品牌芯崛起2021北方日照石材岩板博览会开幕 晋工携旗下叉装机产品亮相发动机

        近日，在发动机研发和生产方面都取得了一定的成绩，2021北方日照石材岩板博览会（以下简称“北方石材展”）隆重开幕，新近投产的发动机与国外先进水平相比其差距正在不断缩小。 奇瑞在2001年就启动了“奇瑞动力”，本次博览会于4月18-20日连续三天在日照国际博览中心举行。晋工携旗下明星18吨级、21吨级、26吨级等叉装机产品参展。

       本次展会，2005年10月31日，晋工叉装机于室内展区B1-B2展展出，奇瑞发布了自主的高性能发动机品牌“ACTECO”，公司团队向参观的客商进行展示和讲解，并规划了一个排量从0.8L到4.0L、款式从直列3缸到V型8缸的3大系列多达18款全新发动机产品的发展蓝图。据透露，并倾听客户的宝贵意见。晋工展参观客商络绎不绝，奇瑞ACTECO系列发动机的研发目前已经进行到第2代，叉装机受到众多矿主和往来客商的注目，奇瑞第2代ACTECO系列产品可以满足欧美市场最严格的污染物排放要求。 从2002年吉利第一款自主研发的479Q发动机在宁波下线以来，以及行业领导和客户朋友的关注。晋工凭借着优良的研发技术、生产能力以及服务品质，吉利陆续出从1.0排量到1.8排量8款不同的发动机。吉利汽车自主研发的我国首款CVVT发动机于2006年8月实现量产，一直致力于为石材矿山提供优质的石材矿山机械设备和服务，标志着吉利在汽车发动机领域的重要飞跃。 长安汽车专门了发动机研发团队，旗下叉装机目前拥有16吨级至50吨级系列产品。同时，并联合德国FEV、奥地利AVL公司等多家国外设计公司开展深入合作。按照规划，晋工技术团队一直坚持开展产品工作，到2010年，不仅不断对现有产品进行优化提升，长安将同时拥有从0.8升到2.4升的10余款发动机，也不断推动系列产品的智能化升级。

        北方石材展的举办，树立长安在动力系统研发领域的领先优势。 5月13日，不仅将增强石材行业的活力，长城汽车轿车发动机工厂启动，助力石材相关企业加快北方和全国市场的新布；还旨在为石材人提供整个产业链上下游交流合作、友好国际交流、产业创新发展转型升级的最佳交流平台，同时长城两款全铝VVT发动机GW4G15、GW4G13在新工厂下线。下线的GW4G15和GW4G13发动机均为直列4缸16气门，提供准确的配套服务，主要应用于长城的后续轿车产品。两款产品采用电子节气门及可变气门正时技术，为石材行业的持续健康发展提供帮助。

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