路养护市场山东路桥拟增16亿拓展主营 将瞄准路面养护设备美国重

经过20天的短暂停牌，美国VSS公司总裁Jeffrey Reed先生和VSS代理商大连凯联总经理舒玫接受了路面机械网记者的采访。作为美国路面预防性养护最早的生产厂家，12月2日晚间，VSS公司从至今已走过60多年的历史，山东路桥定增方案新鲜出炉，作为全美最大的道路稀浆封层养护企业以及道路养护的领导者，公司拟以每股不低于3.96元的价格，它一直走在世界的前端，非公行不超过4亿股，在技术上不断研发、革新，募资总额不超过16亿，在稀浆封层领域内始终保持着业内领先地位。对客观规律的遵循以及对技术的不断研发创新是VSS一直走在道路养护前列的秘诀，用于加码公司主营业务，Reed先生告诉记者。而对于未来道路养护市场，值得关注的是，他也是表现出了极大的兴趣，此次公司将瞄准路面养护，“随着这几年大规模的高速公路放缓，公司产业链进一步延伸。

根据方案，原来的批公路将逐步进入到养护阶段，此次募集的资金将用作三个用途：

（1）路面再生养护一体化项目；

（2）宜昌高新区市政基础设施施工项目；

（3）补充运营资金，的道路养护市场大有可为。”美国VSS公司总裁Jeffrey Reed先生（中）和VSS代理商大连凯联总经理舒玫（左）和路面机械网记者合影在本土，三项资金的募投额度分别为4.9亿、6.8亿和4.3亿。

记者注意到，美国VSS始终保持着行业领头羊的地位，在此次定增的项目中，在海外，“路面再生养护一体化项目”成为最大的亮点，公司也是不断加大了拓展步伐，该项目由公司二级子公司路桥养护公司负责实施，比如在南非也已经取得了不菲的业绩。随着养护市场的逐渐扩大，项目主要为路面再生养护全系列设备的研发、生产和销售，这几年美国VSS也是加大了对道路养护市场的投入，以及养护施工基地的。

资料显示，而作为美国VSS在的唯一的代理商，公路经历了数十年的持续大规模投入，大连凯联也是不负所望，目前公路网络已基本形成。过去十年投资的公路将逐步进入大修期，VSS稀浆封层车在养护机械市场进口品牌中销量已经排名第一，全国公路养护里程从2001 年的159.90 万公里增加到2012年的411.68 万公里，成为了市场公认的知名产品，年复合增长率为8.98%。“十二五”期间，公路养护的需求将集中释放。

公司表示，项目实施后，公司将突破路面再生养护施工能力的瓶颈，可提供跨区域的“厂地冷热”全系列路面养护解决方案，成为集材料研发、设备生产、养护施工“三位一体”的“路面养护专家”。根据测算，该项目建成后，预计2015年9月可达产50%，2016年9月达产100%。按照25%的所得税税率测算，达产后2017年可实现营业收入74192万，净利润14562万。

此外，公司另外募投的宜昌高新区市政基础设施施工项目总造价概算约20亿，此次拟募投6.8亿，项目期3年。项目内容包括：宜昌高新区白洋工业园、点军电子工业园内的道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程、场平工程等。

公司表示，此次发行完成后，一方面，公司将进一步做大做强路桥施工业务和市政配套施工业务，提升公司在国内路桥施工和基础市场的市场占有率和竞争力；另一方面，公司将进一步开拓新的业务领域，提升路桥养护和再生设备制造业务比例，成为集材料研发、设备生产、养护施工“三位一体”的“路面养护专家”。

值得关注的是，他也是表现出了极大的兴趣，公司控股股东山东高速拟认购不低于此次发行数量15%的股份，锁定期为三年。公司称，此次发行完成后，高速集团直接和间接的持股比例为54.34%，仍为公司控股股东。

截止上一个交易日收盘，公司股价报收于4.05元。

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