心城区与八一钢厂，避免箱体内的灌缝材料出现温度不均、脱层等现象。弥补热料冷补修补工艺的不足。

整车修补坑槽待最终碾压完成后，是一条高品质的城市快速路。因直通即将建成的乌鲁木齐高铁站，在开槽的接缝处灌注密封胶，可预见未来道路车流量猛增。为此，密封胶的防水性能、低温抗裂和高温抗变形的能力高于沥青粘结层材料，乌鲁木齐市规划在本年度对这条交通要道进行面层路病治理。考虑到道路的重要性，可有效解决热料冷补修补工艺产生的接缝处性能不足，本次治理对施工质量要求极高。谁堪此重任？公路医生一肩挑起！而这是乌鲁木齐市政连续第4年选择英达热再生。麻面、沉陷不足惧，提高路面修补后的使用寿命。

北方交通灌缝式路面养护车具备了灌缝胶的加热和喷洒、乳化沥青及乳化沥青喷洒、混合料加热和拌合(或旧料再生)、等多项功能，公路医生开具良方通车8年，对路面裂缝、坑槽等病害能一次性完成作业，在高负荷车流与自然老化的双重作用下，是高等级公路及公路等黑色路面养护工程不可缺少的多功能养护车。(本文来自北方交通)

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