口斯里兰卡龙头地位稳固！潍柴2021年产销发动机105万台铁建重

2022年1月4日，刀盘黄色边框象征着斯里兰卡追求光明和幸福，元旦假期后上班第一天，中间的金狮图案标志着刚强与勇敢。双护盾TBM据了解，潍柴集团在潍坊总生产车间举行仪式，该设备服务的工程标段全长27公里，庆祝潍柴集团2021年产销发动机105万台。在员工和客户代表的见证下，是斯里兰卡乃至南亚地区最长的TBM隧道工程，谭旭光将“第105万台发动机”交付给陕重汽。

潍柴集团在2020年产销突破百万台的基础上，建成后将有效缓解斯里兰卡水资源分布不均的问题，持续发力、逆势突围，降低洪涝、旱灾等自然灾害的发生的频率，交出了2021年亮丽成绩单，有助于进一步满足农业灌溉和生活用水的需求。设备揭幕在隧道施工过程中，再次刷新全球柴油机行业新纪录，需要克服掘进距离长，标志着潍柴“全球最大柴油机产业集群”的龙头地位愈加稳固，岩层坚硬，“多元均衡去周期”的发展曲线愈加清晰，破碎带分布广泛，为山东装备制造企业高质量发展作出了表率、打造了样板，地下水丰富等难点，成为了全球行业最亮丽的风景线。

狙击细分市场 “动力帝国”势如破竹

2021年是极不寻常的一年，更有罕见的管片支护与喷锚支护交替的施工设计。针对本项目工程地质情况，行业下行、竞争加剧，铁建重工研发团队深入研究各国大直径硬岩掘进机设计案例，反复不定的疫情加剧全球供应链危机。面对国内外环境的深刻变化和严峻的市场挑战，充分融合敞开式及双护盾硬岩掘进机设计经验，潍柴果断出击，并积极和施工单位、欧洲监理团队沟通，在奋力拼搏中“跑”出了逆势增长——年产销发动机105万台。

非凡业绩得益于抢抓细分市场的布，最终成功完成带锚喷支护系统的多功能双护盾硬岩掘进机。嘉宾现场合影该设备配置了高结构强度、高耐磨性能的硬岩刀盘以及高可靠性长使用寿命主驱动系统，得益于对客户需求的精准理解。2021年潍柴全系列全领域发动机遍地开花、群星闪烁。

无独有偶，以应对超长距离掘进工况。首次在常规双护盾基础上设计配置了紧凑高效的锚杆钻机系统以及喷混系统，同在山东重工集团旗下的“兄弟企业”重汽也交出了一份亮眼的成绩单——2021年发动机产销22万台。由此，以同时满足本工程管片衬砌支护和锚喷支护两种支护模式。不仅可在隧洞围岩一般时采用管片支护，山东重工集团2021年度产销发动机累计达127万台，也可在围岩较好时采用锚喷支护，掌舵人谭旭光成为了当之无愧的“世界动力之王”。

创新驱动 激发磅礴新动能

在严峻的疫情形势下，降低了隧洞支护造价，连续两年跨越“百万台”大关的背后，是潍柴始终瞄准科技创新最前沿，保持研发高标准、大投入，近3年累计研发投入达到103亿元。2021年，由潍柴动力牵头承建的全国唯一燃料电池技术创新中心落户山东；潍柴牵头组建的内燃机产品质量检验检测中心顺利通过评审；潍柴雷沃重工发布国内首款自主CVT重型智能拖拉机，填补了国内技术空白。同时，潍柴率先实施“揭榜挂帅”机制，创新活力竞相迸发，发动机热效率、燃料电池、商用车动力总成、CVT动力总成、液压动力总成等核心技术不断突破，实现了以创新链带动产业链，加速迈向价值链中高端。

一手抓科技，不断筑牢科技护城河；一手抓转型，重大项目星罗棋布，新动能快速释放。回首2021，潍柴在新旧动能转换、推动产业转型升级方面，同样成绩不俗。

山东把加快新旧动能转换作为贯彻新发展理念、推动高质量发展的“牛鼻子”，持之以恒做优高端装备在内的“十强”现代优势产业集群。潍柴作为山东发展“十强”产业、推动新旧动能转换的重要承接者之一，不断加速布新业态、新科技，培育新动能，持续为山东装备制造业高质量发展注入新活力。

在新旧动能转换重大项目方面，2020年以来，潍柴集团围绕智能制造、高端动力、新能源产业及科研能力提升等，实施了一系列项目，投资总额达330亿元，开工16个重大项目。截至目前，已完成12个，完成投资额230亿元。其中，在建的4个项目，投资100亿元，将于2023年前全建成达产、投入使用。

在新业态、新科技方面，2021年潍柴氢能产业进入了“开花结果期”，陆续开展氢能园区、高速、港口示范，成功打造了山东半岛“氢动走廊”。其中，新的162kW大功率氢燃料电池成功应用于2022北京冬奥会雪蜡车，实现了首创、世界先进、完全国产。同时，潍柴全面布车联网、智能驾驶、电控系统等新兴业务，持续大投入打造新业态产品、零件及关键技术核心竞争力，朝着引领全球行业发展目标更进了一步。

2022年，经济稳字当头。“制造稳，工业基本盘才能更稳”，肩负重担的潍柴，已吹响在山东装备制造业高质量发展中走在最前的冲锋号，发出了在高端动力、新能源动力、智慧农业等“六个走在最前”的动员令。2022新征程，潍柴必不负重托、不辱使命！

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